Hành trình Việt Lào Thái bằng xe ôtô

Sau hơn nửa tháng chuẩn bị, từ tập hợp thông tin của những người đi trước cho đến lên lịch trình, tải sẳn bản đồ tại các điểm đến, sáng ngảy 1/2/2014 (mồng 2 Tết Giáp Ngọ), tôi khởi hành lên đường sang Lào.
Xuất phát tại Huế, từ lúc 6h30 trên xe INNOVA, cùng với vợ 38 tuổi, con trai 11 tuổi, mẹ tôi 62 tuổi, 2 vợ chồng đứa em gái cùng một cháu trai 4 tuổi.
Tôi đã từng chạy cung đường từ Hà Nội lên Mộc Châu qua cửa khẩu Pa Háng vào Sầm Nưa - Xiêng khoang - Luông PraLang về lại cửa khẩu Tây Trang Điện Biên, nhưng đây là lần đầu tiên tôi đi cung đường Huế-Lao Bảo-Savannakhet-Mukdahan
Từ Huế đến Đông Hà mất 60km đường tốt nhưng ngại bắn tốc độ nên chỉ chạy chừng 50-80km/h theo giới hạn tối đa cho phép. Sau đó theo đường 9 lên Lao Bảo, đường khá tốt có thể đóng 80-100km/h thoải mái, cung đường Đông Hà-Lao Bảo tôi chạy nhiều lần nhưng chưa lần nào thấy có CSGT đứng chặn đường, nên có thể tranh thủ chạy để dành thời gian chơi.
Việc đầu tiên trước khi rời Đông Hà là đổ đầy bình xăng, để tranh thủ giá xăng rẻ so với giá xăng tại Lao Bảo và Lào, giá xăng tại Lao Bảo áp dụng theo mức giá miền núi nên cao hơn chút đỉnh so với giá xăng Đông Hà, giá xăng ở Lào là 9.920kip/lit (tỷ giá 2,7VNĐ = 1kip, tức 2.700VND ăn 1.000kip)
Đến Lao Bảo vào khoảng 10h sáng mồng 2, cửa khẩu vắng hoe, các quầy làm thủ tục cũng trống trơn, sau 15p chờ đợi cuối cùng rồi cũng được 1 chú Hải quan ra tiếp làm thủ tục đóng dấu trên Passport cho người và đóng dấu trên Giấy phép liên vận Việt-Lào cho xe.
(Giấy phép liên vận Việt Lào xin tại Sở GTVT, thủ tục nhanh gọn, chỉ cần tải sẳn mẫu đơn trên trang web của Sở GTVT đính kèm 1 bản sao đăng ký xe, 1 bản sao đăng kiểm, 1 bản sao bảo hiểm và đóng 50.000,đồng là qua hôm sau được cấp ngay giấy phép kèm 1 tờ đề can có chữ VN để dán trước kính xe-nhưng có lẽ các bạn ko cần dán, vì CSGT Lào ko thèm nhìn tờ giấy này và nhiều xe Việt chạy trên đất Lào cũng ko có miếng dán này, ngược lại tôi dán lên xe có dán kính chống nắng và cuối cùng là khi về ko sao gỡ ra được, gỡ sợ rách miếng dán kính)
Thủ tục Hải quan và Biên phòng khá nhanh chóng, 7 người và 1 xe chỉ mất ko quá 10p. Các bạn lưu ý: đối với người thì mỗi PP fải có đóng dấu xuất cảnh khỏi VN, và đối với xe thì fải có thêm 1 con dấu của HQ. Nhớ kiểm tra lại đảm bảo các chú HQ và BP đã đóng đủ dấu cho mình. Tôi chỉ vì sơ suất ko kiểm tra lại mà làm phá hỏng cả chương trình .
Tranh thủ trong lúc tôi làm thủ tục thì vợ tôi tranh thủ đổi tiền Kip và Bạt, tỷ giá lúc ban đầu được 1 chị hét 700đ/1bạt và 3đ/1kip, nhưng sau đó nhờ 1 chú Biên phòng gọi giúp 1 chị khác cho giá tốt hơn, tôi đổi được tỷ giá 680đ/bạt, 2,7đ/kip, đây là tỷ giá tốt nhất mà tôi có thể đổi được cho cả hành trình. Cùng thời điểm này tỷ giá niêm yết bán ra của VCB đã là 665đ/bạt. Khi tôi ở trên đất Lào thì đa số người dân áp dụng tỷ giá 3đ/kip và 240kip/bat. Các bạn nên tính trước nhu cầu sử dụng Bạt và Kip để đổi ngay tại cửa khẩu Lao Bảo, vừa được giá vừa tiện, đến lúc về nếu xài ko hết có thể đổi lại, do tôi canh vừa đủ dùng nên về đến VN là tôi vừa dùng hết Bạt và Kip nên ko rõ tỷ giá đổi lại thế nào.

