Tìm 2 ôm và 1 xế đi Tây Bắc 1 tuần 29/06-05/07

(Đã chốt)Tìm 2 ôm và 1 xế đi Tây Bắc 1 tuần 29/06-05/07





Danh sách tham gia
1.Quang Cường- Immortalceo - 0902.243.822
2.Tuấn Anh- Dislov3 - 0912.957.114 (Trưởng đoàn)
3.Thanh Hà - 0979.361.854 (Thủ quỹ)
4.Vân Anh-Calla - 0123.6688.919 (Trợ lý)
5.Công Thành - 0904.484.685
6.Trai hàng hải - 0917.301.058
7.Kiên - 0912.816.917
8.Duyên-Carival - 0948.636.660
9.Quang-Cuccu - 0979.065.591
10.Minh Đức-Vomao99 - 0974.619.504
11.Mai- Mitzai - 0983.860.054
12.Quân- Wesee86 - 0126.9008.806

Đoàn đã chốt 12 thành viên!
Cảm ơn tất cả các bạn!


Hành trình Tây Bắc vào 29/06-05/07 trong thời gian 1 tuần, cung đường và lô trình như sau.

Chí phí dự kiến là 2.000.000 VNĐ, chủ yếu là xăng xe, đi ăn uống cơm bình dân, nhà nghỉ phượt )

Liên hệ Mr Cường: 090 224 3822
Tuấn Anh: 0912.957.114

Lịch trình dự kiến:
Ngày 1: Hà Nội - Hòa Bình - Mộc Châu - Sơn La - Tuần Giáo (380km)
• 4h30 dậy, chuẩn bị hành lí.
• 5h tập trung tại Cổng trường Đại Học Khoa Học Tự Nhiên - Nguyễn Trãi - Thanh Xuân - Hà Nội
• 5h05 xuất phát đi Hòa Bình theo QL6 (+70km)
• 7h đến Tp Hòa Bình (cả Đoàn nghỉ ăn sáng )
• 11h Mộc Châu (+120km)
Nghỉ ăn trưa, ngắm cảnh nông trường Mộc Châu, chụp ảnh… ( mua chè San Tuyết tặng Bộ đội Biên Phòng)
• 12h05 đi Sơn La
• 16h đến thị xã Sơn La (+115km)
• 17h có mặt tại Thuận Châu (+33km) (có Đại Học Tây Bắc)
• Đi Tuần Giáo (+45km)
• Leo Đèo Pha Đin( đèo cao nhất Tây Bắc) đèo cao nguy hiểm cố đi khi trời còn sáng! chuẩn bị đèn pin đầy đủ!
• 19h Tuần Giáo ăn tối, nghỉ đêm
Chú ý:
Nếu đến Sơn La muộn thì sẽ ăn tối , nghỉ đêm tại thị xã Sơn La (vì vượt đèo Pha Đin buổi tối rất nguy hiểm! nhưng cũng rất phê )
Sáng hum sau 6h sẽ chạy Thuận Châu – Điện Biên :154km
Dự kiến đến Điện Biên 11h. sẽ vượt đèo vào ban ngày, ngắm được cảnh đèo những đi nhiều hơn.
Ngày 2: Tuần Giáo - Điện Biện (76km + 20km tham quan Tp)
• 5h ăn sáng
• 6h xuất phát đi Điện Biên
• 7h Mường ảng (37km)
• 8h30 đến Điện Biên
• Liên hệ vs Đồn BIên Phòng 317
• Thuê nhà nghỉ,ăn trưa nghỉ ngơi
• 13h đi thăm quan các di tích lịch sử đồi A1, Tượng đài D1,cánh đồng Mường Thanh, hầm Đờ cát…
• Ăn tối đập phá tại Điên Biên Phủ.
Ngày 3: Điện Biên – Mường Nhé – Apachai (255km)
• 5h dậy, ăn sáng
• 5h30 xuất phát
• 7h30 Mường Chà (+54km)
• 9h Sin pha phìn (+45km)
• 10h nghỉ trưa Chà Cang (+23km)
• 13h Mường Nhé (+80km)
• Mường Nhé – Đồn Biên phòng 317 = 53km
-Ngã ba Chung Chải (+18km) rẽ trái, qua cầu đi thẳng ( rẽ phải đi Mường Tè)
-Len Su Sìn (+12km)
-Đoàn Kết (+4km)
-Ngã 3(+5km) rẽ trái đi 317, rẽ phải đi Sen Thượng
-Tả Kho Khử (+9km)
-Đồn Biên Phòng 317 (+5km)
• 16h Đồn Biên Phòng 317
Gặp gỡ giao lưu các anh bộ đội, ăn nghỉ tại đồn.
Ngày 4: Chinh phục cột mốc số 0 (15km Trekking + 53km đi xe)
• 6h dậy ,ăn sáng
• 7h xuất phát leo 4 tiếng (thời gian này chỉ là dự kiến vì phụ thuộc vào người dẫn đường, càng sớm thì sẽ về sớm, về Mường Nhé sớm và an toàn hơn )
• 11h Cột mốc số 0 nghỉ ngơi, chụp ảnh kỷ niệm…(Nhớ mặc áo đỏ sao vàng và mang cờ Tổ quốc nhé!)
• 16h về đến Đồn 317.>>> 16h15 rời Đồn về Mường Nhé
• 19h ăn tối, nghỉ tại Mường Nhé (+53km)

