TP.HCM - Bến Tre : Cung đường trên những bờ đê

Sau 1 tháng sống ở Bến Tre Hoaxuongrong đã kịp yêu thương miền đất này và mong muốn trở lại.

Rei thì sau chuyến đi Đồng Tháp Mười hụt rất ấm ức nên khi nghe Hoaxuongrong nhắc đến Bến Tre là chèo kéo ngay chàng xế dự phòng Phuongnh - anh chàng sẵn sàng đi bất cứ nơi đâu trong vòng 1 ngày không cần suy nghĩ.

Rắn mà nghe đến vùng cửa sông Mékong thì cũng không dễ bỏ qua.

2 lúa,Tam nghe ai rủ thì cũng không từ chối .

Thế là cả bọn 8 tên lại lên đường đi Bến Tre (bỏ lại nhà 2 tên EmHN (bận việc nhà) và Kiwi (dậy từ 4h00 sáng nhưng xế ngủ quên và trốn luôn vào giờ chót) khóc lóc ầm ỉ)

TPHCM - Bến Tre : 86Km đường bộ , ngày nay có cầu Rạch Miểu nên chỉ đi mất hơn 2h00 là đến , đâu có gì là thú vị . Thế là quyết định đi đến Bến Tre không phải bằng bờ lộ cũng chẵng phải bằng đò mà bằng bờ đê (tất nhiên là cũng phải có qua đò).

- Xuất phát lúc 5h30 sáng, đạt chân lên đất Bến Tre (TT Bình Đại) lúc 17h05' - gần 12h00 cho chưa đầy 120Km - một kỷ lục về rùa.

Về đến nhà lúc 23h00 kết thúc một chuyến đi đầy thú vị .

Đổ béton xí chổ , chờ có hình sẽ post tiếp

 

[kongfuson]

Đò này cũng có chuyến chạy Lý Nhơn - Vàm Láng nhưng chỉ chạy lúc 5-6h sáng và 1 ngày chỉ chạy 1 chuyến.

Lúa tui lên đò mà thầm nghĩ nếu "bổn cũ soạn lại" thì dứt khoát là lên bờ đi bến đò A hoặc chờ 1 tiếng nữa đi chuyến sau. May mắn là chuyến này chỉ có khoảng 11 xe và hơn 20 người. Sang bờ Gia Thuận.

Tới Vàm Láng không ghé vô chợ mà chạy thẳng lên đê biển Tân Thành luôn.

Lúa mượt như tấm thảm

Đê vẫn như ngày nào

Mò ngêu

 

[kongfuson]

Ghé vào biển Tân Thành thấy toàn người là người, tết mà. Chộp tấm hình rồi đi về bến đèn đỏ

Do nước ròng nên ngồi chờ đò gần 1 tiếng. Nước bắt đầu lên, gió thổi ào ào, đã có sóng vỗ nhẹ vào bờ.

Sau khi lên đò thì gió thổi càng lúc càng mạnh hơn. Chủ đò nhìn gió rồi nói : "ai có xe ra vịn nha, gió vầy sóng đánh ngã xe hết đó". Lúa tui nghe mà không hiểu chi hết. Chỉ có vài con sóng nhỏ lăn tăn mà. Tất cả khách đi đò đều thờ ơ. Nhưng do không thích ngồi trong khoang thuyền nên chạy ra trước đò đứng mặc dù trời nắng như đổ lửa. Ra cửa sông đò bắt đầu chòng chành. Chủ đò phải cho đò chạy dọc theo sông hướng về phía biển 1 đoạn rồi mới "cắt" ngang cửa sông. Lúc này tui đã hiểu tai sao ông ngư phủ ở bến đò Lý Nhơn lại nói "có gió mạnh là nó lật liền". Tui đứng quay clip mà nghe , cứ mỗi lần đò lắc lư là tên ôm lại ồ lên.

