[Chia sẻ] Cửu Trại Câu - Hoàng Long 2009: Thiên đường tìm thấy

Chitto · 09-11-2009

VIT said:
Trên Kim Đỉnh thì chỉ có tượng Phổ Hiền Bồ Tát này là cao, to nhất đặt ở trong điện.
Còn tượng Phổ Hiền Bồ Tát cưỡi voi như bạn nói thì đặt ở chùa Vạn Niên (Wan Nian Shi).

Cảm ơn bác, vì tôi chưa đến nơi đây nên không rõ là tượng Phổ Hiền Bồ tát nghìn năm đặt ở chỗ nào, thì ra là ở chùa Vạn Niên chứ không phải trên Kim Đỉnh.

Còn pho tượng bác chụp trong điện là tượng Phật A Di Đà, không phải tượng Phổ Hiền bác ạ. Và hình như tòa Kim điện, Ngân điện đó cũng là mới dựng lại, do đó pho tượng cũng là mới luôn.

Xin lỗi làm loãng topic của các bạn chút.

PeterPan · 09-11-2009

To all: Cả nhà vào chia sẻ thông tin, hình ảnh và góp ý vô tư nhé

. Như vậy, topic sẽ hữu ích và có sự tương tác qua lại hơn rất nhiều.
Bác tu ấn: Thời điểm bọn cháu tới Cửu Trại Câu thì lá vàng nhiều hơn lá đỏ, nhưng chừng đó cũng đủ để cảm thấy mãn nguyện lắm lắm rồi bác ạ

.
VIT: Mình mong bạn sẽ tiếp tục chia sẻ ảnh về Nga My và Lạc Sơn. Đoàn mình lên đó vào ngày thời tiết không thuận lợi nên không có nhiều ảnh cho lắm. Cảm ơn bạn rất nhiều.

Tối nay, PeterPan đã lấy được ảnh của cả đoàn về và đang bắt đầu lọc ảnh. PeterPan sẽ cố gắng up ảnh Cửu Trại Câu lên sớm nhất để chia sẻ cùng mọi nguời.

hanoiwelle · 10-11-2009

@VIT: bạn lên Nga My quả thật là quá đẹp trời luôn, với bọn mình thì đúng là gian khổ mà ko đến được thành công, nên ảnh của bạn ở Nga My đẹp lắm, ko biết có cơ hội quay lại đỉnh Nga My ko nữa

Thêm vài hình ảnh về Nga My theo bước đi của đoàn tớ vào ngày mưa và sương mù dày đặc vây kín Kim Đỉnh

Hình ảnh những chiếc bình thủy tinh vẽ đài sen xung quanh phía dưới chân Tượng Phật

Điện ở Kim Đỉnh tên là gì nhỉ, sương mù nên cũng chả nhìn thấy rõ nổi cả chùa này

Tuy trời u ám nhưng dù sao thì thời gian này, Nga My cũng đang chuyển sắc vàng và chút đỏ nên cũng làm cho cảnh vật ở đây bớt đi vẻ lạnh lẽo của nó

PeterPan · 10-11-2009

Ngày 5 (20/10/2009): Tìm đến thiên đường

Sau khi trút hết mọi mệt mỏi nhờ 1 ngày xả stress hoàn toàn tại Thành Đô, cả đoàn chúng tôi cùng nhau bước vào chặng được mong đợi nhất trong suốt cả hành trình: từ thủ phủ của tỉnh Tứ Xuyên tìm đến với thiên đường Cửu Trại Câu.

Khi trời còn chưa sáng hẳn, 10 người chúng tôi đã có mặt đầy đủ trên chiếc xe 30 chỗ. Khoảng hơn 100km đầu tiên đường rất đẹp. Nếu PeterPan nhớ không nhầm thì đây là đoạn cao tốc Miên Dương hay Dương Á gì đó, bạn nào có thông tin chính xác xin bổ sung giùm nha

. Tuy nhiên, đó mới chỉ là 1/5 chiều dài của hành trình. Gần cuối buổi sáng hôm đó, cả đoàn chúng tôi bắt đầu được nếm trải cảm giác đường đèo ngoằn nghèo, khó đi dù cảnh vật 2 bên đường liên tục biến đổi vô cùng sinh động.

