Thông tin Gà Đi Bụi VN: Đăng ký tham quan hồ Ba Bể miễn phí
- Thread starter wit_eyes
- Start date
- Status
wit_eyes
Gà Trưởng
Giới thiệu
1. Giới thiệu
Gà Đi Bụi Việt Nam (gọi tắt là Nhà Gà) là 1 tập thể gồm những người có cùng sở thích du lịch, được tổ chức lại để cùng nhau thực hiện những chuyến đi khám phá Việt Nam và thế giới, cùng nhau chia sẻ và trải nghiệm những niềm vui , khó khăn, thử thách trên đường, cùng tìm hiểu về con người, văn hóa vùng miền, thiên nhiên. Cùng nhau viết lên câu chuyện dài “Những cuộc phiêu lưu của Gà"
Mục tiêu hoạt động của Nhà Gà đầu tiên là nhằm thỏa mãn sở thích du lịch, khám phá, tìm hiểu, trải nghiệm, phiêu lưu mạo hiểm của các thành viên trong nhóm
Thứ hai, qua mỗi chuyến đi nhằm đem đến sự trưởng thành hơn cho mỗi thành viên trong nhóm và những đóng góp ngày càng có ý nghĩa nhiều hơn cho xã hội, để lại dấu ấn của đàn gà trong cuộc đời và sự tự hào được làm Gà của mỗi thành viên
Tương lai, Nhà Gà mong muốn xây dựng Gà Đi Bụi thành một nhóm về du lịch bụi hoạt động chuyên nghiệp và chặt chẽ hơn, mở rộng địa bàn của các thành viên ra khắp mọi miền đất nước, củng cố thắt chặt tình đoàn kết của nhóm , các thành viên coi nhau như anh em trong 1 gia đình lớn – gia đình Gà.
We are the family, together we touch the world !
1. Giới thiệu
Gà Đi Bụi Việt Nam (gọi tắt là Nhà Gà) là 1 tập thể gồm những người có cùng sở thích du lịch, được tổ chức lại để cùng nhau thực hiện những chuyến đi khám phá Việt Nam và thế giới, cùng nhau chia sẻ và trải nghiệm những niềm vui , khó khăn, thử thách trên đường, cùng tìm hiểu về con người, văn hóa vùng miền, thiên nhiên. Cùng nhau viết lên câu chuyện dài “Những cuộc phiêu lưu của Gà"
Mục tiêu hoạt động của Nhà Gà đầu tiên là nhằm thỏa mãn sở thích du lịch, khám phá, tìm hiểu, trải nghiệm, phiêu lưu mạo hiểm của các thành viên trong nhóm
Thứ hai, qua mỗi chuyến đi nhằm đem đến sự trưởng thành hơn cho mỗi thành viên trong nhóm và những đóng góp ngày càng có ý nghĩa nhiều hơn cho xã hội, để lại dấu ấn của đàn gà trong cuộc đời và sự tự hào được làm Gà của mỗi thành viên
Tương lai, Nhà Gà mong muốn xây dựng Gà Đi Bụi thành một nhóm về du lịch bụi hoạt động chuyên nghiệp và chặt chẽ hơn, mở rộng địa bàn của các thành viên ra khắp mọi miền đất nước, củng cố thắt chặt tình đoàn kết của nhóm , các thành viên coi nhau như anh em trong 1 gia đình lớn – gia đình Gà.
We are the family, together we touch the world !
Last edited:
wit_eyes
Gà Trưởng
Chào mừng các thành viên mới
2. Chào mừng các thành viên mới
Trong mục tiêu phát triển và mở rộng, Đàn Gà luôn mong muốn có thêm các thành viên mới ở mọi miền, có cùng sở thích du lịch bụi, có tinh thần với việc đóng góp phát triển nhóm, đoàn kết, chịu khó chịu khổ, độ tuổi từ 18-45 để đảm bảo sức khỏe và độ chín chắn khi tham gia các chuyến phiêu lưu của gà. Các bạn nào có tâm nguyện làm gà theo các tiêu chí trên thì đọc bài 4 để hiểu về nội quy của nhóm, sau đó click vào ĐÂY
am để đăng ký theo form quy định.
Welcome new members !!!
2. Chào mừng các thành viên mới
Trong mục tiêu phát triển và mở rộng, Đàn Gà luôn mong muốn có thêm các thành viên mới ở mọi miền, có cùng sở thích du lịch bụi, có tinh thần với việc đóng góp phát triển nhóm, đoàn kết, chịu khó chịu khổ, độ tuổi từ 18-45 để đảm bảo sức khỏe và độ chín chắn khi tham gia các chuyến phiêu lưu của gà. Các bạn nào có tâm nguyện làm gà theo các tiêu chí trên thì đọc bài 4 để hiểu về nội quy của nhóm, sau đó click vào ĐÂY
am để đăng ký theo form quy định. Welcome new members !!!
Last edited:
wit_eyes
Gà Trưởng
Quỹ Gà
3. Quỹ Gà !
Trên tinh thần mong muốn xây dựng đàn gà không ngừng lớn mạnh cả về chất và lượng, chúng ta thành lập quỹ gà
Mục đích sử dụng của quỹ :
1. Xây dựng 1 bộ đồ nghề chung (đồng phục, lều trại, dao kéo, đèn pin, các dụng cụ sửa xe máy,...) để phục vụ cho các chuyến đi thường xuyên của Nhà Gà. ko nên để đồng phục ở đây anh ạ, vì ai mua người ấy trả tiền, ko phải quỹ trả.
2. Sử dụng cho các dịp hiếu, hỉ, đau ốm,...trong gia đình các thành viên đăc biệt là sử dụng để tạo những món quà bất ngờ và ý nghĩa trong dịp sinh nhật của các thành viên.
