Nào cùng offroad lên Hồng Ngài, Y Tý - tận hưởng cuộc sống giữa lưng trời.

Nào cùng offroad lên Hồng Ngài, Y Tý - tận hưởng cuộc sống giữa lưng trời.

Đường link những chuyến đi trước:

1. Khám phá rừng quốc gia Xuân Sơn - Phú Thọ, bản Dù 05-12-2009: https://www.phuot.vn/threads/6777-Kh...ơn-Phú-Thọ
2. Khám phá rừng quốc gia Xuân Sơn - Phú Thọ, Bến Thân 30-01-2010: https://www.phuot.vn/threads/6777-Kh...ú-Thọ/page2
3. Hà giang - Lũng Tám - Phó Bảng - Lao Sang - chợ phiên Đồng Văn - Lũng Phìn -Mậu Duệ - Du Già 27-03-2010: https://www.phuot.vn/threads/4624-Hà...h-yêu-x/page8
4. Tà Xùa - Hang Chú - Pa Cư Sáng 09-07-2010: https://www.phuot.vn/threads/6777-Kh...ú-Thọ/page6
5. Mù Căng Chải - Chế Tạo - Bản Mù - Làng Nhì - Phình Hồ, cung đương thử thách tay lái và thần kinh thép 3-9-2010: https://www.phuot.vn/threads/10897-C...��n-kinh-thép
6. Hành hương về Tây Yên Tử, lên Ngọa Vân Am chiêm nghiệm Phật Pháp 09-10-2010: https://www.phuot.vn/threads/11904-H...m-Phật-Pháp
7. Hoàng Su Phì - Pờ Ly Ngài - Nàng Đôn - bản Pá - rẽ mây lên đỉnh núi Tây Côn Lĩnh 10-12-2010: https://www.phuot.vn/threads/14030-H...ây-Côn-Lĩnh
8. Hồi ức những chiến binh offroad Cò Nòi - Sông Mã - Điện Biên Đông 08-11-2007: https://www.phuot.vn/threads/14276-...-Nòi-Sông-Mã-Điện-Biên-Đông-tháng-10-năm-2007

-------------

Và lần này: Nào cùng offroad lên Hồng Ngài, Y Tý - tận hưởng cuộc sống giữa lưng trời.

 

[linhngoc]

Re: Nào cùng offroad lên Hồng Ngài, Y Tý - tận hưởng cuộc sống giữa lưng trời.

chúc mừng các bạn đả có chuyến đi thật sư ý nghĩa, cho chính mình và các bạn ớ nhà nữa. chúc các bạn luôn vui khỏe, và có thêm nhiều chuyến đi thú vị,ý nghĩa.
mong có dịp giao lưu cùng các bạn.
Linh Ngọc

 

[vochongngheo]

Re: Nào cùng offroad lên Hồng Ngài, Y Tý - tận hưởng cuộc sống giữa lưng trời.

Tết vừa rồi vợ chồng em cũng kinh qua một chuyến Tây Bắc, đi 1 tuần. Nghe thì oai chứ chất lượng chuyến đi so với các bác thì kém xa vì 4 người thì có đến 3 là nữ - gan bé + phương tiện không chuyên + kinh nghiệm phượt có hạn + không có sự chuẩn bị + blah = chúng em toàn đi đường Quốc lộ, gọi là cưỡi ngựa xem hoa chứ cũng ko được tìm hiểu sâu sắc.
Tuy vậy chúng em cũng có những trải nghiệm không bao giờ quên.
Tự nhủ mình còn trẻ, chuyến đi vừa rồi chỉ là bước tập dượt cho những lần sau.
Mong là nếu được đi nữa, sẽ có time để ăn với dân bản bữa cơm, vào thăm các anh bộ đội biên phòng và động viên tinh thần các thầy cô giáo (@ bác battramdao: em cũng là gv. Xem ảnh bác xong thấy mình ... sướng quá)

 

[vantruongvpc]

Re: Nào cùng offroad lên Hồng Ngài, Y Tý - tận hưởng cuộc sống giữa lưng trời.

thế các bác có bị bắn tốc độ đoạn nào ???... chỗ hình có xe suzuki chuyên dụng đó????

 

[namviet]

Re: Nào cùng offroad lên Hồng Ngài, Y Tý - tận hưởng cuộc sống giữa lưng trời.

