Từ đảo xa Hi Lạp lên vùng Bắc Cực băng giá

Arvil77 chạy từ ttvn, OF rồi đến đậy Hi vọng ko phải chạy tiếp lần nữa

AV sẽ kể lại những chuyến đi weekend away của mình. Ko chắc sẽ còn thích đi, có điều kiện đi và còn được đi đến bao giờ nhưng tới đâu hay tới đó . Mời các bác góp thêm vào cho rôm rả vì thứ nhất, AV kể chuyện ko hay lắm, hai là AV chỉ mới đặt chân lên vài thành phố nho nhỏ thôi (NO)

Bắt đầu bằng chuyến đi mới rồi (những chuyến đã qua thì kể dần dần sau):

Milan - Florence - Milan (chuyển tàu) - Brig (chuyển tàu, Brig sát biên giới với Ý) - Zermatt - Brig (chuyển tàu) - Spiez - Thun lake (tàu thủy) - Interlaken (chuyển tàu) - Lucern - Zurich

Có 2 đoạn bị đi ngược nhưng ko có lựa chọn nào khác Đã ko bay thẳng từ London đến Florence rồi đi lên Milan vì vướng trận CK C1 ngày 23, mà phải làm việc đến hết ngày 22. Từ Brig đảo xuống Zermatt là lại ngược đường nhưng bị cám dỗ bởi dãy Alps phủ tuyết nên lại cố AV khá hài lòng với hành trình này Một số khoảnh khắc đáng nhớ của chuyến đi:

1. Thêm 1 lần nữa vật vờ ở sân bay: 10 tiếng
2. Trà trộn vào đám CDV cuồng nhiệt ầm ỹ của ẠC, bị 1 CDV hù bất ngờ thổi kèn bên tai giật bắn mịnh Bàn thắng thứ 2 gần cuối trận đâu khiến quảng trường Duomo như muốn nổ tung
3. Vật vờ 6 tiếng ở nhà ga Milan đợi chuyến tàu sớm nhất đi Florence
4. Đôi phút bâng khuâng khi đứng trên nóc của Duomo và ngắm mặt trời lặn trên dòng sông Arno và qua cây cầu Ponte Vecchio từ Piazza Michelangelo.
(đã 2 lần bị lỡ Florence, 1 lần vì Hi Lạp, 1 lần vì châu Phi )
5. Chạy ì ạch (chỉ vì cố coi bằng được David xịn ) ), kip lên tàu 2 phút trước khi tàu chuyển bánh đi Milan (hơn 1 lần phải chạy vậy). Lỡ tàu là hỏng hết đoạn về sau vì chuyến đi đã được lên lịch đến tận phút
6. Đoạn đường tuyệt đẹp từ Brig đến Zermatt dù trời mưa và nhiều mậy, cảm giác bước ra khỏi tàu, đứng giữa con phố chính của thị trấn nhỏ Zermatt. Ko còn ko khí nóng bức, 1 khung cảnh hoàn toàn mới: những căn nhà gỗ, những bông hoa của mùa xuân, những ngọn núi phủ tuyết bao bọc xung quanh, xa xa đầu kia của con suối là đỉnh Matterhorn nổi tiếng
7. Giây phút tàu bò lên đỉnh Gornergratt cao 3100m. Tuyết, lại tuyết Tuyết ko còn phủ 1 màu trắng nữa nhưng thế lại thành có hình khối và màu sắc Xung quanh là hơn 20 chục đỉnh núi trên 4000m đứng im lìm kiêu hãnh Trời nhiều mây như dự báo thời tiết mấy ngày trước đó
8. Ngủ gật trên hồ Thun (Thunersee lake) vì đêm thì vật vờ, đêm thì ngủ ít vi sáng muốn dậy sớm dạo phố

Hậu quả chuyến đi: sáng thứ hai khó khăn lắm mới có mặt ở văn phòng lúc 8:30 như hẹn với đồng nghiêp.

 

[Anton TRAN]

Ảnh chụp rất đẹp, câu chuyện kể rất hấp dẫn. Chúng thôi thúc lên đường!
Cảm ơn Arvil77 lắm

 

[arvil77]

Đa tạ bác Anton cũng như các bác khác đã chúc rượu Arvil. Năm nay từ đầu năm đến giờ uống nhiều rượu quá

---------------------------------------

Ko muốn rời P. Signoria, nhưng đến giờ quay về P. Michelangelo ngắm mặt trời lặn trên dòng sông Arno Giữa cái khung cảnh yên tĩnh thanh bình, mặt trời đỏ rực phía xa, tự nhiên thấy sao sao đó

Mặt trời lặn rất nhanh sau đó. Ăn tối rồi về lại lều gần 11h, cô bạn Mexico vẫn chưa vệ Ngoài lều cá nhân tự mang đi, caravan thì người ko mang lều có thể thuê housetent như Arvil đây:

Để chuông 5am, cần dạo phố 1 chút trước khi vào Accademy Gallery.