Có khá nhiều đọng lại trong chúng tôi trong suốt hơn 10 tiếng của hành trình. Đầu tiên, đó là cảm giác êm như ru của hơn 100km cao tốc đầu tiên sau khi rời Thành Đô. Tiếp đến, đó là những cảm xúc bàng hoàng xen lẫn cảm phục khi được tận mắt chứng kiến cuộc sống bình thường đang dần trở lại tại Bắc Xuyên - một trong hai địa phương chịu nhiều ảnh hưởng nhất của trận động đất kinh hoàng năm 2008 cùng với Vấn Xuyên.

Bắc Xuyên đang hồi sinh

Suốt hơn 10km đường chạy dọc dòng sông, nhà cửa của nhân dân cũng như các công trình công cộng hầu như được xây mới hoàn toàn. Đó là một minh chứng cho sức tàn phá khủng khiếp của cơn địa chấn mà ảnh hưởng của nó thậm chí được cảm nhận rõ nét ngay tại Hà Nội của chúng ta. Đâu đó tại Bắc Xuyên, người ta vẫn còn có thể nhìn thấy những căn lều dã chiến, những nét mặt còn thoáng sự bàng hoàng, những ngôi nhà chỉ còn được nhận ra bởi những mảng tường xiêu vẹo hay những cây cầu chỉ còn lại vài nhịp chính trơ trụi trên dòng sông cuồn cuộn chảy bởi lòng sông cũng bị thay đổi mạnh mẽ vì những biến chuyển địa chất bất ngờ. Nhưng trên hết, sự sống vẫn hiển hiện ở nơi đây như nó đã luôn thế suốt bao năm qua...

Đỉnh đèo 3300m

Sau những cảm xúc khó tả tại Bắc Xuyên, PeterPan và các bạn của mình lại trải qua những khoảnh khắc đặc biệt tại đỉnh đèo cao 3300m - điểm cao nhất trong hành trình Thành Đô tới Cửu Trại Câu. Tại đây, lần đầu tiên trong đời, chúng tôi được đứng trong mưa tuyết. Dù những bông tuyết khá nhỏ và rơi không dày nhưng chừng đó cũng đủ cho những vị khách tới từ xứ sở nhiệt đới cảm thấy thực sự hạnh phúc.

Lá vàng, lá đỏ...

Cũng từ đây, hình ảnh về thiên đường Cửu Trại Câu cứ dần dần rõ nét trong chúng tôi. Độ cao tăng dần và cảnh sắc 2 bên đường cũng thay đổi rõ rệt. Không còn là những cây lá vàng lác đác như tại Bình Vũ hay đoạn đi ngang qua nơi được cho là mảnh đất đã sản sinh ra Lí Bạch - nhà thơ nổi tiếng đời Đường, những triền núi 2 bên đường dần được phủ kín bởi sắc vàng, sắc đỏ của lá cây. Đó là những giây phút mà cả đoàn chúng tôi cảm thấy háo hức hơn lúc nào hết. Biết bao thời gian chuẩn bị cùng sự hồi hộp vì không rõ có căn đúng thời gian hợp lý để tới Cửu Trại Câu hay không cuối cùng đã có câu trả lời. Chưa cần vào tới Cửu Trại Câu mà cả đoàn đã ngây ngất thì có lẽ tất cả sẽ đứng tim mất khi thực sự đặt chân vào chốn thiên đường hạ giới.

Thực tế thì ban đầu chúng tôi định sẽ đi Hoàng Long trước, sau đó mới ngược về Cửu Trại Câu với tâm lý "món ngon để ăn sau cùng". Tuy nhiên, theo những thông tin mà Lưu sư phụ có được thì đường vào Hoàng Long đang trong giai đoạn sửa chữa lớn và lại chịu ảnh hưởng của mưa tuyết nên việc tới đây là không thể. Bởi vậy, chúng tôi quyết định tới thẳng Cửu Trại Câu, sau đó sẽ tùy tình hình để tới Hoàng Long.

