We will come back!!! Xe máy Vòng quanh Đông Dương! (Việt, Lào, Thái, Cam)

Năm ngoái, tôi đã từng suy nghĩ rằng, đời sinh viên chỉ ao ước một lần được đi phượt xuyên Việt là mãn nguyện rồi. Mặc dù nhóm chúng tôi không có tên chỉ có duy nhất slogan “We will come back!”, niềm đam mê phượt đã gắn liền chúng tôi lại với nhau. Xong xuyên Việt, chinh phục 4 cực 1 đỉnh. Ước mơ và đam mê đi phượt lại thôi thúc chúng tôi phải làm cái gì đó lớn hơn – đó là xuyên Đông Dương (thực ra là vòng quanh 3 nước Lào, Thái, Cam). Chúng tôi vẫn còn thứ đáng quý nhất – đó là thời gian! Chúng tôi là những sinh viên sắp tốt nghiệp, chúng tôi có cái may mắn là sống chung một môi trường nên luôn tập hợp được 1 team nhiều người, có rất nhiều cái lợi của việc đi đoàn đông. Năm nay, chúng tôi quyết định ấp ủ đi một vòng quanh Đông Dương!

Đoàn chúng tôi luôn tồn tại con số 7 người 4 xe: An Đinh (anh đoàn trưởng) , Namriver, Hoa béo, Trang bông, Tryw (tôi, sau xưng hô thế này cho thân mật), Thiện Nguyễn, Thái dối (sau khi đến Vientiane, chàng trai này về vì công việc. Thay vào đó là cô bé 20 tuổi người Việt Nam tên Hằng nhập đoàn sau do bận hỉ sự của gia đình).

Xe cộ bao gồm: 1 Future Neo Fi, 1 Jupiter, 1 Future đời đầu (sau em này vì cái bô đời đầu không có tản nhiệt làm cháy đồ 2 lần ở túi thư) và 1 em Wave S.

Dự tính chi phí chuyến đi cho mỗi người 12 – 14 tr (sau này cá nhân Tryw hết có 10tr bao gồm 2 tr tiền quà cáp ).

Đồ đạc chuẩn bị chung cho đoàn bao gồm:
- Bộ đồ nghề sửa xe
- Đồ y tế
- Thức ăn dự trữ cho mấy ngày đầu ở Lào
- Túi thư (mỗi xe 1 túi, giá mua năm ngoái 400k/túi ở Hà Trung)
- Bản đồ thành phố thì mua ở nước bạn rồi
- Others: Túi chống nước, túi nilong, dây cao su (để buộc đồ)…

Cá nhân thì những đồ thực sự hữu dụng trên đường phượt đó là:
- Áo chống nắng
- Áo mưa bộ
- Sách hướng dẫn du lịch: Tryw thì mang quyển Rough Guide Thái Lan (sau này em này cực kỳ hữu dụng trong việc tìm nhà nghỉ đã được recommend trong sách), và 1 quyển Lonely Planet Laos. Cả 2 quyển Tryw đều mua ở trên bookworm – chợ Châu Long với giá 65k quyển Thailand và 20k quyển Laos
- Máy ảnh các loại: DLSR, du lịch và… iPhone (cái này Tryw mượn thằng bạn, sau này về Vang Vien quay phim, chụp ảnh lúc chèo thuyền Kayak rất hữu dụng).

Kiến thức và kỹ năng:
- Những bài viết ở trên phượt: của chị Hoẵng và anh Emily, bài phượt dọc sông Mekong của chị LinhEvil và nhiều bài khác
- Sửa xe: sửa phanh, và xăm, thay lốp, thay dầu, cân xích.. những ngón cơ bản nhất . Ban đầu, Nam, Tryw, Thiện cũng tự học, rồi gặp Hoàng Linh bên Dìm Hàng pro 1 buổi rồi cũng không ăn thua. Sau 3 thằng đi sửa xe ở cửa hàng quen rồi nhờ anh này dạy 1,2 buổi cũng nên cơm nên cháo => Kinh nghiệm: nhìn thôi chưa đủ, phải bắt tay vào làm và có thợ chỉ bên cạnh mới học được. Ban đầu còn móc lốp mất 30-60’. Sau móc lốp 5ph, thay xăm xong tất cả 30’. Sướng!
- Tiếng anh: cực kỳ quan trọng rồi, khỏi giới thiệu. Đủ dùng trong conversation và hỏi đường