 

[HuyGiap]

Xong các thủ tục xuất cảnh tại cửa khẩu Việt nam, tiếp tục sang làm thủ tục nhập cảnh tại Lào, 2 cửa khẩu cách nhau ko quá 200m. Tại quầy làm thủ tục nhập cảnh, 1 chú hải quan Lào thông báo bằng tiếng Việt nộp 30.000kip/người, trong khi đó 1 bảng thông báo bằng tiếng Anh và Tiếng Lào được dấu dưới gầm cầu thang nằm gần quầy lại niêm yết: người lớn 10.000kip, trẻ em dưới 12 tuổi không thu phí, tôi nói chúng tôi chỉ có 5 người lớn, mỗi người 10.000kip thôi, đồng thời đưa tờ 50.000kip vào. 1 chú HQ Lào giả bộ ngây ngô nhận tờ 50.000kip và hỏi hộ chiếu của anh đây à, ý nói 50.000kip cho hộ chiếu của 1 mình tôi, tôi lấy lại tờ tiền và bảo "ko, 50.000kip cho 5 người, còn 2 đứa bé dưới 12 tuổi miễn phí", ngay lập tức các vị HQ Lào chuyển sang chế độ ko hiểu dc tiếng Việt và lại tiếp tục đôi co và giở chiêu bài xa luân chiến, nói mãi ko được 1 chú HQ bỏ đi ra và thay vào đó là 1 chú khác và hạ xuống 20.000kip/người, tôi thấy cũng không đáng là bao nên ok ngay, cả đoàn 7 người 100.000kip. Các chú Lào thấy khó gặm thêm được của tôi đồng nào nên cũng nhận ngay 100.000kip bỏ vào ngăn bàn mà ko có lấy 1 tờ giấy biên lai (cũng kỳ lạ là tất cả các cửa khẩu của Việt Lào Thái đều thu phí xuất nhập cảnh, nhưng hoàn toàn ko có lấy 1 tờ biên lai nào!!!), và tai họa cho tôi cũng từ đây X( .
Trong lúc đó vợ tôi làm thủ tục nhập cảnh cho xe: phí dành xe INNOVA 8 chổ là 70.000kip, các bạn lưu ý là khi làm thủ tục xe thì HQ Lào sẽ đóng dấu trên sổ liên vận và cấp 1 tờ khai tạm nhập tái xuất cho xe, nhớ lưu ý phải có tờ giấy này mới được lưu thông, khi cấp giấy này HQ sẽ hỏi mình đi đến đâu, do vợ tôi làm thủ tục xe nên thật thà khai báo là đến Savannakhet, nhưng các bạn nên rút kinh nghiệm vụ này, khi khai nên khai rộng ra khỏi tỉnh cần đi để dự phòng xe chạy chơi các tỉnh lân cận, đã có xe bị CSGT phạt vì giấy tờ chỉ khai chạy nội tỉnh nhưng lại chạy qua tỉnh khác. Khi làm thủ tục xuất và nhập cảnh xe luôn có yêu cầu cung cấp Passport của tài xế, chỉ để khai báo thông tin thôi chứ ko có phiền toái gì.
Hoàn tất các thủ tục cho xe và người chúng tôi nhanh chóng lên xe đi ngay, một phần vì quá háo hức sang đất Lào, một phần vì bực bội do bị hạch sách nhũng nhiễu, nên các thành viên trong đoàn cũng ko thèm đứng lại chụp ảnh tại các cột mốc biên giới.
Ra khỏi khu vực cửa khẩu Lào, đường rất tốt, chỉ rộng 2 làn xe nhưng đường vắng và thẳng tắp nên có thể chạy với tốc độ 100-110km/h, cảnh vật 2 bên đường Lào thật chán, cây cối khô héo và lưa thưa, chỉ toàn cây và cỏ dại, thật là trái ngược với hình ảnh bên đất VN chỉ cách đó có mấy trăm mét. Có lẽ do đất rộng người thưa nên ko có ai trồng trọt gì.