Ngày 5: Mường Nhé - Mường Lay - Sìn Hồ - Lai Châu - SaPa (310km)
• 5h dậy ăn sáng
• 5h 30 đi Mường Chà (+150km)
• 10h30 có mặt tại Mường Chà nghỉ ăn trưa
• 12h30 Mường Lay (+37km)
+99 km nếu đi QL 12
+96 km nếu đi qua Sìn Hồ (đường tỉnh lộ, ko bít như thế nào)
• 15h30 có mặt tại thị xã Lại Châu
• 18h30 có mặt tại Sapa (+72km) cố gắng đến sớm vì đường đèo, nhiều mây mù! Nguy hiểm.
• Nghỉ ngơi,ăn tối,dạo chơi Sapa đêm,café, ăn đồ nướng…tận hưởng đêm
Sapa.
(Có thể ở lại Sapa chơi thêm 1 ngày)
Ngày 6: Sapa - Lào Cai - Yên Bái - Phú Thọ - Hà Nội (355km)
• 5h dậy,đi dạo tham quan Sapa sáng, ăn quà sáng tại chợ, mua đồ lưu niệm, chụp ảnh nhà Thờ
• 8h xuất phát về Lào Cai
• 9h có mặt tại Lào Cai (+33km)
Có thể tham quan của Khẩu Quốc tế Hà Khẩu
• 10h chạy đường 70 về Yên Bái
• 15h Yên Bái(+160km) trên đường nghỉ ăn nhẹ tại Bảo Yên, có thể tham quan Thành cổ Nghị Lang.
• 17h Phú Thọ (+60km) nghỉ ngơi
Đi đường 315, đi Tam Nông
• 18h cầu Trung Hà (+30km) Đi đường 32
• 19h Phúc Thọ (+27km) Rẽ phải đi đường 80. Đại lộ Thăng Long (+35km)
• 20h có mặt tại Hà Nội
• Đi ăn tối, đập phá.
Tổng quãng đường: 1500 Km

 

[Dislov3]

Đoàn đang vẫn đang thiếu 1 ôm! Có ban nào mún giảm béo ko nào!

