[Hỏi đáp] Hỏi về vấn đề ngủ lều khi đi phượt 1 mình = xe đạp
- Thread starter namnguyen1387
- Start date
Đi phượt thì không nên mang theo đồ có giá trị cao, để đồ gọn gàng trong giỏ và ràng buột trên xe. thích chơi chổ nào thì lượn một vòng tìm quán có địa điểm tốt vào ăn uống gì đó rồi nói với quán trông chừng dùm để đi dạo, nhớ lấy cái gì quí ra và khóa xe vào hàng rào gốc cột cho yên tâm.
trumchuong
Phượt tử
năm sau mình tập đi xe đạp ra Vũng Tàu cũng đang cần kinh nghiệm của ng đi trước, mà cho mình hỏi là bộ dụng cụ đem theo để sửa xe đạp dọc đường chắc là phải có cờ le tua vít mà mình thấy trên mạng có bản bộ này đủ dùng không nhỉ
nuocmatcasau
Phượt thủ
Mình có 1 vài kinh nghiệm khi phượt một mình, bạn thích có thể thử:
1. Không bao giờ đạp đêm: dù đạp đêm rất mát, tuy nhiên mình đi xe đạp rất khó để các tài xế nhìn kĩ, dễ gây tai nạn, ngoài ra buổi tối cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ về an ninh, nên hạn chế đi đạp đêm, đặc biệt là nữ.
2. Lên lộ trình: nếu đi chơi, dạo, nhiều thời gian thì một ngày bạn đi khoảng 80-100km là được, tốc độ buổi sáng hoàn toàn có thể đi đều 20km/h được. Để luyện tập, một ngày bạn đi cỡ 160km là đạt (mình thấy các bạn hay gọi nó là 1 century - 100 dặm như 1 mốc để luyện tâp) .Từ mục đích sẽ đến lộ trình. bạn dùng gg map và ridewithgps để lên lộ trình thích hợp, sao cho đến 4-5h tối bạn phải đặt chân đến 1 thị trấn hay thành phố lớn, an ninh để thoải mái ăn uống, ngủ nghỉ.
3. Số điện thoại người thân: nên hỏi bạn bè hoặc người thân xem trên những vùng đất bạn đi qua họ có quen ai không, xin số điện thoại, nếu được thì làm quen trước. Trên đường đi có thể xảy ra những biến cố bất ngờ như tai nạn chẳng hạn, lúc này "nước xa không cứu được lửa gần", liên hệ với ngừoi gần nhất để được trợ giúp về tài chính cũng như thủ tục trong khi người nhà trên đường ra xử lý.
4. Ở những chỗ gửi xe mà phải mang vác cồng kềnh thì sao nhỉ? Ở túi baga luôn để 1 bên là đồ đạc quần áo, đồ ăn, bên còn lại là balo. Khi bạn rời xe gửi trong bãi, luôn nhớ phải lấy tất cả thiết bị nào có thể tháo rời ko cần dụng cụ, mang theo bên mình. Mất mát có thể là ko tránh khỏi nếu người ta đã có quyết tâm trộm, nhưng làm vậy cũng loại được khối người dòm ngó rồi.
5. Tiền bạc: hạn chế mang theo nhiều tiền, nên sử dụng thẻ. Hạn chế lấy tiền mệnh giá lớn, các thiết bị đắt tiền, trang sức,... ở những chô đông người qua kẻ lại, vì biết đâu ai đó nổi lòng tham là coi như xong. Nếu người ta không bao giờ thấy bạn cầm một xấp tiền lớn, ko bao giờ thấy bạn chụp ảnh phành phạch bằng iphone mà toàn nokia đập đá với 50k ăn trưa thì khả năng gặp cướp là rất thấp, trừ khi các bạn ấy thật sự thiếu tiền thì gặp ai cũng lột => lỗi của định mệnh.
