Cào cào cho phượt trèo rừng, lội suối nha.

[ViThanh]

Có xe mới rồi các bàc nè:
http://vnexpress.net/GL/Oto-Xe-may/2008/11/3BA085AE/

Xe của Đức, 125cc nên khỏi lo nâng cấp giấy phép lái xe, giá tầm 60 triệu tiền cụ Hồ.

 

[come back]

60 chai đú không nổi, em giờ gắng cày kiếm tiền lang thang với em wave tàu trước cái đã

 

[LinhEvil]

Có xe mới rồi các bàc nè:
http://vnexpress.net/GL/Oto-Xe-may/2008/11/3BA085AE/

Xe của Đức, 125cc nên khỏi lo nâng cấp giấy phép lái xe, giá tầm 60 triệu tiền cụ Hồ.

Ặc cái xe này chồng em đi cách đây 2 năm rồi, mới quái gì. cách đây 2 năm thì giá nó tổng cộng khoảng 4000$.

Xe này đi cực chán vô cùng chán. Có tiền sao mua xe này làm gì???

 

[ViThanh]

Chị Linh có thể kể về những nhược điểm của thằng này để bà con biết mà tránh đựoc không ạ. Em tưởng xe Đức thì phải ngon như BMW, Mercedes hay Audi chứ ạ.

 

[LinhEvil]

À thì em nghe chồng em chê thôi chứ em biết gì đâu, để em bảo bạn ấy vào đây chê cho anh em nghe.

Còn riêng tớ thì thấy xe này quá xấu, máy cũng yếu, đi dợt phố thì chỉ đi được mùa khô chứ mùa mưa thì vứt xó vì quá bắn. Đi đường dài thì mỏi và không phù hợp để phượt.

Nhìn chung mua làm cảnh như kiểu anh HoangBquang đi SH chân quấn khăn lụa thì được

 

[ViThanh]

Với 125cc thì máy yếu là dĩ nhiên. Nếu thế thì chạy Wave chiến có khi lại hay hơn.
Mà với 4000$ mua được 10 con Minsk cho cả hội cùng phượt vui hơn, nhẩy

 

[Chuối đây]

Mua đi rồi khắc biết, đấy là câu trả lời xịn nhất vithanh ah, con này ngoài HN bên of đang có một anh rao bán đấy, chỉ đi dạo phố thôi...

bán ở đây

 

[Cao Sơn]

Mình cũng đang định lấy thêm con này, nhưng thấy nhiều người chê quá.

 

[rangia2602]

'Ngầu' với Sachs X-Road 125

Tiền thân từ nhà máy sản xuất xe đạp tại Đức, cách đây hơn 100 năm, những chiếc xe máy đầu tiên Sachs đã có mặt trên thị trường. Chiếc Sachs X-Road 6 số, 125 phân khối vừa xuất hiện tại TP HCM.
Với kích thước 1.810x680x1.090 mm và chiều cao yên 770 mm, chiếc X-Road 125 được cho là phù hợp với hình thể của người Việt Nam.
Bánh trước và sau sử dụng cỡ lốp 3.5-10 51L, phanh đĩa bánh trước đường kính 220 mm.
Sử dụng phuộc nhún đơn, giảm chấn dầu và lò xo, bánh sau chiếc X-Road 125 linh hoạt trên nhiều địa hình.
X-Road 125 được trang bị động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, 2 van, dung tích 125 phân khối, momen cực đại đạt 9., Nm ở 4.000 vòng/phút, chiếc xe có tổng trọng lượng 96 kg.
Đồng hồ điện tử được thiết kế đơn giản, nhưng cung cấp đầy đủ thông tin về hành trình giúp người lái xe có thể kiểm soát được tốc độ và tình trạng động cơ.
Đèn pha halogen công suất 25 W được thiết kế nhỏ gọn.
Thiết kế đặc biệt của X-Road 125 là chiếc ống xả cách nhiệt nằm ngay dưới yên xe. Đây là điểm là cho chiếc xe trông "ngầu" và thu hút.
Theo nhà phân phối Sachs Bikes tại Việt Nam, giá bán mỗi chiếc X-Road 125 khoảng 60 triệu đồng.

Đức Quang

http://www.vnexpress.net/GL/Oto-Xe-may/2008/11/3BA085AE/

 

[Tuanmap]

EM thấy con Bonus 125 của thằng SYM chạy vẫn ầm ầm vẫn ngon như thường. Thằng này chắc cũng không đến nỗi nào