Florence ban mai

Arvil mày mò ra 1 đường khác đi xuống. 1 con phố nhỏ

Ponte Vecchio sáng sớm

8h có mặt ở Accademy, đã có người xếp hàng khoảng 20-30m rồi Hơn 8h30 may cũng được vào (tính là đến 8h45 mà ko được vào thì đành phải bỏ vì 10h phải có mặt ở campsite lấy đồ, giờ check-out của camp hơi muộn từ 8am, tiền trả lúc check-out + hộ chiếu bị giữ chứ ko thì cũng đi thẳng khỏi phải quay lại đó) Xem được David xịn thấy cũng hả hê, mất 1h ở đó, giờ phải về nhạnh Từ Accademy phải đi bộ khá dài, đến chân cầu Ponte Alle Grazie (song song với Ponte Vecchio) mới có xe buýt số 13 chạy qua camp nếu muốn nhanh, cứ 20' có 1 chuyến xe 1 đôi vợ chồng ngươi Pháp cũng đang đợi xe số 13, họ bảo họ đợi 10' rồi "nhưng mà Italian style, tôi ko biết thế nào đâu".

Lúc đó nghĩ chỉ phải đợi cùng lắm 10' nữa Nhưng các xe khác lần lượt chạy qua mà ko có xe 13 (ơ hơ, số 13) Bứt rứt đứng ko yên 9h45 Ko bình tĩnh đợi được nữa Tàu chạy lúc 11h14, mất ít nhất 20' xe buýt chạy ra nhà ga, còn thủ tục check-out nữa, vừa chạy vừa nghỉ vừa thở Phải leo đồi mà Gần đến camp thì thấy bus 13 chạy qua Tức chết đi được X(

Cô bạn Mexico, Grace ("tên mình là Grace, graceful ý") cùng phòng đã dậy và chuẩn bị đi chơi, tận hôm đó Grace mới có kế hoach vào Uffizi Grace an ủi sẽ kịp tàu, đừng lo lắng quá Quầy check-out có 2 người nhưng hiện chỉ có 1 người tiếp khách, 1 người khách lại đang làm thủ tục Xin phép 1 người khác làm thủ tục trước, vửa bước ra cổng thì thấy xe bus 13 chạy qua ngay trước mắt, cách 10m, vẫy tay ú ớ kêu x tất nhiên xe vẫn chạy tiếp Lúc đó chắc 10h25 gì đó Tính nếu 10h45 mà ko thấy bus tiếp theo thì buộc phải gọi taxi

Xe bus tiếp theo đến, vừa ngồi vừa nhìn đồng hồ nhích từng phút, xe chạy hơn 20' mới đến nhà ga lúc 11h07 lại ko đỗ ngay trước cửa nhà ga Ối trời đât, ì ạch băng qua đường, thêm 1 khoảng nửa mới vào trong sân ga Trên bảng điện tử thấy duy nhất lúc 11h14 đi Arezzo (??), ko biết nơi này, nhưng cũng có thể nó nằm phía bắc, qua Milan mới đến đó Chạy ra đường ray của tàu này, cho chắc chắn hỏi 1 hành khách đang đứng trước của lên tàu, "Ko, tàu này đi Arezzo" Vẫn bán tính bán nghi, 11h14 chỉ có tàu này mà Hỏi 1 nhân viên quét dọn nhà ga ngay cạnh đó, anh ta bảo cho xem vé, "vé này là vé tàu Eurostar (ghi trên dòng đầu của vé), vậy thì ko phải tàu này rồi, có thể tàu ở đường ray bên kia"

Nhận ra tàu Eurostar (đẹp hơn), mà cũng cảm giác đó là tàu đi Milan nên chạy ra phía đó (may mà cách có 1 đường ray), đúng, biển ghi đi Milan Chạy xô cả 1 bác, quay lại xin lỗi "Bác cũng đi Milan à" "Vâng" Thấy bác đi lững thững mà ko vội và như mình thấy yên tâm hẳn nên giảm tốc độ Lên ngay toa thứ 2 hay 3 gì đó, vừa tìm được chỗ, để balo lên trên giá (với sự giúp đỡ của 1 cô gái người Ý ngồi bên cạnh) thì tàu chuyển bánh Hú vía Sướng