Đó là một quyết định đúng đắn và... may mắn. Nhờ tới Cửu Trại Câu sớm hơn 1 ngày, chúng tôi đã được trải qua hầu như tất cả các loại hình thời tiết tại chốn thiên đường ấy. Từ mưa cho tới tuyết rơi, từ bầu trời ảm đạm cùng nhiệt độ giá lạnh cho tới màu trời xanh ngăn ngắt và nắng ấm chan hòa, chúng tôi đều đã được cảm nhận.

Phần tuyệt vời nhất vẫn còn đang ở phía trước...

Demo: Thiên đường Cửu Trại Câu

Ảnh: hanoiwelle

PeterPan · 11-11-2009

Về đường bay Thành Đô - Cửu Hoàng

Ngoài cách đi đường bộ từ Thành Đô tới Cửu Trại Câu (có 2 cung đường khác nhau, sẽ được nói chi tiết trong các bài post sau), bạn còn có thể tới thiên đường hạ giới bằng đường bay Thành Đô - Cửu Hoàng.

Lợi thế của đường không so với đường bộ thì khỏi nói rồi :-D. Với đường bộ, bạn sẽ mất ít nhất 10 tiếng trên đường, nghĩa là coi như sẽ mất 2 ngày đi và về. Trong khi đó, với đường không, bạn chỉ mất chừng 45 phút để bay từ Thành Đô tới sân bay Cửu Hoàng (viết tắt từ tên 2 địa danh Cửu Trại Câu và Hoàng Long). Sau khi tới Cửu Hoàng, bạn có thể di chuyển bằng xe khách khoảng gần 100km nữa là tới được Cửu Trại Câu.

Tất nhiên, đường không đắt gấp nhiều lần đường bộ :-D. Một tấm vé khứ hồi Thành Đô - Cửu Hoàng lên tới gần 2000 tệ. Theo thông tin mình có được thì giá này sẽ có discount tùy từng thời điểm song không nhiều. Ngoài ra, di chuyển bằng đường không theo tuyến này có tỷ lệ bị delay rất cao bởi tình trạng thời tiết xấu (bị lùi 3-4 tiếng là chuyện thường ngày). Trong khi đó, nếu thuê xe trọn tuyến như đoàn mình năm nay, bạn sẽ tốn khoảng 1100-1300 tệ/ngày, nghĩa là một đoàn đi đông thì số tiền bỏ ra vẫn rẻ hơn rất nhiều so với việc phải di chuyển bằng đường không.

Thông tin mình đưa ra có thể không thật sự mới. Tuy nhiên, mình muốn chia sẻ cùng mọi người để các bạn có thêm những yếu tố để cân nhắc cho chuyến đi sau này.

PeterPan xin mượn tạm của bạn Small Leaf một vài hình ảnh được chụp từ máy bay tuyến Thành Đô - Cửu Hoàng để minh họa.

solemio · 11-11-2009

WOA, ảnh chụp từ máy bay đẹp quá!!! núi non thật hùng vỹ! Solemio cũng plan đi CTC tháng 10 mà cuối cùng vừa book vé Shanghai Sichuan được một ngày thì phải hủy để về nước vì công việc.... hic tiếc quá... thôi thì năm nay đi du lich qua ảnh của các bạn vậy...
Ah, PeterPan có thể để ảnh CTC ở size lớn hơn được không, cảnh đẹp thế mà để size nhỏ quá xem không đã

PeterPan · 11-11-2009

OK, solemio ạ. Mình để size nhỏ vì sợ ảnh nặng, load lâu, mọi người lại khó xem.
Từ bài post sau sẽ chú ý việc để size to hơn.
Mình đang lọc ảnh mà nhiều quá nên 1 lúc chưa thể post lên được.
Mọi người chờ thêm chút nha.