6. Sơ cứu: Đây là một trong những kĩ năng quan trọng và cần phải học bên cạnh sửa xe, bạn cần mang thuốc cho những trường hợp khẩn cấp: sốt cao, tiêu chảy, ra máu nhiều, choáng,.... Những tình huống chỉ có mình bạn thì bạn cần gì, hãy mang theo thứ đó. Mình thường mang theo vài viên Paracetamol dạng sủi, smecta hoặc thuốc đau bụng (đôi khi đồ ăn ko hợp cũng khiến bạn dở khóc dở cừoi đấy), băng cá nhân cho vết xước nhỏ và gạc + băng keo y tế cho vết thương lớn, cồn và õy già,..)
7. Trang phục: mang càng ít càng tốt và có thể sử dụng đa năng. Một chiếc áo mưa cánh dơi có thể làm được nhiều thứ: áo khoác chống gió, khăn trải dã ngoại, lều dã chiến ( với 3-4 cái cây và dây cột, bạn đã có lều rồi đấy), che mưa,... mình luôn mang theo 1 cái áo mưa chống nắng bằng vải dù, rất bền. Thường thì mình mang 2 quần, 3 áo, khăn đa năng - rằn: 1 quần mỏng mặc buổi tối và quần lửng/dài mặc khi đạp xe, giặt luôn phiên, tối ngủ thoải mái, nơi nóng mặc áo thun ngắn tay, lạnh thì mặc bên trong 1 áo dài tay mỏng lồng ngoài cái áo thun ngắn tay là ấm, nếu có gió thì mặc áo mưa vào là đảm bảo thân nhiệt cho bạn.
8. Giao tiếp: đi đường xa + một mình buộc bạn phải nói chuyện với dân địa phương để có thông tin và đây cũng là điểm mình thích khi đi độc phượt. Những điều bạn nên hỏi khi dừng chân uống nước: danh thắng đẹp, nơi ăn uống ngon - rẻ (tùy kinh tế), các chùa lớn ( vì nhiều khả năng chùa đủ lớn sẽ cho tá túc), đặc điểm địa hình phía trước (dốc, bằng phẳng, đang làm đường,..),... ngoài ra nếu muốn tạo thiện cảm thì hỏi thêm về tình hình kinh tế, công việc, con cái,... họ sẽ rất vui vẻ chia sẻ và quý mến bạn.
Còn một số thứ nữa, tạm thời mình chưa nghĩ ra, nếu bạn cần thì cứ hỏi nhé! Chuyến đi sẽ thay đổi suy nghĩ của bạn rất nhiều đấy, bạn sẽ dám nghĩ dám làm hơn, hihi
1. Không bao giờ đạp đêm: dù đạp đêm rất mát, tuy nhiên mình đi xe đạp rất khó để các tài xế nhìn kĩ, dễ gây tai nạn, ngoài ra buổi tối cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ về an ninh, nên hạn chế đi đạp đêm, đặc biệt là nữ.
2. Lên lộ trình: nếu đi chơi, dạo, nhiều thời gian thì một ngày bạn đi khoảng 80-100km là được, tốc độ buổi sáng hoàn toàn có thể đi đều 20km/h được. Để luyện tập, một ngày bạn đi cỡ 160km là đạt (mình thấy các bạn hay gọi nó là 1 century - 100 dặm như 1 mốc để luyện tâp) .Từ mục đích sẽ đến lộ trình. bạn dùng gg map và ridewithgps để lên lộ trình thích hợp, sao cho đến 4-5h tối bạn phải đặt chân đến 1 thị trấn hay thành phố lớn, an ninh để thoải mái ăn uống, ngủ nghỉ.
3. Số điện thoại người thân: nên hỏi bạn bè hoặc người thân xem trên những vùng đất bạn đi qua họ có quen ai không, xin số điện thoại, nếu được thì làm quen trước. Trên đường đi có thể xảy ra những biến cố bất ngờ như tai nạn chẳng hạn, lúc này "nước xa không cứu được lửa gần", liên hệ với ngừoi gần nhất để được trợ giúp về tài chính cũng như thủ tục trong khi người nhà trên đường ra xử lý.
