Em đang muốn leo Phan 1 chuyến.Vừa mới thi đại học xong nên muốn đi phượt 1 chuyến.Kinh nghiệm ko có...nói chung là em chưa có tí j cả!mà đang muốn leo Phan,có bác nào đã leo Phan hay muốn đi leo Phan vào dịp này thì giúp em tổ chức trận leo Phan giúp cái ạ!!!
Chinh phục Fansipan hùng vĩ !!! (19-23/9/2010)
- Thread starter kenken
- Start date
nhoctheki
Phượt thủ
Dzay bạn plan moi thứ cần nhữ gì đi, được book vé máy may sớm để được giá rẻ.
) ai đi thì đặt gạch nha. có danh sách thì mình off và thông páo kế hoạch lun Lịch trình sơ bộ như sau có thể áp dụng lun nha:
Tổng thời gian: 1 tuần từ 19/9 (chủ nhật) đến 26/9 (chủ nhật), trong đó:
- Leo Phans: 3 ngày
- Đi Điện Biên: 2 ngày
- Cửa khẩu Lào Cai - Trung Quốc: 1 ngày
Cụ thẻ như sau:
+ Tối 19/9 (Chủ Nhật): Chiều có mặt tại ga Quý Cáp, bắt tầu đi ga Lào Cai (Bạn nào từ Sài Gòn phải bay từ thứ 7)
+ Sáng 20/9 (Thứ 2): Có mặt tại ga Lào Cai, vào Sa Pa, gửi đồ tại khách sạn, bắt đầu leo Phans
Cung đường Sín Chải - Phans - Trạm Tôn (3 ngày/ 2 đêm từ 20/9 - 22/9)
Tuyến Sín Chải: bao gồm hai lựa chọn
Xuất phát: Trạm Tôn hoặc Sín Chải
Kết thúc: Sín Chải hoặc Trạm Tôn
Thời gian leo: thông thường là 3 ngày
Lịch trình căn bản:
Trạm Tôn – Sín Chải
Ngày 1: Leo từ Trạm Tôn đến 2200m. Ngủ trại đêm thứ nhất (hoặc lán Việt Hùng)
Ngày 2: Lên đến đỉnh 3.143m. Xuống đến 2.200m. Ngủ trại đêm thứ hai (hoặc lán Việt Hùng)
Ngày 3: Từ 2.200m xuống Sín Chải. Xe đón đưa về Sapa.
Ghi chú: về đến Sapa khoảng 14h
Sín Chải – Trạm Tôn
Ngày 1: Leo từ Sín Chải đến 2.400m/2.200m. Ngủ trại đêm thứ nhất
Ngày 2: Lên đến đỉnh 3.143m. Xuống đến 2.200m. Ngủ trại đêm thứ hai (hoặc lán Việt Hùng)
Ngày 3: Từ 2200m xuống Trạm Tôn. Xe đón đưa về Sapa.
Ghi chú: về đến Sapa khoảng 13h
Sín Chải có độ cao so với mặt nước biển là 1.260m, cách trung tâm thị trấn Sapa 5km. Tuyến Sín Chải – Trạm Tôn được ít người lựa chọn hơn tuyến Trạm Tôn – Sín Chải vì có độ dốc cao hơn. Tuyến Sín Chải cũng có cảnh quan tương đối đa dạng tuy nhiên so với tuyến Cát Cát thì ngoài đặc điểm thời gian chinh phục ngắn hơn 1 ngày còn có một đặc điểm khác là đoạn từ độ cao khoảng 2.100 đến đỉnh Fan sẽ phải lặp lại khi leo xuống. Với nhưng đặc điểm đó tuyến này phù hợp cho các phượt thủ không có nhiều thời gian và có thể lực đáp ứng được yêu cầu mỗi ngày trung bình leo núi khoảng 8hrs (không bao gồm thời gian nghỉ ăn trưa (khoảng 1hr) hay những cuốc nghỉ ngắn khoảng 7-10 phút)
+ Chiều 22/9 (Thứ 4): Leo Phans về Sa Pa, nghỉ tại Sa Pa 1 đêm
+ Sáng 23/9 (Thứ 5): Thuê xe máy hoặc bắt xe oto từ Sa Pa đi Điện Biên (thuê xe máy là tốt nhất), ngủ tại Điện Biên
+ Ngày 24/9 (Thứ 6): Sáng chơi Điện Biên, lòng chảo Điện Biên, chiều quay về Sa Pa, ngủ Sapa
+ Ngày 25/9 (Thứ 7): Tham quan, mua sắm của khẩu Lào Cai - trung quốc, chiều lên tàu về Hà Nội
Bạn nào theo được plan này thì đặt gạch nha
Liên lạc với tớ theo dịa chỉ:
[email protected]
Chat: nanggio_taynguyen238
Tổng thời gian: 1 tuần từ 19/9 (chủ nhật) đến 26/9 (chủ nhật), trong đó:
- Leo Phans: 3 ngày
- Đi Điện Biên: 2 ngày
- Cửa khẩu Lào Cai - Trung Quốc: 1 ngày
Cụ thẻ như sau:
+ Tối 19/9 (Chủ Nhật): Chiều có mặt tại ga Quý Cáp, bắt tầu đi ga Lào Cai (Bạn nào từ Sài Gòn phải bay từ thứ 7)
+ Sáng 20/9 (Thứ 2): Có mặt tại ga Lào Cai, vào Sa Pa, gửi đồ tại khách sạn, bắt đầu leo Phans
Cung đường Sín Chải - Phans - Trạm Tôn (3 ngày/ 2 đêm từ 20/9 - 22/9)
Tuyến Sín Chải: bao gồm hai lựa chọn
Xuất phát: Trạm Tôn hoặc Sín Chải
Kết thúc: Sín Chải hoặc Trạm Tôn
Thời gian leo: thông thường là 3 ngày
Lịch trình căn bản:
Trạm Tôn – Sín Chải
Ngày 1: Leo từ Trạm Tôn đến 2200m. Ngủ trại đêm thứ nhất (hoặc lán Việt Hùng)
Ngày 2: Lên đến đỉnh 3.143m. Xuống đến 2.200m. Ngủ trại đêm thứ hai (hoặc lán Việt Hùng)
Ngày 3: Từ 2.200m xuống Sín Chải. Xe đón đưa về Sapa.