Tàu đến Milan 2pm, 2:25pm chuyển tàu Cisalpino đi Brig Ngồi phía tay trái ko ngắm cảnh núi và hồ lúc gần đến biên giới với TS được (Về sau mấy lần mắc lỗi này, vì tổng kết lại thì cảnh đẹp phần lớn nằm bên tay phải hướng tàu chạy) Tuy nhiên cảnh đoạn này cũng bình thường, đoạn biên giới có hải quan xin kiểm tra hộ chiếu nhưng họ chọn ngẫu nhiên vài người trông khả nghi trong đó có Arvil Tàu dừng ở ga Brig lúc 4:40 Cần mua vé tàu đi Zermatt lúc 5pm.

Web của Michelangelo campsite http://www.ecvacanze.it/new/home_michelangelo.htm

Kể tiếp sau.....

 

[CVN]

Ặc, chạy hết mấy đoạn đường toát hết mồ hôi hột

@Arvil: (c) (c) (c)

 

[arvil77]

Arvil có 4 cách lựa chọn mua vé tàu cho chuyến đi Ý (2 ngày) -Thụy Sĩ (3 ngày) toàn dùng tàu (giá nhắc đến ở đay là giá dành cho người lớn trên 26 tuổi và đi 1 mình)

1. Mua vé 5 ngày trong vòng 10 ngày Interrail Global Pass hạng 2 giá 249E

* giá interrail (http://www.interrailnet.com/) chỉ áp dụng cho EU resident và ko áp dụng cho đi tàu ở nước mình cư trú nhưng nếu có Interrail Global Pass thì đi tàu ở nước mình cư trú trong thời hạn của pass thì sẽ được giám giá 30% đến 50% tùy thuộc từng nước Interrail chỉ có 2 lựa chọn global và country pass. Giá Interrail dành cho EU resident nên rẻ hơn Eurail ví dụ Italia Pass 3 ngày hạng 2 của Interrail lả 109E so với khoảng 150E của Eurail (Ko có Eurail Swiss Pass).

* Người ngoài EU có thể xem xét mua Eurorail (http://www.eurail.com/) nhưng Global Pass của Eurail ít nhất là 15 ngày, giá đắt 675US5 (individual). 15 ngày đi nhiều nước mình chỉ đủ tiền đi Eurrolines (http://www.eurolines.com/) (có 3 mức giá High-Medium-Low season). Tất nhiên đi tàu đỡ mệt hơn

2. Mua vé tàu ở Ý như bình thường và mua Interrail Swiss Pass 3 ngày giá trị trong 1 tháng, hạng 2 giá 109E (Interrail Italy Pass 3 ngày cùng giá 109E nhưng thực tế 2 chặng Milan - Florence và Florence - Milan - Brig mà Arvil đi hết 88E)

3. Mua vé tàu ở Ý bình thường và mua Swiss Pass 4 ngày hạng 2 giá 255 CHF (khoảng 155E) (http://www.swisstravelsystem.ch/). Swiss Pass thì đi được free các loại phương tiện giao thông, 50% discount cho tàu và cáp lên đỉnh núi và free vào các bảo tàng

Mình thấy web này giá Swiss Pass rẻ hơn 120E nhưng ko được vào bảo tàng http://www.raileurope.com/us/index.htm

4. Mua vé tàu ở Ý như bình thường, mua Swiss Half Price Card (99 CHF or 60E giá trị 1 tháng và Day Pass (56 CHF or 34E) của háng tàu SBB của Thụy Sĩ (http://www.sbb.ch)

Mỗi kiểu pass có kèm theo điều kiện và lợi ích khác nhau

Các bác đọc đến đây chắc thấy phức tạp nhức đầu quá ) Trình bày chi tiết lại vậy cũng là để chia sẻ kinh nghiệm Phượt Tính toán từng đồng trước khi đi vậy và chọn phương án 4 nhưng cuối cùng vẫn bị mất mấy chục đồng vì cái tội ko đoc kĩ điều kiện của vé