Đọc những gì bạn viết trên diễn đàn tôi cảm thấy con dân việt nam chúng ta còn rất rất nhiều người tốt, mà mình chưa biết hay chưa gặp .Cảm ơn bạn nhiều

Khoảng giữa năm 2000, tôi có một người bạn rất thân. Bạn ấy có một cậu em trai, bỗng nhiên đổ bệnh và phát hiện ra là bị ung thư máu. Nhà bạn tôi rất nghèo, cậu em là con trai duy nhất của gia đình. Không cần tả thì cũng hiểu là lúc đó gia đình bạn tôi lâm vào cảnh khó khăn tuyệt vọng như thế nào.
Ngày đó tôi cũng mới ra trường, đi làm ở cơ quan nhà nước, lương tháng chỉ được 500 nghìn đồng, chẳng đủ tiêu vặt. Không biết làm cách nào để giúp bạn, tôi đành xoay ra thức đêm mày mò làm một cái website để quyên tiền hỗ trợ cho gia đình bạn tôi.
Rất nhiều bạn bè và cả những người không quen biết đã ủng hộ và giúp tôi quyên được một số tiền là khoảng hơn 20 triệu gì đó cho gia đình bạn tôi. Thời điểm đó, đây là số tiền khá lớn để gia đình bạn tôi thuốc men, chạy chữa kéo dài mạng sống cho cậu em.
Dạo đó, có lúc tôi cũng rất tự hào vì đã làm được một việc mà tôi cho là tốt đẹp. Tuy nhiên, khi tôi bước vào khoa C5 bệnh viện Bạch Mai (khoa huyết học truyền máu) nơi cậu em kia đang điều trị, tôi thấy mấy đồng tiền kia thực chất có giá trị vô cùng nhỏ bé. Đến bây giờ, sau hơn 10 năm, tôi vẫn có cảm giác quặn lòng khi nhìn cả trăm bệnh nhân nằm đó, với vài trăm người thân ở xung quanh từng ngày từng giờ sống trong đau đớn tuyệt vọng. Cứ hết người này lại đến người khác ra đi mãi mãi.
Hơn 20 triệu kia không cứu được em của bạn tôi nhưng đã động viên tinh thần cho gia đình bạn tôi rất lớn và cho bản thân tôi nữa. Nó chứng tỏ trên đời này có rất nhiều người tốt, có rất nhiều điều đáng trân trọng và cho tôi thấy cuộc sống đáng quý đến nhường nào.
Tôi vô cùng biết ơn những người đã tham gia ủng hộ tôi ngày đó, đã tin tôi và chia sẻ với gia đình bạn tôi những giây phút khó khăn nhất.

Bạn Nguyễn Hồng Hạnh, bank of Tokyo; bạn Tạ Vũ Hằng, công ty Motorola; anh Định, Tiến sĩ cầu đường bên Mỹ; các anh chị ở Bank of Tokyo; các anh chị ở công ty Motorola; các anh chị sinh viên, nghiên cứu sinh bên Nhật, Mỹ, chị Thúy và các anh chị trên mạng Netnam..., rất nhiều người trong đó tôi không hề biết tên.

Giờ đây, sau khi đã tham gia một vài chương trình từ thiện, tôi có suy nghĩ là làm từ thiện rất dễ mà cũng rất khó. Dễ vì có rất nhiều người xung quanh mình cần được làm từ thiện. Khó là giúp họ thế nào để có được một kết thúc có hậu.

 

[archi238]

Re: Nào cùng offroad lên Hồng Ngài, Y Tý - tận hưởng cuộc sống giữa lưng trời.

Dù đã đi qua Ô Quý Hồ nhiều lần nhưng chưa lần nào tôi đo thử độ cao của con đèo này cả. Lần này tôi rất tò mò muốn đo xem độ cao của nó là bao nhiêu, liệu có phải là con đèo cao nhất của Việt Nam hay không?

Điểm cao nhất của Ô Quý Hồ là 1.986m
Như vậy, độ cao của Ô Quý Hồ vẫn còn thua độ cao của con đường vào Chế Tạo là ~2.000m, cao hơn nhiều so với Mã Pí Lèng: ~1.200m

Đó là độ cao tuyệt đối của đèo Ô quy hồ so với mực nước biển, thì cao hơn Mã Pí Lèng do nền địa chất bên Lào Cai này cao hơn nhiều so với bên Đông Hà Giang. Nhưng Mã Pí Lèng là con đèo cao nhất khi so sánh cao độ tương đối của con đèo với vực thẳm bên dưới ạ. (c)

 

[Bóng2]

Re: Nào cùng offroad lên Hồng Ngài, Y Tý - tận hưởng cuộc sống giữa lưng trời.

Bọn em chạy từ Lũng Pô lên Y Tý hình như là đoạn đường về của các bác. Không chạy qua Hồng Ngài. Về đi qua Ngãi Thầu.

Chia sẻ mấy bức bạn em chụp từ BB. Đoạn này thì không thể lôi máy ảnh ra được .

 

[Can Khuong]

Re: Nào cùng offroad lên Hồng Ngài, Y Tý - tận hưởng cuộc sống giữa lưng trời.

Đang đi trên đường thấy thấp thoáng có một khu nghĩa địa của người Mông, tôi liền dừng xe nhảy vào xem sao.

Một ngôi mộ có vẻ đã chôn được một thời gian.

Người Mông họ cũng làm nhà mồ như người Tây Nguyên, bên trong bỏ một số vật dụng hàng ngày của người đã chết như chăn, đệm, quần áo... Có lẽ họ quan niệm người mới chết vẫn cần những thứ đó như lúc còn sống.

Một ngôi mộ khác, nhìn vào ngôi mộ có lẽ cũng đoán được phần nào người chết giàu hay nghèo.