 

[Hậu Trần1]

Bọn em vừa đi 2/3 cái cung này @@ đoạn từ Tuần Giáo lên Mường Lay có 75-80km thôi nhưng nếu trời mưa thì hơi khó đi lắm, cả từ Mường Lay lên tx Lai Châu nữa.. đường nói chung đang làm, tốc độ khó đạt đc hơn 50km/h vì cứ vít lên đc 50-60 lại gặp ổ gà ổ chuột không giảm ko được. Nếu có mưa nữa thì còn khiếp hơn vì nhiều chỗ có núi sạc

 

[Dislov3]

Bọn em vừa đi 2/3 cái cung này @@ đoạn từ Tuần Giáo lên Mường Lay có 75-80km thôi nhưng nếu trời mưa thì hơi khó đi lắm, cả từ Mường Lay lên tx Lai Châu nữa.. đường nói chung đang làm, tốc độ khó đạt đc hơn 50km/h vì cứ vít lên đc 50-60 lại gặp ổ gà ổ chuột không giảm ko được. Nếu có mưa nữa thì còn khiếp hơn vì nhiều chỗ có núi sạc

mình cũng xác định là cung này có nhiều đoạn đường xấu!

 

[Calla]

Đồ cá nhân thì tớ ok rồi, nghe bạn Calla rủ mua bó gối gì gì ấy... mà đợt tớ leo Fan cũng đi tim mua,mà thấy đắt chẳng mua nữa, về sau vẫn leo lên đỉnh bình thường ^^
Còn sức khoẻ thì cũng may là gần đây đều chăm chỉ chạy và đi bộ 3 vòng công viên Thống Nhất, không biết có đủ sức trekking đến cột mốc số 0 không nữa, hy vọng là nếu có đi chậm thì cũng có bạn nào đấy kéo tớ đi tiếp

wow, 3 vòng công viên Thống Nhất cơ ah, khéo chúng ta lướt qua nhau rồi cũng nên

 

[Dislov3]

Thông báo!
Đã xác nhận Ôm cuối là bạn Quân (Wesee86) dt 01269008806
Vậy tối này 20h yêu cầu tất cả các Xế và Ôm có mặt Tại Trà Chanh Khoai Tây (cạnh cafe N3B - Lê Văn Lương) để Off lần cuối.
Gặp gỡ giao lưu cá Xế va Ôm,Sắp xếp Xế và Ôm, phân công nhiệm vụ,kiểm tra công tác chuẩn bị...v.v...

 

[Calla]

Trời ơi chuyến này về em mà giảm cân chắc mẹ em đòi xuống HN ở với em luôn quá )

Mà em không dậy sớm để chạy bộ đc như mọi người, hôm nay 12h trưa chạy lên chạy xuống 11 tầng nhà được 3 vòng lay quay ra đất phì phò rồi, mai lại tiếp tục, không biết có cải tạo thiện được thêm tý sức khỏe nào không. Trekking Apachai so với leo Yên Tử thế nào nhỉ, để em còn biết đường chuẩn bị sức nghẻo~

ở đây đã ai nói dậy sớm chạy bộ đâu, toàn người thức khuya nên khó mà dậy sớm được nên em yên tâm Yên Tử thì có bậc thang, lên Apachai hình như không có, mà đường đất, chắc khó hơn, hôm trước mà mưa thì thôi rồi, thôi, leo lên tầng 12 lập đàn cầu nắng hôm đó đi em

 

[Calla]

Thông báo!
Đã xác nhận Ôm cuối là bạn Quân (Wesee86) dt 01269008806
Vậy tối này 20h yêu cầu tất cả các Xế và Ôm có mặt Tại Trà Chanh Khoai Tây (cạnh cafe N3B - Lê Văn Lương) để Off lần cuối.
Gặp gỡ giao lưu cá Xế va Ôm,Sắp xếp Xế và Ôm, phân công nhiệm vụ,kiểm tra công tác chuẩn bị...v.v...

Xác nhận

 

[Dislov3]

có Bác nào trên thông thiên văn, dưới tường địa lý thì lập Đàn cầu nắng cho cả chuyến đi đi!