Sở dĩ Arvil chọn cách 4 vì 1. có chặng đi tàu lên đỉnh Gorneratt (Gornerratt Bahn) giá thường 72 CHF và chỉ được giảm giá nếu có Swiss Pass (50%) và Half Fare Card (50%) và 2. Arvil chỉ đi nhiều chặng nhất trong vòng ngày 26/5 Arvil đã ko đọc kĩ Day Pass chỉ có giá trị khi đi kèm Half Fare Card mà khi phát hiên ra điều này thì đã mua mất 2 vé dùng trước ngày 26/5. Nếu biết trước thì cách này là có thể là 1 trong cách rẻ nếu lịch trình đi như của Arvil (ở 3 ngày nhưng phần lớn di chuyển đường dài trong 1 ngày) hoặc ở Thụy Sĩ lâu hơn nhưng dưới 1 tháng (ko dám khẳng định rẻ nhất vì tùy thuộc sở thích từng người, có đi mountain train, cable car, steam boat và museum hay ko thí lựa chọn khác lại rẻ hơn)

Theo cách 4 thì từ lúc đến TS ngả Brig chiều ngày 25 đến lúc rời TS qua ngả sb Zurich đầu giờ chiều ngày 27, chi phí đi lại hết CHF235 trong khi cách 3 là CHF291, cách 2 là CHF242, mua giá thông thường CHF245.

Thông tin về Half Fare Card cũng có trong trang http://www.swisstravelsystem.ch/ mà Arvil ko đọc trước, chỉ đọc mục Swiss Pass :shrug:

TS chỉ nên đi tàu vì thuận tiện, chính xác (như Đồng hồ Thụy Sĩ vậy ) và có những tàu panaroma đii qua những vùng đẹp như tranh vẽ

 

[arvil77]

Đây là lần thứ 2 quay lại TS, lần trước đi công tác ở Geneva

Mình ko định quay lại TS du lịch nhưng nhớ 1 người bạn nói từ lâu lâu rồi là đoạn biên giới Ý-TS rất đẹp, kết hợp với đang có giấy phép cư trú ở EU ko cần visa vào TS, rồi đi 1 cái Hội chợ du lịch quốc tế gom các thể loại travel brochure của các nước, xem quyển giới thiệu về TS thấy đẹp long lanh nên kết hợp trận CK C1 ở Milan, vẫn chưa đi Florence nên làm 1 lèo luôn

Có 1 điểm lưu ý là từ Ý (Milan) vào TS có 2 ngả: 1. đi thẳng lên vào vùng Lugano của TS (thường là tàu chạy theo hướng này là để đi Luzern và Zurich) và 2. đi chếch sang hướng Tây Bắc vào tp Brig của TS (hướng này đi Geneva và Bern)

Liên lạc lại với người bạn nhắc ở trên thì mới được chỉnh sửa là đoạn Interlaken - Luzern mới là đoạn đẹp mà người này muốn nói đến chứ ko phải biên giới Ý-TS. Hành trình của bạn này là Milan - Brig - Spiez - Interlaken - Luzern. Arvil nhìn bản đồ chi tiết của TS thấy cách này ok vì được đi tàu trên hồ Thun mà chỉ đi 1/2 hồ (đi cả hồ lâu chết được mà cảnh vẫn vậy), cộng với đoạn Interlaken - Luzern có tàu Panaroma Golden Pass. Tuy nhiên xem ảnh và đọc về thị trấn Zermatt và đỉnh Matterhorn, 1 trong những biểu tượng về Thụy Sĩ đã quyết định sẽ đổi tàu ở Brig để đi xuống phía Nam, đến Zermatt, sau đó sẽ đi tàu đặc biệt Gornerrratt Bahn lên đỉnh Gornerratt cao 3100m ngắm dãy Alps phủ tuyết

Một số trang web khác về TS:

Trang web chung: http://www.myswitzerland.com

Có nhiều hãng tàu khác nhau ở TS:

1. Glacier Express (http://www.glacierexpress.ch) từ St. Moritz đến Matterhorn: chạy gần như cắt ngang nam TS từ vùng Graubunden qua vùng Valais, đi xuyên qua dãy Alps trong vòng 7.5 tiếng và được gọi là The slowest express train in the world

2. Bernina Express đi 1 đường trong vùng Graubunden http://www.rhb.ch vào mục Experience Railway.

3. Tàu Jungfrau http://www.jungraubahn.ch với nhà ga ở độ cao 3,454m, cao nhất ở châu Âu, khách thành năm 1912 sau 16 năm xây dựng Các đỉnh nổi tiếng núi xung quanh Jungfrau là Eiger, Monch và Schilthorn. Tàu lên Jungfrau gần Interlaken, nếu có thời gian thì Arvil cũng đã đi

