[Chia sẻ] Mời chia sẻ kinh nghiệm chạy xe máy trong đêm

[haibei]

Gặp xe ngược chiều từ xa thì đá đèn cho họ hạ pha xuống.Đôi khi gặp nhiều xe ko hạ pha thì tránh nhìn trực tiếp vào đèn xe ngược chiều-nhìn trực tiếp có thể bị mù mắt và đơ trong ít giây (giống con chuột bị thợ chiếu đèn trong đêm).Có nhiều xe đèn chói quá thì giảm tốc độ hết cỡ hoặc dừng hẳn lại vào bên đường,vẫn đi thì bám theo vạch phải đường-cẩn thận đâm phải mấy người đi bộ hoặc xe ngược chiều.1 số đoạn đường bị lún hay ổ gà do xe quá tải thì cứ giữa 2 bánh xe mà đi.

 

[thanhhoa_active]

Em thì lại khác, chạy đêm luôn thích chạy có phía trước càng thoáng càng tốt, ko chơi bám ô tô vì vào cua bị che tầm nhìn và bị cuốn theo vận tốc của xe trước, ko chủ động trong nhiều tính huống. Còn làn thì cứ căn theo vạch giữa thôi, gặp xe thì lại vào xong ra lại. Chạy tối nhiều lần gặp phải những pha đi bộ + xe đạp ngược chiều ko cầm đèn rôi. Chạy đêm nhiều thì nên đầu tư cái pha sáng + kính tăng sáng ( loại mắt kính màu vàng, nhìn cái j cũng sáng lên ), uống bò húc để tỉnh táo. Nói chung là chạy đêm mà đi 1 xe thì cũng hơi phiêu. Mồng 5 Tết vừa rồi, 2 vợ chồng em 6h tối ra khỏi Nghĩa Lộ, Về đến Thanh Sơn mới nhìn thấy tý đèn.

kính tăng sáng có tên gọi khác là gì k bác, tìm gôgle k thấy chỗ nào bán cả.

 

[crYztaL]

kính tăng sáng có tên gọi khác là gì k bác, tìm gôgle k thấy chỗ nào bán cả.

Kính như trong link http://lopbop.com/ViewProduct/Details/231 ( loại màu vàng ) . Loại này giờ nhiều shop bán đồ phượt ở HN bán lắm, 75K dùng bét nhè.

 

[thanhhoa_active]

Kính như trong link http://lopbop.com/ViewProduct/Details/231 ( loại màu vàng ) . Loại này giờ nhiều shop bán đồ phượt ở HN bán lắm, 75K dùng bét nhè.

cảm ơn bác Cryztal nhé.
P/s: Mình chia sẻ thêm tí về việc chạy đêm. Hqua đi Hòa Bình về đến TH đã tối mù mịt, đường QL 47 nhiều xe chạy mà xe nào đèn cũng sáng quắc. Lúc đó mệt quá mà mắt mũi kèm nhem hết. Thế là phải đi né bên phải con County. Đi như thế k bị đèn xe ngược chiều chiếu vào mắt, đường thì vẫn nhìn rõ vì xe kia nó rọi cho mình

 

[NC750X]

Dạ, em cũng hay đi xe đêm, các kỹ năng lái thì a bên trên đã nói gần hết những gì em hay áp dụng, nhưng thực sự đi đêm cái em sợ nhất là "bóng đêm" - cướp. ....
Nên các bác có kinh nghiệm đi xe máy đêm những đoạn hoang vắng làm sao tránh cướp thì share em với ạ. Chứ đi đêm, tầm tối là 2 bên đường đen như mực, chưa kể là những đoạn đường đi giữa 2 dãy rừng núi, đèn đường ko có, đèn xe thì tối, nhà dân 2 bên ko có, chục km đường ko 1 bóng người, e khiếp lắm ), cứ thấy có ai đi là sáp vào đi cùng )

À, chuyện bám đít xe tải e có 1 chuyện cũng giật mình, hôm nọ đi đêm cách thị trấn đại nghĩa mấy chục cây, đường xấu và tối nên em đi sau 1 cái xe tải lớn, đi đến 1 đoạn thấy đường ngập nước, nước tràn thành dòng qua mặt đường từ trái qua phải, chỉ khoảng đến mắt cá chân thôi nên phi theo, nhưng tự nhiên chột dạ ngó sau lưng thì thấy dân xe máy họ ko đi thẳng mà leo lên đi trên 1 cái cầu rất nhỏ (chưa đầy 1m) song song với đường, nên em cũng quay xe lại đi như họ, sau mới biết cái đường đó ra đến giữa thì nước hồ tràn qua đường khá sâu và mạnh, xe máy ko cao đi là chết dở, nếu em cứ bám đít xe tải quả đó là có khi bị nước cuốn trôi )

để dành tiền "độ" bộ điện, đèn, lốp ko săm ngon tí là bác thấy yên tâm khi đi đường đêm ngay.

đầu 2013, mình đi về SG, theo QL14 đoạn gần cầu 38, Bình Phước lúc khoảng 19-20g, trời tối đen như mực nhưng nhờ có chuẩn bị điện, đèn cho xe nên chạy cũng ổn. Với chóa đèn mới, bóng đèn 25W [ lắp đặt trên xe Dream II Thái], cả 1 vùng trước xe sáng rực
Nghĩ lại thấy cũng ớn ớn nhưng lại thấy khoái, mong muốn 1 chuyến lần sau với bộ đèn ngon hơn.

 

[vubach2511]

Cảm ơn nhưng chia sẻ của chủ thớt, em là em không đi được buổi tối, bị cái bệnh gọi là quáng gà, nên tối mà đi phượt chắc ngồi sau ai chở hoặc nghỉ mai đi tiếp ạ