 

[Calla]

Vừa đọc xong mấy bài phượt Apachai, có vẻ như nhất quyết phải mua giầy leo núi rồi, haizzz, sốc lại tinh thần thôi, gian nan lắm đấy, thử thách ý chí, mong đừng có lạc trên rừng, có thì cũng phải cố kéo theo mấy người cùng lạc, hahaha

 

[Calla]

Copy bên ttvn về để mọi người tham khảo thêm + thông tin của Trưởng Đoàn

Bài viết năm 2009, bi giờ hi vọng cũng khá khẩm hơn 1 chút
APACHẢI - Cực tây Tổ Quốc. ( Phần I)


Chuẩn bị cho 3 môn phối hợp:

- Leo Núi
- Đi đường dài , đường xấu
- Lội Suối

+ Sim phụ dùng Sim Vinaphone từ Chà Cang trở vào chỉ có mạng Vina hoạt động được

+ 2 quyển sách : địa danh phức tạp cần có thứ này để hởi đường
bản đồ đường bộ
bản đồ hành chính

+ Đèn Pin mỗi xe 1 cái hoặc mỗi người 1 cái để đi đêm và sửa xe khi trời tối hoặc nếu leo mốc về muộn. Nếu Hết xăng - hỏng xe dọc đường còn có cái mà dùng thay đèn xe Trưởng đoàn đã nhắc

+ Giầy dép
- Giầy tự chuẩn bị nên dùng giầy thể thao hoặc leo núi thao khao kinh nghiệm đồ leo Fan ( mặc dù không cần khủng đến thế)
- Dép nên mang thêm đôi trong Balô để lội suối hoặc đến những nhà nghỉ - doanh trị QD dùng cho tiện

+ Găng tay tốt là găng tay bảo hộ dầy có chấm nhựa ở lòng bàn tay, Trưởng đoàn đã chuẩn bị rồi. Không nên mua găng tay mỏng,
Chỉ nên mua 1 đôi găng thôi
Lý do và công dụng: Để có thể tự tin bám vào rễ cây, thân cây, tre nứa,,, khi trèo...

+ Balo thi không quan trong lắm nhưng nên to 1 chút đựng được nhiều đồ

+ Đồ ăn cung cấp năng lượng ( Cái này đi đường cũng cần đấy APC không nhiều thị trấn)
- Snick Bar - Thỏi socolar rất chi là béo ngậy, ăn vào phát năng lượng lên vùn vụt
- Phomát sợi ( khô, dễ mang, dễ ăn)
- Hộp sữa tươi có đường loại bé- 2 hộp/ngày. Nên mang 4hộp cho 2 ngày đầu.
- Nước thì nên mang theo gói Arezon để pha vào nước uống. Nó hơi tởm tởm lờm lợm nhưng mà tránh mất nước và hạn chế bạn uống quá nhiều nước. (Cũng không cần uống C sủi đâu)

+ 2 ống nước dài tầm 1-1.2m để bê xe

+ THuốc menThủ quỹ đã chuẩn bị xong

+ Áo mưa loại có quần thì tốt nếu không phải mua ủng đi mưa

+ ủng Nilon để đi mưa - Lội suối - lội bùn lầy

+ đồ sửa xe

+ xăm lốp

+ BÌnh nhỏ đựng xăng ( mỗi xe 2-3 chai lavie 500ml chứa xăng)

+ Dầu nhớt (phong khi suối sâu quá nước vào máy)

+ mỗi người 1 chai lavie 1.5L dùng để leo Núi

+ mỗi xe 2 chai lavie uống dọc đường đi

Sơ lược về cung đường:

Hiện Tại: đây là cung phượt dài nhất và khó khăn nhất trong tất cả các cung theo mọi nghĩa :

- Đường dài nhất
- Tốn thời gian nhất
- Vất vả nhất
- Cảm xúc nhất
- Đòi hỏi nhiều kinh nghiệm nhất
- Dễ bị delay nhất
- Ý nghĩa nhất
- Thiếu thông tin nhất
- Đường xấu nhất
- Cần chuẩn bị nhiều nhất

Hiện tại đường lên APC đang thi công , tương lai sẽ có đường đẹp lên cửa khẩu APC, nhưng đấy là tương lai nhưng ít nhất trong 3-4 năm nữa lên APC vẫn là một thử thách lớn với tất cả các đoàn .