4. Voralpen Railway http://www.voralpen-express.ch/ có tàu Golden Pass chạy từ Montreux đến Luzern, Arvil đi 1 đoạn của tàu này từ Interlaken đến Luzern. Đẹp

Trang web về tàu lên đỉnh Gorrnergrat: http://www.gorrnergrat.ch, có lich tàu chạy và giá vé

Trang web về Zermatt và Matterhorn: http://www.zermatt.ch

Giờ và tuyến chạy tàu hơi nước trên hồ Thunersee (gọi tắt là hồ Thun) và hồ Brienzers http://www.bls.ch/schiff Hai hồ tách biệt và chụm lại ở Interlaken (cũng nghĩa là 2 hồ nối với nhau). Cực Đông của hồ Thun là Interlaken West còn cực Tây của Brienzers là Interlaken East.

 

[arvil77]

Quay trở lại lúc 4:40pm, tàu chạy từ Milan đến Brig, có 20' để mua vé đi tiếp Zermatt. Ra khỏi tàu, theo chỉ dẫn Exit nhưng lại ko thấy chỉ dẫn đến quầy bán vé, hỏi 1 bác nv của tàu cùng đi xuống, bác ta chỉ ra phía tay trái, hết đường thì cũng có nghĩa là hết toà nhà của nhà ga và ra ngoài phộ Ko hiểu Nhưng thấy có vài máy bán vé cạnh cửa ra vào, vậy thì thử tiếp mua vé bằng máy ở đây xem sao

Touch screen khẽ khàng quá nên màn hình ko chuyển động, cuối cùng cũng mua được với sự trợ giúp của 1 bác đứng cạnh CHF33. Bác ý cũng chỉ ra phía ngoài đường "Đấy, tàu đi Zermatt ở đó". Arvil thấy nghi nghi vì lịch tàu chạy Arvil in ra từ SBB thì số đường ray là ở cạnh số vừa mới xuống, nghĩa là phải quay lại Nhưng vẫn chạy ra phía bác này chỉ, chưa đến nơi thì đã thấy người soát vé nói với 1 cậu thanh niên người Nhật *Đi tàu này anh phải trả thêm CHF35". Ok, hiểu rồi Tàu này là tàu đặc biệt (romantic little cog-wheel train)của hãng MGB với hành trình BVZ (Brig - Vísp - Zermatt) Thêm tiền là ko có đi Quay lại đi tàu thường như đã thông tin từ trước

Quay lại kịp lên tàu vì khoảng cách ngắn có khoảng 150-200m. Tàu thường Brig - Zermatt đổi tàu tiếp ở Visp (cả chuyến đi phải đổi tàu khá nhiều). Khi đổi tàu ở Visp cũng là lúc thấy buồn thiu vì trời đầy mây, báo hiệu sắp mưa, nhu dự báo từ trước

Tàu chạy 1 đoạn thì đã thấy băt đầu leo dốc, trời mưa nhỏ nhưng lại thấy hay 1 kiểu khác, với lại khung cảnh thật khác với những nơi mình đã qua, phấn khích gửi email cho người bạn đã có công khởi xướng cho chuyến đi TS này "Vừa qua khỏi biên giới được gần 2 tiệng Tàu đang lên dốc đến thị trấn Zermatt có đỉnh Matterhorn nổi tiếng Mưa to lắm" Đến tối khi đợi món Fondue kiểm tra email thì đọc được trả lời "Ăn chơi sợ gì mưa rơi"

Arvil ngồi nhầm khoang hạng nhất, nhưng tàu vắng nên bác soát vé ko bắt đi xuống khoang hạng 2. Quá đã Mà người Thụy Sĩ gặp ai cũng thấy dễ chịu thế Arvil thích Ý, tổng hợp của nhiều thứ: thiên nhiên, con người, kiến trúc, văn hóa (ko văn hay chữ tốt để diễn tả chính xác nhưng người TS ở vùng mình đi qua (vùng nói tiếng Đức) thấy nhìn chung dễ chịu hơn.