3. Chủ động hơn trong việc book vé, phòng, đặt cọc (khi cần thiết) trong việc tổ chức các chuyến đi khi chưa thu được kinh phí
4. Trong những hoạt động từ thiện được cả chuồng thông qua
5. Xây dựng và phát triển website của chuồng gà trên cơ sở giải trình và được cả đàn thông qua
Tiêu chí hoạt động của quỹ:
1. Quỹ được giữ trong tài khoản chung do thủ quỹ quản lý
2. Quỹ được giải trình rõ ràng và minh bạch trước và sau mỗi lần được sử dụng. Thông tin giải trình thu chi và tình trạng quỹ được update vào mail của các thành viên sau mỗi lần có thay đổi
3. Không được sử dụng vào bất cứ mục đích nào khác nằm ngoài mục đích của quỹ như đã nêu trên trong bất cứ trường hợp nào. Mục đích sử dụng quỹ sẽ thay đổi, thêm bớt trên cơ sở bàn bạc của cả chuồng gà và được thông qua với nguyên tắc số đông
4. Quỹ ko đóng hàng tháng hoặc hàng quý, mà đóng trên cơ sở duy trì số dư tối thiểu của quỹ là 2mil – cứ dưới 2 mil thủ quỹ sẽ thông báo và chúng ta sẽ đóng quỹ, mỗi lần đóng ko quá 200k và ko dưới 50k/mem.
5. Quỹ được xây dựng trên tinh thần hoàn toàn tự nguyện và tin tưởng. Vì vậy những thành viên nào xác định là mình là 1 con gà, tâm huyết với việc xây dựng và phát triển đàn gà thì sẽ đóng quỹ
6. Trường hợp các thành viên mới sau này khi đăng kí làm gà : mem mới sẽ có thời gian giao lưu với chuồng gà cho đến khi quyết định làm gà. Khi đó mem mới đó sẽ có trách nhiệm đóng 200k vào quỹ và có quyền lợi là nhận 1 gà danh và 1 áo đồng phục, được add tên vào danh sách gà, update thông tin về quỹ vào email
7. Thủ quỹ là 1 người được cả đàn tin tưởng và phải gánh trách nhiệm nặng nề là update các thông tin thu, chi và tình trạng của quỹ vào mail của cả đàn mỗi khi có thay đổi 1 cách rõ ràng nhất (trước mỗi lần sử dụng sẽ có mail thông báo đến cả chuồng gà-sẽ sử dụng cho việc gì, áng chừng bao nhiêu, sau mỗi lần sử dụng sẽ có mail giải trình chi và update tình trạng quỹ). Thủ quỹ sẽ được bầu định kỳ 1 năm / lần
3. Quỹ Gà !
Trên tinh thần mong muốn xây dựng đàn gà không ngừng lớn mạnh cả về chất và lượng, chúng ta thành lập quỹ gà
Mục đích sử dụng của quỹ :
1. Xây dựng 1 bộ đồ nghề chung (đồng phục, lều trại, dao kéo, đèn pin, các dụng cụ sửa xe máy,...) để phục vụ cho các chuyến đi thường xuyên của Nhà Gà. ko nên để đồng phục ở đây anh ạ, vì ai mua người ấy trả tiền, ko phải quỹ trả.
2. Sử dụng cho các dịp hiếu, hỉ, đau ốm,...trong gia đình các thành viên đăc biệt là sử dụng để tạo những món quà bất ngờ và ý nghĩa trong dịp sinh nhật của các thành viên.
3. Chủ động hơn trong việc book vé, phòng, đặt cọc (khi cần thiết) trong việc tổ chức các chuyến đi khi chưa thu được kinh phí
4. Trong những hoạt động từ thiện được cả chuồng thông qua
5. Xây dựng và phát triển website của chuồng gà trên cơ sở giải trình và được cả đàn thông qua
Tiêu chí hoạt động của quỹ:
1. Quỹ được giữ trong tài khoản chung do thủ quỹ quản lý
2. Quỹ được giải trình rõ ràng và minh bạch trước và sau mỗi lần được sử dụng. Thông tin giải trình thu chi và tình trạng quỹ được update vào mail của các thành viên sau mỗi lần có thay đổi
3. Không được sử dụng vào bất cứ mục đích nào khác nằm ngoài mục đích của quỹ như đã nêu trên trong bất cứ trường hợp nào. Mục đích sử dụng quỹ sẽ thay đổi, thêm bớt trên cơ sở bàn bạc của cả chuồng gà và được thông qua với nguyên tắc số đông
4. Quỹ ko đóng hàng tháng hoặc hàng quý, mà đóng trên cơ sở duy trì số dư tối thiểu của quỹ là 2mil – cứ dưới 2 mil thủ quỹ sẽ thông báo và chúng ta sẽ đóng quỹ, mỗi lần đóng ko quá 200k và ko dưới 50k/mem.
