What's new

Tp.HCM: Tibet - EBC cuối tháng 9/2015

Tp.HCM: Tibet - EBC 14/10 -25/10 2015

chào các bạn,

Mình theo dõi thấy có nhiều bạn ở TP. HCM có nhu cầu đi tibet mùa thu 2015 nên mạn phép lập topic rủ rê cùng đi cho vui. Chuyến đi dự kiến 12 ngày, số người giới hạn 8 người. Chuơng trình cụ thể như sau:
Day 01:Arrival in Lhasa by plane/train
Our local Tibetan guide will wait you at Lhasa airport or railway station holding your name sign. You will be greeted with a warm Tashidelek(meaning hello with blissing), and be presented with a white Hada(traditional Tibetan ceremonial by give you a white scarf). Then transfer to hotel in Lhasa city. To rest well on your first arrival in Lhasa(3650m) is essential to ease Acute Mountain Sickness(AMS, also known as altitude sickness). Try your best to resist the temptation of going out.
Overnight in Lhasa.

Day 02: Lhasa City
Highlights: Potala Palace, Jokhang Temple, Barkhor Street, Tibetan Thangka Studio
Potala Palace: Lhasa’s cardinal landmark, Potala Palace is one of the great wonders of world architecture. As has been the case with centuries of Pilgrims before you, the first sight of the fortress-like structure will be a magical moment that you will remember for a long time. Entry to Potala is up two steep access ramps that will soon leave you wheezing in the oxygen-depleted air. Travel light and not to worry abt your water supplies for there are bottled mineral water for sell all along the way up to the top of Potala.
Jokang Temple: also known in Tibetan as the Tsuglhakhang, Jokhang Temple is the most revered religious structure in Tibet. Thick with yak butter, the murmur of mantras and the shuffling of wide-eyed pilgrims, Jokhang is an unrivalled Tibetan experience. In front of the entrance to Jokhang is a forecourt that is perpetually crowded with pilgrims polishing the flagstones with their prostrations.
Barkhor Street: Barkhor is a quadrangle of streets that surroungs the Jokhang complex. It is an area unrivalled in Tibet for its fascinating combination of sacred significance and push-and shove market economics. This is both the spiritual heart of the Holy City & the main shopping district for Tibetans.
Tibetan Thangka Studio: Thangka is a painting on silk with embroidery, usually depicting a Buddhist deity, scene, or mandala of some sort. The thankga is not a flat creation like an oil painting or acrylic painting but consists of a picture panel which is painted or embroidered over which a textile is mounted and then over which is laid a cover, usually silk. Generally, thangkas last a very long time and retain much of their lustre.
Overnight in Lhasa.

Day 03: Lhasa Suburb
Highlights: Drepung Monastery, Sera Monastery, Tibet Museum
Drepung Monastery: abt 8km west of central Lhasa, Drepung was once one of the world’s largest monasteries. The word Drepung literally translates as ‘rice heap’, a reference to the huge numbers of white monastic buildings that once piled up on the hill side.
Sera Monastery: approximately 5km north of central Lhasa, Sera Monastery was one of Lhasa’s two great Gelugpa monasteries, second only to Drepung. Between 3pm~5pm of Monday to Friday, debating is held in the monastery’s debating courtyard, which is a sight so extraordinary and enchanting even you don’t understand a word they’re saying.
Tibet Museum: It is the official museum of the Tibet Autonomous Region in Lhasa. Inaugurated on October 5, 1999, it is the first large, modern museum in the Tibet Autonomous Region. It has a permanent collection related to the cultural history of Tibet. The museum has a collection of around 1000 artefacts, from examples of Tibetan art to architectural design throughout history such as Tibetan doors and beams.
Overnight in Lhasa.