Cảnh nhập nhòa lúc mưa

Sau cơn mưa trời hửng sáng

Ko nhớ nổi tàu đã đi qua bao nhiêu đường hầm thế này

(Kể đến đây thì Arvil nhận được thông tin chi tiết cho 1 hành trình khá thú vị ngày 16-17 tới: kayak in the archipelagos - chèo thuyền 2 ngày trong 1 cụm các đảo nhỏ trên biển, mỗi ngày phải chèo khoảng 17km (kinh khủng), cắm trại trên 1 đảo nhỏ qua đêm. 1 chuyến đi cũng hứa hẹn thú v&#7883

Tàu đến Zermatt, rũ bỏ cái không khí oi bức của vùng Địa Trung Hải, trời mát lạnh như mùa thu, ko lạnh sao được khi bọc kín Zermatt là các đỉnh núi cao trên 4000m vẫn phủ tuyết và có thể quanh năm phủ tuyết Quá 6pm, giờ các cửa hàng đóng cửa, Tourist Info cạnh nhà ga cũng đóng Thị trấn bé, yên tĩnh, sạch sẽ Ko có ô tô và xe máy chạy xăng được phép vào thị trấn để bảo vệ môi trường thiên nhiên quanh Matterhorn Chỉ có xe đạp và taxi chạy điện Người đi ô tô và xe máy phải dừng ở thị trấn Tasch cách đó 6km rồi đi tàu đến Zermatt Mùa đông, mùa trượt tuyết mới là mùa du lịch cao điểm ở Zermatt, phần lớn nhà ở đây là khách sạn và nhà nghỉ, gọi là khu nghỉ Zermatt thì đúng hơn

Taxi điện

 

[arvil77]

"Dọc theo phố chính, đến nhà thờ rẽ tay trái, qua 1 cái cầu, rẻ phải, đi khoảng 200m thì bạn sẽ đến Matterhorn Hostel" Nghe thì có vẻ đơn giản nhưng mất 1 lúc + gọi điện mới tìm ra vì bản đồ ko có (Tourist Info đóng cửa rồi), nhà thờ có 2 cái, cầu cũng có 2 cái mà họ lại ko nói rõ cái trước hay cái sau :LL , phố thì ko thẳng và tên phố chỉ được đánh ở 2 đầu mà mình thì đến phố đó ở giữa, hỏi thì người còn chỉ sai am

"Tôi đang tìm hostel của ông đây,tôi đang ở trước cửa văn phòng cty bảo hiểm (giờ kể lại tự nhiên quên tên rồi)", "Thế thì cô đi tiếp nữa, cũng phải đến 300m chứ ko phải 200m sau khi rẽ trái từ cầu (humm), ko có biển lớn đâu, đối diện công trường xây dựng, nhà gỗ nhé"

Đến nới thì đã thấy anh chủ nhà khoanh tay đứng ở cửa đợi Trả tiền phòng, xin bản đồ, hỏi chõ ăn tối và những nơi cần đi, thời tiết ngày mai có ổn để lên đỉnh Gornerratt ko " "Sáng nay trời mưa ở đây, mai cũng vậy" "Nhưng cũng có thể thời tiết trên đó khác ở đây đúng ko" "Vâng, cũng có thể"

Phòng 8 mixed beds, giá CHF33/night, có vài người ở nhưng tất cả đi chơi hết chỉ có 1 cậu SV người Mỹ Phòng bé tí, có các tủ khóa để đồ từng người nhưng trông hơi xập xệ, toilet và bathroom thì sach sẽ Arvil cần tủ dùng khóa riêng của mình vì sáng mai đi sợm Có mỗi 1 tủ vậy mà bạn của cậu Mỹ kia đang để đồ, theo sắp đặt của chủ hostel thì số giường và số tủ đó là của mình, thế là nhờ cậu kia chuyển đồ của bạn cậu đó ra Chắc cậu này cũng cú

Matterhorn Hostel

(http://www.matterhornhostel.com)

Youth Hostel của Internaltional Hostelling giá mắc hơn chút cũng là 1 lựa chọn khác hợp lí vì mình cũng tình cờ vào đó buổi tối khi giúp 1 cô bé người Trung Quốc tìm đường đến đây

Phố chính của Zermatt

Matterhorn từ các góc độ khác nhau Chụp trong khi đi lung tung trong thị trấn sau khi lấy phòng Matterhorn trong các bức ảnh quảng cáo về TS luôn được chụp với hình ảnh phản chiếu xuống hồ Riffelsee.