5. Quỹ được xây dựng trên tinh thần hoàn toàn tự nguyện và tin tưởng. Vì vậy những thành viên nào xác định là mình là 1 con gà, tâm huyết với việc xây dựng và phát triển đàn gà thì sẽ đóng quỹ
6. Trường hợp các thành viên mới sau này khi đăng kí làm gà : mem mới sẽ có thời gian giao lưu với chuồng gà cho đến khi quyết định làm gà. Khi đó mem mới đó sẽ có trách nhiệm đóng 200k vào quỹ và có quyền lợi là nhận 1 gà danh và 1 áo đồng phục, được add tên vào danh sách gà, update thông tin về quỹ vào email
7. Thủ quỹ là 1 người được cả đàn tin tưởng và phải gánh trách nhiệm nặng nề là update các thông tin thu, chi và tình trạng của quỹ vào mail của cả đàn mỗi khi có thay đổi 1 cách rõ ràng nhất (trước mỗi lần sử dụng sẽ có mail thông báo đến cả chuồng gà-sẽ sử dụng cho việc gì, áng chừng bao nhiêu, sau mỗi lần sử dụng sẽ có mail giải trình chi và update tình trạng quỹ). Thủ quỹ sẽ được bầu định kỳ 1 năm / lần
Last edited:
wit_eyes
Gà Trưởng
Quy Định
4. Quy định của nhóm
4.1. Cho thành viên mới
- Các thành viên mới có thể giao lưu để hiểu hơn về nhóm, hoạt động và các thành viên nhóm rồi mới quyết định có tham gia hay ko
- Khi quyết định tham gia, thành viên mới sẽ phải cung cấp các thông tin cơ bản theo form đăng ký, nhận 1 gà danh, đóng quỹ Gà, nhận áo đồng phục và thực hiện nội của chuồng như bên dưới.
- Yêu cầu thành viên mới: có sức khỏe, bằng lái ( lái gì không biết nhưng có khả năng làm xế), trên 18 tuổi, không có các bệnh mãn tính như tim, huyết áp ….
4.2.Quy định hoạt động của chuồng gà :
- Theo dõi topic, update các thông tin, thông báo liên quan đến hoạt của nhóm qua điện thoại, email, YM và có trả lời tới người đã gửi thông báo khi cần phải có thông tin phản hồi (mặc định ko phản hồi tức là đồng ý)
- Đóng quỹ gà khi có thông báo từ thủ quỹ
- Tôn trọng vai trò của self-mod trong hoạt động điều hành sub-box, tuân thủ nội quy của www.phuot.com và nội quy của sub-box Gà đi bụi VN. Đề cử, ứng cử và bầu cử self-mod cho sub-box qua mỗi nhiệm kỳ
- Tuẩn thủ và thực hiện hình thức kỉ luật (phạt tiền) cho những trường hợp đến muộn trong các buổi họp, Offline.
- Tuân thủ tuyệt đối nội quy đi đường và quyết định của trưởng đoàn trong mỗi chuyến đi
- Trong những trường hợp cần biểu quyết, tất cả các thành viên đều phải đưa ra ý kiến cá nhân, tuân thủ nguyên tắc số đông cao nhất, và sau khi đã thống nhất ko được bàn cãi lại vấn đề đó nữa
4.3. Quy định đi đường
4.3.1 Chốt và dẫn đoàn làm gì?
Phải phân công người dẫn đoàn và người chốt đoàn: về nguyên tắc, dẫn đoàn dẫn đường đi và điều phối tốc độ của đoàn (ví dụ: khi có đoạn giới hạn tốc độ tối đa) và tính toán khi nào cả đoàn nên dừng lại như khi đổ xăng, thay quần áo (mưa, rét, nóng), hay các việc khác. Còn chốt đoàn nhằm đảm bảo không ai bị rớt lại đoàn và đảm bảo đoàn đi với khoảng cách đồng đều. Khi có ai tụt lại, chốt đoàn phải tụt lại theo và cùng xe tụt lại đó đi nhanh hơn để bắt kịp đoàn. Chính vì vậy, Cần phân công 2 xe đi cuối thay nhau chốt và giám sát lẫn nhau.
Xe dẫn đoàn thì đến chỗ rẽ thì dừng lại chờ anh em cùng rẽ. Trong trường hợp dừng trời tối, anh chị em dừng lại thì bật xi nhan phải để các xe khác còn nhìn thấy mà chọn lựa việc join đoàn (nếu là thành viên) hay né ra chỗ khác mà không cán phải chúng ta. Dẫn đoàn cần đặc biệt tinh tế trong việc cho anh chị em dừng, nghỉ; căn tầm xăng; chọn chỗ rộng, thoáng, cảnh đẹp. Ngoài ra phải chú ý đường, biển báo. Biển báo hạn chế tốc độ
Chốt đoàn phải mang đồ nghề sửa xe, cứu thương và có hiểu biết cũng như khả năng xử lý và phản ứng nhanh với các sự cố hỏng hóc về xe cộ, sơ cứu
4.3.2 Xế ôm lưu ý gì?
o Kiểm tra xe trước mỗi chuyến đi: đảm bảo an toàn khi đi đường và không làm tổn hại đến chiếc xe yêu quý của mình
o Về khoảng cách giữa các xe: Ở các đoạn Quốc lộ hay Cao tốc, khoảng cách giữa các xe khoảng 50m là vừa (vì tốc độ xe khi đó khoảng 50-60km/h) đảm bảo an toàn.
o Khi chạy tối, tốc độ sẽ giảm và các xe có thể đi gần nhau hơn - khoảng 20m - tuy nhiên, lúc này xe trước và xe sau sẽ đi so le với nhau (như trên 2 đường thẳng song song, nhưng không cách quá xa. Tưởng tượng như vết chân các bác để lại trên cát ấy, . Lợi ích của việc đi so le với nhau là các xe có thể soi đèn cho nhau, không bị khuất tầm nhìn, và nếu có xe nào rủi ro ngã thì xe sau không bị dính theo. trong trường hợp không áng chừng được khoảng cách là thế này. Mỗi xe đi làm sao để ít nhất nhìn được một xe đi sau và một xe đi trước mình. Đảm bảo mình đi đúng theo đội và thằng đằng sau cũng đi đúng theo mình.
