Những lần bóng bàn sôi nổi, những cảm xúc khi chuẩn bị giầy đặt chân lên cực tây, những khoảng khắc đếm ngược chờ ngày đi A Pa Chải, những luyến tiếc ... dường như thôi thúc, lôi kéo đôi chân những thằng phượt xịt, không còn lí trí để ở nhà nữa rồi. Cuối cùng chốt hạ lại chuyến đi cựcTây lần này nhõn chỉ 3 chàng ngự lâm quân - 3 chàng chuẩn bị thất nghiệp và kiếm tìm 1 chân trời mới cho tương lai
6 giờ sáng ngày thứ 1 – thứ 7 23/5/2009, bắt đầu xuất phát hẹn nhau ở đầu cầu Hà Đông. Ngày đầu tiên đi hướng Hà Đông- Mai Châu – Mộc Châu – Sơn La với quãng đường 300km. Tối hôm đó nghỉ đêm ở nhà khách tỉnh ủy tỉnh Sơn La.
Toàn cảnh khúc cua chữ S gần tới Mộc Châu
Chưa lần nào đi đường gặp nhiều kiểu trời như thế này, đoạn này xế chiều gần tới Sơn La
Ngày thứ 2 – chủ nhât 24/5/2009, cung đường Sơn La – Điện Biên với chiều dài khoảng 200km. đến nơi khoảng 3h30 buổi chiều nghỉ ngơi nhẹ nhàng và đi thăm 1 số địa điểm tham quan nổi tiếng ở đây như đồi A1, hầm chỉ huy tướng Đờ Cát, lưu niệm với xe tăng. Ăn uống và chuẩn bị đồ đạc thiết bị cần thiết bắt đầu cho chuyến đi.
Trên đèo Pha Đin lịch sử
6 giờ sáng ngày thứ 1 – thứ 7 23/5/2009, bắt đầu xuất phát hẹn nhau ở đầu cầu Hà Đông. Ngày đầu tiên đi hướng Hà Đông- Mai Châu – Mộc Châu – Sơn La với quãng đường 300km. Tối hôm đó nghỉ đêm ở nhà khách tỉnh ủy tỉnh Sơn La.
Toàn cảnh khúc cua chữ S gần tới Mộc Châu
Chưa lần nào đi đường gặp nhiều kiểu trời như thế này, đoạn này xế chiều gần tới Sơn La
Ngày thứ 2 – chủ nhât 24/5/2009, cung đường Sơn La – Điện Biên với chiều dài khoảng 200km. đến nơi khoảng 3h30 buổi chiều nghỉ ngơi nhẹ nhàng và đi thăm 1 số địa điểm tham quan nổi tiếng ở đây như đồi A1, hầm chỉ huy tướng Đờ Cát, lưu niệm với xe tăng. Ăn uống và chuẩn bị đồ đạc thiết bị cần thiết bắt đầu cho chuyến đi.
Trên đèo Pha Đin lịch sử
tuy rằng bây giờ đi vào đó cũng đơn giản hơn nhiều rồi, đường xá rồi cầu cũng đang được xây dựng gấp.