Small Leaf · 11-11-2009

Được sự động viên của bạn PeterPan (mà theo từ ngữ của Sweetiury thì là rủ rê, lôi kéo), tớ mạnh dạn bưng entry trong blog của tớ sang đây ké với các bạn, hi vọng giúp ích cho những người đi sau. Có gì chưa chính xác mong các bạn bổ sung thêm.
Entry là "Một vài thông tin cho các bạn muốn tìm hiểu về CTC" (http://vn.myblog.yahoo.com/nguyendiepftu/article?mid=610)
1. Về địa lý: Nằm ở phía bắc tỉnh Tứ xuyên

2. Về văn hóa: nằm trong khu tự trị của người Tạng (ở Cửu trại câu có 9 cái trại (khu nhà ở) của người Tạng, vì vậy có tên là Cửu trại câu (câu ~ thung lũng)).

3. Về giao thông:

3.1. Đường đến CTC (từ Thành đô):

(Nguồn: internet)

a. Đường bộ:

Hiện tại chưa có đường cao tốc thẳng từ Thành đô đến CTC. Có 2 cung đường đến CTC (trong đó có một số đoạn là cao tốc) là:

- Cung đường phía đông: Thành đô - Quảng Hán - Miên Dương - Bình Vũ - Huyện CTC - CTC: 520km.

- Cung đường phía tây: Thành đô - đập Đô giang - Vấn xuyên - Mao huyện - Tùng Phan - Xuyên Chủ Tự - CTC: 430km.

Cả 2 cung đường đều bị tàn phá nặng nề trong trận động đất 2008 và hiện vẫn đang trong quá trình vừa khai thác vừa khôi phục, nâng cấp (chắc các bạn còn nhớ cái tên Vấn xuyên: nơi bị thiệt hại nặng nề nhất trong vụ động đất năm 2008, cũng may là dạo ấy CTC không bị tan tành mây khói. Ngày 12/5/2009 CTC có ngày lễ tạ ơn, miễn phí vé vào cửa và nghe đâu con số người tới CTC hôm đó đông kỷ lục trên 20 nghìn người, số người đi những ngày quốc khánh TQ cũng chỉ tầm hoặc ngấp nghé con số đó).

Những đoạn đường đồi núi đi Hoàng Long và CTC khá nguy hiểm vì cua rất gấp và thỉnh thoảng xảy ra lở đất (đặc biệt là trời mưa), mùa mưa nhiều khi đường hỏng phải tạm dừng xe để sửa đường.

Thời gian đi bus hoặc ô tô trên 2 cung đường là tương đương nhau, không tắc đường thì khoảng 9-10h đồng hồ. Tuy vậy gần đây nghe đồn là tắc thường xuyên..

Vé xe bus mua ở bến xe Tân Nam môn - Thành đô chừng 120Y. Chiều quay về thì mua ở bến xe bên ngoài CTC.

b. Đường chim bay:

- Bay Thành đô - sân bay Cửu hoàng (viết tắt của sân bay Cửu trại - Hoàng long): 45 phút, giá trên dưới 1000Y, mùa vắng khách có thể họ discount, chứ mùa cao điểm thì discount không đáng kể.

- Xe sân bay Cửu hoàng - CTC: 83km, 1.5h-2h, bắt taxi 200Y, bus: 45Y.

* Thông thường thì các đoàn đi từ VN đều chọn tuyến đi: Hà nội - Nam ninh - Thành đô - CTC (miền Nam thì iem không nghiên cứu).

- Bus HN - sân bay Nam ninh: 300k VND, 7-9h tùy thuộc tự tìm xe hay mua vé đi thẳng.

- Bay Nam ninh - Thành đô thì vô cùng, lúc có discount có thể mua được tầm 600-700Y khứ hồi, cao nhất tầm 2000Y khứ hồi.

* Về mua vé máy bay nội địa TQ:

Có thể mua bằng Visa hoặc Master card trên ctrip.com (Chinese version), English version: english.ctrip.com. (Bọn này thì có uy tín, nhưng giá không được rẻ cho lắm, hôm tớ thử thì thấy nó thu đâu 3% phí chuyển đổi ngoại tệ nữa).