Một đoạn đường ray chạy lên đỉnh Gorneratt (góc trên tay trái của ảnh)

9h tối đi tìm hàng chicken gì đó theo chỉ dẫn của anh chủ hostel "tất tần tật của hàng đóng cửa sau 6pm, kể cả minimart, ăn ở hàng này giá phải chăng thôi" Hàng này đâu có mở cửa Ko ăn thì chết nên đành phải vào đại 1 hàng thấy biển "best cheese in town" trong số it hàng mở Cầm menu mới nhớ ra món Fondue đã được thử ở Geneva do chính tay người TS là người quen nấu Đây là 1 món khá đơn giản, chỉ là đun 1 loại phomat riêng với 1 chút rượu và 1 số gia vị gì đó (quên mất tiêu rồi) trong 1 cái nồi rồi cầm xiên xiên những miếng bánh mì cắt nhỏ, khuấy vào nồi phomat đun sôi nhỏ lửa đó (như kiểu ăn lẩu vậy). Nhưng bữa Fondue hôm đó mình thấy họ cho hơi nhiều rượu vang và phomat ko ngậy thơm nhu mình ăn ở nhà người quen đợt trước

Bác nào ham học hỏi nấu nướng thì xem wikipedia về món fondue ở đây
http://en.wikipedia.org/wiki/Fondue

Chụp trong nhà hàng

Trên đường về lại hostel thì gặp 1 cô bé người TQ đi tìm Youth Hostel "Mình đi qua Youth Hostel lúc chiều nay rồi nhưng mình chịu ko nhớ nổi chính xác nó ở đâu, chỉ nhớ nó phía bên này, mà gần đến hostel mình ở rồi, để mình hỏi chủ nhà ở đó xem" Nhưng đã hơn 10pm nên phòng lễ tân của Matterhorn Hostel cũng đóng cửa Chỉ dẫn đến Youth Hostel mà bạn TQ có rất vắn tắt và mơ hồ, trời thì tối, ko thể nhìn ra biển chữ của nhiều nhà, người đi đường thì rất ít Dùng điện thoại gọi đến Youth Hostel thì ko ai nhấc máy Nhớ cảnh mình tìm trước đó, đi cùng theo bạn ý theo hướng mà Arvil nhớ nó nằm bên đó, may gặp 2 người nữa và họ biết phố có Youth Hostel 11pm cũng tìm ra, nó nằm khá xa trung tâm, lại vào ngách, nên đi tìm ban tối thì đúng là bó tay

Hẹn bạn TQ đó sáng hôm sau cùng lên Gorrneratt chuyến sớm nhất lúc 8am. Trên đường về lại hostel trời mưa nhỏ, tối, đường cũng hơi ngoằn nghèo nhưng cái thị trấn này quá nhỏ và hẹp nên định hưỡng rất dễ Đã ko gặp lại bạn TQ vì Arvil dậy quá sớm, khi đến nhà ga thì phát hiện ra chuyến sớm nhất lên đỉnh Gorneratt là 7:10 và như thế thì có gần 1h ở trên đỉnh chứ nếu đi chuyến 8h thì chỉ đi lên đó rồi quay về luôn cùng tàu Cũng hơi áy náy vì ko biết lằm thế nào thông báo cho bạn kia, có thể bạn đó có ngóng chờ lúc 8h trước cửa nhà ga.

 

[imim]

Cung đường Arvil đi là Olso - Bergen (by bus) - Trondheim (by air) - Oslo (by bus). Hiện đang ở Trondheim. 4h nữa sẽ lên xe đi Oslo hết 8.5h, đường đi hứa hẹn sẽ rất đep. Arvil rất thích non nước ở đây Tự hỏi giữa Nauy và Thụy Sĩ mình sẽ chọn cái nào nếu chỉ được phép chọn 1. Chụp được 1 số ảnh cực đẹp, sẽ kể sau ạ

Cung từ Oslo - Bergen được mệnh danh là "Norway in a nut", nếu bạn kết hợp được cả 3 phương tiện là tàu hoả + tàu thuỷ (chạy dọc trên sông Fjork) + bus thì sẽ thưởng ngoạn được hết cái "đỉnh" của nó. Nhưng công nhận là quả Bus to đùng chạy vòng vèo lên núi cao ở cung này là chặng bus ấn tượng nhất từ xưa tới giờ đối với mình. Đợi ảnh của bạn.

Nhưng bạn cứ lần lượt kể tiếp từ Thuỵ Sĩ đi đã nhé, đẹp lắm. Cực tiếc là khi đi tàu chạy ngang TS, bọn mình quá kiệt sức nên toàn ngủ là chính, ko thể gượng mở đc mắt. Ghé mấy thành phố thì toàn bị trời mưa nên chưa thưởng thức đc cái đẹp của TS, mà mới chỉ thưởng thức đc cái đắt của TS thôi.

