Daehan120cc và cuộc rong chơi ngàn dặm của 2 kẻ thích lang thang.
- Thread starter Doigiaymoi
- Start date
Doigiaymoi
Phượt gia
Hi hi,chúng ta cũng lại đồng hương nửa đấy,bác tuy sống ở Long Xuyên,nhưng nhà cha mẹ lại ở chợ Vàm Cống,Lấp Vò.Nên ai gốc Angiang và Đồng Tháp cũng đều là đồng hương cả.Cảm ơn cháu đã đọc và chia sẻ cùng 2 bác.
Doigiaymoi.
Doigiaymoi.
Doigiaymoi
Phượt gia
Ô hay,sao tui lại "sai lầm" lớn ở cái chỗ này vậy cà !vcb đúng là Vietcom bank vậy mà dám đọc ngược đời là Vàm cống bắc.Mà hổng có seo,bởi vỉ cái bắc Vàm Cống nó thần thuộc với bác ngay từ hồi nhỏ,nên mới có cái sự sai đó.Thôi,cho bác cảm ơn cháu để thay lời xin lỗi.Mà này,con dâu bác cũng đang làm ở chỗ cháu đấy,chỗ Ngân hàng Ông Lập phải hông?
Doigiaymoi.
Doigiaymoi.
Doigiaymoi
Phượt gia
Hu hu hu,
Ôi tội nghiệp Sunny quá,cháu làm bác muốn ...khóc đây,khóc vì cảm động mà cũng vì ...mệt.Nói thế cho vui chứ làm sao mệt nổi,đi cả ngàn cây số còn hổng seo thì sá gì cái sự ngồi gỏ chữ.Có điều bác phải vừa lựa ảnh,rồi chỉnh sử cho dễ coi,rồi edit lại bài viết,thậm chí nhiều khi post xong rồi lại phải sửa lại,cũng hơi tốn thì giờ.Nhưng mà thật sự bác rất thích thú với chuyện này.Bac không ngờ "nạp mạng" vô cái đám phượt này lại vui và thú vị đến như thế.Thôi để bác post tiếp đây.
Doigiaymoi.
Ôi tội nghiệp Sunny quá,cháu làm bác muốn ...khóc đây,khóc vì cảm động mà cũng vì ...mệt.Nói thế cho vui chứ làm sao mệt nổi,đi cả ngàn cây số còn hổng seo thì sá gì cái sự ngồi gỏ chữ.Có điều bác phải vừa lựa ảnh,rồi chỉnh sử cho dễ coi,rồi edit lại bài viết,thậm chí nhiều khi post xong rồi lại phải sửa lại,cũng hơi tốn thì giờ.Nhưng mà thật sự bác rất thích thú với chuyện này.Bac không ngờ "nạp mạng" vô cái đám phượt này lại vui và thú vị đến như thế.Thôi để bác post tiếp đây.
Doigiaymoi.
Con mới đọc hết page 8 mà đã ko chịu được phải comment rồi.
Hình chụp ở Nha Trang đẹp quá Bác ơi.
Con cũng thích đi bằng xe máy cơ. Chắc trong tương lai gần con cũng làm 1 một chuyến nhỉ?
Chúc 2 bác sức khỏe và có thêm nhiều chuyến đi đẹp nữa.
Quốc Duy
p/s: Con thì ở nội ô Cần Thơ
Hình chụp ở Nha Trang đẹp quá Bác ơi.
Con cũng thích đi bằng xe máy cơ. Chắc trong tương lai gần con cũng làm 1 một chuyến nhỉ?
Chúc 2 bác sức khỏe và có thêm nhiều chuyến đi đẹp nữa.
Quốc Duy
p/s: Con thì ở nội ô Cần Thơ
Last edited:
Doigiaymoi
Phượt gia
Chào qduy88,
Cảm ơn cháu đã gửi comment.Ha ha lại thêm một "đồng hương " nửa đây,bởi vì Bác đã từng sống ởCần thơ hơn 10 năm,có lúc suýt định cư ở đó.Nhưng quê Nội Bà xã thì ở Ô môn,quê ngoại thì ở Cái Tắc.Thôi bác tạm dừng để post tiếp bài đây.