Ngoài ra có thể check vé trên qunar.com hoặc flight.qunar.com (Chinese version only). Trang này có nhiều giá vé rẻ đến choáng váng. Tuy nhiên cần tìm hiểu độ tin cậy của các link được recommend vì trang này chỉ là trang check giá thôi chứ nó không phải là trang bán vé). (Sau này, một người bạn TQ của tớ nói rằng thường check và mua được vé rất rẻ qua trang này nhưng tớ chưa hỏi cách mua).

Hoặc các bác ưa người thực việc thực thì có thể làm như tớ, mua ở đại lý vé máy bay TQ tại VN, chỗ cái em FangFang mà tớ mua giá hình như giống với ctrip.com thì phải (thế thì tội gì tớ mua ctrip để gánh chịu thêm rủi ro mạng chứ hehe).

* Ngoài ra các bạn có dư dả thời gian và muốn tiết kiệm thì có thể chọn đi ô tô từ Nam ninh đến Thành đô (cái này tớ xem qua trên mạng, thấy nói mất khoảng 27-30h ngồi xe, vé tầm 300Y ).

Các bạn cũng có thể chọn bay đến CTC từ các thành phố khác mà không phải Thành đô, tùy thuộc ở đâu tiện. Hiện có các đường bay thẳng đến CTC từ: Trùng Khánh, Tây An, Bắc Kinh, Thượng Hải, Hàng Châu, và hôm tớ bay về thì có thêm Quảng châu nữa.

VIT1 · 11-11-2009

Chitto said:
Cảm ơn bác, vì tôi chưa đến nơi đây nên không rõ là tượng Phổ Hiền Bồ tát nghìn năm đặt ở chỗ nào, thì ra là ở chùa Vạn Niên chứ không phải trên Kim Đỉnh.

Còn pho tượng bác chụp trong điện là tượng Phật A Di Đà, không phải tượng Phổ Hiền bác ạ. Và hình như tòa Kim điện, Ngân điện đó cũng là mới dựng lại, do đó pho tượng cũng là mới luôn.

Xin lỗi làm loãng topic của các bạn chút.

Chụp nội thất, nhất là chụp các tượng Phật ở đền, chùa... Trung Quốc là vấn đề rất nan giải. Bởi lẽ hầu hết ở những nơi đó họ đều cấm quay phim, chụp ảnh.
Khi đi tham quan tôi cũng cố gắng để chụp được các bức tượng Phật, phải vận dụng nhiều cách: Có khi là ngoại giao bắt chuyện làm quen, hoặc nộp tiền lệ phí, và nhất là liều chụp trộm.

Bức tượng Phật A Di Đà đứng ở trong, dưới các con voi mà Phổ Hiền Bồ Tát cưỡi ở ngoài.

Phía sau là chùa Hoa Tạng, có 3 tượng Phật ngồi trên tòa sen.

Còn bên trên nữa là Kim Đỉnh, có tượng Phật ngồi tòa sen đặt trên lưng voi Bạc

Bạn Chitto tra cứu hộ mình xem các bức tượng đó có tên gọi như thế nào nhé.
Xin lỗi lại làm loãng Tồ Pích của các bạn.

Small Leaf · 11-11-2009

3.2. Giao thông trong CTC:

Thường các bạn sẽ ở khách sạn bên ngoài CTC, cách cổng chừng 10-20 phút/10-20Y taxi. (CTC không cho trọ trong khu du lịch tuy nhiên thỉnh thoảng những người du lịch bụi vẫn ở trộm (trong nhà người Tạng)).

Baidu riết rồi cũng kiếm được cái bản đồ như của Helena hầu các bạn (tuy nhiên thiếu nhiều đường gỗ), các bạn cần có thể download về rồi zoom ra xem:

(Nguồn: internet)
Lưu ý to đùng là bản đồ này phía trên là Nam, phía dưới là Bắc.

(Thông cảm máy tớ không bỏ dấu tiếng Việt trong Photoshop được nên phải để không dấu.)