Chạy tầm 80km là đến Mường Phin, chúng tôi tạt vào 1 quán ven đường, ăn bữa ăn đầu tiên trên đất Lào, thực đơn gồm 2 dĩa xôi, 1 con cá chim trắng tẩm muối nướng, 1 xiêng thịt heo nướng, 1 miếng thịt gà nướng quán còn có bán thêm lạp xưởng nướng, dồi nướng và món gỏi đu đủ, món này là đặc sản của Lào còn gọi Lạp, thành phần gồm sợi đu đủ trộn với mắm nêm. Giá cũng tương đối rẻ dĩa xôi 5.000kip, con cá 15.000kip, mỗi xiên thịt 10.000kip, cả đoàn 7 người ăn xong chỉ hết 65.000kip.
Ăn xong, cả đoàn lên đường ngay để kịp đến biên giới Lào Thái, còn cách đó 160km, tức cách cửa khẩu Lao Bảo 240km. Vừa ra khỏi M.Phin đựoc hơn 10km, lúc đó đường tốt nên tôi chạy hơn 100km/h thì bất ngờ thấy 1 chú CSGT Lào chạy ra vỉa hè ngoắc ngoắc tay chỉ vào, hoàn toàn ko có gậy và ko đứng cùng chiều xe chạy, xem ra thì ko khác gì cách ta ngoắc xe taxi, do đang chạy tốc độ cao nên phải 100m sau tôi mới dừng xe lại được, lúc đó tưởng tôi chạy luôn nên 1 chú CSGT lấy xe máy đuổi theo. Dừng được xe tôi, nó hỏi ngay đưa xem giấy tờ xe, tôi đưa bộ giấy tờ xe cửa VN và sổ liên vận, nó hỏi có bảo hiểm ko? tôi đưa giấy BH VN, nó lắc đầu đòi bảo hiểm Lào có ko?, nói tiếng Việt rất rõ, ko cần fải khoa tay múa chân hay tiếng anh gì hết, tôi bảo tôi có BH VN rồi cần gì BH Lào, nó cầm hết giấy tờ xe tôi bảo quay lại trình bày với sếp nó.
Thật ra thì tôi cũng đã được nghe về bảo hiểm Lào rồi, nhưng các diễn đàn trên mạng nói rất ít về vấn đề này nên tôi hơi chủ quan và nghĩ nếu có bị thổi lại thì cũng sẽ đưa ít tiền cho nó rồi thôi, thật là sai lầm đắt giá!!!
Tôi quay lại thì thằng sếp nó bảo mày nhiều lỗi lắm, xe chở nhiều người, chạy quá nhanh, không có bảo hiểm, phạt 200.000kip, nó hỏi tôi chạy bao nhiêu, tôi nói chỉ chạy 50-60km/h, nó lắc đầu mày chạy nhanh lắm. Tôi bảo ko có tiền, phạt ít thôi và giở chiêu xa luân chiến, nói mãi 1 hồi nó ko chịu thì quay lên xe bảo vợ xuống thương lượng tiếp, vợ tôi mau mồm bảo Việt lào hữu nghị mà sao phạt gì nặng vậy, nó ok ngay: V-L hữu nghị giãm bớt 50.000k còn 150.000k, vợ tôi bảo ko đổi sẳn nhiều tiền Lào, nó bảo ko có tiền Lào thì đóng tiền Việt hoặc 150.000k hoặc 500.000đồng, tôi thấy vậy thôi đóng cho nó 150.000k cho rồi. Lúc đưa tiền cho nó, nó còn nói mát rồi cũng đưa tiền mà có phải làm khổ nhau ko!!! =))
Tức ói máu được.
Sau trạm CSGT lại bắt đầu đi vào đoạn đướng đang làm, kéo dài cũng khoảng 40km, chỉ chạy được với tốc độ 20-30km/h
Đến 17h chúng tôi đến được cửa khẩu Lào-Thái

 

[HuyGiap]

