GIÁ CƯỚC VẬN CHUYỂN TỪ VIỆT NAM ĐI YANGON, MYANMAR
Giá cước vận chuyển hàng từ Việt Nam đi Yangon là bao nhiêu?
Giá cước vận chuyển từ Việt Nam đi Yangon gồm những phụ phí nào?
Giá cước vận tải biển từ Việt Nam đi Yangon, Myanmar?
Khái quát về thành phố Yangon
Yangon, còn gọi là Rangoon, là cố đô và là thành phố lớn nhất Myanmar với dân số 5.514.000. Thành phố nằm ở ngã ba sông Yangon và sông Bago, cách Vịnh Martaban 30 km. Với dân số khoảng 7 triệu người, Yangon là trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa và giáo dục của Myanmar.
Thành phố Yangon có một diện tích lớn và đa dạng về văn hóa, kiến trúc và lịch sử. Nơi đây có nhiều điểm tham quan du lịch như Chùa Shwedagon, Lâu đài Yangon, Quảng trường Sule và Hồ Kandawgyi.
Đôi nét về cảng Yangon
Cảng Yangon là một trong những cảng biển quan trọng nhất của Myanmar và Đông Nam Á. Nó nằm ở bờ tây sông Yangon, tại thành phố Yangon, thủ đô cũ của Myanmar. Cảng Yangon được thành lập từ năm 1852, khi Myanmar còn là thuộc địa của Anh, và đã trở thành trung tâm thương mại và giao thương quan trọng cho khu vực này.
Hiện nay, cảng Yangon là một trong những cảng lớn nhất ở Đông Nam Á, với khả năng tiếp nhận tàu lớn và nhiều loại hàng hóa khác nhau, bao gồm hàng hóa nông sản, hàng hóa công nghiệp, dầu khí và than đá. Ngoài ra, cảng Yangon cũng đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy thương mại và kinh tế của Myanmar và khu vực Đông Nam Á nói chung.
Cước vận chuyển hàng từ Hồ Chí Minh - Yangon:
Thời gian vận chuyển từ Hồ Chí Minh - Yangon: 8 ngày
Tàu chạy: Thứ 2 và thứ 6 hằng tuần
Giá cước vận tải biển từ Hải Phòng - Yangon:
Thời gian vận chuyển từ Hải Phòng - Yangon: 12 ngày
Tàu chạy: Thứ 4, chủ nhật hằng tuần
Ngoài cước vận chuyển bằng đường biển (Ocean Freight), các phụ phí khác (Local charge) tại Việt Nam có thể kể đến: phí THC (Terminal Handling Charge), phí niêm phong hàng hóa (Seal Fee), phí chứng từ (Doc Fee), phí điện giao hàng (Telex fee),…
Khi hàng hóa được vận chuyển đến cảng Yangon, doanh nghiệp nhập khẩu cũng cần chi trả các chi phí local charge tại cảng nhập khẩu, phí handling để nhận lệnh giao hàng từ hãng tàu hoặc các công ty forwarder.
Những chứng từ và thông tin cần lưu ý đối với hàng xuất khẩu vào thị trường Myanmar:
Khi xuất khẩu vào thị trường Myanmar, các doanh nghiệp cần lưu ý về các chứng từ đặc biệt theo tính chất hàng hóa. Ví dụ, sản phẩm gỗ sẽ được yêu cầu những chứng từ như: Fumigation (Biên bản chứng nhận hun trùng), sản phẩm nông sản sẽ được yêu cầu Phytosanitary Certificate (Chứng nhận kiểm dịch thực vật,…và quan trọng nhất là C/O (Certificate of Origin - Chứng nhận nguồn gốc xuất xứ) để giúp doanh nghiệp nhập khẩu tại Myanmar được hưởng ưu đãi về thuế quan.
Công ty vận chuyển quốc tế - Giá cước vận tải biển, hàng không.
