Thông tin về xe cào cào

[nav89]

Hoatroc tên thật là Nguyễn Thái Hòa, nhà ở Cao Thắng, Quận 3. Hiện đang sử dụng chiếc Yamaha exciter. Tôi nói như vậy chắc bạn cũng biết là tôi và hoatroc chơi với nhau khá lâu và từng làm chung 1 công ty.

Chúng ta không bàn chuyện này nữa nhé.

^ ^
bác nói thế thì em cũng ko dám có ý kiến, em ở ngoài Bắc nên cũng có thể có sai xót, mong các bác bỏ quá
chỉ là từ trc tới h em qua các forum thì cũng biết bác ấy và cũng có topic bác ấy show em D-track

vd ở đây là chúng ta tiếp tục giúp bác chủ topic tìm đc 1 em kèo kèo thật ưng ý các bác nhỉ (beer)(beer)(beer)

 

[rumgiumdum]

Bác chủ topic bổ sung thêm ít thông tin mọi người dễ tư vấn:
1. Chiều cao, cân nặng ---- Để chọn dòng xe phù hợp

2. Địa bàn hoạt động chính, tập quán của CSGT địa phương ---- Để quyết định mua xe có hay không pp.

3. Số tiền tối đa dành để mua xe, số tiền cố định dành để mua phụ tùng thay thế là bao nhiêu? Phụ tùng các loại xe cào cào nói chung giá khá cao, chỉ có một số chi tiết như dây côn, dây ga, má phanh là chế được.

4. Mục đích, cách thức sử dụng xe thế nào? Có nhiều dòng cào cào cho các loại địa hình khác nhau offroad, enduro, trial tương ứng với mục đích.

5. Giá cả phụ thuộc tình trạng cụ thể của chiếc xe, không tính theo năm sản xuất được. Với khoảng 50 triệu thì có thể mua được một chiếc đời >= 2000.

P/S: Nếu bác chủ topic đóng quân ở Cao Bằng, vùng đất khá mát mẻ thì chọn loại xe làm mát bằng khung để giảm thiểu rắc rối (Có loại xe làm mét bằng két nước, khi đổ xe dễ hư hỏng)

 

[dan37.org]

vâng, trước hết em xin cảm ơn các ý kiến tư vấn của các bác
em thì muốn mua 1 con xe để chuyên chạy đường khó thui ( đường rừng ). Nói thật ra là kinh tế của em cũng khá là hạn hẹp nên muónn con vợ nó ít nhiễu thì càng tốt. hơn nữa thick là thick thế nhưng vs cái thân hình như hạt mít ( 1m62 ) của em chắc gì đã cưỡi lên đc em nó

 

[nav89]

vâng, trước hết em xin cảm ơn các ý kiến tư vấn của các bác
em thì muốn mua 1 con xe để chuyên chạy đường khó thui ( đường rừng ). Nói thật ra là kinh tế của em cũng khá là hạn hẹp nên muónn con vợ nó ít nhiễu thì càng tốt. hơn nữa thick là thick thế nhưng vs cái thân hình như hạt mít ( 1m62 ) của em chắc gì đã cưỡi lên đc em nó

1m62 thì đúng là khó chọn xe vì cào cào khá kén người đi (vì xe nó cao ợ )
em nghĩ tầm đó thì serow là ổn áp rồi, chúc bác lựa đc 1 em như ý

 

[khome]

^ ^
bác nói thế thì em cũng ko dám có ý kiến, em ở ngoài Bắc nên cũng có thể có sai xót, mong các bác bỏ quá
chỉ là từ trc tới h em qua các forum thì cũng biết bác ấy và cũng có topic bác ấy show em D-track

vd ở đây là chúng ta tiếp tục giúp bác chủ topic tìm đc 1 em kèo kèo thật ưng ý các bác nhỉ (beer)(beer)(beer)

Hì, chắc phải lôi lão Hòa vào đây mới được

Bác Hòa trọc trước chạy DRZ400SM màu đen, sau nghe nói đổi xuống 250, không biết xe gì

Theo mình biết HT chưa bao giờ show chiếc D-track nào.

P/s : Mình chưa bao giờ thấy xe nào làm mát bằng khung. Nếu coolant đi trong khung thì vẫn phải có két giải nhiệt bên ngoài. Hoặc nhầm với khoang chứa nhớt nằm trong khung (xe 2T)

 

[dan37.org]

vâng, em cũng đang tìm hiểu không biết có tìm đc em nào không nữa

 

[rumgiumdum]

To Khome: Mod chia sẻ kinh nghiệm với mọi người luôn đi. Lúc nói vậy em đang nghĩ đến chiếc XR làm mát bằng không khí, có dầu nhớt chạy qua khung.

Ngày xưa nhờ có bác Khome em mới nên duyên với XR của bác thaihoa 777, cám ơn bác nhiều nhiều :L

 

[Walkman]

Đây có Khome thì bạn xin Bác ấy vài lời là tốt nhất (Giá rổ, chủng loại, đời...). Tớ nghĩ có lời Bác ấy thì bạn yên cái chí lớn mà tậu xe

 

[nav89]

Hì, chắc phải lôi lão Hòa vào đây mới được

Bác Hòa trọc trước chạy DRZ400SM màu đen, sau nghe nói đổi xuống 250, không biết xe gì

Theo mình biết HT chưa bao giờ show chiếc D-track nào.

P/s : Mình chưa bao giờ thấy xe nào làm mát bằng khung. Nếu coolant đi trong khung thì vẫn phải có két giải nhiệt bên ngoài. Hoặc nhầm với khoang chứa nhớt nằm trong khung (xe 2T)

trc có lời xin lỗi với bác, sau thì mong bác lượng thứ vì sự nhầm lẫn này ạ (beer)(beer)(beer)

có thể bác trước đó nói không rõ, nó có đg nhớt hoặc nước làm mát đi bên trong khung, và giải nhiệt bằng két bên ngoài, đi loại đó theo em hiểu thì đi đg trường và trong phố thì ngon, chứ đi phượt nhỡ may hạ một cái là xong đời cái két nước luôn
@ mod: bác dọn những chố ko liên quan tới topic dùm em với ạ, tks mod nhiều

 

[dan37.org]

bác khome tư vấn cho em vụ này với ạh, trăm sự nhờ bác đấy, hxhx