o Khi trời tối nếu dừng lại yêu cầu các xế bật xi nhan xe để các xe nhận ra nhau, và để các phương tiện khác nhận biết xe
o Dọc đường đi, khi xe nào có vấn đề gì cần dừng khẩn cấp hoặc cần sự hỗ trợ của mọi người, các ÔM sẽ phải có trách nhiệm liên lạc với ÔM của leader hoặc xe nào gần ngay mình nhất. Chính vì thế các ôm lưu ý có số của tất cả các ôm khác trong máy điện thoại, để khỏi mất công moi giấy ra tìm số khi cần. Các xế cũng cần chỉ đạo các ôm quan sát xe đi trước đi sau trong đoàn, để đảm bảo mọi người luôn quan sát thấy nhau để có thể bảo vệ và đảm bảo an toàn cho nhau.
o Xế cẩn thận, chắc chắn và có tinh thần trách nhiệm với Ôm cũng như trách nhiệm với lịch trình của cả đoàn
o Không vượt xe dẫn đầu trong bất cứ trường hợp nào: Xe dẫn đi nhanh mình đi nhanh, họ đi chậm mình đi chậm, họ dừng mình cũng phải dừng. Nếu bắt buộc phải vượt với lý do chính đáng thì sau đó phải giảm tốc độ xuống 10km/h chờ họ vượt lên rồi mới được trở lại vận tốc ban đầu
o Đến chỗ rẽ, xe dẫn đầu sẽ dừng lại chờ đủ người rồi đi. Đề nghị mọi người dừng sau xe dẫn đầu theo thứ tự trước sau. Không dừng trước xe dẫn đầu, ko dồn cục quanh xe dẫn đầu gây cản trở giao thông và có thể gây nguy hiểm.
o Qua ngã ba ngã tư ko thấy xe dẫn đầu đứng chờ thì mặc định đi thẳng.
4.3.3 Không phạm cấm kị
- Tuyệt đối không được vượt dẫn đoàn, trừ khi đang đà lên dốc, nhưng sau khi lên dốc xong phải giảm tốc độ nhường dẫn đoàn đi trước.
- Tuyệt đối không được tách đoàn
- Tuyệt đối không được lạng lách đánh võng khi đang lưu thông trên các tuyến đường
- Các vấn đề cư xử, hành xử với dân địa phương, mọi người đều biết phải làm gì tốt nhất cho mình và cho người khác.
- Không uống nhiều bia rượu trong các chặng nghỉ trên đường đi ( đặc biệt là các chặng nghỉ trưa, giữa đường) hoặc làm ảnh hưởng đến lịch trình của ngày tiếp theo
4.3.4 Vượt oto
- Không được vượt khi trước mặt là khúc cua khuất tầm nhìn, ta ko biết đằng trước có xe ngược chiều gì. Nếu cố vượt thì xác suất gặp tai nạn là cực kỳ cao.
- Chỉ được vượt bên trái.
- Bật xi nhan trái, nhá còi liên tục và di chuyển vào vùng gương chiếu hậu trái của ô tô.
- Chờ đến khi ô tô có dấu hiệu nhường đường mới được vượt. Ko thì tiếp tục chờ cho đến khi nó nhường đường.
- Cần đặc biệt kiên nhẫn và cẩn thận khi vượt xe siêu trường, xe container. Những loại xe này thân rất dài, khó vượt, hút gió mạnh, dễ bị đuôi xe quệt vào. Do vậy chỉ vượt khi đường đủ rộng và xe ô tô đã chắc chắn tỏ dấu hiệu nhường đường. Nếu loại xe này phóng nhanh thì chập nhận đi đằng sau.
- Nếu xe ngược chiều phóng nhanh tiến gần và lấn hết làn đường thì phải tấp ngay vào sát lề bên phải, thậm chí nếu cần có khi phải phi tạm xuống mương, ruộng để tránh. Nhiều xe điên đi lấn hết đường và ko thèm tránh ai cả.
4.3.5 . Đi đường đèo dốc :
- Tùy độ dốc mà về số thích hợp: 3, 2, 1
- Không đi xe ga (Attila, SCR, LX, SH, PS, Nouvo, Mio, Click...), vừa hại xe vừa nguy hiểm khi lên dốc xuống dốc.
- Cách nhau tối thiểu 10m, nếu ko sẽ đâm xe liên hoàn khi xe đầu bị đổ. Nhất là khi xuống dốc.
- Khi lên dốc, nếu vít ga ko thấy gì là do máy quá nóng. Phải dừng lại, nghỉ 15 phút chờ máy nguội. Tuyệt đối ko phun nước vào máy vì sẽ gây nứt.
- Các xe phổ thông, đời ko quá cũ thì phanh trước là đĩa, phanh sau là cơ (phanh đùm). Khi lên dốc, khói xe khét, phanh sau ko khét. Khi xuống dốc khói xe ko khét nhưng phanh sau khét. Đây là điều bình thường. Nếu cảm thấy mùi khét phát ra ở máy chứ ko phải ở đuôi xe (nơi có ống xả và phanh sau) thì phải dừng lại xem xét)
- Khi xuống dốc KHÔNG ĐƯỢC CẮT CÔN ĐỂ XE TRÔI TỰ DO. Nếu cảm thấy xe trôi dốc quá nhanh cầm bóp kết hợp hai phanh đồng thời về số 3, thậm chí sô 2 để hãm bớt.
- Do vậy việc kiểm tra tổng thể xe là rất cần thiết. Đặc biệt là 2 phanh trước sau.
Quán triệt tinh thần “VUI KHI TRỞ VỀ TRONG AN TOÀN, TRONG MỖI CHUYẾN ĐI MỖI CÁ NHÂN CÓ TRÁCH NHIỆM VỚI BẢN THÂN VỚI GIA ĐÌNH VÀ VỚI TẬP THỂ HƠN LÚC NÀO HẾT”
4. Quy định của nhóm
4.1. Cho thành viên mới
- Các thành viên mới có thể giao lưu để hiểu hơn về nhóm, hoạt động và các thành viên nhóm rồi mới quyết định có tham gia hay ko
- Khi quyết định tham gia, thành viên mới sẽ phải cung cấp các thông tin cơ bản theo form đăng ký, nhận 1 gà danh, đóng quỹ Gà, nhận áo đồng phục và thực hiện nội của chuồng như bên dưới.