4. Ở những chỗ gửi xe mà phải mang vác cồng kềnh thì sao nhỉ? Ở túi baga luôn để 1 bên là đồ đạc quần áo, đồ ăn, bên còn lại là balo. Khi bạn rời xe gửi trong bãi, luôn nhớ phải lấy tất cả thiết bị nào có thể tháo rời ko cần dụng cụ, mang theo bên mình. Mất mát có thể là ko tránh khỏi nếu người ta đã có quyết tâm trộm, nhưng làm vậy cũng loại được khối người dòm ngó rồi.
5. Tiền bạc: hạn chế mang theo nhiều tiền, nên sử dụng thẻ. Hạn chế lấy tiền mệnh giá lớn, các thiết bị đắt tiền, trang sức,... ở những chô đông người qua kẻ lại, vì biết đâu ai đó nổi lòng tham là coi như xong. Nếu người ta không bao giờ thấy bạn cầm một xấp tiền lớn, ko bao giờ thấy bạn chụp ảnh phành phạch bằng iphone mà toàn nokia đập đá với 50k ăn trưa thì khả năng gặp cướp là rất thấp, trừ khi các bạn ấy thật sự thiếu tiền thì gặp ai cũng lột => lỗi của định mệnh.
6. Sơ cứu: Đây là một trong những kĩ năng quan trọng và cần phải học bên cạnh sửa xe, bạn cần mang thuốc cho những trường hợp khẩn cấp: sốt cao, tiêu chảy, ra máu nhiều, choáng,.... Những tình huống chỉ có mình bạn thì bạn cần gì, hãy mang theo thứ đó. Mình thường mang theo vài viên Paracetamol dạng sủi, smecta hoặc thuốc đau bụng (đôi khi đồ ăn ko hợp cũng khiến bạn dở khóc dở cừoi đấy), băng cá nhân cho vết xước nhỏ và gạc + băng keo y tế cho vết thương lớn, cồn và õy già,..)
7. Trang phục: mang càng ít càng tốt và có thể sử dụng đa năng. Một chiếc áo mưa cánh dơi có thể làm được nhiều thứ: áo khoác chống gió, khăn trải dã ngoại, lều dã chiến ( với 3-4 cái cây và dây cột, bạn đã có lều rồi đấy), che mưa,... mình luôn mang theo 1 cái áo mưa chống nắng bằng vải dù, rất bền. Thường thì mình mang 2 quần, 3 áo, khăn đa năng - rằn: 1 quần mỏng mặc buổi tối và quần lửng/dài mặc khi đạp xe, giặt luôn phiên, tối ngủ thoải mái, nơi nóng mặc áo thun ngắn tay, lạnh thì mặc bên trong 1 áo dài tay mỏng lồng ngoài cái áo thun ngắn tay là ấm, nếu có gió thì mặc áo mưa vào là đảm bảo thân nhiệt cho bạn.
8. Giao tiếp: đi đường xa + một mình buộc bạn phải nói chuyện với dân địa phương để có thông tin và đây cũng là điểm mình thích khi đi độc phượt. Những điều bạn nên hỏi khi dừng chân uống nước: danh thắng đẹp, nơi ăn uống ngon - rẻ (tùy kinh tế), các chùa lớn ( vì nhiều khả năng chùa đủ lớn sẽ cho tá túc), đặc điểm địa hình phía trước (dốc, bằng phẳng, đang làm đường,..),... ngoài ra nếu muốn tạo thiện cảm thì hỏi thêm về tình hình kinh tế, công việc, con cái,... họ sẽ rất vui vẻ chia sẻ và quý mến bạn.
Còn một số thứ nữa, tạm thời mình chưa nghĩ ra, nếu bạn cần thì cứ hỏi nhé! Chuyến đi sẽ thay đổi suy nghĩ của bạn rất nhiều đấy, bạn sẽ dám nghĩ dám làm hơn, hihi
