[Chia sẻ] #27+28+29 Ôm trọn miền Tây...

Từ những ngày đầu xem chương trình "Mekong ký sự" của hãng phim TFS, nhóm chúng tôi đã ấp ủ ước mơ ôm trọn miền tây trong một ngày không xa. Lang thang trên mạng sưu tầm thêm thông tin, may mắn tìm được chương trình "ký sự 9 cửa sông rồng" của đài truyền hình Vĩnh Long, thêm 1 số bài chia sẻ của các đồng chí trên forum phượt, vậy là khăn gói hành trang chuẩn bị lên đường...

Cung đường chúng tôi chọn là cung đường vành đai dọc theo bãi biển, có những đoạn đường tốt, nhưng cũng có những đoạn chỉ là bờ đê, đường làng,... Cung đường dự kiến là khoảng 1000km đi và về, nhưng đó chỉ là chạy và chạy. Nhiều ý kiến tranh luận về việc khám phá những điểm dừng chân trên đường đi, vậy là lại phát sinh thêm những lộ trình mới, buộc phải chia làm nhiều chặng, vì công việc không cho phép chúng tôi dành quá nhiều thời gian cho niềm vui của mình...

Lộ trình: Sài Gòn - Long An - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng - Bạc Liêu - Cà Mau - Kiên Giang - An Giang - Đồng Tháp - Long An - Sài Gòn

 

[tessuarai]

Re: Ôm trọn miền Tây...

Vậy là đã đến với điểm cuối của chặng hành trình trước. Từ nơi đây rẽ phải tìm đường về với xóm Đèn Đỏ, nơi có con đò đưa chúng tôi sang sông...


Ấp Đèn Đỏ chạng vạng trong nắng chiều...

Chợ chiều nơi đây thật tĩnh lặng, lác đác vài bóng "bà xã của 1 ai đó" lặng lẽ đạp xe trên con đường nắng nhạt. Bến Đèn Đỏ cũng đìu hiu không một bóng người...

Tranh thủ hỏi thăm người dân xung quanh thì được biết, chuyến đò cuối sắp sửa sang đây. Thêm 1 vài người dân hòa nhập vào nhóm đợi đò...

Đò sang bến cũ...

Hoàng hôn trên cửa Tiểu...

Rẽ sóng...

​

 

[tessuarai]

Re: Ôm trọn miền Tây...

Xa xa là cù lao Lợi Quan, nơi chúng tôi buộc phải nghỉ chân đêm nay để chuẩn bị cho chuyến vượt cửa Đại vào ngày mai...

Đi dần vào địa phận cù lao...

Cập bến Pháo Đài, chỉ còn một màu xanh sẫm khi mặt trời đã khuất bóng

​

Thông tin bến đò Đèn Đỏ:

+ Bến chính tại Cù Lao (ấp Pháo Đài), chuyến đầu xuất phát từ cù lao lúc 5h30 sáng, chuyến cuối từ Đèn Đỏ trở về lúc 17h30

+ Khoảng 45 phút sẽ có 1 chuyến

+ Chi phí: 5 nghìn / 1 người, 5 nghìn / 1 xe máy.

+ Giờ giấc chạy không ổn định, khi nước rút đò thường nghỉ bất chợt (do không thể cập bến cù lao). Nếu không thể đi đò Đèn Đỏ thì chạy thêm 1 đoạn sẽ có đò Bến Chùa cũng chạy sang cù lao (nhưng không cho du khách cảm giác "vượt Cửa Tiểu")

 

[pntphuong]

Re: Ôm trọn miền Tây...

cũng đang định làm 1 chuyến xuống gò công , thấy những tin tức của bạn thật bổ ích !!!

 

[nthn1989]

Re: Ôm trọn miền Tây...