Công ty logistics chúng tôi được thành lập từ năm 2008, đến nay công ty đã hỗ trợ hơn 1000 doanh nghiệp hoàn tất thủ tục hải quan và vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu cho đối tác
Tại Việt Nam công ty logistics chúng tôi có hệ thống văn phòng chi nhánh khắp 3 miền như Hà Nội, Hải Phòng, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Bắc Ninh, Bình Dương. và hơn 300 nhân sự
Công ty logistics cước vận chuyển toàn cầu có mạng lưới chi nhánh, đối tác rộng khắp từ China, Taiwan, Korea, Singapore, Malaysia...tới châu Âu, châu Mỹ , Úc luôn đảm bảo cho việc giao nhận hàng hóa đến tay khách hàng được nhanh và an toàn nhất.
Công ty logistics cước vận chuyển quốc tế - cuocvanchuyen.vn
Vận chuyển hàng hóa quốc tế đường biển
Vận chuyển hàng hóa quốc tế đường hàng không
Vận chuyển hàng đóng ghép container, hàng kho CFS - CFS
Dịch vụ khai báo hải quan hàng hóa xuất nhập khẩu
Dịch vụ vận chuyển nội địa bằng xe tải, xe đầu kéo đến kho, xưởng khách hàng
Dịch vụ xin giấy phép nhập khẩu, công bố, hợp quy, hợp chuẩn, kiểm định, kiểm tra chất lượng
Nếu bạn đang tìm kiếm một công ty logistics đáng tin cậy tại Việt Nam, hãy liên hệ với công ty logistics chúng tôi ngay hôm nay để được tư vấn và hỗ trợ tốt nhất.
Giá cước vận tải biển từ từ Ấn Độ về Việt Nam là bao nhiêu?
Nhập khẩu từ Ấn Độ bao gồm những phí gì?
Giá vận chuyển từ những cảng biển chính ở Ấn Độ?
Vận chuyển hàng hóa từ Ấn Độ về Việt Nam trong bao lâu?
Giới thiệu về Ấn Độ
Ấn Độ là một quốc gia tại Nam Á. Đây là quốc gia lớn thứ bảy về diện tích, và đông dân thứ nhì trên thế giới. Ấn Độ tiếp giáp với Ấn Độ Dương ở phía Nam, biển Ả Rập ở phía Tây Nam và vịnh Bengal ở phía Đông Nam; có biên giới trên bộ với Pakistan ở phía Tây; với Trung Quốc, Nepal, và Bhutan ở phía Đông Bắc; và Myanmar cùng Bangladesh ở phía Đông. Trên Ấn Độ Dương, Ấn Độ lân cận với Sri Lanka và Maldives; thêm vào đó, Quần đảo Andaman và Nicobar của Ấn Độ có chung đường biên giới trên biển với Thái Lan và Indonesia. Ấn Độ là một nước cộng hòa lập hiến liên bang theo thể chế nghị viện, gồm có 29 bang và 7 lãnh thổ liên bang.
Các cảng biển chính ở Ấn Độ
Cảng Mundra
Cảng Mundra là cảng tư nhân lớn nhất của Ấn Độ, nằm ở bờ bắc vịnh Kutch, thuộc sở hữu của Tập đoàn Adani Ports & SEZ Limited.
Tính đến thời điểm hiện tại, cảng có tổng cộng 10 bến neo cho hàng khô thường, 3 bến neo cho hàng lỏng, 6 bến neo RO-RO, 3 bến neo hàng cơ khí nhập khẩu với tổng chiều dài 1.8 nghìn mét và chiều rộng các bến neo từ 9 đến 16.5 mét; 21 nhà kho với sức chứa 137,000 m2, 880,000 m2 kho ngoài trời, thêm vào đó là 26,000 m2 các kho hàng ngoài trời dọc đường sắt. Trung bình có hơn 200 triệu tấn hàng và 3.48 triệu TEU ra vào cảng mỗi năm.
Cảng Mundra được kết nối với vùng nội địa phía Bắc và phía Tây Ấn Độ bởi đường cao tốc quốc gia 8A Extn. và cao tốc liên bang 6 và 48; hệ thống đường ray xe lửa 76 km từ Mundra đến Adipur, và sân bay Mundra cách sân bay thương mại gần nhất là Bhuj 65km và Kandla 60km.