Ghi chú: về đến Sapa khoảng 14h
Sín Chải – Trạm Tôn
Ngày 1: Leo từ Sín Chải đến 2.400m/2.200m. Ngủ trại đêm thứ nhất
Ngày 2: Lên đến đỉnh 3.143m. Xuống đến 2.200m. Ngủ trại đêm thứ hai (hoặc lán Việt Hùng)
Ngày 3: Từ 2200m xuống Trạm Tôn. Xe đón đưa về Sapa.
Ghi chú: về đến Sapa khoảng 13h
Sín Chải có độ cao so với mặt nước biển là 1.260m, cách trung tâm thị trấn Sapa 5km. Tuyến Sín Chải – Trạm Tôn được ít người lựa chọn hơn tuyến Trạm Tôn – Sín Chải vì có độ dốc cao hơn. Tuyến Sín Chải cũng có cảnh quan tương đối đa dạng tuy nhiên so với tuyến Cát Cát thì ngoài đặc điểm thời gian chinh phục ngắn hơn 1 ngày còn có một đặc điểm khác là đoạn từ độ cao khoảng 2.100 đến đỉnh Fan sẽ phải lặp lại khi leo xuống. Với nhưng đặc điểm đó tuyến này phù hợp cho các phượt thủ không có nhiều thời gian và có thể lực đáp ứng được yêu cầu mỗi ngày trung bình leo núi khoảng 8hrs (không bao gồm thời gian nghỉ ăn trưa (khoảng 1hr) hay những cuốc nghỉ ngắn khoảng 7-10 phút)
+ Chiều 22/9 (Thứ 4): Leo Phans về Sa Pa, nghỉ tại Sa Pa 1 đêm
+ Sáng 23/9 (Thứ 5): Thuê xe máy hoặc bắt xe oto từ Sa Pa đi Điện Biên (thuê xe máy là tốt nhất), ngủ tại Điện Biên
+ Ngày 24/9 (Thứ 6): Sáng chơi Điện Biên, lòng chảo Điện Biên, chiều quay về Sa Pa, ngủ Sapa
+ Ngày 25/9 (Thứ 7): Tham quan, mua sắm của khẩu Lào Cai - trung quốc, chiều lên tàu về Hà Nội
Bạn nào theo được plan này thì đặt gạch nha
Liên lạc với tớ theo dịa chỉ:
[email protected]
Chat: nanggio_taynguyen238
Có thể tùy chọn hoặc đi hêt tổng thời gian trên, nếu hạn hẹp thời gian thì có thể chỉ leo Phans 3 ngày từ 20/9/2010 - 22/9/2010 rồi quay về HN lun
Liên lạc với tớ:
[email protected]
nanggio_taynguyen238
Liên lạc với tớ:
[email protected]
nanggio_taynguyen238
ai tham gia tour phans thoi cũng được:
tối 19/9: HN - LC
Sáng 20/9 - 22/9: Leo Phan
tối 22/9: Sa Pa - LC - Hn
sáng 23/9: về đến HN
Ai tham gia được đặt gạch cho sớm đẻ còn ọp ẹp sớm nha nhá
Tớ:
[email protected]
nanggio_taynguyen
tối 19/9: HN - LC
Sáng 20/9 - 22/9: Leo Phan
tối 22/9: Sa Pa - LC - Hn
sáng 23/9: về đến HN
Ai tham gia được đặt gạch cho sớm đẻ còn ọp ẹp sớm nha nhá
Tớ:
[email protected]
nanggio_taynguyen
nhoctheki
Phượt thủ
plan tốt quá rppfi, theo Sonmai di. Tính thêm chi phí nữa đi để mọi người tiện tham gia.
Sonmai cho số dthoai nữa chu, chi co nickname nhiu lúc muốn gọi noi chien truc tiep ko dc.
Sonmai cho số dthoai nữa chu, chi co nickname nhiu lúc muốn gọi noi chien truc tiep ko dc.
- Status
