Chế Tạo - Trạm Tấu - Bản Mù - Làng Nhì - Phình Hồ luyện tay lái và thần kinh thép

Chế Tạo - Trạm Tấu - Bản Mù - Làng Nhì - Phình Hồ luyện tay lái và thần kinh thép

Đường link những chuyến đi trước:
1. Khám phá rừng quốc gia Xuân Sơn - Phú Thọ, bản Dù 05-12-2009: https://www.phuot.vn/threads/6777-Khám-phá-rừng-quốc-gia-Xuân-Sơn-Phú-Thọ
2. Khám phá rừng quốc gia Xuân Sơn - Phú Thọ, Bến Thân 30-01-2010: https://www.phuot.vn/threads/6777-Khám-phá-rừng-quốc-gia-Xuân-Sơn-Phú-Thọ/page2
3. Hà giang - Lũng Tám - Phó Bảng - Lao Sang - chợ phiên Đồng Văn - Lũng Phìn -Mậu Duệ - Du Già 27-03-2010: https://www.phuot.vn/threads/4624-Hà-Giang-Cao-Bằng-những-cung-đường-tình-yêu-x/page11
4. Tà Xùa - Hang Chú - Pa Cư Sáng 09-07-2010: https://www.phuot.vn/threads/6777-Khám-phá-rừng-quốc-gia-Xuân-Sơn-Phú-Thọ/page7

Và bây giờ là chuyến thứ 5: Mù Căng Chải - Chế Tạo - Bản Mù - Làng Nhì - Phình Hồ, cung đương thử thách tay lái và thần kinh thép.
Sau nhiều lần hoãn đi hoãn lại vì thời tiết, mưa bão, tranh thủ những ngày đẹp trời sau ngày Độc lập, 2h chiều ngày 3-9-2010, tôi lại lên đường nhằm thẳng hướng Nghĩa Lộ - Yên Bái để đến với rừng nguyên sinh Chế Tạo - huyện Mù Căng Chải.

 

[voicoi1982]

Re: Chế Tạo - Trạm Tấu - Bản Mù - Làng Nhì - Phình Hồ luyện tay lái và thần kinh thép

Cảm ơn bác Bát Trảm Đao

 

[Butler]

Re: Chế Tạo - Trạm Tấu - Bản Mù - Làng Nhì - Phình Hồ luyện tay lái và thần kinh thép

Hôm vửa rồi nhóm từ thiẹn bên em có đến Bản Mù, đường vào bây giờ đẹp lắm rồi, bên em có 1 xe tải 1.25 tấn và 1 xe khách 29 chỗ vào dễ dàng. Có điều lúc lên bản Mù Thấp thì xe tải phải bó tay, lên nhưng bị trượt bánh phải stop lại.

Đường vào vẫn có những đoạn hơi khó đi, nhưng có lẽ chỉ vài tháng nữa thôi, đường sẽ được lát bêtong toàn bộ, xe tải 3 chân cũng có thể vào được.

Trước hôm đi có hỏi thông tin bác Bat, chương trình bên em đã thực hiện thành công, cảm ơn bác nhiều nhiều. Những thông tin trên phuot.vn là cực kỳ hữu ích với những nhóm từ thiện như bên em.

 

[mayhutamus]

Re: Chế Tạo - Trạm Tấu - Bản Mù - Làng Nhì - Phình Hồ luyện tay lái và thần kinh thép

đường này đi kinh khủng thật

 

[Pavel]

Re: Chế Tạo - Trạm Tấu - Bản Mù - Làng Nhì - Phình Hồ luyện tay lái và thần kinh thép

Tay lái bác quá đỉnh...khâm

 

[Pavel]

Re: Chế Tạo - Trạm Tấu - Bản Mù - Làng Nhì - Phình Hồ luyện tay lái và thần kinh thép

Khâm phục bác quá tay lái bác quá cứng...

 

[CASANOVA_hp]

Re: Chế Tạo - Trạm Tấu - Bản Mù - Làng Nhì - Phình Hồ luyện tay lái và thần kinh thép

Nhìn cung đường của các bác chạy mà em tè ra máu... quá nể...

 

[vinastarair]

Re: Chế Tạo - Trạm Tấu - Bản Mù - Làng Nhì - Phình Hồ luyện tay lái và thần kinh thép

ruộng bậc thang đẹp thật

 

[kephanxet]

Re: Chế Tạo - Trạm Tấu - Bản Mù - Làng Nhì - Phình Hồ luyện tay lái và thần kinh thép

Đọc một phát hết cái topic luôn, thật khâm phục tinh thần của a.

 

[duytuyendao]

Re: Chế Tạo - Trạm Tấu - Bản Mù - Làng Nhì - Phình Hồ luyện tay lái và thần kinh thép

Ai tới Xuân Sơn nhớ xem gà chín cựa truyền thuyết nhé

 

[alo_trungtuyen]

Re: Chế Tạo - Trạm Tấu - Bản Mù - Làng Nhì - Phình Hồ luyện tay lái và thần kinh thép

Con đường từ Phình Hồ về Văn Chấn đang được hoàn thiện nốt.

Công nhân đang ngày đêm mở đường cho phẳng và rộng hơn. Chỉ năm nữa là xe bốn chỗ có thể phi lên Phình Hồ để ăn thịt thú rừng.

Tôi lao xe vun vút trên con đường mới mở, xuyên qua những đồi chè ra quốc lộ 32.

Bức ảnh cuối cùng trên con đường offroad trước khi gặp quốc lộ 32.

Em mới chạy Văn Chấn - Phình Hồ - Làng Nhì - Bản Mù - Bản Hốc - Trạm Tấu - Bản Lừu - Bắc Yên về. Đoạn Phình Hồ - Văn Chấn giờ ngon lắm rồi, đường trải bê tông từ Phình Hồ ra VC, vừa đi vì hít khí trời trong lành, sạch sẽ và thích lắm. Nhưng công nhận đoạn đường từ Bản Mù ra Trạm Tấu phải leo lên con dốc đá vãi máu mắt. Đoạn Phình Hồ đi Làng Nhì có con dốc cao, đất thịt, dốc đó gặp trời mưa thì Cào Cào của bác cũng chào thua luôn.
Tuyến Văn Chấn - Bản Mù - Trạm Tấu khủng và vật vã bác nhỉ.
Tuyến Trạm Tấu - Bản Lừu - Tà Xùa - Bắc Yên cũng rứa luôn. Cũng có nhiều đoạn vãi máu mắt. 3 thằng đẩy 1 con Dream lên dốc . Đoàn em đi dịp 30/4/2013.