Cảng NhavaSheva
Cảng Nhava Sheva, hay còn được gọi là cảng Jawaharlal Nehru, viết tắt là JNPT, là cảng container lớn nhất Ấn Độ, xử lý hơn một nửa số hàng hóa container ra vào các cảng chính ở Ấn Độ cách Mumbai 30 km về phía Đông, được xem là “cảng vệ tinh” cho cảng Mumbai trong việc làm thông thoáng giao thông đường biển.
Được thành lập vào tháng 5 năm 1989, cho đến thời điểm hiện tại, với sự hoạt động đầy công suất của 3 bến tàu chính, và sắp tới nơi đây sẽ cho phát triển bến tàu thứ tư , sức chứa khoảng 1.35 triệu TEUs, bãi container trải dài trên 61.49 hecta, bến cảng dài 680 mét, cảng tiếp nhận trung bình hơn 5.05 triệu TEUs hàng hóa mỗi năm.
Cảng Chennai
Cảng Chennai, trước đây gọi là cảng Madras, cảng lớn thứ hai của Ấn Độ, đứng sau cảng Nhava Sheva của Mumbai, đồng thời là cảng lớn nhất vịnh Bangal. Tổng diện tích trải dài trên 407.51 hecta, trong đó phần đất liền rộng 237.54 hecta. Mỗi năm, cảng tiếp nhận lượng hàng hóa ra vào trung bình 51.88 triệu tấn, 1,549,457 TEUs. Diện tích kho ngoài trời là 384.611 m2, kho trung chuyển/quá tải rộng 30,693 m2, khu vực nhà kho rộng 30,138 m2; kho CFS rộng 40,644 m2 và diện tích bãi container là 250,600 m2.
Giá cước vận chuyển FCL từ Mundra về Việt Nam
Thời gian vận chuyển: 18-22 ngày
Giá cước vận chuyển FCL từ Nhava Sheva về Việt Nam
Thời gian vận chuyển: 18-22 ngày
Giá cước vận chuyển FCL từ Chennai về Việt Nam
Thời gian vận chuyển: 12-18 ngày
Ngoài các cảng chính trên, còn có các cảng như Cochin, Kolkata, Pipavav, Tuticorin hoặc chuyển từ các ICD Delhi,…Để kiểm tra giá cước chi tiết, hãy liên hệ chúng tôi.
Ngoài cước vận chuyển bằng đường biển (Ocean Freight), các phụ phí khác (Local charge) tại Việt Nam có thể kể đến: phí THC (Terminal Handling Charge), phí chứng từ (Doc Fee), Phí cân bằng cont (Container Imbalance Charge), phí vệ sinh cont (Cleaning container fee), Phí bảo trì cont (Equipment Management Fee)… Khi hàng hóa được vận chuyển từ cảng Ấn Độ về Việt Nam, doanh nghiệp nhập khẩu cũng cần chi trả các chi phí local charge tại cảng nhập khẩu, phí handling để nhận lệnh giao hàng từ hãng tàu hoặc các công ty forwarder.
Các hãng hàng tàu chuyên vận chuyển hàng từ Ấn Độ về Việt Nam: Emirate, YML, IAL, RCL,…
Tổng quan nhập khẩu từ thị trường Ấn Độ
Ấn Độ có nhiều ngành sản xuất truyền thống, lâu đời, còn Việt Nam là nước ứng dụng khoa học công nghệ vào sản xuất rất nhanh và hiệu quả, nên hai nước có lợi thế bổ sung cho nhau. Ấn Độ là nơi sản xuất và cung cấp nguyên vật liệu quan trọng, Việt Nam có nhu cầu đa dạng hóa nguồn nguyên liệu để phục vụ sản xuất và xuất khẩu. Ấn Độ là nguồn cung cấp nguyên liệu quan trọng hàng đầu đối với một số ngành của Việt Nam như thủy sản, dệt may, da giày, dược phẩm.