Cảm ơn cháu đã gửi comment.Ha ha lại thêm một "đồng hương " nửa đây,bởi vì Bác đã từng sống ởCần thơ hơn 10 năm,có lúc suýt định cư ở đó.Nhưng quê Nội Bà xã thì ở Ô môn,quê ngoại thì ở Cái Tắc.Thôi bác tạm dừng để post tiếp bài đây.
Doigiaymoi
Phượt gia
Re: Daehan100cc và cuộc rong chơi ngàn dặm của 2 kẻ thích lang thang.
Theo lời hướng dẫn của chị Nang Ma Ly Soy thì chạy thẳng theo con đường nhựa,không đi đường kia được vì rất xấu,bùn đất sình lầy lắm!
Và con đường 11 tiếp tục dẫn chúng tôi qua những khoảng rừng thưa vắng,ngày càng cao trên cao nguyên Boloven mênh mông.Hiếm hoi lắm mới có 1 xóm nhà,vẫn là nhà cao cẳng;nhưng từ lúc này,thỉnh thoảng ta còn thấy dưới sàn đậu một chiếc ô tô bán tải thật đẹp,loại xe vừa sang trọng vừa tiện dụng.Cũng như Campuchia,Lào miển thuế nhập khẩu ô tô nên người Lào cũng rất thích sắm xe riêng.Nhưng có lẽ khác với Campuchia,thường chơi xe du lịch loại cao cấp đắc tiền,người Lào thường chuộng loại xe bán tải để vừa sử dụng như xe du lịch , vừa tải hàng hóa,đồng thời cũng rất thường hay chở “đầy nhóc” người phía sau!
Đường lên cao nguyên Boloven ngày càng mát,cho nên việc lở mặc áo “chống đạn nước” không cần phải cởi ra mặc dù cho tới giờ lời cảnh báo của cô chủ nhà nghĩ Mỹ Hạnh chưa thành hiện thực.Đã có vài vụ “phục kích bắn tỉa” dọc đường,nhưng hoặc là tui né được,hoặc là bọn trẻ thấy mình khoát tay thì biết 2 “khứa lão”này chẳng phải phe mình nên ….tha mạng!!!Thật là 1 cuộc chiến lạ lùng trên đất nước hiền hòa dễ mến!
Một nhóm trẻ con đang chực chờ phía lề phải,sẳn sàng tạt nước vào những ai đi ngang qua.
Dòng sông Sekong dường như vẫn lặng lẽ theo sát quốc lộ 11 này đâu đó bên tay phải, sau rặng cây xanh,lúc dày lúc thưa.
08h30, chúng tôi quyết định rẻ vào 1 xóm nhỏ nằm sát bờ sông,vừa xem sông,vừa quan sát sinh hoạt của 1 cộng đồng nhỏ,người Lào thiểu số. Tại đây có độ hơn mươi nóc nhà,những gia đình có vẻ giàu nằm phía gần quốc lộ…
…còn những người nghèo thì sống trong những nhà sàn trống hoác,xiêu vẹo phía bờ Sekong.
Tôi thấy một phụ nữ đen đúa,khẳng khiu,mang trên lưng 1 gùi củi thật to,xem chừng còn muốn to hơn cả con người của chị.Quay ngang,liếc nhìn và cười khi chúng tôi chụp ảnh,không phản đối,không “đòi”tiền “làm mẫu”.
Ôi cái nặng nề của gùi củi trên lưng đang đè xuống một thân thể gầy gò nhỏ thó,nó khác hẳn cái nặng nề những bị,túi đang được cõng phía sau chiếc Daehan.Một,tuy nặng nhưng chẳng hề hấn gì bởi được mang bằng phương tiện vô tri của cơ giới.Một còn lại,làm quằn mình người phụ nữ ốm yếu,đang chậm rãi bước đi và có lẽ nó sẽ tiếp tục đè lên tấm lưng còm cõi ấy đến khi chị không còn cõng được!Vậy mà chị cười khi thấy chúng tôi chụp ảnh,cái nụ cười vô tư,vì có lẽ lần đầu được chụp ảnh,nụ cười đó đã đeo đuổi theo tôi suốt đoạn đường dài !
