Mường Lát - Đi về để nhớ

[flamencol78]

Qua cầu lập tức là một con dốc gập ghềnh đường đất phía trước, tôi chạy sau chốt đoàn phát hiện ra nicomacjup để speed 3-8 leo núi. Thôi xong, bao công dọa dẫm trước chuyến đi cùng những nỗ lực không biết mệt mỏi của đội test thể lực và kỹ thuật mà cuối cùng lại để lọt lưới một gà gô ngơ ngác với cách sử dụng xe đạp địa hình (MTB) thế này. Chuyến này cầm chắc thất bại.

Một bài học vỡ lòng về sử dụng đề lập tức được đưa ra, vừa đạp, vừa hướng dẫn kết hợp làm quen. Cũng may do tu tập và chay tịnh đã lâu nên nicomacjup lập tức tập trung tinh thần, gạt bỏ dục vọng tiếp thu rất nhanh. Chơi luôn 1-1 leo núi phăm phăm. Hình như nicomacjup có thực hành hơi thái quá nên cái lẫy đề gãy mất chốt hãm khiến từ đó trở đi bạn TREK3900 chỉ còn 8 speed, rất may là chế độ đó chạy đường núi này vẫn ổn.

 

[flamencol78]

Dốc tiếp dốc, đèo tiếp đèo và than ôi... nắng...

Dưới kia dòng sông Mã vẫn cứ trôi thản nhiên mặc cho nắng lên và càng ngày càng gay gắt, mới 10 giờ sáng mà nắng đã như thiêu như đốt...

 

[flamencol78]

Dưới cái nắng gay gắt của miền Tây xứ Thanh, cộng thêm sự cộng hưởng từ những rung lắc của leo dốc, đổ dốc... số chuối mà mỗi Mông dân treo tòm tem trên ghi đông xe từ Co Lương đã có sự chuyển biến rõ rệt về chất và lượng. Không có tấm ảnh nào về vụ chuối nhũn này, chỉ nhớ nhất khi định ăn chuối mở ra thì chỉ còn một đống lầy nhầy , nhũn nhũn bọc trong một cái vỏ màu xanh không rõ hình thù. Mấy quả chuối treo ở xe của tôi còn chuyển hóa nhanh hơn (do treo sát với ghi đông và thân xe) thành dầu chuối. Thứ chất nhờn này trôi theo phuộc trước chảy xuống trục xe chạy rất trơn và êm...

Nắng cũng làm cho mắt mờ đi, nhìn cái gì cũng thấy hoa hoa...

Nhìn con trâu nó đi tưởng con trâu nó phi

 

[flamencol78]

Cứ lần hồi trong nắng bức như vậy, tính ra đến gần 11 giờ (nghĩa là 3 tiếng từ lúc xuất phát) cả lũ mới đi được 25km. Tốc độ thật đáng lo ngại. Đang tính tới việc tìm chỗ mát hạ trại nghỉ ngơi rồi tính tiếp thì bỗng trước mắt một đoạn đường nhựa phẳng phiu và lác đác nhà dân hai bên đường bỗng hiện ra, xe lại lao đi vù vù. Và giá trị nhất là bên trái đường có một hàng treo biển: Bia lạnh - Nước giải khát - Kem. Trừ hai Mông non là Trieunam và Từ Thức thừa sức chả thấy xúc động phóng vù qua thiên đường nhỏ đó và bon thêm tới 1km (đường nhựa đẹp nên chúng chạy nhanh) tất cả số Mông dân còn lại không ai bảo ai đều hồ hởi lao vào trong quán

Ốc đảo giữa sa mạc đó đây

Hơn cả một ốc đảo - đây là một thiên đường với hội ê Mông

Có internet để Casper_HN vào mở topic cho bọn ở nhà hóng chuyện

Có thịt để cung cấp protein cho bữa trưa

Có rau để ni co mac jup chay tịnh

Những sinh hoạt mang tính chất gia đình

 

[flamencol78]

Ngỗng thấy thơm ngon và vui quá cũng đòi vào ăn cùng

Sau bữa ăn trưa tất cả thống nhất 14h00 sẽ tiếp tục lên đường tới Mường Lát. Mục tiêu hơn 50km để tới Mường Lát xem ra không đến nỗi quá khó khăn. Điều lo ngại lớn nhất là nắng gắt làm cho thể lực suy giảm nhanh chóng.

Khoảng 13h00 thì anh 3L sau khi đã hoàn thành chặng đường đưa hai người bạn tới gần Mường Lát quay lại nhập đoàn.

14h00 cả hội nai nịt gọn ghẽ lên đường. Trời tắt nắng báo hiệu một cơn mưa sắp đổ xuống. Mặc cho chị chủ quán khuyên nên ở lại đợi qua cơn mưa hãy đi cho đỡ vất vả chúng tôi vẫn xuất phát...

 

[flamencol78]

Bầu trời bỗng tối sầm, mây đen kéo tới ùn ùn nhưng mặc kệ các Mông dân cứ đi. Vui đâu chầu đấy.

Đã thấy tre nhưng không phải là đường tre huyền thoại mà dân phượt vẫn hay nói tới...

Sông Mã khúc này rất rộng, hai bên sông là khu vực dân cư sinh sống...

Quan trọng hơn cả: nối giữa hai bờ sông là một cây cầu treo đẹp tuyệt vời...

 

[flamencol78]

Rồi cơn mưa cũng ập xuống đầu chúng tôi, tự dưng lại được nếm trải cảm giác tắm mưa thuở ấu thơ

Ngỗng chạy le te - ảnh 3L

Mưa trên sông Mã

Mông dân dưới cơn mưa

Cơn mưa đổ xuống làm không khí dịu mát nhưng giá như đó là địa hình ở đồng bằng với những con đường nhựa phẳng phiu thì chả có gì tuyệt vời hơn. Đạp xe trong mưa như thế quá ư là lãng mạn. Nhưng ở đây, mưa xuống biến con đường chúng tôi đi thành một thứ bùn đất nhão nhoét, níu chặt chuyển động của bánh xe. Cái lốp địa hình bình thường đã được thiết kế nhiều gai để tăng khả năng bám đường cho MTB thì nay càng phát huy tác dụng. Từng tảng đất thịt dính vào lốp xe khiến má phanh (nhất là với xe phanh chữ V) níu chặt lại không thể chuyển động như ý muốn. Đạp một lúc lại phải nhảy xuống gạt đất ở bánh xe mới có thể tiếp tục di chuyển. Điều đó làm cho tốc độ di chuyển của đoàn cực chậm.

 

[flamencol78]

Mưa ngớt dần chúng tôi tụ tập để chỉnh trang lại đội hình...

Bà con bên đường tò mò ngắm nhìn lũ dở người.

 

[flamencol78]

Người đi Châu Mộc chiều sương ấy
Có thấy hồn lau nẻo bến bờ
Có nhớ dáng người trên độc mộc
Trôi dòng nước lũ hoa đong đưa

 

[flamencol78]

Sau khi chỉnh trang xe cộ, chúng tôi lại tiếp tục đạp chừng 3km thì gặp 2 Mông dân chân khỏe, mông to chạy trước là trưởng tour
nongdancoi và gadaubac đang hì hục rửa xe bên đường.

Cả bọn lại tranh thủ dừng chân rửa xe, vầy nước và trêu chọc lẫn nhau