Và lúc này mới phát hiện ra tai nạn khủng khiếp nhất, PP của con tôi đóng thiếu dấu nhập cảnh của HQ Lào, thêm 1 lần nữa tức ói máu, 7 cái PP thì lúc nhập cảnh vào nó chỉ đóng dấu 6 cái còn 1 cái ko có dấu X(
1 chú HQ Lào chạy ra cà khịa ngay bằng tiếng Việt: mày đóng thiếu dấu rồi, muốn qua Thái thì nộp 3.000bạt, tức 2,1 triệu đồng, vì nhận được ngay lời đề nghị này nên phản xạ tự nhiên của tôi là trả giá, tôi kỳ kèo để hạ giá mãi nó vẫn ko chịu. Tôi thấy tới đây rồi mà ko qua được Thái thì quá uổng công nên cả đoàn quyết định thôi nộp cho nó 3.000bạt để đi cho rồi. Nhưng lúc này thì nó ko nhận nữa, nó bảo ko làm được, mày phải quay lại cửa khẩu Đen sa van (là cửa khẩu phía Lào đối diện CK Lao Bảo cửa VN) để đóng dấu.
Bó tay!!! tới lúc này tôi mới giật mình có lẽ do mình trả giá tiền làm luật ở cửa khẩu với HQ Lào nên bị nó chơi đểu, cố ý đóng dấu sót.
Tức ko chịu được X(, đến đây rồi mới ngẫm nghĩ lại thấy tự hào VN, VN mình vậy chứ ko fải là nước tham nhũng nhất thế giới , mà dân VN có ăn thì sẽ có làm, chứ ko chơi kiểu vừa ăn vừa phá như thế này được.
Đến đây thì trời cũng tối nên cả đoàn quyết định quay lại trung tâm Savan để ăn tối và nghỉ đêm. Nhưng thật là họa vô đơn chí, xe ô tô đậu trong bãi tưởng được đi qua Thái nên đã đóng phí gửi qua đêm mất 100bạt (70.000VNĐ), lúc ra lấy xe về định đòi lại tiền cho bõ tức nhưng tìm mãi ko thấy mấy chú giữ xe đâu!!! có lẽ nó biết nên báo động nhau trốn hết rồi )
Từ của khẩu Savan chạy vào trung tâm khoảng 10km, đó là theo đường google map, thật ra theo 1 đường mới mở chưa được cập nhật trên gu gô mà mãi đến lúc về tôi mới biết thì có đường mới chỉ có khoảng 5km thôi, vừa ra khỏi cửa khẩu 1km là quẹo tay mặt ngay sẽ đến ngã 3 trước siêu thị Odop.
Vào TT TP rồi thì các nhà hàng có bảng hiệu VN nằm xen kẽ rất nhiều, nhưng đều đóng cửa, vì bà con Việt kiều đã về VN ăn Tết hết rồi!!!. Tìm được KS Savanbanhao ở khu TT, hỏi nhờ mấy chú lễ tân (chú này ko nói dc tiếng Việt nên cũng hơi vất vả) rồi cũng dc 1 quán ăn đặc sản lẩu nứong của Lào, món này có vẻ là fổ biến nhất Lào, đi đâu cũng gặp, cũng quốc hồn quốc túy như món xôi ăn với cá tẩm muối nướng và thịt heo nướng.
Hôm sau chúng tôi thử chạy qua cửa khẩu Thakhet, cách Savan khoảng 150km để qua Thái nhưng cũng vẫn bị từ chối, nên thôi số phận rồi!, 2 cha con tôi quyết định ở lại Lào, để những người còn lại tiếp tục qua Thái.
Đồng thời tôi cũng hỏi mua bảo hiểm cho xe ô tô, có rất nhiều đại lý bảo hiểm, treo bảng dọc các con đường trung tâm, tôi được giới thiệu 1 em Lào bán cho Cty bảo hiểm Lào Việt (liên doanh của ngân hàng đầu tư VN), mua BH cho xe 8 chổ trong vòng 7 ngày là 52.900kip.
