30 ngày châu Âu ký sự

Sau nhiều ngày lang thang trên mạng, tham khảo ý kiến của các cao thủ phượt, tôi quyết định chu du trên một vài cung đường châu Âu vào cuối mùa xuân này.
Chương trình sơ bộ sẽ là: Đức - Hungaria - Thụy sỹ - Italia - Hilap - Pháp nếu có thể còn cả Séc nữa.
Chắc là tham quá và sợ không đủ sức để đi, nhưng thôi , một lần cho bõ tiền vé máy bay.
( Xin giữ chỗ để chờ post ảnh hàng ngày theo chuyến đi nhé)

 

[hanoi06]

Cảm ơn bác hanoi06 đã chia sẻ những cảm xúc thú vị trong chuyến hành trình thăm Châu Âu. Em xin phép được đính chính lại là nếu bác không đi qua ngả München thì tốc độ tàu cho phép chỉ là 250-280 km/h (ở Đức chỉ có 2 đoạn Nürnberg - München và Frankfurt - Köln là đường cho phép chạy đến 300 km/h, xem). Nếu bác đi hết khoảng 6 tiếng, em đoán là theo hướng Nürnberg -> Frankfurt -> Basel; đoạn này vận tốc trung bình chỉ khoảng 200 km/h và khoảng cách tính theo đường xe hơi (chỉ tương tự chiều dài đường sắt) là khoảng 550 km, tức là bằng khoảng cách từ TP.HCM ra đến Tuy Hòa thôi.

Nói thêm, ICE ở Đức mà bác hanoi06 gọi là nhanh, êm và tiện nghi thường chạy ở vận tốc trung bình khoảng 180-250km. Trong khi đó dự án đường sắt cao tốc của VN là thiết kế cho vận tốc 350 km/h. Em thấy Đức giàu thế mà còn chưa dám "upgrade" toàn bộ lên vận tốc 300 km/h mặc dù họ đã có cơ sở hạ tầng rất tốt rồi.

Cám ơn bác đã chia sẻ. Chặng đường tôi đi từ Nurnberg đến Basel đi qua Stuttgartt bác ạ, không qua Muychen hay Frankfurt đâu. Còn tốc độ tàu chặng này tôi không dám chắc , nhưng tốc độ chặng Frankfurt - Pari thì tôi quan sát kỹ, thường là từ 300 - 320 km/h bác à.

 

[atuan]

À, nếu bác đi Basel qua ngả Stuttgart nhà em thì tốc độ tối đa cũng là chỉ 230 km/h thôi. Còn đi Paris từ Franfurt nếu đi qua Köln thì như em đã nói ở trên, chỉ có đoạn Frankfurt - Köln là cao tốc đến 300 km/h trên đất Đức. Còn nếu đi qua ngả Strasbourg thì đoạn Strasbourg - Paris là đường cao tốc tốt nhất của Pháp với tốc độ cho phép lên đến 350 km/h.

 

[hanoi06]

À, nếu bác đi Basel qua ngả Stuttgart nhà em thì tốc độ tối đa cũng là chỉ 230 km/h thôi. Còn đi Paris từ Franfurt nếu đi qua Köln thì như em đã nói ở trên, chỉ có đoạn Frankfurt - Köln là cao tốc đến 300 km/h trên đất Đức. Còn nếu đi qua ngả Strasbourg thì đoạn Strasbourg - Paris là đường cao tốc tốt nhất của Pháp với tốc độ cho phép lên đến 350 km/h.

Cám ơn bác về chi tiết này. Đi tàu ICE còn sướng hơn đi máy bay bác nhỉ

 

[hanoi06]