Theo lời hướng dẫn của chị Nang Ma Ly Soy thì chạy thẳng theo con đường nhựa,không đi đường kia được vì rất xấu,bùn đất sình lầy lắm!
Và con đường 11 tiếp tục dẫn chúng tôi qua những khoảng rừng thưa vắng,ngày càng cao trên cao nguyên Boloven mênh mông.Hiếm hoi lắm mới có 1 xóm nhà,vẫn là nhà cao cẳng;nhưng từ lúc này,thỉnh thoảng ta còn thấy dưới sàn đậu một chiếc ô tô bán tải thật đẹp,loại xe vừa sang trọng vừa tiện dụng.Cũng như Campuchia,Lào miển thuế nhập khẩu ô tô nên người Lào cũng rất thích sắm xe riêng.Nhưng có lẽ khác với Campuchia,thường chơi xe du lịch loại cao cấp đắc tiền,người Lào thường chuộng loại xe bán tải để vừa sử dụng như xe du lịch , vừa tải hàng hóa,đồng thời cũng rất thường hay chở “đầy nhóc” người phía sau!
Đường lên cao nguyên Boloven ngày càng mát,cho nên việc lở mặc áo “chống đạn nước” không cần phải cởi ra mặc dù cho tới giờ lời cảnh báo của cô chủ nhà nghĩ Mỹ Hạnh chưa thành hiện thực.Đã có vài vụ “phục kích bắn tỉa” dọc đường,nhưng hoặc là tui né được,hoặc là bọn trẻ thấy mình khoát tay thì biết 2 “khứa lão”này chẳng phải phe mình nên ….tha mạng!!!Thật là 1 cuộc chiến lạ lùng trên đất nước hiền hòa dễ mến!
Một nhóm trẻ con đang chực chờ phía lề phải,sẳn sàng tạt nước vào những ai đi ngang qua.
Dòng sông Sekong dường như vẫn lặng lẽ theo sát quốc lộ 11 này đâu đó bên tay phải, sau rặng cây xanh,lúc dày lúc thưa.
08h30, chúng tôi quyết định rẻ vào 1 xóm nhỏ nằm sát bờ sông,vừa xem sông,vừa quan sát sinh hoạt của 1 cộng đồng nhỏ,người Lào thiểu số. Tại đây có độ hơn mươi nóc nhà,những gia đình có vẻ giàu nằm phía gần quốc lộ…
…còn những người nghèo thì sống trong những nhà sàn trống hoác,xiêu vẹo phía bờ Sekong.
Tôi thấy một phụ nữ đen đúa,khẳng khiu,mang trên lưng 1 gùi củi thật to,xem chừng còn muốn to hơn cả con người của chị.Quay ngang,liếc nhìn và cười khi chúng tôi chụp ảnh,không phản đối,không “đòi”tiền “làm mẫu”.
Ôi cái nặng nề của gùi củi trên lưng đang đè xuống một thân thể gầy gò nhỏ thó,nó khác hẳn cái nặng nề những bị,túi đang được cõng phía sau chiếc Daehan.Một,tuy nặng nhưng chẳng hề hấn gì bởi được mang bằng phương tiện vô tri của cơ giới.Một còn lại,làm quằn mình người phụ nữ ốm yếu,đang chậm rãi bước đi và có lẽ nó sẽ tiếp tục đè lên tấm lưng còm cõi ấy đến khi chị không còn cõng được!Vậy mà chị cười khi thấy chúng tôi chụp ảnh,cái nụ cười vô tư,vì có lẽ lần đầu được chụp ảnh,nụ cười đó đã đeo đuổi theo tôi suốt đoạn đường dài !
code_fantasy
Phượt thủ
Re: Daehan100cc và cuộc rong chơi ngàn dặm của 2 kẻ thích lang thang.