Các chứng từ khai báo hải quan khi nhập khẩu:
+ Commercial Invoice (Hóa đơn thương mại)
+ Packing List (Phiếu đóng gói)
+ Bill of Lading (Vận đơn đường biển/ đường hàng không)
+ Certificate of Origin (Chứng nhận nguồn gốc xuất xứ - Nếu có): Form AI
+ Tờ khai hải quan nhập khẩu
+ Sales Contract (Hợp đồng Thương mại - Nếu có)
Những chứng từ cần thiết khác (tùy theo yêu cầu của mỗi mặt hàng)
Health Ceritificate (Giấy chứng nhận kiểm dịch động vật đối với sản phẩm có ngườn gốc từ động vật)
Phytosanitary certificate (Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật đối với sản phẩm nông sản)
Cùng các chứng từ khác...
Công ty vận chuyển quốc tế - Giá cước vận tải biển, hàng không.
Công ty logistics chúng tôi được thành lập từ năm 2008, đến nay công ty đã hỗ trợ hơn 1000 doanh nghiệp hoàn tất thủ tục hải quan và vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu cho đối tác
Tại Việt Nam công ty logistics chúng tôi có hệ thống văn phòng chi nhánh khắp 3 miền như Hà Nội, Hải Phòng, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Bắc Ninh, Bình Dương. và hơn 300 nhân sự
Công ty logistics cước vận chuyển toàn cầu có mạng lưới chi nhánh, đối tác rộng khắp từ China, Taiwan, Korea, Singapore, Malaysia...tới châu Âu, châu Mỹ , Úc luôn đảm bảo cho việc giao nhận hàng hóa đến tay khách hàng được nhanh và an toàn nhất.
Công ty logistics cước vận chuyển quốc tế - cuocvanchuyen.vn
Vận chuyển hàng hóa quốc tế đường biển
Vận chuyển hàng hóa quốc tế đường hàng không
Vận chuyển hàng đóng ghép container, hàng kho CFS - CFS
Dịch vụ khai báo hải quan hàng hóa xuất nhập khẩu
Dịch vụ vận chuyển nội địa bằng xe tải, xe đầu kéo đến kho, xưởng khách hàng
Dịch vụ xin giấy phép nhập khẩu, công bố, hợp quy, hợp chuẩn, kiểm định, kiểm tra chất lượng
Nếu bạn đang tìm kiếm một công ty logistics đáng tin cậy tại Việt Nam, hãy liên hệ với công ty logistics chúng tôi ngay hôm nay để được tư vấn và hỗ trợ tốt nhất.
Xuất khẩu thép làm nhà để xe tự động có khó không?
Xuất khẩu thép làm nhà để xe tự động có phải làm kiểm tra chất lượng ?
Các giấy tờ cần thiết để xuất khẩu thép làm nhà để xe tự động?
Mã HS thép làm nhà để xe tự động là gì?
Thuế xuất khẩu thép làm nhà để xe tự động là bao nhiêu?
Xuất khẩu thép làm nhà để xe tự động, doanh nghiệp nhập khẩu chỉ cần chuẩn bị chứng từ khai báo hải quan và không cần xin giấy phép xuất khẩu. Nếu bạn muốn xuất khẩu thép làm nhà để xe tự động, hãy chuẩn bị đầy đủ thông tin hàng hóa khai báo, các chứng từ liên quan. Trong bài viết này, công ty logistics Cuocvanchuyen sẽ hướng dẫn bạn từng bước chi tiết và bảo vệ quyền lợi của mình khi xuất khẩu thép làm nhà để xe tự động.
Thép không còn là vật dụng xa lạ với con người. Thép có thể ứng dụng đa dạng vào nhiều lĩnh vực : xây dựng , y khoa ,,,Với ưu diểm gia tang sự kiên cố , thép được sử dụng làm các cơ sở hạ tầng m, công trình giao thông để phục vụ người dân.