Ngôi mộ này còn mới toanh.

Gạo, rượu được rắc rải rác xung quanh.

Mặc dù chẳng sợ ma bao giờ nhưng đứng đây một lúc tôi cũng cảm thấy hơi rờn rợn. Ngắm nghía một lúc, tôi lại quay trở ra để lên đường đi tiếp.

Bài hay! ảnh đẹp,thanks!
Mình bổ sung tẹo:
Đây là nghĩa địa của người Thái đen chứ không phải của người mông như bạn tưởng.
Mộ của Đàn ông thì cột cây nêu cao vút bằng cả cây tre, còn của đàn bà thì nhiều cở quạt và thấp 2 - 3m.
sau khi chôn cất, chia của cho người chết thì hầu như họ không quan tâm đến phần mộ người thân nữa.
Người thái đen có tục tung trứng gà lên trời, quả trứng rơi vỡ ở đâu thì chôn người chết ở đó (việc này do thày cúng làm)

 

[nguyenhoangha]

Re: Nào cùng offroad lên Hồng Ngài, Y Tý - tận hưởng cuộc sống giữa lưng trời.

Đó là độ cao tuyệt đối của đèo Ô quy hồ so với mực nước biển, thì cao hơn Mã Pí Lèng do nền địa chất bên Lào Cai này cao hơn nhiều so với bên Đông Hà Giang. Nhưng Mã Pí Lèng là con đèo cao nhất khi so sánh cao độ tương đối của con đèo với vực thẳm bên dưới ạ. (c)

Thường thì có hai cách để mọi người đo độ cao của một con đèo (hay dốc). Ví như bạn nói đèo Ô Quy Hồ độ cao so với mực nước biển cao hơn đèo Mã Pí Lèng nhưng độ giật của con dốc từ chân lên đỉnh thì thua Mã Pí Lèng là vì do nền địa chất.Khi di chuyển thì mình hay quan tâm độ giật của dốc hơn độ cao so mực nước biển, cái này rất quan trọng nhất là đi xe đạp,có những con dốc ở độ cao 500m so với mực nước biển nhưng mới đi có 100m chiều dài đã tăng thêm 15m độ cao chẳng hạn,đó là con dốc 15% và đạp xe muốn vãi luôn.

 

[Minsk_solo]

Re: Nào cùng offroad lên Hồng Ngài, Y Tý - tận hưởng cuộc sống giữa lưng trời.

^^! nhìn mà thèm ... hix con vợ già em ( Min khù khờ ) không bít có đú nổi không nữa .... Nhìn mấy con cào cào của các pác mà thèm ... Cảm ơn vì đã cho em được mở mang tầm mắt ^^!

 

[code_fantasy]

Re: Nào cùng offroad lên Hồng Ngài, Y Tý - tận hưởng cuộc sống giữa lưng trời.

... Cái hay là ta tùy vào hoàn cảnh, tùy vào nhân duyên mà có được bữa cơm, như vậy mới là hưởng được cái lẽ của cuộc sống. Bếp với nồi chỉ là phương tiện để ta sử dụng khi không muốn phụ thuộc vào nhân duyên. Ví dụ khi đi vào rừng hay vào chỗ hoang vu không có người ở. Còn ở đây, làng bản san sát, tại sao lại phải dùng bếp với nồi.
Cái lý TÙY DUYÊN này nó rất sâu xa, không phải ai cũng hiểu được. Đại đa số chúng ta, vẫn bị ám ảnh bởi ác nghiệp và thiện nghiệp. Tuy nhiên, ác nghiệp hay thiện nghiệp chỉ là để cứu rỗi chính bản thân chúng ta chứ không phải là để phổ độ chúng sinh.
Có những người, ngay cả trong cộng đồng phượt của chúng ta, khi đi phượt tại các vùng sâu hẻo lánh, nhìn bà con sống, sinh hoạt lại nghĩ là họ rất khổ, sau đó cho họ tiền, quà và nghĩ là mình đã làm được một việc tốt, cảm thấy sung sướng , thanh thản trong lòng. Nhưng chưa chắc, việc cho họ tiền, quà, rất có thể tạo ra một chuỗi nhân quả sau này. Chưa chắc việc mình cho họ tiền đã là tốt, rất có thể hành động đó lại tạo ra một kết quả xấu cho chính bản thân người nhận. Việc tạo một nghiệp thiện như vậy, thực chất chỉ để thỏa mãn cái tâm cho người tạo nghiệp mà thôi.

Đồng ý và cám ơn Bác rất nhiều về Nhân Quả hay Tùy Duyên gì đó... qua phân tích của Bác! thú thật mình hâm mộ bác không chỉ bởi những chuyến Phượt rất ấn tượng, những tấm Ảnh rất chi tiết, những phân tich rất rạch ròi về những gì thấy trên đường,...mà còn về cái Tâm và cái nhìn nhân văn của bác với những bà con vùng xa.
Chúc sức khỏe và mong được đọc va xem nhiều hơn từ Bác