Cung đường này là ý tưởng của đaị ca "rắn đốm" mà tôi rất tâm đắc, đến nay vẫn chưa thực hiện hết được (còn lại đoạn Gành Hào - Rạch Giá) . Hôm nay thấy bạn post lên tưởng có người làm thay cho đại ca rồi nhưng xem lại vẫn chưa đạt. Hy vọng bạn có những chuyến đi xuyên rừng tràm Cà Mau đúng nghĩa như cung đường trên bản đồ để tôi hóng theo cho thỏa lòng mong đợi.

Nơi chúng tôi đang đứng là đoạn ngã 3 của dòng sông Cần Giuộc, từ nơi đây, dòng sông chia làm 2 nhánh, nhánh lớn rẽ về sông Xoài Rạp, nhánh nhỏ tìm đường hòa vào dòng sông Vàm Cỏ...

Bạn nhầm thông tin này rồi , sông Cần Giuộc không chia ra 2 nhánh như bạn nghỉ, nó chỉ xuôi 1 dòng về Soài Rạp. Nhánh kia do người Pháp tạo ra để nối liền sông Vàm Cỏ với sông Cần Giuộc nhằm rút ngắn con đường thủy từ miền Tây lên Sàigòn cũng như hạn chế mối nguy hiểm thường trực cho ghe tàu khi ra ngã ba Rạch Cát . Con kênh đào này có tên là "Kênh Nước Mặn"

 

[tessuarai]

Re: Ôm trọn miền Tây...

Cung đường này là ý tưởng của đaị ca "rắn đốm" mà tôi rất tâm đắc, đến nay vẫn chưa thực hiện hết được (còn lại đoạn Gành Hào - Rạch Giá) . Hôm nay thấy bạn post lên tưởng có người làm thay cho đại ca rồi nhưng xem lại vẫn chưa đạt. Hy vọng bạn có những chuyến đi xuyên rừng tràm Cà Mau đúng nghĩa như cung đường trên bản đồ để tôi hóng theo cho thỏa lòng mong đợi.

Miền Tây bao la hơn mình nghĩ rất nhiều, ban đầu dự định chạy những cung đường ven biển để ôm trọn miền tây, nhưng đi rồi mới biết những trở ngại về mặt thời gian đi và chờ đò, cộng thêm những điểm dừng chân trên những địa danh mà mình chưa bao giờ đặt chân đến, nên chuyến hành trình này thật sự vẫn không được như mình mong đợi. Bù lại Chỉ an ủi là biết thêm nhiều thông tin hữu ích về du lịch miền tây.

 

[tessuarai]

Re: Ôm trọn miền Tây...

Cập bến Cù Lao, chúng tôi đi tìm một chỗ nghĩ theo lời hướng dẫn của các anh chị đi cùng đò. Không phải là một trạm dừng chân của dân đi bụi nên phải khá vất vả chúng tôi mới tìm được 1 khách sạn gần bến đò Tân Long, buộc phải đi ngược về mạn trên để an giấc mộng lành...

Thông tin khách sạn Hoàng Khang:

Phòng quạt: 80 nghìn / 1 đêm, phòng 1 giường 2 người, khuyến mãi muỗi suốt đêm

Sáng ngủ dậy lượn lờ phía sau mới thấy có phòng máy lạnh, nghe đâu 150 nghìn / 1 đêm, không biết có khuyến mãi nhiều muỗi như phòng quạt không?

 

[tessuarai]

Re: Ôm trọn miền Tây...

Cả đêm vật vờ chống chọi với muỗi nên kế hoạch dậy sớm vượt cửa Đại của chúng tôi không thể thực hiện, đành phải đợi chuyến đò 2. Tranh thủ chút thời gian khám phá nét đẹp cù lao...

Chiến lũy pháo đài, nằm ngay gần bến đò Cù Lao (bến Phú Tân), lẽ ra chúng tôi đã ghé nơi đây ngay khi vừa cập bến vượt cửa Tiểu nhưng trời tối đã ngăn cản bước chân của những người lữ khách...