- Yêu cầu thành viên mới: có sức khỏe, bằng lái ( lái gì không biết nhưng có khả năng làm xế), trên 18 tuổi, không có các bệnh mãn tính như tim, huyết áp ….
4.2.Quy định hoạt động của chuồng gà :
- Theo dõi topic, update các thông tin, thông báo liên quan đến hoạt của nhóm qua điện thoại, email, YM và có trả lời tới người đã gửi thông báo khi cần phải có thông tin phản hồi (mặc định ko phản hồi tức là đồng ý)
- Đóng quỹ gà khi có thông báo từ thủ quỹ
- Tôn trọng vai trò của self-mod trong hoạt động điều hành sub-box, tuân thủ nội quy của www.phuot.com và nội quy của sub-box Gà đi bụi VN. Đề cử, ứng cử và bầu cử self-mod cho sub-box qua mỗi nhiệm kỳ
- Tuẩn thủ và thực hiện hình thức kỉ luật (phạt tiền) cho những trường hợp đến muộn trong các buổi họp, Offline.
- Tuân thủ tuyệt đối nội quy đi đường và quyết định của trưởng đoàn trong mỗi chuyến đi
- Trong những trường hợp cần biểu quyết, tất cả các thành viên đều phải đưa ra ý kiến cá nhân, tuân thủ nguyên tắc số đông cao nhất, và sau khi đã thống nhất ko được bàn cãi lại vấn đề đó nữa
4.3. Quy định đi đường
4.3.1 Chốt và dẫn đoàn làm gì?
Phải phân công người dẫn đoàn và người chốt đoàn: về nguyên tắc, dẫn đoàn dẫn đường đi và điều phối tốc độ của đoàn (ví dụ: khi có đoạn giới hạn tốc độ tối đa) và tính toán khi nào cả đoàn nên dừng lại như khi đổ xăng, thay quần áo (mưa, rét, nóng), hay các việc khác. Còn chốt đoàn nhằm đảm bảo không ai bị rớt lại đoàn và đảm bảo đoàn đi với khoảng cách đồng đều. Khi có ai tụt lại, chốt đoàn phải tụt lại theo và cùng xe tụt lại đó đi nhanh hơn để bắt kịp đoàn. Chính vì vậy, Cần phân công 2 xe đi cuối thay nhau chốt và giám sát lẫn nhau.
Xe dẫn đoàn thì đến chỗ rẽ thì dừng lại chờ anh em cùng rẽ. Trong trường hợp dừng trời tối, anh chị em dừng lại thì bật xi nhan phải để các xe khác còn nhìn thấy mà chọn lựa việc join đoàn (nếu là thành viên) hay né ra chỗ khác mà không cán phải chúng ta. Dẫn đoàn cần đặc biệt tinh tế trong việc cho anh chị em dừng, nghỉ; căn tầm xăng; chọn chỗ rộng, thoáng, cảnh đẹp. Ngoài ra phải chú ý đường, biển báo. Biển báo hạn chế tốc độ
Chốt đoàn phải mang đồ nghề sửa xe, cứu thương và có hiểu biết cũng như khả năng xử lý và phản ứng nhanh với các sự cố hỏng hóc về xe cộ, sơ cứu
4.3.2 Xế ôm lưu ý gì?
o Kiểm tra xe trước mỗi chuyến đi: đảm bảo an toàn khi đi đường và không làm tổn hại đến chiếc xe yêu quý của mình
o Về khoảng cách giữa các xe: Ở các đoạn Quốc lộ hay Cao tốc, khoảng cách giữa các xe khoảng 50m là vừa (vì tốc độ xe khi đó khoảng 50-60km/h) đảm bảo an toàn.
o Khi chạy tối, tốc độ sẽ giảm và các xe có thể đi gần nhau hơn - khoảng 20m - tuy nhiên, lúc này xe trước và xe sau sẽ đi so le với nhau (như trên 2 đường thẳng song song, nhưng không cách quá xa. Tưởng tượng như vết chân các bác để lại trên cát ấy, . Lợi ích của việc đi so le với nhau là các xe có thể soi đèn cho nhau, không bị khuất tầm nhìn, và nếu có xe nào rủi ro ngã thì xe sau không bị dính theo. trong trường hợp không áng chừng được khoảng cách là thế này. Mỗi xe đi làm sao để ít nhất nhìn được một xe đi sau và một xe đi trước mình. Đảm bảo mình đi đúng theo đội và thằng đằng sau cũng đi đúng theo mình.
o Khi trời tối nếu dừng lại yêu cầu các xế bật xi nhan xe để các xe nhận ra nhau, và để các phương tiện khác nhận biết xe
o Dọc đường đi, khi xe nào có vấn đề gì cần dừng khẩn cấp hoặc cần sự hỗ trợ của mọi người, các ÔM sẽ phải có trách nhiệm liên lạc với ÔM của leader hoặc xe nào gần ngay mình nhất. Chính vì thế các ôm lưu ý có số của tất cả các ôm khác trong máy điện thoại, để khỏi mất công moi giấy ra tìm số khi cần. Các xế cũng cần chỉ đạo các ôm quan sát xe đi trước đi sau trong đoàn, để đảm bảo mọi người luôn quan sát thấy nhau để có thể bảo vệ và đảm bảo an toàn cho nhau.