Roma

Chúng rời Florence đến Roma trong một chiều mưa hiếm hoi. Ngoại trừ sự cố núi lửa phun ra thì thời tiết quá ủng hộ chúng tôi trong chuyến du ngoạn này. Hầu hết trời đều nắng, ấm, xanh trong và nhiệt độ không cao quá làm chúng tôi đi bộ cả ngày cũng không thấy mệt. Nghĩ cũng khiếp , ngày nào cũng đi đến rạc cẳng. Mấy ngày đầu đi tưởng gãy rời cổ chân, thế mà cứ sau một giấc ngủ dậy lại đi tiếp như không có chuyện gì xảy ra.
Đến Roma đã 3h chiều. Trời vẫn mưa nhỏ, nhưng với kinh nghiệm của những ngày trước đó, chúng tôi đã nghiên cứu kỹ bản đồ và cứ thế mà ba lô đeo vai , vali kéo lê mà rảo bước mặc các bác Taxi hết lời mời chào.
Roma, thủ đô nước cộng hòa Italy, mảnh đất nằm trên bán đảo Địa Trung Hải hoa lệ. Thành phố này là nơi khởi nguồn của đế quốc La Mã cổ đại, thành phố văn hóa lịch sử nổi tiếng của thế giới.
Roma được bắt đầu xây dựng vào giữa thế kỷ thứ 8 trước công nguyên, đến nay đã có 2.800 năm lịch sử, được loài người tôn vinh như một "thành phố vĩnh hằng".
Đặt chân đến Roma, nơi tôi coi như là cái đinh của cuộc đi này, trong tim đã thấy hồi hộp.
Roma cổ đại được xây dựng trên 7 quả đồi liền nhau nên còn được gọi là "thành phố 7 quả đồi". Trong thành phố có các công trình kiến trúc cổ nổi tiếng như Đấu trường Coloseum, Quảng trường chiến thắng, Đài phun nước Trevi, Quảng trường Tây ban nha, Quảng trường Venezia...
Đến tham quan Roma, du khách sẽ chứng kiến tận mắt các tác phẩm vĩ đại lịch sử này. Cảm giác như đứng trong một viện bảo tàng khổng lồ, do đó Roma còn được du khách gọi là "thành phố bảo tàng". Đôi khi nếu không có xe cộ qua lại, không có các loại hàng tiêu dùng hiện đại bày bán trong quầy kính, du khách sẽ quên mất mình đang sống ở thế kỷ 21, trong một đất nước hiện đại mà gần như có ý nghĩ thay quần áo kỵ sĩ lên xe ngựa cùng đi với các quý bà nhàn hạ dạo chơi trên đường phố là được trở lại những năm cổ đại.
Vì nơi đây quá vĩ đại nên tôi không dám nói gì thêm , chỉ xin đưa mấy bức ảnh chớp được ở Rôma:
Đấu trường Colosseum quá nổi tiếng, chắc ai đến Roma cũng phải qua nơi này

Bầu trời xanh đến tuyệt vời -tôi hoàn toàn post nguyên ảnh lên mà không hề chỉnh sửa.

Khải hoàn môn Arco di Costantino

Chỉ với 12 EUR một người, có thể vào bên trong Colosseum, ngoài ra còn có thể tham quan khu garden và khu Roman Forum cũng cùng thuộc quần thể kiến trúc với Colosseum. Đấu trừong La Mã được xây dựng với sức chứa 50.000 người và có tất cả 80 cửa ra vào xung quanh. Thấy đông người xếp hàng mua vé quá, vả lại xem qua tờ giới thiệu thấy cũng không cần thiết đầu tư thời gian vào nơi này, chúng tôi quyết định không vào bên trong khu đấu trường để đi tiếp.

 

[hanoi06]

Quảng trường Venezia ở trung tâm thành phố là quảng trường lớn nhất Roma được xây vào năm 1455. Tại đây vẫn còn lưu giữ nhiều ngôi nhà của những người nổi tiếng trước đây ở Roma. Các hoạt động lễ tiết trọng đại như tổng thống Ý tuyên thệ nhậm chức, đón tiếp nguyên thủ nước ngoài đều được tổ chức ở quảng trường Venezia. Người Ý gọi quảng trường Venezia là Diễn đàn tổ quốc bởi nó tượng trưng cho biểu tượng nước Italy độc lập và thống nhất.
Hình ảnh một góc quảng trường:

Đài tưởng niệm liệt sĩ Vittorio Emanuele II

 

[hanoi06]

Đi đâu cũng gặp các di tích cổ đại

Nhà nghỉ nơi bọn tôi thuê nằm ở phố trung tâm, trong nhà có cả một khu bếp tự nấu nướng rất tiện nghi.

Một bữa ăn hết sức "sang trọng "như thế này đã giúp chúng tôi phục hồi sức nhanh chóng sau một ngày lê lết

Ngày sau lại từ sáng sớm, chúng tôi lên đường với ý định sẽ mua các Tour cho trọn vẹn các điểm cần đến ở Roma

 

[hanoi06]

Đến đúng địa chỉ của Công ty du lịch, thấy sớm, mấy anh em kéo vào quán làm tách cafe đã. Người dân Roma dù vội vã đi làm vẫn ghé vào, mua tách capuchino rồi đứng ngay tại quầy, uống nhanh chóng rồi lại lên xe. Họ đi xe máy nhiều và nếu đi oto thì cũng chỉ là các loại xe nhỏ.

Vào chỗ mua Tour mới vỡ lẽ ra là công ty này đã giải tán từ lâu. Thất vọng, nhưng mấy anh em quyết tự đi theo bản đồ du lịch, đi bộ bằng hết, dù mệt cũng đi.

