Cuộc sống nơi hoang dã - Australia vs Camping Car

LỜI NÓI ĐẦU​

Năm nay, mùa thu của Úc với không khí rất trong lành, nhiều đêm nhìn lên là 1 bầu trời đầy sao sáng với Milkyway. Thiên nhiên lại ưu đãi với muông thú khắp nơi, con người hiền hậu mến khách. Con người tham gia giao thông rất tuân thủ và cái luật của giao thông tay lái nghịch cũng khá hay nên hấp dẫn tác giả 1 cuộc phiêu lưu vùng đất nam bán cầu này bằng xe tự lái. Bài viết này chia sẻ cách khám phá đất nước bạn bằng loại xe Camping Car …


Có lẽ Uluru là xa nhất trong hành trình, và nó cũng là trái tim của nước Úc, núi đá nguyên khối lớn nhất thế giới nên nó thuộc loại “bắt buộc phải đến” trong kế hoạch của chúng tôi.


Hành trình luôn để mở, có nghĩa là Random theo sức lái và thời tiết, kể hoạch vạch ra rất đơn giản, vào Mel ra Syd và phải đi theo cung đường như Map trên, 6 điểm bắt buộc phải đến là Mel, Kangaroo Island, Adelaide, Uluru, Canberra và Sydney.


Hành trình sẽ đồng hành với chú Camping Car tổng cộng 7300km cho 14 ngày, trên Map ghi hơn 6000 thôi nhưng thực chất còn vòng vèo ở Mel, Kangaroo Island và Uluru khá nhiều, đặc biệt hơn là cung đường nổi tiếng thế giới Great Ocean Road vòng đi vòng lại 2 lần nên số km thực tế nhiều hơn khá nhiều.


Hành trình cũng sẽ chia ra làm 2 phần, phần đầu là 14 ngày Camping Car với cuộc hành trình ven biển đến vào sâu những nơi hoang dã với muông thú, hay vào những vùng có thổ dân chung sống. Còn phần sau thì lại theo phong cách khác, đó là khám phá những vùng lân cận của Sydney theo cách tự do với các phương tiện công cộng …


Kế hoạch đi 1 cung từ Đông sang Tây theo đường ven biển phía nam của nước Úc đặt ra trước: Brisbane đến Adelaide bằng xe tự lái và bay tiếp đi Perth đã được thay đổi như cung đường theo hình Map dưới đây:

​

 

Tạm biệt Erskine thơ mộng​

 

CL trở về bãi Parking để lấy xe tiếp tục cuộc hành trình​

 

Cung đường cứ như vậy, thời tiết không ủng hộ cho lắm nên đến Apolo thì trời mưa, chúng tôi phải bỏ qua điểm dừng chân này
Thỉnh thoảng có sửa đường thì lại chờ đèn đỏ 1 chút là OK​

 

Có lẽ CL thích nhất ở chiếc xe này là đèn cốt có 3 nấc điều chỉnh ánh sáng xa gần nên chạy tối rất thích​

 

Và thứ nhì là khả năng bó cua khá tuyệt của 1 chiếc xe cao và to như vậy là rất ổn định
Với những khúc cua nhẹ thế này thì cua 110km/h rất nhàn hạ
​

 

Lái tới Port Campbell thì xe đã cạn dầu, việc đầu tiên là phải bơm đầy vì sáng mai chúng tôi phải dậy rất sớm
Do chủ quan không book Campground sớm và đến lúc nhớ ra thì lại là đoạn đường mất sóng nên hôm nay chúng tôi không có Campground để ở, dĩ nhiên cũng có thế đỗ chỗ nào không ghi chữ No Camping là OK nhưng mọi người cũng muốn trải nghiệm cái Dorm của Úc nó ra sao nên sẽ đi kiếm​

 

Và chúng tôi đã book nơi đây để qua đêm, xe đỗ trước cửa, và cũng chính nơi này tôi đã quen 1 anh bạn VN, anh ta đi 1 mình
Tôi không biết nên gọi đây là gì, Dorm, Hotel, Hostel hay Motel hehe, nó chả giống 1 cái gì hết vì nó quá đầy đủ
Có phòng bếp, và đây là phòng ăn thì nhìn nó giống Restaurant hơn, nhưng phòng ngủ lại không có Toilet riêng và là giường tầng
Nịnh nọt anh chủ thì anh ta xếp cho chúng tôi 4 người 1 phòng chuẩn vừa khít cho 4 người bằng 2 cái giường tầng

Dĩ nhiên dưới nhà có 1 dãy tủ bảo hiểm cho mọi người cất đồ quý nếu ngủ ghép chung với người lạ ... anh bạn VN kia thì lại ngủ chung với mấy em Tây xinh xắn làm tôi nhìn cứ ghen tỵ và đố kỵ ​

 

Vào bếp múa may 1 lát thì cũng có bữa tối thịnh soạn​

 

Đồ nguội nhắm với wine và cùng nhau hàn huyên​

 

NGÀY THỨ 4

Sáng sớm chúng tôi dậy rất sớm khi trời còn tồi đen, cũng chưa nghiên cứu xem ở 12 Môn Đồ đường đi nước bước ra đến đài quan sát nó bao xa nên cứ dự phòng là xa. Từ Port Campbell đi ra đến cổng chính của khu 12 Môn Đồ mất khoảng 15km gì đó, cũng không quá xa.

Bản chất phải lái đến tận Port Campbell mới nghỉ đêm cũng chỉ vì muốn ngắm mặt trời mọc ở 12MD mà thôi, điều mà các tour từ Mel đi không bao giờ làm được và vì thế nên mới hấp dẫn chúng tôi đến vậy

​