Nhờ chú mà giờ Cháu mới hiểu thế nào là đường sặt Răng cưa, đọc những tư liệu của chú mà thấy tức anh ách trong người, sao người ta cứ đem tài sản và di sản của đất nước ra phá hoại thế nhỉ? Cám ơn Chú rất nhiều
..."bạn là "cổ tháp",còn tôi là "cổ xế",nhưng bạn may mắn hơn tôi vì bạn "bất động",tôi rất buồn khi rời khỏi mảnh đất đáng yêu này,mảnh đất mà hầu như từ lúc "sinh ra" tôi đã gắn bó đến ngày...tàn phế,hôm nay!Thôi bạn ở lại mạnh giỏi!Tôi đi...
...xuống tàu.
Về quê.
“Come back to Sorrento”!
Nhìn hình ảnh “trở về cố quốc”của những thứ một thời đã là của ta,lòng ai lại chẳng thấy ngậm ngùi một nỗi niềm khó tả,buồn như giai điệu bài Torna a Surriento mà Ernesto de Curtis đã viết hồi những năm đầu thế kỷ trước!
Tiếp theo vụ bán các đầu máy phế liệu kể trên,con đường bị phá gở dần cho đến năm 2004 thì quyết định của ngành đường sắt,“thanh lý” Cầu Dran,một trong những biểu tượng của tuyến đường sắt-răng-cưa-Tháp-Chàm-Đà-Lạt,gây nên một phản ứng gay gắt và quyết liệt.
Nó là đỉnh điểm của các quyết định sai lầm do những người quản lý ngành đường sắt lúc đó ban hành,khiến báo chí,chính quyền và nhân dân địa phương phản đối quyết liệt. Nhưng đã không còn kịp.Vì quyết định bán 250 tấn thép này với giá 360 triệu đồng đã có hiệu lực.Tính ra bình quân 1.440 đồng/kg sắt cầu “hư”,Liên Hiệp Đường Sắt lúc đó có vẻ đã thực hiện một thương vụ “hời”,biến “đồ bỏ trong rừng” thành tiền (tương đương 40 lượng vàng,năm 2004!)!
Chỉ tiếc cho công sức của những cán bộ công nhân viên đường sắt và những nỗ lực của chính quyền Lâm Đồng đã trở nên vô ích!
Vụ này , sau đó Bộ trưởng Bộ GTVT (Đào Đình Bình)có lên tiếng can thiệp ; nhưng đã trể,cầu Dran chỉ còn trong ký ức!
Theo Ông Hoàng Sĩ Sơn,khi đó là Phó Chủ Tịch thường trực tỉnh Lâm Đồng :
“...Khi họ đến tháo dỡ cầu chúng tôi đã trở tay không kịp. Ngành đường sắt chưa hề gặp trực tiếp chúng tôi để trao đổi, bàn cụ thể, trong khi nó nằm trên địa bàn chúng tôi và liên quan đến lịch sử giao thông, lịch sử vùng đất cao nguyên. Đến lúc này tỉnh chỉ nhận được duy nhất một thông báo sơ sài của ngành đường sắt về việc thanh lý cầu...”.
Tuy nhiên ,nhờ những phản ứng mạnh này mà cầu Tân Mỹ còn tồn tại.Hy vọng một ngày nào đó nó sẽ lại tái hợp với ga Đà lạt cùng 7km đường sắt còn “sót”,trong nỗ lực khôi phục toàn tuyến Tháp Chàm-Đà Lạt.Khi đó,con cháu chúng ta sẽ có dịp tham dự những chuyến phiêu lưu kỳ diệu trên cung đường sắt vượt núi cao,chỉ có vài nơi trên thế giới,thật thú vị và thật hảnh diện!
Sau đây là vài hình ảnh các đầu máy đã phục hồi nơi "cố quốc".
Nhờ chú mà giờ Cháu mới hiểu thế nào là đường sặt Răng cưa, đọc những tư liệu của chú mà thấy tức anh ách trong người, sao người ta cứ đem tài sản và di sản của đất nước ra phá hoại thế nhỉ? Cám ơn Chú rất nhiều
Hỏi Phượt
Bài mới nhất
-
B
-
[Chia sẻ] Nghe Nhạc Bằng Thơ - Khi Thơ Cất Lên Thành Giai Điệu
- Latest: nguyenthanhsang
-
E