Tương lai: sau khi thi công xong đường đi cửa khẩu APC sẽ rất đẹp và hoành tráng không có nhiều khó khăn nếu có khó khăn chắc chỉ có thủ tục xin giấy phép và leo mốc sô 0 thôi.

Lịch trình mình đưa ra nói chung tương đối hợp lý kể cả khi đường lên cửa khẩu APC hoàn thành. Với lịch trình này các đoàn có thể đi theo cả 2 chiều ( xuôi và ngược; thoải mái)

Hành trình tiêu chuẩn 7.5 ngày ( đi bằng tàu hoả về bằng xe máy)
hành trình nhanh nhất 5.75 ngày ( đi Bằng tàu hoả về bằng tàu hoả)
Lịch trình rút gọn 6.5 ngày ( nếu đoàn gặp may và chạy tốt)

Tất đây chỉ là cung cơ bản tuỳ theo thời gian nghỉ các đoàn có thể nghĩ ra các đoạn đường khác để đi. VD: đoàn mình đợt vừa rồi đi 8.5 ngày lên thêm 1 điểm Lũng Pô - Nơi con sông Hồng chảy vào đất Việt

Vấn đề đầu tiên:

- Xin Giấy Phép (Thấy có người nói bi h không cần xin giấy phép)

Có 3 cách chính:
1/ Cả đoàn phi xe qua điên biên xin giấy phép
2/ Gửi Giấy nhờ người quen làm giúp thủ tục
3/ Cử 1 người đi trước tiền trạm lo công việc

Cách phụ : Nhờ ngươi quen gọi điện tác động ( cách này không nên làm )

Lên đấy nên đi đàng hoàng nhờ vả không phải con đường hay

Giấy tờ cần có:
Giấy giới thiệu ( của cơ quan báo chí, quân đội, cơ quan nhà nước; cơ quan càng to càng dễ xin)
VD: cơ quan A giới thiệu đồng chí B ( cùng N đồng chí) [chỉ cần tên 1 đồng chí B là đủ]
Nếu đi tiền trạm hoặc nhờ người làm thủ tục giúp nên có bản photo CMND ( có công chứng)
Đơn xin tham quan cột mốc ( tự viết lấy mình không giúp được vụ này)

.

Vào chủ đề chính:

Cung đường - Lịch tình - Lời Khuyên

cung đường: Hà Nội -Lào Cai - Sapa - Phong Thổ - Mường Lay - Mương Chà - Mương Nhé - Apachải - Mường Nhé - Mường Chà - ĐIên Biên - Tuần Giáo - Sơn La - Mộc CHâu - Hoà Bình - Hà Nội

ngày 0 : 2000Pm -2200PM lên tàu HN - Lào Cai 0600AM

Ngày 1: Tổng Cộng: 225 km
Sáng : 0700AM-0730AM Lào Cai - Sapa 32km -Ô Quy Hồ - Huổi Ke ( Tam Đường mới) 36 km - Phong Thổ (Thị xã Lai Châu mới) 31km
chiêu: 1300Pm-1330PM Phong Thổ - Pa so 17km - Pa Tần - Mương Lay 67km -Mường Chà 41km

đánh giá chung ngày 1: Quãng đường đi không dài nhưn trong ít nhất 3-4 năm nữa đoạn đường này có nhiều chỗ sửa đường nên rất bụi ( xe tải chạy trước như sương mù luôn tầm nhìn 5m) về cơ bản trừ đoạn LC- Sapa - Ô Quy Hồ - Tam Đường có độ dốc lớn ra các đoạn khác đường đi không có nhiều dốc cao , cua tay áo.
HIện tại Mường Chà chỉ có 1 nhà nghỉ của nhà nước là ngon lành nhưng chỉ có loại phòng đôi cho 2 người, loại này có WC trong phòng còn lại các phòng chứa nhiều người hơn ( tầng 3 ) WC chung cho cả tầng ( 8 phòng) khá bất tiện. Phòng ở đây không có điều hoà, không Tivi , nhưng có nóng lạnh.
Nhà nghỉ của dân rất tệ đoàn đi đông không ngủ nổi.

