[Chia sẻ] Đi bụi đến Phillipines dễ dàng hơn mọi người nghĩ rất nhiều

Trước khi đi Philippines poly có dạo phượt và hỏi vòng quanh thì khá ít người đi cũng như biết về Phillipines. Đến nỗi bên phượt ai cũng nhắc là đừng nên ra ngoài sau 10g đêm, còn giá cưỡi ngựa Taal có từ 2009 là 250peso trong khi poly đến nơi thì 500peso đúng quy định miễn mặc cả. Chính vì lý do thiếu thông tin du lịch Phil cho người Việt cộng với lần này qua poly phát hiện rất nhiều điều thú vị. Nên poly sẽ chia sẻ cho người đi sau như em Nemo, yenlinh...đồng thời cám ơn các anh em bạn bè đã giúp đỡ poly trong chuyến đi này như bác huanpham HDVietNam cũng như các bạn bên phượt.

Muốn đi Philippines thì việc đầu tiên là phải mua vé máy bay. Hiện tại theo poly biết thì chỉ có 2 hãng bay đường SG-Manila là Philippines Airlines và Cebu Pacific Airlines. Đối với dân phượt tự do thì máy báy giá rẻ là lựa chọn đầu tiên. Poly cũng thế nên chơi Cebu Pacific.

Cebu Pacific hiện tại mỗi ngày chỉ có 1 chuyến đi/về giữa SG và Manila, và vào giờ rất khắc nghiệt là 12g30 nửa đêm cho chuyến bay SG-Manila và 10g30 tối cho chuyến Manila-SG. Các bạn lưu ý là Manila chênh lệch 1 múi giờ với SG nên khi đi hay đến thì phải check giờ cho kỹ

Cũng giống như Tiger giá rẻ có Terminal Buget tại sân bay Sing, Cebu cũng có nhà ga giá rẻ dành riêng có tên là NAIA Terminal 3. Điều tốt hơn là NAIA Terminal 3 lại gần trung tâm Manila hơn các nàh ga khác, chỉ cách 7km đến Vịnh Manila Bay, đi taxi chỉ tốn 200peso(*550VND). Các bạn nên lưu ý và nhớ tên sân bay khi đi về cũng như giá taxi để đi về trung tâm và đến sân bay để về. Lưu ý taxi tại Manila không xài đồng hồ mà tính giá thỏa thuận.

NAIA Terminal 3 rất lớn cỡ gấp 3 TSN và gần bằng Terminal 2 ở Changi chứ không nhỏ như Terminal Buget. Toàn bộ NAIA có hơn 115 cổng ra máy bay

 

[Banker]

Hôm nay lại có tí thời gian để giết, phọt mấy ảnh hầu các cụ nghía chơi. Đây là cảnh xếp hàng lên xe bus từ bến Su bic về Manila

 

[Banker]

Khắp nơi cùng trốn, bất cứ chỗ nào đông người, có cửa hàng cửa hiệu là có các Securyti như thế này. Súng thật, đạn giắt quanh người nhiều như đi đánh trận. Họ vô hại với anh em mình, thậm chí là bảo vệ an toàn cho mình, nhưng điều đó chứng minh một điều: an ninh bên nước bạn luôn phải đề phòng cảnh giác, mọi hiểm nguy là hiện hữu và có thật

Ra đến bên xe, bọn em lại gặp ngay bọn ong ve này. Có biển tên nhân viên đàng hoàng, lăng xăng chạy chỉ quầy bán vé, lối lên xe mà cũng ngửa tay đòi tip 100 peso. Chụp ảnh xong đòi tiếp 20 peso nữa

 

[Banker]

Những hình ảnh này, các bác có thấy quen thuộc với Việt Nam mình những năm .....80 thế kỷ trước không? Một bờ tường xây cay với những mảnh chai cắm chi chít. Nó quá thân quen với em, gợi cho em những hình ảnh của.....chính nhà mình thủa ấu thơ. Đó là lối vào bến xe Pasay- Manila. Bác nào đi xe bus từ Subic về Manila của hãng Victoria Liner chắc chắn phải đi vào lối này

những ảnh này em chụp ngược sáng lại qua kính xe nên nó hơi mờ

 

[Banker]

Nói đến Phil là phải nói đến Jeepny rồi. Hàng đoàn chạy rầm rập trên đường 24/24 đủ loại màu sắc, kích cỡ, các loại thương hiệu. Rất vui mắt

 

[Banker]