Lịch Trình: Thời gian bắt đầu chuyến đi 19/06/2011 đến 12/07/2011
Ngày 1: Hà Nội – Mộc Châu
Ngày 2: Mộc Châu – Lóong Sập – Pa Háng – Phonsavan
Ngày 3: Phonsavan – Luongphabang
Ngày 4: Luongphabang
Ngày 5: Luongphabang – Vangvien
Ngày 6: Vangvien
Ngày 7: Vangvien – Vientiane
Ngày 8: Vientiane
Ngày 9: Vientiane – Nongkhai – Nakhon Nachasima – Thailand
Ngày 10: Nakhon Nachasima
Ngày 11: Nakhon Nachasima – Bangkok
Ngày 12: Bangkok
Ngày 13: Bangkok – Pattaya - Bangkok
Ngày 14: Bangkok
Ngày 15: Bangkok - Nakhon Nayok - Siem Reap Cambodia
Ngày 16: Siemriep
Ngày 17: Siemriep - Angkor
Ngày 18: Siemriep - Phnompenh
Ngày 19: Phnompenh
Ngày 20: Phnompenh – HCM – trở về Việt Nam

Kết thúc chuyến đi, đoàn tách nhau về HN, người thì đi bằng máy bay, người thì đi bằng xe bus. Riêng đối với Tryw và Namriver thì chuyến đi chưa kết thúc. Hai thằng lại nảy sinh ý định đi về Hà Nội bằng xe máy dọc theo quốc lộ 1A trong 3 ngày. Trở lại những “nơi cũ” đúng với câu nói “We will come back”.

Ngày 21: HCM – Ninh Thuận – Bình Thuận – Nha Trang – Đại Lãnh
Ngày 22: Đại Lãnh – Tuy Hòa – Quy Nhơn – Quảng Ngãi – Quảng Nam – Đà Nẵng – Huế
Ngày 23: Huế - Quảng Bình – Hà Tĩnh – Nghệ An – Thanh Hóa – Ninh Bình – Nam Định – Hà Nam – Hà Nội

Và cuối cùng, cảm ơn những người đã giúp chúng tôi trước chuyến đi: chị Hoẵng, anh Chitto (sau này mới biết anh là thầy giáo dạy ở trường); trong chuyến đi: chú Khumpheng, hội ae sinh viên Việt bên Lào, những người Thái: đội ngũ xe ôm, Joe - một ông chủ thầu xe tuk tuk bên Bangkok…, những người Cambodia.

Bonus vài bức ảnh ngày đầu tiên của chuyến đi, anh Chitto đến để dặn dò và chia tay, cổ vũ tinh thần cho đoàn .

Chính anh cũng chụp cho đoàn chúng tôi và những người bạn đến chia tay bức ảnh lên đường.

(to be continue)
Next – Ngày lên đường: Chào em, Hà Nội phố! Chúng tôi sẽ trở lại!


P/S: Các bác có phần mềm nào convert ảnh raw CR2 sang JPEG hàng loạt thì tư vấn em nhé. Namriver chụp ảnh toàn để file raw mất công convert quá. Thanks

 

[tryw]

Re: We will come back!!! Vòng quanh Đông Dương! (3 nước Lào, Cam, Thái)

Đây là bản đồ hành trình vòng quanh Đông Duơng plus của tryw và các bạn

 

[Chitto]

Re: We will come back!!! Xe máy Vòng quanh Đông Dương! (Lào, Cam, Thái)

Chúc mừng chuyến đi thành công.

Mạn phép sửa lại tiêu đề chút, cho rõ cái khoản đi bằng Xe Máy và mang xe vượt qua các cửa khẩu, chứ không phải đi bằng các phương tiện công cộng như đoàn khác đã từng đi.

Mong rằng các bạn cũng chia sẻ việc mang xe máy qua cửa khẩu giữa các nước, đặc biệt là xe không chính chủ. Trước khi đi, chính đoàn cũng hỏi thông tin nhiều người, nhưng không ai chắc chắc được về điều này. Nay đã có kinh nghiệm rồi thì chia sẻ nhé.

 

[tryw]

Re: We will come back!!! Xe máy Vòng quanh Đông Dương! (Việt, Lào, Thái, Cam)

OK anh, kinh nghiệm đi xe máy qua các cửa khẩu được bọn em ghi lại rất cẩn thận, có cả video clip quay lại

 

[tonytrinh N Hợp]

Re: We will come back!!! Xe máy Vòng quanh Đông Dương! (Việt, Lào, Thái, Cam)

Chào các bạn! Là một người thích đi bụi bằng xe máy. Vừa thấy hồi ức này là mê liền ,đang ấp ủ một chuyến đi CAM & LÀO nên rất mong được sự chia sẻ thông tin của các bạn!
Xin được xếp nghế ngồi hàng đầu để chờ đọc bài của các bạn!!!