Do Thái lan chạy tay lái nghịch, nên tất cả xe đều fải dừng lại bên Lào, và để đi qua cửa khẩu Lào Thái thì buộc phải mua vé xe bus tuyến Savan-Mukdahan giá vé là 50bạt/ng có bán tại cửa khẩu 2 bên, hoặc cũng có thể vào bến xe bus Savan, hay bến xe bus Mukdahan để mua vé qua bên kia, cả 2 bến xe này đều nằm trong trung tâm TP và đều có trên bản đồ Gu gô, có lẽ nên mua vé ở bến xe rồi gửi xe qua đêm ở đó luôn cho rẻ, dù bắt xe từ bến hay từ cửa khẩu thì đều được trả tại bến xe bên kia, hoặc nếu thích thì cứ qua cửa khẩu là tự xuống xe. Nhưng lưu ý là cửa khẩu ko cho người đi bộ qua cầu nên buộc fải mua vé xe bus để đi, dù chỉ là đi từ cửa khẩu Lào qua cửa khẩu Thái. Cửa khẩu bên Thái thì làm ăn đàng hoàng hơn, ko có nhũng nhiễu như Lào (đệ nhất tham nhũng)
Về cửa khẩu Lào Thái thì hiện nay có 3 cửa khẩu quốc tế, tại 3 TP lớn của Lào là Savannakhet, Thakhet và Viêng chăn, CK Thakhet là CK mới chưa có trên bản đồ, nếu các bạn đi từ CK Cầu Treo của VN sang thì sẽ đến CK này, 3 CK này đều qua Thái bằng những cây cầu bắc qua sông MêKông, tại Viêng chăn là Cầu hữu nghị Lào Thái 1, Savan là Cầu HN LT 2, và Thakhet là Cầu HN 3. Cửa khẩu Thakhet là thông với TP Nakhon Phanom của Thái, nơi có Làng hữu nghị Việt Thái có nhà Hồ Chí Minh (nơi Bác ở vào những năm 1928-30)
Tóm lại, nếu các bạn có ý định đi 1 chuyến như tôi thì các bạn cần lưu ý những điểm sau:
- Lên lịch trình chính xác và sử dụng booking.com để đặt phòng KS cho có giá rẻ, trang web này cho fép đặt fòng mà ko fải trả tiền trước, khi nào trả phòng mới trả tiền, hủy đặt fòng ko bị thu fí.
- Chuẩn bị xe chu đáo, nên mua sẳn 1 máy bơm dùng nguồn điện từ ổ mồi thuốc xe ô tô, và nếu đc nên thay bộ lốp mới cho an tâm, kiểm tra bình điện.
- Liên hệ Sở GTVT làm giấy fép liên vận trước khi xuất fát vài ngày, fòng trừ có trục trặc, và vì giấy fép chỉ có hiệu lực trong 30 ngày, trong đơn đề nghị cấp nên để được fép đi và về ở tất cả các cửa khẩu theo quy định, ko nên chỉ rõ sẽ đi về CK nào.
- Nên đổi tiền ngay tại CK, giá rất tốt, tốt hơn cả giá do Sacombank Lào thu đổi (là 3đ/k trong khi tại CK chỉ 2,7đ/k), đem dự fòng tiền USD để dùng khi dùng vượt quá số tiền Lào dự chi và đã đổi.
- Đến cửa khẩu hãy nắm rõ mức fí và trả giá với HQ Lào để được mức fí tốt, nhưng đồng thời nhớ kiểm tra lại con dấu (kinh nghiệm xương máu), fải lật từng quyển PP để kiểm tra - cực kỳ quan trọng ko thể xem qua loa đc
- Ngay tại CK luôn có bàn bán bảo hiểm xe ô tô, luôn fải mua ngay tại đây (lúc chạy về tôi vẫn bị CSGT gọi vào nhưng do đã có BH đầy đủ nên đc đi), và nhớ thưong lượng để mua theo số ngày dự kiến ở trên đất Lào
Chút kinh nghiệm xương máu, chúc các bạn rút kinh nghiệm và có chuyến đi thành công