Cũng có phân vân giống bạn là TS và Na uy, nơi nào đẹp hơn, thích hơn. Phong cảnh thì na ná, nhưng có vẻ Na uy quang hơn bạn nhỉ? Đắt đỏ thì cũng ngang nhau, dùng toilet ở McDonald cũng phải trả tiền như nhau, nhỉ?

Bộ ảnh ở Ý của bạn cũng đẹp lắm, nhất là ở Firenze. Nhớ anh Đavid ghê Nhớ cả khu camping đệm hơi tối ngủ bồng bềnh mà bạn ở...

Chẹp, thời gian trôi nhanh hơn chó chạy

 

[arvil77]

Mình cũng như bạn nhưng chỉ bị lúc ở hồ Thun, ko chịu nổi nên đã ngủ gât.

Mình có đi thuyền Fjord cruise 4 tiếng ở Bergen, may có thẻ SV nên giảm từ 400 xuống 300 NOK, cũng hơi xót xa vụ đó nhưng Nauy nổi tiếng nhất là fjords - hệ thống chằng chịt các vịnh hẹp gần như toàn bộ đường bờ biển phía Tây (leading destination theo đánh giá của Traveler và National Geographic) ko đi thì áy náy cả đời

Đồ thì đúng là đắt ko mê được, giật mình mấy lần, đắt hơn cả TS ý chứ Giống TS, cảnh đẹp nhưng người có lẽ thưa hơn (dân số 4.7 triệu).

--------------------------

Kể lể dài dòng quá, mãi chưa xong 1 chuyến có vài ngày. Bác nào đọc tiêu đề mà hi vọng nghe chuyện Bắc Cực thì Arvil phải xin lỗi trước ngay từ bây giờ nhá, mới chỉ dừng ở đường chí tuyến Bắc cách Bắc Cực 2648km và hiện có nghĩ đến điểm Nordkapp (North Cape) điểm xa nhất về phía Bắc của lục địa châu Ậu, ko kể đảo Có lẽ được đừng ở vị trí đó nhìn về Bắc Cực cũng thấy hạy Ko biết có bạt ngàn gió như ở Cape A'gulhas ko, có thể ko

Quay lại với Zermatt, sáng sớm hôm sau dậy từ sớm, vác balo ra khỏi hostel từ 6am. Khá lạnh, đi bộ lòng vòng, qua khu nhà gỗ cổ từ TK 16-17 mà chiều hôm trước lúc đi tìm hostel rẽ nhầm vào (trong cái rủi luôn có cái may). 7am sáng nhà ga của hãng MGB mở cửa, tính tiện đường qua đó trước mua vé rồi đi chơi tiếp đến 8am khi có chuyến tàu đầu tiên,thấy bảng điện tử thông báo Chuyến tiếp theo 7:10, mừng hú, chỉ mỗi tội áy náy bạn TQ vì khi mình xuống có nghía là bạn ý đang trên đường lên

Khu nhà gỗ cổ

Có những nhà trong số này trước đây là chuồng chứa súc vật (cừu và bò vào mùa đông) và ngay cả bây giờ, hôm trước đi qua, ngửi mùi sao giống đồng quê nhà mình thế (mùi rơm rạ quyện với mùi phưn ). Sáng ra đi qua mới hay đây là nguyên nhân:

Rình rập mấy chú miu

 

[arvil77]

Bỏ lại thị trấn phia sau ta lên đường

Cảnh mưa giống ở công viên ngựa vằn, Nam Phi

Đường lên đỉnh ngoằn nghèo, tàu bò từ từ nhất là đoạn cua nhiều Trời nhiều mây, âm u, nhưng sự hoành tráng thì ko hề giảm, cứ tưởng đã chán tuyết vậy mà giờ được nhìn thấy tuyết giữa mùa hè lại thấy thật thú vị

Gorneratt cao 3089m và từ Gorneratt có thể nhìn thấy là 37 đỉnh cao trên 4000m trong ngày trời quang trong đó có Matterhorn cao 4478m và Monte Rosa 4,634m (các bác đi Tibet và đã dặt chân lên EBC chắc phủi tay quá: "Muỗi" )

Một đoạn của dòng sông băng Gorner (??), sông băng dài thứ hai của dãy Alps.

Nói thêm Zermatt là thánh địa trượt tuyết của châu Âu với đường trượt tuyết dài nhất 13 km từ Matterhorn đến Zermatt và có nhiều đường trượt tuyết vào mùa hè hơn bất cứ khu trượt tuyết nào trong dãy Alps.