Ngày xuân du hí Tánh Linh - Dran - Cam Ranh

Ngày xuân du hí Tánh Linh - Dran - Cam Ranh

Kìa em- xuân đang tới.
Lóng lánh bao nụ cười.
Kìa em- Chim én gọi
Để ai nhớ thương ai?

Bạn có hay mùa xuân? Mùa xuân đang đến rồi đó!

Đất chuyển mình sang xuân
Trời xanh thay áo mới.
Cánh đào vừa hé nụ.
Sắc hồng dâng mơn man.

Năm hết, tết đến. Mùa Xuân đang về với mỗi chúng ta, muôn hoa khoe sắc đón xuân sang.

Những cành đào lả lướt trong nắng xuân

Bụi mai vàng tinh khiết, thanh tao

Hoa Giấy hồng rực

Cùng Đỗ Quyên dịu dàng trong nắng ấm

Hoa dại và muôn loài hoa khác đua nhau khoe sắc dưới ánh nắng xuân chan hòa khắp nơi.

Tôi có chờ đâu, có đợi đâu,
Ðem chi xuân lại gợi thêm sầu ?

U uẩn trong ngày xuân, nhà thơ đã muốn quay trở về mùa thu trước để nhặt lấy những lá vàng, những hoa tươi dù muôn cánh rã để

Về đây đem chắn nẻo xuân sang.


Nhưng với tôi, xuân là cả một bầu trời mơ ước. Dẫu biết rằng “thêm một mùa xuân của đất trời thì mất đi một mùa xuân của đời người”, nhưng tôi vẫn mong đợi mùa xuân.

 

[haianh]

Con đường vẫn thẳng tắp với rừng cao su hai bên đường. Cao su ở đây vừa mới thay lá.

Lại cảnh đốn cao su và người dân hối hả thu hoạch hàng điều dọc đường đi.

Thị trấn Cẩm Mỹ nhìn từ xa.

Thấp thoáng những ngôi nhà mới xây và đang xây sau những hàng cao su xanh mướt.

 

[haianh]

Khu trung tâm Cẩm Mỹ.

Đi sâu vào trung tâm thi trấn mới hiểu nguyên nhân chặt cao su.
Cẩm Mỹ như một đại công trường. Người ta hối hả xây dựng hàng loạt công trình phục vụ cho trung tâm thị trấn Cẩm Mỹ.

Và ở đầu thi trấn là chiếc cổng chào khá lớn và chắc chắn, thể hiện ý chí cách tân rộng mở.

 

[haianh]

Qua khỏi cổng chào là ngã ba đi Long Khánh và Vũng Tàu.

Chúng tôi rẽ trái để ra Long Khánh và không quên chụp thị trấn trẻ cẩm Mỹ thêm một lần nữa.

Nếu đi Vũng Tàu bạn sẽ đi theo lối này.
QL 56 sẽ dẫn đến Bà Rịa.

Hướng Long Khánh nhìn ngược lại.

 

[haianh]

QL 56 rộng, đẹp, vắng vẻ.

Và ngôi chợ cũng đìu hiu, lạnh lẽo.

Nhưng nhờ có các anh mà đường phố thêm phần nhộn nhịp!

Cách QL 1A vài cây số bên tay phải là một di tích khảo cổ "Mộ Cự thạch Hàng Gòn".

Các nhà khoa học đánh giá, đây là một di tích độc đáo cả về nghệ thuật và kỹ thuật của các tộc người cổ Nam Á nói chung và người Việt cổ nói riêng.

Mộ Cự thạch Hàng Gòn là một dạng hầm mộ, được cấu tạo bởi những tấm đá hoa cương lớn và những trụ đá dài, nặng khoảng 30 - 40 tấn.

Ngôi mộ có hình chữ nhật dài 4,2m, ngang 2,7 mét, cao 1,6 mét được ghép bởi sáu tấm đá hoa cương được bào khá nhẵn ở mặt ngoài; 4 tấm đá thẳng đứng dùng làm vách, hai tấm nằm ngang dùng làm mặt đáy và nắp đậy.

Liên kết giữa tấm đá hoa cương nhờ vào hệ thống rãnh dọc chắc chắn. Xung quanh mộ có nhiều trụ đá hoa cương cao 7,5 mét, tiết diện mặt cắt ngang hình chữ nhật dài 1,10m X 0,3m, phần lớn các đầu trụ được khoét lõm hình yên ngựa.