 

[Dungbuocgiangho]

Nghe anh kể mà nhớ lại tụi hải quan Lào ở Den Savan. Thấy mà ghét. Tụi em rủ nhau bao xe du lịch đi BKK và qua cửa khẩu này. Bị nó thuốc phạt tiền ko có cty du lịch bảo lãnh, mà mình có du lịch trên đất nó đâu. Mất hết đâu hơn 8tr VND, mà cũng vì kỳ kèo nó ghét, nó viết có mấy chữ mà mằn thấy thương vì biết mình gấp. Tổ cha hải quan Lào, ăn mà còn ác...

 

[hoangvanphuong75]

Đọc mà thấy cười cười sao đó, đó cũng là lý do Người Việt bên đó hầu như là đi làm, du lịch chỉ mấy bé mộng mơ chấm cho hết Đông Nam Á!

 

[HuyGiap]

Học trò VN nhưng giờ lại giỏi hơn cả thầy, lúc mình về vì thiếu dấu, nên fải lại cửa nhập đóng dấu vào, gặp ngay 1 e gái HQ son fấn lòe lẹt lắc đầu ngay bảo ko biết, trong lúc mình đang cố gắng fân bua bảo là do lỗi nó, thì có e gái VN chuyên làm dịch vụ đổi tiền nhào vô làm trung gian, e VN cà khịa ngay, hôm qua có 1 trường hợp cũng như vậy fải đưa nó 100đô nó mới chịu đóng dấu lại, giờ đưa tiền cho nó đi, mình nghe vậy fải nhờ e này vào thương lượng và cuối cùng là chốt giá 1.000bạt X(, tới giờ này mình vẫn ko chắc được là e VN giúp mình hay lại tiếp tay cho HQ Lào ép mình. Ngay khi mình về lại tới cổng cửa khẩu Lao Bảo thì thấy 2 e gái VN đã xin được bên VN cho sang Lào đóng dấu PP lại vì hôm trước đã về VN nhưng chưa đóng dấu xuất Lào và nhập Việt, ko biết trường hợp này thì Lào xử thế nào, nhưng thấy VN vẫn tạo điều kiện cho qua lại bình thường

 

[vuongkhanh2810]

Bác ơi, ô tô 7 chỗ ko chính chủ (em đi thuê tự lái) có đc xuất cảnh sang lào ko vậy, nếu sang được có bị gây khó dễ gì ko

 

[oakoisura]

Cho em có ý kiến 1 chút.
Nếu có booking thì các bác book bên Thái thôi đừng book bên Lào làm gì cho mệt. Cứ đi thấy KS nào ok thì vào coi phòng, trả giá cho chắc ăn. Hôm em đi Pakse em book 2 cái khách sạn mà vào check phòng các em nó ngơ ngơ như chưa biết gì vậy đó. Làm như mình chưa đặt phòng vậy. Và mấy cái KS của nó ở Pakse trên booking.com chỉ được vài cái ngon thôi. Còn lại bao nhiêu thì bèo nhèo lắm.
Bên Thái thì ok. Em vào đưa phiếu booking là nó ok. Dẫn vào phòng đã đặt trước liền.
Còn tụi hài quan Lào phải nói là rất quan liêu, ăn hối lộ bà cố luôn.
Hôm mình đi cửa khẩu Vang Tao - Chong Mek là cửa khẩu từ Pakse sang Ubon Rachathani kìa. Ta nói lúc qua 2 thằng đi bụi đời mà đâu biết gì đâu thấy bà kia đưa tiền mình nghĩ là đóng phí hỏi bả bao nhiêu. Bả không biết tiếng anh. Bả đưa 100 bth vô nó thối cho bả 50 bth. Mình cũng bắt chước đưa 100 Bth vào mất tiêu luôn. Hichic... CK thì đong nên đâu có hỏi nó dc. vậy là qua CK 2 đứa mất 200 Bth. Qua bên Thái thì có đóng phí. Nhưng có biên lai, hóa đơn đàng hoàng. Hình như là cũng 100 Bth/người thì phải. Đi qua rồi không nhớ.
Lúc về lại Pakse kìa. cả 1 rừng người ta, tây, tàu, nhật gì quá chừng luôn. Đóng dấu passport mà như cực hình vì chỉ có 2 ô nhỏ người thì đông như kiến chen lấn quá chừng luôn. Rút kinh nghiệm lần trước mình kẹp tờ 100 Bth cùng với 2 passport. Đứng chờ cả tiếng không thấy gì hết. thò vô hỏi nó nó chỉ qua bên kia. Qua bên kia hỏi nó không biết gì hết. Hỏi qua hỏi lại vài lần nó mới nói là qua mua 2 cái vé lệ phí. Vậy là phải mua 2 cái vé hết 10.000 kip/ vé.
Mất hết 100 Bth + 20.000 Kip cho vụ qua CK. Trời thì nóng, người thì đông, hải quan thì quan liêu. Em thấy ai cũng phải đưa tiền nó mới đóng nhanh. Cứ kêu tên mình lớn lên kèm theo 100 or 200 Bth là đảm bảo các bác có passport ngay.

 

[vuongkhanh2810]

Muốn đưa oto qua thái Lan có cần xin giấy phép liên vận Transit ko bác ơi,