[Chia sẻ] Non sông liền một dải - Thách thức giới hạn (Xe máy Cà Mau - Hà Giang)

[ovuong]

Re: Non sông liền một dải - Thách thức giới hạn

Leo lên tận đỉnh của ngọn đồi, thực chất là một vách núi dựng thẳng, đứng trên đây thấy mình thật thảnh thơi và bé nhỏ...

Phía xa mờ là từng con thuyền đánh cá đầy sắc màu của bà con vùng biển...

Sự cố thủng lốp là bất khả kháng...

Tạm biệt Gành Đá Đĩa...

 

[ovuong]

Re: Non sông liền một dải - Thách thức giới hạn

Ngày thứ 7 của hành trình xuyên Việt là chặng Quy Nhơn - Quảng Ngãi. Trên dọc đường ra xứ Quảng Ngãi chúng tôi ghé vào một địa danh không quá nhiều người biết là Cổ Lũy cô thôn...

Thành Cổ Lũy trước kia bao gồm cả một vùng rộng lớn, giờ chỉ còn lại những phế tích rất ít trên đỉnh núi Phú Thọ mà thôi. Vì không biết đường lên nên chúng tôi đã phải leo đồi và bám vào mấy tảng đá để lên đỉnh. Lên gần đến nơi thì gặp một cụ dê đứng rất hùng dũng trên mỏm đá cao nhất...

Trên đỉnh núi Phú Thọ xưa tới giờ vẫn có rất nhiều những tảng đá to tròn kỳ lạ...

 

[ovuong]

Re: Non sông liền một dải - Thách thức giới hạn

Những tảng đá trên đỉnh núi Phú Thọ...

Cả cột mốc GPS...

Phế tích còn sót lại...

 

[ovuong]

Re: Non sông liền một dải - Thách thức giới hạn

Cũng may mà còn lại một chút phế tích của Cổ Lũy cô thôn khi xưa để thế hệ hôm nay biết được quá khứ...

Mong những thứ như thế này sẽ không bị phá hủy...

Một phần thành được xây trên những hòn đá tạo nên một hang động rất an toàn...

 

[ovuong]

Re: Non sông liền một dải - Thách thức giới hạn

Phía trong thành bên dưới hòn đá lớn nhất của núi...

Từ phía trong nhỉn ra ngoài...

Những gì còn sót lại ở phần đỉnh...

 

[ovuong]

Re: Non sông liền một dải - Thách thức giới hạn

Chỗ mình đứng là một cây cầu xây theo kiểu mái vòm không có gì chống đỡ nối hai phiến đá lớn với nhau. Trải qua hơn 7 thế kỷ mà vẫn còn khá chắc chắn. Cầu dẫn ra một phiến đá lớn, nhìn vết tích còn sót lại tôi đoán là một tháp canh giờ còn lại cột trụ mà thôi...

Tiếp tục đi tiếp trên đỉnh núi tôi phát hiện thêm cổng Tam quan này. Cổng còn khá nguyên vẹn...

Dường như mới chỉ được trùng tu phần nền láng xi măng mới, còn toàn bộ gạch và vữa là vẫn cũ. May quá, hiểm hoi mới thấy được cái cổng còn vẹn nguyên thế này. Cũng may mà các cụ nhà mình chưa vẽ ra dự án trùng tu lấy xi măng trét hết những chỗ bong tróc hay lấy gạch mới xây và trát da lại như thành nhà Mạc ở Tuyên Quang hay Ô Quan Chưởng ở Hà Nội...

 

[ovuong]

Re: Non sông liền một dải - Thách thức giới hạn

Cổ Lũy cô thôn khi xưa do người Chăm xây dựng từ khoảng thế kỷ thứ 14 dùng để trấn vùng cửa sông và biển, từ đó báo tin và phòng thủ cho mảnh đất Châu Sa. Trên đỉnh núi Phú Thọ khi xưa, người Chăm đã xây dựng thành Bàn Cờ, thành Hòn Yàng...

Có lẽ đây là tháp canh khi xưa hoặc là một cổng vào của thành, tường thành bao quang đỉnh núi giờ chỉ còn lại phần móng thấp sát đất mà thôi...

Vì quá vội nên chưa có dịp tìm hiểu kỹ hơn về Cổ Lũy khi xưa và vùng cửa biển ngày nay, hẹn một dịp khác vậy...

 

[ovuong]

Re: Non sông liền một dải - Thách thức giới hạn

Chúng tôi đến Đà Nẵng khi trời đã xế chiều, nắng miền Trung lúc hoàng hôn vẫn đẹp như bao đời nay vậy. Quyết định chóng vánh là test thử cung đường quanh bán đảo Sơn Trà. Một cung đường khá dốc và quanh co...

Trong ánh nắng chiều huyễn hoặc...

Từ đường nhựa sang đường bê tông lớn...

 

[ovuong]

Re: Non sông liền một dải - Thách thức giới hạn

Rồi nhỏ dần nhỏ dần...

Chúng tôi chọn con đường vòng phía sau bán đảo tức là mặt giáp biển, có những đoạn cây mọc lan hết cả ra đường...

Lên tới chứng tích cũ là sân bay trực thăng, một điểm cắm trại lý tưởng của các bạn ham xê dịch ở Đà Nẵng...

 

[ovuong]

Re: Non sông liền một dải - Thách thức giới hạn

Cung đường vòng quanh bán đảo Sơn Trà khá dốc, có những đoạn độ dốc theo chúng tôi phải lên đến trên 13%, cùng với đó là cảnh sắc vô cùng hữu tình, bên trai có núi non, bên phải là biển cả bao la, chạy giữa là con đường mòn như ai đó vẽ nên giữa thiên nhiên...

Chúng tôi cứ mải miết đuổi theo ánh nắng chiều mà quên đi những con dốc cao vút, chiếc xe chạy khá tốt, gần như chỉ có 1 lần dùng số 2 để lên dốc, còn lại là số 3 và 4 vẫn lên vèo vèo...

Chạy hết một vòng bán đảo cũng là lúc các bạn phượt Đà Nẵng đã đông đủ để đón tiếp chúng tôi...