Các khoảng cách:

- Cửa - Nặc Nhật Lang: 14.6km

- Nặc Nhật Lang - Trường Hải: 17.8km

- Nặc Nhật Lang - Rừng nguyên sinh: 18km

Trong CTC có 2 hệ thống đường: đường ô tô và đường gỗ. Đường gỗ dành đi bộ ngắm cảnh, còn đường ô tô tất nhiên là để... đi ô tô ạ (chạy lăng xăng lên thì sẽ được các anh bảo vệ nhắc đi xuống).

Khi mua vé vào cổng thì đã phải mua luôn vé xe bus rồi (90Y), vào trong thì nhảy lên nhảy xuống thoải mái (à mà phải đúng bến) không mất tiền, không giới hạn số lần hehe.

Xe bus xuất phát từ cửa là chân hình chữ Y, hành trình thẳng đến Nặc Nhật Lang là trung tâm chữ Y, từ đó xe sẽ đi theo 3 ngả:

- Đi nhánh trái:

* Chiều đi: lên thẳng Trường Hải

* Chiều về: Trường Hải - Ngũ sắc trì - Nặc Nhật lang.

- Đi nhánh phải:

* Chiều đi: Nặc Nhật Lang - Kính Hải - Tiên Trúc Hải - Rừng nguyên sinh

* Chiều về: Rừng nguyên sinh - Thiên Nga Hải (cái này hôm bọn tớ đi họ bảo không đỗ nhưng họ ưu ái bọn tớ nên đỗ, chả hiểu thế nào, tớ nghĩ cứ gào là họ cho xuống) - Tiên Trúc Hải - Hùng Mao Hải - Ngũ Hoa Hải - Bãi Trân Châu - Nặc Nhật Lang.

- Đi ngược lại Thụ Chính câu: Nặc Nhật Lang - Tê Ngưu Hải - Lão Hổ Hải - Thụ Chính Trại - Hỏa Hoa Hải - Song Long Hải - Bãi Bàn Cảnh - Cửa.

Muốn đi hướng nào thì lên xe các bạn phải hỏi trước là xe đi đâu, hoặc là đứng đúng điểm chờ theo biển chỉ dẫn (nhưng tốt hơn vẫn hỏi kỹ cho chắc, không lại mất thời gian). Đến mỗi điểm du lịch và trước các điểm đỗ hướng dẫn viên trên xe đều giới thiệu rõ, và nếu bạn muốn xuống ở đâu thì nói với họ là cho xuống.

Tính tớ thì tớ ít để ý, nhưng Helena sau một hồi thì kết luận với tớ rằng: chỗ nào có WC là chỗ đó có bến xe bus.(NT)

Đường gỗ: trừ một vài đoạn không có cảnh ra, còn lại trên tất cả 3 nhánh đều bố trí đường gỗ song song với đường ô tô (ở bờ bên kia của chuỗi hồ), ngoài ra còn những đoạn đường gỗ dẫn đến những vị trí khác nhau để ngắm cảnh. Ở mỗi điểm đỗ xe bus đều có đường gỗ tỏa ra xung quanh để ngắm cảnh và có đường nối vào đường gỗ bên trong.

Đến mỗi chỗ có ngã 3, ngã 4 thì sẽ có những biển chỉ dẫn như thế này (điểm màu đỏ là điểm bạn đang đứng):

Tốt nhất là khi đến đó các bạn nên ngó nghiêng mua được cái bản đồ cập nhật đường gỗ thì sẽ tiện hơn.

Tìm kiếm

Tìm kiếm

[Chia sẻ] Cửu Trại Câu - Hoàng Long 2009: Thiên đường tìm thấy

Chitto

Phượt thử

PeterPan

Phuot.vn

hanoiwelle

Phượt thủ

PeterPan

Phuot.vn

PeterPan

Phuot.vn

solemio

Phượt thủ

PeterPan

Phuot.vn

Small Leaf

Phượt thủ

VIT1

Phượt thủ

Small Leaf

Phượt thủ

Hỏi Phượt

Bài mới nhất

Forum statistics