 

[B 0 0 B]

Re: We will come back!!! Xe máy Vòng quanh Đông Dương! (Việt, Lào, Thái, Cam)

Thật là hay quá đi, tớ cũng ước ao một lần hoàn thành cung này bằng xe máy, nhưng tớ nghĩ 15 ngày là quá đủ, 20 hơi nhiều, ko biết trên đường có gặp trục trặc gì ko nữa

 

[tryw]

Điểm mặt sơ qua một số thành viên trong đoàn:

An Top (Trưởng đoàn)

Namriver

Hoa béo

Trang bông

Thiện Nguyễn

Thái dối

Hằng, cô gái 9x (cô gái này đến sau ở Vientiane)

Cuối cùng Tryw là cái thằng đầu trọc hay buộc khăn ấy

 

[tryw]

Ngày 1: Hà Nội – Mộc Châu: 189km

Điểm tập trung của nhóm là KFC Huỳnh Thúc Kháng, do có người còn bận thi tốt nghiệp ra trường nên nhóm mới xuất phát từ trưa (máu đến nỗi thi xong đi chơi luôn :]]).

Bạn bè thân quyến trong những chuyến đi trước cũng đến chia tay.

Dù đã đi đường 6 cung Mộc Châu – Sơn La phải đến 2,3 lần rồi mà nhóm vẫn bị nhầm đoạn lên xuống cầu để tránh thị trấn và nghỉ chân ở đấy.

Công tơ mét em Future Neo của tryw, sau này em nó được khoảng >40.300 do không đi 3 ngày cuối cùng từ SG về HN (1672km).

Thời tiết ngày đầu tiên khá đẹp, nhưng đến gần 5h chiều thì trời Mộc Châu bắt đầu đổ mưa, khiến các xe đi tách nhau một đoạn khá xa.

Điểm dừng chân ngày đầu tiên của đoàn là đoạn rừng thông – Mộc Châu, cách của khẩu Lóng Sập – Pa Háng 27km. Đoàn của tryw cũng thuê nhà nghỉ gần rừng thông luôn. Tắm rửa xong, cả đoàn đi ăn tối. Trong lúc đợi vài ngừoi tắm cuối cùng, ae quyết định lôi kimpap của người yêu Thái dối ra nhắm tạm. Rất tiếc chdo bạn nào tắm cuối cùng :]]. Quên, nhóm em hay có game 3 cây đi tắm, chọn giường, vừa fair vừa mang tính giải trí cao.

Bữa tối đầu tiên: Ban đầu nhóm nhảy vào quán vịt Vân Đình, gọi cháo, do đến muộn nên còn đúng 2 bát cháo. Sau được 1 vài người đi tìm phở ăn thay thì tìm được 1 quán cơm bình dân khá được, có cả châu chấu và ve sầu rang ăn khá lạ miệng. Ăn nhiều quá dễ bị ngứa họng nên các ace ăn chỉ mang tính thưởng thức thôi nhé.

Nhóm cũng làm vài chén rượu gọi là nâng cao tí sĩ diện

Ăn uống no nê, đoàn về nhà nghỉ nghỉ sớm. Ngày thứ 2 bắt đầu sang bển nào!!!

P/S: Tai nạn của ngày đầu tiên là em xe Future cũ dở chứng, pô xe không có tản nhiệt nên làm cháy 1 bên túi thư, thiệt hại 1 chiếc áo mưa. Sau túi thư này được vá nhưng tiếp tục gây thiệt hại. (Video phóng sự cảnh Hoa béo, Thiện vụ áo mưa xin post sau vì chưa lấy được tư liệu về)

Ngày thứ 2: Sang bển

(to be continue)

 

[tryw]

Re: We will come back!!! Xe máy Vòng quanh Đông Dương! (Việt, Lào, Thái, Cam)

Thật là hay quá đi, tớ cũng ước ao một lần hoàn thành cung này bằng xe máy, nhưng tớ nghĩ 15 ngày là quá đủ, 20 hơi nhiều, ko biết trên đường có gặp trục trặc gì ko nữa

Quá đủ cho việc đi xe nhưng không đủ cho việc tìm hiểu văn hóa nước bạn. Ban đầu bọn mình tính chỉ 17,18 ngày nhưng vẫn để 2 ngày back up. Hơn nữa đi đoàn đông bao giờ cũng tốn time hơn . SG-HN tớ với Namriver đi đường QL1A 3 ngày cũng hộc mồm, thủng đít ra. Phải thương cái bàn tọa của mình nữa