[YT]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/8hFpqx6-ITw&hl=en_US&fs=1&rel=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/8hFpqx6-ITw&hl=en_US&fs=1&rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/YT]

Ra giữa dòng gió thổi mạnh hơn nữa và lắc mạnh. Đã có vài chiếc xe bị ngã, lúc này mọi người lật đật chạy ra, xe ai nấy vịn. Tui cũng tắt camera mà lo vịn xe. Ngó sang bên thấy tên ôm đang vịn cho cả 2 xe của 2 cô bé đi cùng chuyến đò X(. Thiệt là Megaboba (mê gái bỏ bạn)

 

[barandom]

Sao ai đi đê biển Tân Thành cũng gặp toàn nước ròng không vậy? Chỉ 1 lần duy nhất là gặp nước lớn .

 

[nthn1989]

Ngó sang bên thấy tên ôm đang vịn cho cả 2 xe của 2 cô bé đi cùng chuyến đò X(. Thiệt là Megaboba (mê gái bỏ bạn)

Hihi lỡ mà 1 trong 2 cô gái đó là em thì sao hả anh Kongfuson. Dám lắm à =))=))

Mai mốt anh post hình chịu khó resize nhé. Kích thước 1024x768 là đẹp rồi . To quá tội cho em, máy còi mà xem hình của anh lâu chết được.

Đừng :T am:gun em nhé.

 

[nthn1989]

Đi khoảng hơn 10Km thì không còn các vuông tôm nữa, bờ sông hoang sơ đầy dừa nước :

Từ trên cao nhìn xuống :

Khu này là "Đám lá tối trời" , căn cứ chống Pháp của nghĩa quân Trương Định. Căn cứ này kéo dài từ Cần Giờ qua Gia Thuận đến Cửa Tiểu (pháo đài Trương Định - anh Kongfuson có post hình đó .

 

[kongfuson]

Hihi lỡ mà 1 trong 2 cô gái đó là em thì sao hả anh Kongfuson. Dám lắm à =))=))

Mai mốt anh post hình chịu khó resize nhé. Kích thước 1024x768 là đẹp rồi .

...

Hì hì nếu mà em là 1 trong 2 cô bé đó thì càng đáng ăn roi.:T Người ta đã kêu ra vịn xe mà còn lo 8 ở trong.)

Chỉ có mấy tấm hình do sơ suất nên ko resize, Sorry toàn thể pà con nhé.

Sang cù lao lúc 12h40 lập tức chạy đến bến đò Chí Tâm. Đò đã sang ngang lúc 12h, ặc. Bốc điện thoại lên alo thì Chí Tâm nói là 2h đò sẽ qua. Thế là chạy qua cầu tìm đường ra biển.

Chạy tới ấp văn hóa Cồn Cống thì lại quẹo trái, chạy 1hồi cung ko ra đc tới đâu. Về check lại thì hướng Cồn Cống có khả năng ra thẳng tới biển.

 

[kongfuson]

Quay về ấp Pháo Đài. Đón năm mới nên chiến lũy Pháo Đài đc dọn dẹp sạch sẽ. Duy chỉ có lối vào vẫn um tùm như xưa.

2h quay về bến đò, đò Chí Tâm vẫn chưa qua. Hỏi thì mọi người nói " Đò nó gần 2 rưỡi mới qua nhưng nó đợi tới 4h mới chạy. Ra Bà Từ đi còn đò chuyến 2h30". Tên ôm sợ về trễ bị vợ la nên hối, thế là tức tốc chạy tới đò Bà Từ. Đò Bà Từ nằm ở ấp Bà Từ trên con rạch Bà Từ.

 

[barandom]

2h quay về bến đò, đò Chí Tâm vẫn chưa qua. Hỏi thì mọi người nói " Đò nó gần 2 rưỡi mới qua nhưng nó đợi tới 4h mới chạy. Ra Bà Từ đi còn đò chuyến 2h30". Tên ôm sợ về trễ bị vợ la nên hối, thế là tức tốc chạy tới đò Bà Từ. Đò Bà Từ nằm ở ấp Bà Từ trên con rạch Bà Từ.