Đây là " cocpit" của một F15 Jeepny. )

Có thể nói nó đơn giản đến mức tối giản. Nhiều chi tiết như chân phanh, côn cần số em thấy chỉ hàn gá hay buộc lại với nhau nhưng chạy vẫn rất tít

Cơ trưởng của em đang rất căng thẳng điều khiển. Ở bên Phil xe pháo chạy cũng bát nháo chả khác gì ở nhà, nhưng có điều hơn hẳn chúng ta là các bác tài không hề nhả ngọc phun châu vào mặt lái xe khác mà họ coi điều đó bình thường như một phần tất yếu của cuộc sống

 

[Banker]

Xe pháo bên đó toàn xe cũ và những dòng xe bình dân. Rất ít thấy audi, Mer, BMW, Lexus. Dòng taxi hạng sang thì bao giờ cũng thấy ghi bên hông xe là có điều hòa. Nhìn chung những ai mà có xe riêng là bất kể loại gì đều là thành phần khá cả. Khi đến Subic em thuê thằng cha có con xe Mitsubisi Jolie cũng rung rúc rồi mà thấy hắn ta nâng niu giữ gìn cái xe như báu vật nhà Thanh vậy.

 

[Lame_Pham]

Tiếp đi bác ơi. Đang chờ đọc bài của bác mà háo hức quá:X. E đang dự kiến tháng 9 này đi Philipin đây ạ. Cảm ơn bác nhiều về những thông tin bổ ích về chuyến đi đi này

 

[Banker]

Đây là Robinson, một trong những trung tâm mua sắm sầm uất nhất tại Manila ngay sát ks em ở. Ăn uống em toàn vào đây ăn cho bảo đảm. Hàng hóa cũng cực rẻ, em mua ba cái áo T- shirt đẹp miễn chê mà chỉ có 70k VNĐ/ cái. Rẻ hơn cả áo ba lỗ ở nhà mình. Dân phượt mà vào đây mua sắm về làm quà thì mĩ mãn vì bảo đảm đủ 3 tiêu chí : ngon,bổ,rẻ.

bên trong siêu thị

và bên ngoài

 

[Banker]

Như em đã nói bên Phi bất cứ chỗ nào cũng có lực lượng an ninh hùng hậu và được trang bị tận răng. Họ thuộc nhưng công ty an ninh vệ sĩ tư chứ không phải là cảnh sát

Tất cả khách vào SM, kể cả lực lượng an ninh vào thay ca cũng đều phải qua cổng kiểm tra an ninh rất nghiêm ngặt. Nam và nữ có 2 lối riêng và không thể có chuyện một ngày đẹp trời nào đó ta số đỏ được một em xinh đẹp sờ soạng kiểm tra như mem nào đó tếu táo trên diễn đàn

Đây là một quán cơm trên tầng 3 của TTTM Robinson. Nhang nhác như Parkson Sài Gòn. Các món ăn và giá rổ các bác có thể tham khảo qua pic, nhưng nhìn chung muốn no cũng phải tốn cỡ trên dưới 200 peso. Và cá nhân em thì thấy món ngon nhất chính là em bán hàng:LL

 

[Banker]

Manila chia thành 2 khu: Malate và Makati. Malate thì như là khu vực phố cổ ở Hà Nội. Makati thì là khu vực tập trung các công sở, ngân hàng văn phòng các tập đoàn, công ty nước ngoài. Một số người gọi là thành phố Makati, nhà em thấy không chính xác lắm vì quy mô của nó cũng chỉ tương đương khu Mỹ Đình hay Trung Hòa - Nhân chính, tất nhiên nó đẹp và đặc biệt là trong lành hơn, chứ cứ bụi bẩn như Khuất Duy Tiến hay Lê Văn Lương kéo dài thì thà lên núi mà sống còn hơn. Makati trái ngược hẳn với Malate, rất bình yên và sạch sẽ

Ở Makati mới thấy lác đác có xe sang một tí

Những con phố khá sạch sẽ

Trên đường xe cộ chạy như mắc cửi nhưng vẫn có những hành khất tranh thủ lúc xe dừng chờ đèn tín hiệu để xin tiền và rất nhiều người đứng giữa làn đường bán nước suối đóng chai, thuốc lá, kẹo cao su giống y hệt đoạn gần cầu Sài Gòn ở Thủ Đức mặc cho khói bụi, nắng như đổ lửa. Ở đâu cũng vậy vẫn còn rất nhiều người cơ cực mưu sinh