Ngày 2: 230km-240km
Đặc biệt chú ý đoạn này có yếu tố quyết định
khi đường lên APC chưa xong thì nên chú ý:
- Nên dậy sớm để đi nếu chậm chân rất có thể sẽ mất oan 1 ngày.
- đến Mường Nhé nên hỏi dân địa phương về tình hình thời tiết và đường đi cho cẩn thận
- chú ý hỏi đường đề phòng lạc
- Mục tiêu đến Mường Nhé càng sơm càng tốt.

lịch trình:
sáng: 150km - 160km
0430AM dậy
0530AM xuất phát Mường Chà - Si Pa Phìn - Chà Cang 50-60km ( ăn sáng) - Quang Lâm - Nậm Kè -Muờng nhé 90-100km

đoạn này nhiều đoạn đường đẹp , đường đang thi công ( xấu) xen kẽ nhau . Đèo dốc cao 9-10%, nhiều cua tay áo nên thận trọng khi đi.

Mương Nhé là nơi cuối cùng để chuẩn bị đồ đạc. Ở đây ít bán đồ hộp nên các đồ ăn là đồ hộp thì nên mua ở HN hoặc Lào Cai ( Mường Chà cũng ít bán). Ở đây có thể mua Lavie 1.5Lit ( dùng leo núi) cho đỡ mất công mang đồ, Rau củ quả dùng trong 1.5-2 ngày đề phòng phải ở lại đồn biên phòng lâu hơn dự tính. Mỳ tôm với đoàn tầm 12-14 người nên mua 2 thùng trở lên. Mua xăng đóng vào các chai 500ml trang bị mỗi xe tối thiểu 2 chai, sở dĩ như vậy mà không dùng Can to vì Can to vướng nếu xe bị tách đoàn thì có cái mà dùng. Các anh trên đồn phải tự tăng gia đồ ăn( đồ ăn chủ yếu ở đồn là rau và cá khô) vì vậy các đoàn nên lo hậu cần chu đáo đỡ làm phiền các anh biên phòng.

Nếu đoàn đến Mường Nhé ăn uống xong xuôi trước 1400Pm-1500PM thì nên chay thẳng đến đồn Apachải (đồn 317) vì thời gian này là vừa đủ. nếu gặp trục trặc có thể ngủ ở đồn Leng Su Sìn ( đồn405)

Chiều: 80km
1400Pm Mường Nhé - Suối Chung Chải( Nậm Ma) 18-19km (đây là suối to nhất và sâu nhất) - đoàn kết - Leng Su SIn 25km ( SUối ở Leng Su Sin cũng khá sâu)- Tả Kho Khừ ( suối ở đây Bình THường) - Apachải ( đồn 317). 1700PM-1800PM

Chú ý nếu đến Mương Nhé đúng thời gian mình đưa ra nhưng nếu hỏi dân địa phương là trước khi đoàn đến 2 tiếng mà có mưa to trên khu APC thì không nên đi. Nước suối dâng lên khá cao cần 3- 4 tiếng để rút hết. Đường đi hầu hết là đường đất trơn trượt rất nguy hiểm gây chậm tốc độ. Nếu cố đi chỉ lên được đồn Leng Su SÌn ( mình khuyến cáo không nên đi ).
Đường từ Mường Nhé có 18 km đầu là đường nhựa sau đấy toàn đường cấp phối. hết đường nhựa nhớ hỏi đường luôn đề phòng nhầm đường đi Mường Tè.
Đường đi có 4 con suối Suối đầu tiên và suối thứ 3 là Sâu nhất các suối còn lại dễ đi.