Đò Chí Tâm bị cắt mất chuyến 2h00 rồi, chỉ còn ngày 3 chuyến thôi. Nhưng qua Bình Đại bây giờ không lo nữa có đến 3 bến đò chạy so le giờ nhau nên trung bình cứ 1 tiếng là có đò qua thôi : đò Phú Tân (Chí Tâm), đò Bà Từ và đò Lý Quàn.

Hôm trước ở Bình Đại về đi đò Chí Tâm lúc 17h00 còn đò Lý Quàn chạy sau nữa . Lúc 16h00 đò Bà Từ chạy từ Bình Đại về cù lao . Hôm đó bà chủ đò Chí tâm thương tình chạy sớm 15 phút cho tớ kịp chuyến đò chót lúc 18h00 từ Phú Tân về Đèn Đỏ.

Hihi lỡ mà 1 trong 2 cô gái đó là em thì sao hả anh Kongfuson. Dám lắm à =))=))

Đúng là em đáng :T , đừng có nói là tại em biết có bạn anh Kongfuson nhé.

 

[kongfuson]

Từ nhỏ tới lớn tui chưa bao giờ đi thuyền trong lúc biển động. Cái cảm giác từ sợ hãi chuyển qua thích thú quả thật rất tuyệt. Đó là lúc đò Bà Từ (khá đông khách) ra tới cửa sông. Gió thổi như muốn bay cả nón bảo hiểm, chủ đò phải lấy cây tre dài cột các xe máy lại với nhau, cửa sông sóng đánh liên tục (mặc dù sóng ko cao). Trong khoang thuyền đồ đạc chạy lộn xộn, mọi người đứng hết cả lên vịn vào thành thuyền. Riêng tui thì ra phía sau đuôi thuyền 1 tay vịn, 1 tay cầm máy shoot. 1 Con thuyền khác cũng tròng trành giữa dòng, tui nghĩ lúc này ở bên ngoài quan sát thì thuyền mình đang đi cũng như chiếc thuyền này thôi.

Bỗng nhiên tui muốn được ngồi ở mũi thuyền giống anh chàng trên chiếc thuyền kia để tận hưởng cảm giác yo-most. Đi qua khoang thuyền để lên mũi trong lúc lắc lư, tui nhận đc nhiều tia nhìn khó chịu của các khách đồng hành, mặc kệ. Lên mũi rồi chỉ cố gắng chụp đc tấm hình rồi tắt máy lo vịn cho chắc nếu ko muốn gặp hà bá. Nước liên tục văng lên ướt hết cả áo, mặc kệ. Vị mằn mặn của nước càng thêm phấn khích. Con thuyền như thanh gươm của 1 samurai tài tình, cứ nâng lên chém xuống là bổ đôi con sóng.

 

[kongfuson]

Lên bờ rồi mà Lúa tui còn cảm thấy lắc lư , vẫn còn thèm cảm giác yo-most đó. Bắt đầu cảm thấy đói vì bbuổi trưa lo chạy trên cù lao có ăn gì đâu. Ghé ăn tô phở ngay chợ Bình Đại rồi tranh thủ chạy liền.

Quê hương xứ dừa

Dọc đường tên ôm cảm thấy mệt nên đổi ý ko muốn đi tiếp về Hàm Luông thế là chạy về Bến Tre.Tại trạm thu phí cầu An Hóa bị thu phí (xe máy mà cũng thu phí), ặc. Không lẽ chuyến đi này bị mất đoạn cuối, thôi thì tìm tìm cách vớt vát lại. Về Mỹ Tho Ghé qua chùa Vĩnh Tràng thử xem tên ôm thế nào.

Lúc quay về cố tình chở hắn theo đường 879 về Tầm Vu. Từ đây về Thuận Mỹ. Con đường đi qua cánh đồng lúa xanh rì bát ngát, ngào ngạt hương lúa và các lọai cây cỏ khiến tui như có cảm giác yên bình như mình đang trờ về nhà vậy. Tên ôm kêu tui chạy thật chậm để thưởng thức gió đồng. Qua phà Bà Nhờ cũng là lúc những tia năng cuối ngày còn le lói. Từ đây chạy ra chợ Cần Đước -SG