Những phát hiện đầu tiên về ngôi mộ do một kỹ sư người Pháp tên là Jean Bouchot khám phá vào năm 1927 trong khi đào ủi mặt bằng để thi công tuyến giao thông Long Khánh đi Bà Rịa - V ũng Tàu.

 

[XINGAPO]

Sẽ có hình mộ đá này chứ Haianh ? Để được xem nó có giống mấy cái dolmen bên Tây không ?
Nếu có, xin cám ơn trước rất nhiều !!

 

[haianh]

Rất tiếc khi chúng tôi vào người ta đang tiến hành trùng tu. Nghe nói dự án kéo dài 2 năm để xây một mái vòm bảo vệ ngôi mộ, xung quanh là 2 nhà khách, 1 nhà trưng bày và các công trình phụ trợ.

Mộ đá nhìn từ bên ngoài.

 

[haianh]

Ngoài trục Cẩm Mỹ - Cẩm Đường, ta có thể đến Long Khánh gần hơn bằng cách rẽ vào ngã ba lối vào Bàu Tre (cách ngã ba Cẩm Mỹ khoảng 4km - trên đường ra Dầu Giây). Cung đường này rất đẹp và yên tĩnh. Đi xuyên qua những vườn cây ăn trái và rừng cao su khép tán, bạt ngàn mát rượi.

Những vườn cây trái xum xuê

Khoảng 3,4 km thì hết đường nhựa.
Hỏi vài dân địa phương, họ bảo không có đường ra Hàng Gòn, cũng đã quay lưng lại, chạy theo họ và tiếp tục hỏi, cuối cùng cũng được biết có đường đi nhưng đường rất khó chạy, không thể đi được. Chắc là tại bảng số xe! Vậy là, cám ơn và ngay lập tức quay lưng lại trong cái lắc đầu mỉm cười tỏ vẻ khó hiểu của họ.

Hết đường nhựa sẽ gặp ngã ba, rẽ phải để tiếp tục hành trình.

Đi khoảng vài cây số, rẽ trái vào khu thủy lợi (có cây cầu bắc ngang kênh), men theo lối mòn sẽ gặp ngã ba cuối đường, rẽ phải. Và từ đây sẽ là bạt ngàn cao su.

Phía trước là đường cao tốc Long Thành - Dầu Giây

 

[haianh]

Xuyên suốt những cánh rừng chúng tôi đã gặp những cảnh nhộn nhịp này đây vì đang mùa thu hoạch cao su.

Vừa thu hoạch mủ, vừa hái trái

 

[haianh]

Đường rợp bóng mát, làm tôi lại nhớ đến "con đường Duy Tân cây dài bóng mát" và "con đường có lá me bay"; đường ở đây dẫu không phải là đường phố thị nhưng thật trữ tình nhưng lại quá xa để ta có thể chiều chiều tay trong tay để hít thở, để cùng nhau ôn lại những gì đã qua!

Cuối đường rẽ trái. Chính tại nơi đây chúng tôi đã song hành cùng một anh công nhân một đoạn đường. Hỏi thăm và được biết lương công nhân cao su ở khu vực này cũng không cao lắm, khoảng 4.000/1tháng.

Đường cao tốc vẫn ẩn hiện theo những lô cao su

 

[haianh]

Rồi cũng gặp đường nhựa, rẽ trái để đến làng 2.

Đây, điểm ghi nhớ

Khu vực này người ta trồng mít rất nhiều.
Thời điểm này đang là mùa mít nên giá rất hạ. Lái vào tận nhà vườn mua và muốn trả bao nhiêu thì trả, còn khi giá cao - chắc là trái mùa - thì bán theo kí. Thật lạ, theo như tôi biết thì có bao giờ chúng ta mua được mít với giá rẻ đâu?!

Lái mít

Định ghé vào để hỏi mua vài trái, vì hảo mít mà, nhưng chị chủ nhà không bán mà cho một trái - mít chín cây - nên ngại quá, đành cám ơn và đi! Lòng dào dạt niềm vui, vui vì vẫn còn tìm thấy nhiều tình cảm chân quê trên những nẻo đường.

Đường râm mát với những vườn điều dọc bên đường.

Và lại là những cảnh thu hoạch hạt