Đường vào chiến lũy: vừa cập bến Phú Tân, chạy khoảng 100m nhìn bên tay phải thấy Cầu Lăng, qua cầu chạy theo đường mòn nhỏ, đến cuối đường là di tích chiến lũy pháo đài.

Để bảo vệ Cửa Tiểu, năm Minh Mạng thứ 15 (1834) triều đình nhà Nguyễn cho xây dựng tại đây một Bảo bằng đất gọi là Đồn Từ Linh, chu vi 60 trượng (378mét), cao 5 thước 5 tấc (2,57 mét), mở hai cửa. Năm Thiệu Trị thứ 3 và thứ 7 (1834-1847) được sửa chữa lại.

Sau khi thành Định Tường thất thủ, tháng 4 năm 1861 Trương Định về Tân Hoà xây dựng căn cứ kháng Pháp. Đồn Từ Linh được sử dụng làm chiến luỹ, gọi là Chiến Luỹ Pháo Đài, có trang bị súng thần công loại lớn (vị trí đặt khẩu thần công trước kia nằm tận ngoài giữa hai hướng cửa thành Tây và Tây Bắc cạnh đầu bờ sông Cửa Tiểu và rạch đồn chừng 60m).

Nguồn: http://www.tiengiang.gov.vn/xemtin.asp?idcha=1024&cap=4&id=8312

 

[tessuarai]

Re: Ôm trọn miền Tây...

Đường vào bến chờ đò Phú Tân - Bình Thắng chỉ là một lối mòn nhỏ ngay phía sau Cầu số 1, do mải nhìn ngắm cảnh vật xung quanh mà chúng tôi đi lạc đến tận cuối đường, nhờ đó cũng thưởng thức được vẻ đẹp của những ao tôm...

Trở lại với bến đò vượt cửa Đại, người dân nơi đây quen gọi là bến đò Lệ Tâm (có lẽ đây là tên của chủ con đò)

Cột mốc bến đò ngay phía sau cầu số 1...

Lối nhỏ vào bến...

Ngã 3 cây bàng con (sau này sẽ lớn), nơi con đò cập bến...

Bến đò...

​

Thông tin đò Lệ Tâm:
Giờ xuất phát từ cù lao: 6h30 - 8h30 - 12h - 15h
Giờ xuất phát từ Bình Thắng: 8h - 10h - 13h30 - 16h30

Chi phí: 15 nghìn / 1 người, 10 nghìn / 1 xe máy

Liên hệ: vừa qua cầu số 1 có quán nước nhỏ bên tay trái, đây cũng là nhà chờ đò, ghé vào nơi đây hỏi thăm giờ đò cập bến hoặc liên hệ trực tiếp với chủ đò qua số 01633 370 950

 

[thanhvinh305]

Re: Ôm trọn miền Tây...

Bạn đi qua Long An mà không ghé lăng ông Nguyễn Huỳnh Đức à? Tiếc nhỉ. So ra thì ông cũng là một nhân vật lừng lẫy đó. Hi. Đôi lời.

 

[barandom]

Re: Ôm trọn miền Tây...

Rời xa trung tâm thị trấn Cần Giuộc, chúng tôi đến Vòng xoay ngã 5 Mũi Tàu. Theo lộ trình chính thức thì điểm dừng chân đầu tiên của chúng tôi là Chùa Tôn Thạnh, vậy là quẹo phải theo con đường TL835 (Hùng Vương) để đến địa phận ấp Thanh Ba, xã Mỹ Lộc, thị trấn Cần Giuộc để ghé thăm ngôi chùa từng một thời là nơi cưu mang nhà thơ yêu nước Nguyễn Đình Chiểu.

​

Cái cổng này,hàng rào + đài hồ sen tráng lệ trước chùa đã làm hư toàn bộ quang cảnh u tịch của chùa .
Cổng chính của chùa ngày trước còn giữ lại nép mình sau cái hàng rào không giống ai