o Xế cẩn thận, chắc chắn và có tinh thần trách nhiệm với Ôm cũng như trách nhiệm với lịch trình của cả đoàn
o Không vượt xe dẫn đầu trong bất cứ trường hợp nào: Xe dẫn đi nhanh mình đi nhanh, họ đi chậm mình đi chậm, họ dừng mình cũng phải dừng. Nếu bắt buộc phải vượt với lý do chính đáng thì sau đó phải giảm tốc độ xuống 10km/h chờ họ vượt lên rồi mới được trở lại vận tốc ban đầu
o Đến chỗ rẽ, xe dẫn đầu sẽ dừng lại chờ đủ người rồi đi. Đề nghị mọi người dừng sau xe dẫn đầu theo thứ tự trước sau. Không dừng trước xe dẫn đầu, ko dồn cục quanh xe dẫn đầu gây cản trở giao thông và có thể gây nguy hiểm.
o Qua ngã ba ngã tư ko thấy xe dẫn đầu đứng chờ thì mặc định đi thẳng.
4.3.3 Không phạm cấm kị
- Tuyệt đối không được vượt dẫn đoàn, trừ khi đang đà lên dốc, nhưng sau khi lên dốc xong phải giảm tốc độ nhường dẫn đoàn đi trước.
- Tuyệt đối không được tách đoàn
- Tuyệt đối không được lạng lách đánh võng khi đang lưu thông trên các tuyến đường
- Các vấn đề cư xử, hành xử với dân địa phương, mọi người đều biết phải làm gì tốt nhất cho mình và cho người khác.
- Không uống nhiều bia rượu trong các chặng nghỉ trên đường đi ( đặc biệt là các chặng nghỉ trưa, giữa đường) hoặc làm ảnh hưởng đến lịch trình của ngày tiếp theo
4.3.4 Vượt oto
- Không được vượt khi trước mặt là khúc cua khuất tầm nhìn, ta ko biết đằng trước có xe ngược chiều gì. Nếu cố vượt thì xác suất gặp tai nạn là cực kỳ cao.
- Chỉ được vượt bên trái.
- Bật xi nhan trái, nhá còi liên tục và di chuyển vào vùng gương chiếu hậu trái của ô tô.
- Chờ đến khi ô tô có dấu hiệu nhường đường mới được vượt. Ko thì tiếp tục chờ cho đến khi nó nhường đường.
- Cần đặc biệt kiên nhẫn và cẩn thận khi vượt xe siêu trường, xe container. Những loại xe này thân rất dài, khó vượt, hút gió mạnh, dễ bị đuôi xe quệt vào. Do vậy chỉ vượt khi đường đủ rộng và xe ô tô đã chắc chắn tỏ dấu hiệu nhường đường. Nếu loại xe này phóng nhanh thì chập nhận đi đằng sau.
- Nếu xe ngược chiều phóng nhanh tiến gần và lấn hết làn đường thì phải tấp ngay vào sát lề bên phải, thậm chí nếu cần có khi phải phi tạm xuống mương, ruộng để tránh. Nhiều xe điên đi lấn hết đường và ko thèm tránh ai cả.
4.3.5 . Đi đường đèo dốc :
- Tùy độ dốc mà về số thích hợp: 3, 2, 1
- Không đi xe ga (Attila, SCR, LX, SH, PS, Nouvo, Mio, Click...), vừa hại xe vừa nguy hiểm khi lên dốc xuống dốc.
- Cách nhau tối thiểu 10m, nếu ko sẽ đâm xe liên hoàn khi xe đầu bị đổ. Nhất là khi xuống dốc.
- Khi lên dốc, nếu vít ga ko thấy gì là do máy quá nóng. Phải dừng lại, nghỉ 15 phút chờ máy nguội. Tuyệt đối ko phun nước vào máy vì sẽ gây nứt.
- Các xe phổ thông, đời ko quá cũ thì phanh trước là đĩa, phanh sau là cơ (phanh đùm). Khi lên dốc, khói xe khét, phanh sau ko khét. Khi xuống dốc khói xe ko khét nhưng phanh sau khét. Đây là điều bình thường. Nếu cảm thấy mùi khét phát ra ở máy chứ ko phải ở đuôi xe (nơi có ống xả và phanh sau) thì phải dừng lại xem xét)
- Khi xuống dốc KHÔNG ĐƯỢC CẮT CÔN ĐỂ XE TRÔI TỰ DO. Nếu cảm thấy xe trôi dốc quá nhanh cầm bóp kết hợp hai phanh đồng thời về số 3, thậm chí sô 2 để hãm bớt.
- Do vậy việc kiểm tra tổng thể xe là rất cần thiết. Đặc biệt là 2 phanh trước sau.
Quán triệt tinh thần “VUI KHI TRỞ VỀ TRONG AN TOÀN, TRONG MỖI CHUYẾN ĐI MỖI CÁ NHÂN CÓ TRÁCH NHIỆM VỚI BẢN THÂN VỚI GIA ĐÌNH VÀ VỚI TẬP THỂ HƠN LÚC NÀO HẾT”
wit_eyes
Gà Trưởng
Lịch sử hình thành Nhóm
5. Lịch sử hình thành nhóm
Gà đi bụi được hình thành từ nhóm leo Phanxipang ngày 30.4.2010
Khởi đầu từ topic kêu gọi thành lập nhóm leo Phan vào dịp nghỉ lễ 30.4.2010 của bạn wit_eyes (click vào đây để biết chi tiết), sau đó nhóm lớn dần lên với sự xuất hiện của Gà Condom, Gà Út, Gà Ác , Gà Ta, Gà Tây (Vava), Gà Ruồi rồi Gà Chọi …và rồi tiền thân của Gà Đi Bụi (Gà Leo Núi) được hình thành.