Mã Hs thép làm nhà để xe tự động
Hs code thép làm nhà để xe tự động:
- 730840 : - Thiết bị dùng cho giàn giáo, ván khuôn, vật chống hoặc cột trụ chống hầm lò
- 73089020 : - - Dạng cấu kiện tiền chế được lắp ráp bằng các khớp nối
- 73089099 : - - - Loại khác
=> thuế xuất khẩu 0%
tùy vào tính chất và thiết kế cụ thể của sản phẩm. Mời bạn kiểm tra lại với cơ quan hải quan hoặc cơ quan chức năng để biết mã HS code chính xác của sản phẩm cụ thể.
Hồ sơ khai báo hải quan cho thép làm nhà để xe tự động:
Bill of lading (vận tải đơn )
Invoice (hóa đơn thương mại)
Packing List (quy cách đóng gói)
Contract (hợp đồng thương mại)
Lưu ý: Sản phẩm phải có nhãn mác xuất xứ rõ ràng theo quy định nhãn hàng hóa nhập khẩu theo Nghị định số 43/2017/NĐ-CP của Chính phủ về nhãn hàng hóa,
Các bước xuất khẩu thép làm nhà để xe tự động:
Bước 1: Thảo luận với người bán hàng và lên ké hoạch đóng gói hàng hóa.
Bước 2: Kiểm tra chứng tứ xuất khẩu bao gồm Invoice, Packing list, Contract
Bước 3: Lấy booking từ đại lý hãng tàu. Booking thể hiện rõ
nơi đi, nơi đến, tên hàng, số khối, trọng lượng
Bước 4: đóng hàng vào container hoặc đem hàng ra kho CFS.
Bước 5: Truyền tờ khai hải quan bằng phần mềm ECUS
Bước 6: Nộp các hồ sơ khai báo hải quan cho hải quan nếu tờ khai rơi vào luồng vàng, đỏ, nếu là luồng đỏ, chúng ta phải nộp hồ sơ kiểm hóa, và kiểm hóa hàng cùng với hải quan.
Bước 7: Sau khi thông quan hàng hóa, theo dõi hàng lên tàu, ngày tàu chạy.
Bước 8: lưu giữ các chứng từ liên quan đến lô hàng, báo cáo thuế và kiểm tra sau thông quan (nếu có)
Công ty vận chuyển quốc tế - Giá cước vận tải biển, hàng không.
Công ty logistics chúng tôi được thành lập từ năm 2008, đến nay công ty đã hỗ trợ hơn 1000 doanh nghiệp hoàn tất thủ tục hải quan và vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu cho đối tác
Tại Việt Nam công ty logistics chúng tôi có hệ thống văn phòng chi nhánh khắp 3 miền như Hà Nội, Hải Phòng, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Bắc Ninh, Bình Dương. và hơn 300 nhân sự
Công ty logistics cước vận chuyển toàn cầu có mạng lưới chi nhánh, đối tác rộng khắp từ China, Taiwan, Korea, Singapore, Malaysia...tới châu Âu, châu Mỹ , Úc luôn đảm bảo cho việc giao nhận hàng hóa đến tay khách hàng được nhanh và an toàn nhất.
Công ty logistics cước vận chuyển quốc tế - cuocvanchuyen.vn
Vận chuyển hàng hóa quốc tế đường biển
Vận chuyển hàng hóa quốc tế đường hàng không
Vận chuyển hàng đóng ghép container, hàng kho CFS - CFS
Dịch vụ khai báo hải quan hàng hóa xuất nhập khẩu
Dịch vụ vận chuyển nội địa bằng xe tải, xe đầu kéo đến kho, xưởng khách hàng
Dịch vụ xin giấy phép nhập khẩu, công bố, hợp quy, hợp chuẩn, kiểm định, kiểm tra chất lượng
Nếu bạn đang tìm kiếm một công ty logistics đáng tin cậy tại Việt Nam, hãy liên hệ với công ty logistics chúng tôi ngay hôm nay để được tư vấn và hỗ trợ tốt nhất.
This site uses cookies to help personalise content, tailor your experience and to keep you logged in if you register.
By continuing to use this site, you are consenting to our use of cookies.