 

[tryw]

Ngày 2: Mộc Châu – Lóong Sập – Pa Háng – Phonsavan

Ngày thứ 2 đoàn ăn sang ở chợ Trung tâm Thị trấn Mộc Châu, bữa ăn sáng bao gồm xôi và trứng vịt lộn của bà cụ bán ở cổng chợ (xôi là 10k/bát, trứng là 4-5k/quả không nhớ). Nhưng ăn sang ở đây khá ổn do bà cụ làm rất sạch sẽ. Do ngày hôm nay là ngày đầu tiên sang đất bạn, phải đi đến tận Phonsavan nên nhóm ăn nhiều tí cho chắc dạ. Xác định trước là ban ngày chỉ ăn lương khô + xúc xích thôi.

Ăn xong nhóm đi đổ xăng, hỏi đường thì biết được ở đây cách cửa khẩu Lóng Sập 27 km. Những hình ảnh cuối cùng của nhóm trên đất mẹ.

Đến cửa khẩu Lóng Sập cả nhóm vào làm thủ tục. Thủ tục xuất người và xe trong này khá đơn giản. Vào đấy hỏi thì người ta sẽ phát cho 1 phiếu làm thủ tục gồm 2 trang,: 1 trang làm thủ tục xuất người, 1 trang làm thủ tục xuất xe. Các bạn chú ý, trong phần thủ tục xuất xe ở trang bên phải thì phần họ và tên mình ghi người lái xe (chứ không phải là người chủ xe đối với xe không chính chủ). Còn phần việc còn lại thì điền theo đúng yêu cầu và nộp đơn này + passport + giấy tờ xe đầy đủ + tiền (10.000VND/người và 140.000VND/4 xe).

Xong thủ tục ở Loo’ng Sập. Đoàn chụp lại ảnh lưu niệm và tiếp tục lên đường. Các anh hải quan bên này không quên dặn dò, sang bên Pa Háng phải dừng lại dắt xe trước rào chắn bên đấy, không thì phạt nặng.

Đến Pa Háng, cảm nhận đầu tiên là đường bên này khá xấu. Cái cửa khẩu của Lào do không phải cửa khẩu quốc tế nên cũng chỉ mang tính hình thức, là một dãy nhà cấp 4.

Trong lúc chờ đợi đại diện làm thủ tục, mấy anh em làm mấy ván bi sắt. Nghe nói môn thể thao này khá phổ biến bên Lào. Bên cạnh đó, mấy thằng cũng không quên bắt chuyện một anh hải quan béo béo, nói tiếng việt khá sõi. Mấy thằng hỏi đường, hỏi đủ thứ chuyện từ giá xăng đến sim điện thoại (xin luôn số điện thoại ảnh để hỏi đường). Namriver còn hỏi anh này có biết Keota Xayasin – sinh viên Kinh Tế K48 + hát bài “Gửi làn gió” để ảnh nhận diện :]] thì anh này gật lấy gật để. Mấy thằng thấy Keota bên này cũng nổi tiếng cười sung sướng khoe học cùng trường =]].

Về phía thủ tục nhập thì rất đơn giản, họ cho mình 1 cái phiếu nhập rồi điền vào + đóng tiền (150.000 LAK cho 7 người + 4 xe, do mình xem lại sổ nên ko nhớ rõ là chi tiết bao nhiêu 1 người, chắc khoảng 10k LAK/người và 20k LAK/xe). Thủ tục ở đây do không phải cửa khẩu quốc tế nên rất đơn giản, làm xong họ nhập vào sổ chứ không nhập vào máy tính hay mạng như các cửa khẩu khác. Chính vì nó đơn giản nên cái tờ khai ở đây bị lỗi thời (out of date) sau này đoàn Tryw phải làm lại tờ khai ở Vientiane loại giấy mang tính quốc tế hơn. Giấy tờ xe thì rất đơn giản, vì xuất xe thì sẽ nhập được xe, họ cho một tờ giấy tách riêng ra điền vào rồi đóng dấu chứ không như bên mình.

Xong việc, đoàn cũng chẳng dám lưu luyến gì nhiều, tiếp tục lên đường. Đi một đoạn, các bạn phải đi phà (tự chế) qua sông chỗ Sopbao cho cả đoàn là 50.000 LAK. Do đoàn đông nên phải chia làm 2 chuyến mới đủ, trong khi chờ đợi thì anh em đi sau cũng tranh thủ làm vài miếng lương khô.