Nhóm Gà đã cùng nhau tập luyện thể lực, Offline tổ chức cho công cuộc chinh phục đỉnh Phanxipang – là cuộc phiêu lưu đầu tiên của đàn gà. Rồi đến hẹn, nhóm Gà từ 4 phương đã tụ về Hà Nội, khởi động hành trình leo Phan.
Sáng ngày 30.4.2010 – nhóm Gà đã đánh dấu tên mình trên nóc nhà Đông Dương với niềm tự hào và hạnh phúc vỡ òa ở độ cao 3143m.
Cuộc phiêu lưu đầu tiên đã để lại nhiều kỉ niệm và ấn tượng ko thể nào quên cho mỗi thành viên đã trek Phan hôm đó. Thành công của chuyến đi được tạo nên bởi sự sôi nổi, tinh thần đoàn kết của các thành viên, 1 chuyến đi tuyệt vời để sau đó cả nhóm thấy chúng ta sẽ còn phải tiếp tục trải nghiệm cùng nhau trong nhiều nhiều các chuyến đi khác nữa
Và từ đó Gà Đi Bụi VN chính thức được thành lập, lấy ngày 30.4 làm sinh nhật. Sau đó nhóm gà mở rộng dần với sự xuất hiện của Gà F1, Gà Xu, Gà Bóng, L’coxt, Rambo, Cơ Bắp, Gà Xe Ôm, Lamer, Tú xệ đồ,.. Chuồng Gà tiếp tục cùng nhau đóng dấu lên đảo Coto , vùng cao Tây Yên Bái , cung đường Đông Bắc và thác Bản Giốc
Đây là 1 vài hình ảnh những địa danh và sự kiện mà nhà Gà đã đóng dấu
https://www.phuot.vn/threads/10610-Hình-ảnh-Gà-Đi-Bụi-VN
Đến nay chuồng gà đã có hơn 30 thành viên từ Hà Nội, Hải Phòng, Hà Giang, TP Hồ Chí Minh,…với các kế hoạch dài hơi tiếp theo sau 1 đỉnh (Fanxipang) sẽ là 4 cực (Đông, Tây, Nam, Bắc) của Tổ Quốc cùng nhiều những chuyến đi khác
Và chúng ta tiếp tục , tiếp tục…
phượt từ trong trứng phượt ra, phượt hết chữ S phượt ra nước ngoài
5. Lịch sử hình thành nhóm
Gà đi bụi được hình thành từ nhóm leo Phanxipang ngày 30.4.2010
Khởi đầu từ topic kêu gọi thành lập nhóm leo Phan vào dịp nghỉ lễ 30.4.2010 của bạn wit_eyes (click vào đây để biết chi tiết), sau đó nhóm lớn dần lên với sự xuất hiện của Gà Condom, Gà Út, Gà Ác , Gà Ta, Gà Tây (Vava), Gà Ruồi rồi Gà Chọi …và rồi tiền thân của Gà Đi Bụi (Gà Leo Núi) được hình thành.
Nhóm Gà đã cùng nhau tập luyện thể lực, Offline tổ chức cho công cuộc chinh phục đỉnh Phanxipang – là cuộc phiêu lưu đầu tiên của đàn gà. Rồi đến hẹn, nhóm Gà từ 4 phương đã tụ về Hà Nội, khởi động hành trình leo Phan.
Sáng ngày 30.4.2010 – nhóm Gà đã đánh dấu tên mình trên nóc nhà Đông Dương với niềm tự hào và hạnh phúc vỡ òa ở độ cao 3143m.
Cuộc phiêu lưu đầu tiên đã để lại nhiều kỉ niệm và ấn tượng ko thể nào quên cho mỗi thành viên đã trek Phan hôm đó. Thành công của chuyến đi được tạo nên bởi sự sôi nổi, tinh thần đoàn kết của các thành viên, 1 chuyến đi tuyệt vời để sau đó cả nhóm thấy chúng ta sẽ còn phải tiếp tục trải nghiệm cùng nhau trong nhiều nhiều các chuyến đi khác nữa
Và từ đó Gà Đi Bụi VN chính thức được thành lập, lấy ngày 30.4 làm sinh nhật. Sau đó nhóm gà mở rộng dần với sự xuất hiện của Gà F1, Gà Xu, Gà Bóng, L’coxt, Rambo, Cơ Bắp, Gà Xe Ôm, Lamer, Tú xệ đồ,.. Chuồng Gà tiếp tục cùng nhau đóng dấu lên đảo Coto , vùng cao Tây Yên Bái , cung đường Đông Bắc và thác Bản Giốc
Đây là 1 vài hình ảnh những địa danh và sự kiện mà nhà Gà đã đóng dấu
https://www.phuot.vn/threads/10610-Hình-ảnh-Gà-Đi-Bụi-VN
Đến nay chuồng gà đã có hơn 30 thành viên từ Hà Nội, Hải Phòng, Hà Giang, TP Hồ Chí Minh,…với các kế hoạch dài hơi tiếp theo sau 1 đỉnh (Fanxipang) sẽ là 4 cực (Đông, Tây, Nam, Bắc) của Tổ Quốc cùng nhiều những chuyến đi khác
Và chúng ta tiếp tục , tiếp tục…
phượt từ trong trứng phượt ra, phượt hết chữ S phượt ra nước ngoài
Last edited:
wit_eyes
Gà Trưởng
Đồng phục Gà
6. Đồng phục Nhà Gà
Dưới đây là Đồng phục chính thức của Nhóm Gà với tên GÀ ĐI BỤI
Các bạn cũng có thể nhìn thấy ở đâu đó tấm áo với màu vàng rực rỡ như thế này
Đây chính là đồng phục của 17 con gà đầu tiên khi chinh phục đỉnh Fansipan ngày 30/4/2010. Vì vậy có thể coi đây chính là đồng phục đầu tiên của Nhóm Gà với tên GÀ LEO NÚI
Các bạn mới sau khi gia nhập Nhóm Gà, nếu muốn có áo Đồng phục chính thức thì hãy order với F1 để đặt làm áo nhé. Vì áo không có sẵn nên F1 sẽ đợi đến khi có khoảng 10 cái đặt hàng mới làm một thể. Khi order các bạn nhớ order size theo bảng dưới đây nhé.