Điểm đến đầu tiên là Đài phun nước Trevi

Người ta vứt rất nhiều đồng xu xuống hồ nước để cầu mong một lần nữa được quay lại nơi đây. Chúng tôi tìm mãi chẳng ra đồng xu nào, chẳng lẽ lại vứt tờ Euro xuống thì không linh nghiệm nhưng dù sao cũng vẫn lẩm nhẩm cầu mong có lần nữa quay lại với Roma.

 

[hanoi06]

Điểm đến tiếp theo là Quảng trường Tây ban Nha với những Bậc thang Tây Ban Nha phủ đầy hoa giấy rực rỡ

Năm 1672, đài phun nước thuyền cổ do Petro thiết kế được xây dựng đối diện với quảng trường Tây Ban Nha và được gọi là "Con thuyền thiên đàng"

Trên cột trụ La Mã điêu khắc nhiều tên các nhân vật trong Kinh thánh.

 

[hanoi06]

Mệt quá mà trời lại nắng quá, bọn tôi có sáng kiến là nhảy đại lên một xe buýt nào đó, mặc cho nó chạy để mình ngồi tham quan theo kiểu Citytour vậy, đến chỗ nào thấy hay thì nhảy xuống. ( Đến thành phố nào chúng tôi cũng mua vé di chuyển cả 1, 2 hoặc 3 ngày cho rẻ, có thể đi được bằng bất cứ phương tiện giao thông công cộng nào)
Chúng tôi đến một quảng trường rộng mênh mông, nắng đến vỡ đầu. Đó chính là Quảng trường lâu đài Popolo

Là fan hâm mộ bóng đá Ý, bạn nên vào cửa hàng này. Tôi định mua cái mũ của AS Roma nhưng giá đắt quá. Thôi đành ngậm ngùi đi ra.

 

[hanoi06]

Vatican

Đã đến Roma thì không thể không vào thăm Thành đường Vatican.
Thành Quốc Vatican, một trong những nước châu Âu nhỏ nhất, nằm trên ngọn đồi Vatican, ở phía tây bắc của Rome, vài trăm mét phía tây sông Tiber. Vatican có đường biên giới (tổng cộng dài 3.2 km hay 2 dặm, tất cả đều nằm trong nước Ý) là một bức tường thành được xây dựng nhằm bảo vệ Giáo hoàng khỏi các thế lực tấn công từ bên ngoài. Tình hình biên giới phức tạp hơn tại quảng trường thánh Peter đối diện thánh đường thánh Peter, nơi đường biên giới chính xác phải nằm cắt ngang quảng trường, vì thế có một đường biên giới ảo được Ý quy định chạy dọc giới hạn bên ngoài quảng trường được quy định bởi cột Basilica, giáp với Piazza Pio XII và Via Paolo VI. Thành Quốc Vatican có diện tích khoảng 0.44 km2.
Để vào được Vatican rất mất công, chính vì vậy chúng tôi suy đi tính lai đành phải mua một tour hết 40e/người qua một công ty du lịch để họ lo thủ tục và mua vé cho. Vào trong mới thấy hết sự vĩ đại của nó.
Những công trình như Thánh đường thánh Peter và nhà nguyện Sistine là nơi tập hợp nhiều tác phẩm nghệ thuật nổi tiếng trên thế giới, trong đó có những tác phẩm của những nhà nghệ thuật lừng danh như Botticelli, Bernini và Michelangelo. Thư viện Vatican và những bộ sưu tập của viện bảo tàng Vatican có tầm quan trọng rất lớn về lịch sử, khoa học và văn hóa. Năm 1984, Vatican được UNESCO công nhận là Di sản Văn hóa thế giới.

Ấn tượng đầu tiên khi bước chân vào quảng trường phía trước thánh đường là 2 vòng cung toàn cột là cột, mỗi cột to khoảng 2 người ôm và trên nóc 2 vòng cung này được trang trí bởi 140 bức tượng thánh. Hai vòng cung tượng trưng cho 2 cánh tay của thánh đường luôn mở rộng để đón nhận loài người:

Chúng tôi được trang bị mỗi người một tai nghe và một máy thu phát thuyết minh, đi theo một bà cụ già làm tourguide, vào thăm khu bảo tàng Vatican. Tại đây có trưng bày tất cả các tác phẩm nghệ thuật vô cùng quý giá từ xa xưa do các nghệ nhân hàng đầu thế giới thực hiện, đặc biệt là các họa phẩm trên trần nhà.

Giữa quảng trường có một quả cầu bằng đồng quay được quanh trục của nó. Tôi có hỏi mấy người nhưng mọi người không hiểu ý nghĩa của quả cầu này là gì?