6. Đồng phục Nhà Gà
Dưới đây là Đồng phục chính thức của Nhóm Gà với tên GÀ ĐI BỤI
Các bạn cũng có thể nhìn thấy ở đâu đó tấm áo với màu vàng rực rỡ như thế này
Đây chính là đồng phục của 17 con gà đầu tiên khi chinh phục đỉnh Fansipan ngày 30/4/2010. Vì vậy có thể coi đây chính là đồng phục đầu tiên của Nhóm Gà với tên GÀ LEO NÚI
Các bạn mới sau khi gia nhập Nhóm Gà, nếu muốn có áo Đồng phục chính thức thì hãy order với F1 để đặt làm áo nhé. Vì áo không có sẵn nên F1 sẽ đợi đến khi có khoảng 10 cái đặt hàng mới làm một thể. Khi order các bạn nhớ order size theo bảng dưới đây nhé
.
Last edited by a moderator:
wit_eyes
Gà Trưởng
members
8. Danh sách thành viên
1. Gà Trưởng - 25/3 - Hải Phòng
2. Gà Chú - 3/10 - Hải Phòng
3. Gà Condoms - 28/11 - Hà Giang
4. Gà H'Mông - 12/10 - Hà Giang
5. Gà Rều - 19/12 - Thái Bình
6. Gà Út - 19/7 - Hải Phòng
7. Ngọc Mít - 8/2 - Hà Nội
8. Gà Hót - 25/9 - Bắc Ninh
9. Gà Đần / momo - 5/3 - Hà Nội
10. Hảo hảo - 9/8 - Yên Bái
11. Gà Tây - 18/2 - Hải Dương
12. Gà Ác - 5/1 - Nha Trang
13. Gà Ta - 4/5 - Hồ Chí Minh city
14. Gà Chọi - 25/12 - Hà Nội
15. Gà Giò / Ốc bông - 24/10 - Hà Nội
16. Doping - 8/3 - Hà Nội
17. Công chúa - 4/1 - Hà Nội
18. Gà F1 - 7/9 - Nam Định
19. Gà mái Hà Lan - 10/2 - Hải Phòng
20. Gà Xù - 20/5 - Điện Biên
21. Gà Bóng - 13/10 - Hà Nội
22. Gà Ròm - 15/3 - Hà Nội
23. Gà Cơ bắp - 24/10 - Hà Nội
24. Gà Rambo - 12/10 - Hà Nội
25. Gà Xem Ôm - 20/11 - Hà Nội
26. L'coxt - 6/11 - Nam Định
27. Lamer - 11/3 - Hà Nội
28. sutuomanhi - 15/4 - Hà Nội
29. Funny - 1/6 - Nghệ An
30. Gà Máu - Hô Chí Minh
...to be continue (c)
8. Danh sách thành viên
1. Gà Trưởng - 25/3 - Hải Phòng
2. Gà Chú - 3/10 - Hải Phòng
3. Gà Condoms - 28/11 - Hà Giang
4. Gà H'Mông - 12/10 - Hà Giang
5. Gà Rều - 19/12 - Thái Bình
6. Gà Út - 19/7 - Hải Phòng
7. Ngọc Mít - 8/2 - Hà Nội
8. Gà Hót - 25/9 - Bắc Ninh
9. Gà Đần / momo - 5/3 - Hà Nội
10. Hảo hảo - 9/8 - Yên Bái
11. Gà Tây - 18/2 - Hải Dương
12. Gà Ác - 5/1 - Nha Trang
13. Gà Ta - 4/5 - Hồ Chí Minh city
14. Gà Chọi - 25/12 - Hà Nội
15. Gà Giò / Ốc bông - 24/10 - Hà Nội
16. Doping - 8/3 - Hà Nội
17. Công chúa - 4/1 - Hà Nội
18. Gà F1 - 7/9 - Nam Định
19. Gà mái Hà Lan - 10/2 - Hải Phòng
20. Gà Xù - 20/5 - Điện Biên
21. Gà Bóng - 13/10 - Hà Nội
22. Gà Ròm - 15/3 - Hà Nội
23. Gà Cơ bắp - 24/10 - Hà Nội
24. Gà Rambo - 12/10 - Hà Nội
25. Gà Xem Ôm - 20/11 - Hà Nội
26. L'coxt - 6/11 - Nam Định
27. Lamer - 11/3 - Hà Nội
28. sutuomanhi - 15/4 - Hà Nội
29. Funny - 1/6 - Nghệ An
30. Gà Máu - Hô Chí Minh
...to be continue (c)
wit_eyes
Gà Trưởng
Re: Thông tin Gà Đi Bụi VN
9. Mục lục Sub_box Gà Đi Bụi VN
Những hình ảnh về Nhà Gà
Nơi đàn gà thảo luận
Dành cho các thành viên mới
9. Mục lục Sub_box Gà Đi Bụi VN
Những hình ảnh về Nhà Gà
Nơi đàn gà thảo luận
Dành cho các thành viên mới
Last edited:
- Status
Hỏi Phượt
Bài mới nhất
-
-
[Chia sẻ] vanlydochanh1111 Đi tìm những cái nhất của việt nam- Latest: vanlydochanh1111