Day 04: Lhasa > Gyantse
Highlights: Yamdrok Lake, Karola Glacier, Pala Manor
Yamdrotso Lake: dazzling Yamdro-tso(elev 4441m) is normally first seen from the summit of the Kamba-la(4700m). The lake lies several hundreds meters below the road, and in clear weather is fabulous shade of deep turquoise. Far in the distance is the huge massif of Mt. Nojin Kangtsang(7191m).
Karola Glacier: Mt Nojin Kangsang stands tall with an elevation of 7,191 m (23,592 ft) between Gyantze County and Nagarzê County, with several snow-capped mountains over 6,000 m (19,685 ft) surrounding it. Mount Nojin Kangsang is the most accessible glacier site on the Tibetan Plateau. The famous Kharola Glacier (elevation 5,560 m or 18,241 ft) is below the south ridge of Nojin Kangsang.
Pala Manor: a place that will give you something of an insight into the lifestyle of the wealthy landowning people who once lived in Tibet. Pala Manor we see today has fifty-seven houses on an estate with an area of approximately 5000 square metres. The main building is a three-storey structure that includes a scripture hall, reception hall, and bedrooms. In addition to the lobby used for playing the Chinese game of Majiang there are many other reception halls. The maze of rooms is richly decorated with exquisitely carved beams and painted rafters.
Overnight in Gyantse.

Day 05: Gyantse > Shigatse
Highlights: Pelkor Chöde Monastery with Gyantse Kumbum, Gyantse Dzong, Shalu Monastery
Pelkor Chöde Monastery with Gyantse Kumbum: the sprawling compound in the far north of town houses Pelkor Chöde Monastery and the monumental Gyantse Kumbum, a chörten filled with fine paintings and statues. Both are deservedly top of the list on most travellers’ must-sees. Palkhor lies at the foot of Dzong Hill. It is well-known for its Kumbum, which has 108 chapels in its four floors. The multi-storied Kumbum Stupa was crowned with a golden dome and umbrella, surrounded with more chapels filled with unique religious statues and murals.
Gyantse Dzong: like most Tibetan towns, Gyantse radiates old-world charm when its whitewashed buildings are viewed from on high. So the stiff 20-min climb to the top of Gyantse Dzong is worth the effort for the great lookouts. In the addition to Gyantse, clear views are afforded of the entire fertile Nyang—chu Valley and down into the compound of Pelkor Chöde Monastery.
Shalu Monastery: it’s a treat for the traveller when a sight is both a pleasure to explore & of great importance in local history and culture. Such is Shalu, which dates back to the 11th century. In the abstract, the design of Shalu represents the paradise of Chenresig(Avalokiteshvara), a haven from all wordly suffering. In the concrete, Shalu is the only monastery in Tibet that combines Tibetan and Chinese styles in its design.
Overnight in Shigatse.

Day 06: Shigatse > Tingri > Rongbuk > EBC
Highlights: Tashihunpo Monastery, Rongbuk Monastery
Tashilhunpo Monastery: it is a real pleasure to explore the busy cobble lanes twisting around the aged buildings. Covering 70,000 sq meters, Tashilunpo is essentially a walled town in its own right. from the entrance to the monastery, visitors get a grand view. Above the white monastic quarters is a crowed of ochre buildings topped with gold—the tombs of the past Panchen Lamas. To the right, and higher still, is the festival Thangka Wall that is hung with massive, colourful thangkas during festivals.
Rongphu Monastery: Rongphu(elev 4900m) is the main Buddhist centre in Everest region and once coordinated the activities of around a dozen smaller religious institutions, all of which are now ruined. It was established in 1902 by a Nyingmapa lama. While not of great antiquity, Rongbu can at least lay claim to being the highest monastery in Tibet and thus the world. Some of the interior murals of Rongphu are superb. Rongphu and its large chörten makes a great photograph with Everest thrusting its head skyward in the background.
Overnight in EBC.

Day 07: EBC > Tingri > Shigatse
Highlights: Everest Base Camp
Everest Base Camp: endowed with springs, Everest Base Camp(elev 5150m) has a couple of permanent structures and a small army base. Clamber up the small hill festooned with prayer flags for great views of the star attraction, Mt. Everest, then have your photo taken at the base camp marker, reads ‘Mt. Qomolangma Base Camp’.
Overnight in Shigatse.

Day 08: Shigatse > Namtso
Highlights: Namtso Lake
Namtso Lake: Namtso(elev 4730m) is the second-largest saltwater lake in China and one of the most beautiful natural sights in Tibet. It is over 70km long, reaches a width of 30km and is 35km at its deepest point. When the ice melts in late April, the lake is a miraculous shade of turquoise and there are magnificent views of nearby mountains. The wide open spaces, dotted with the tents of local nomads, are intoxicating.
Overnight in Namtso.

Day 09: Namtso > Yampachen > Lhasa
Highlights: Yampachen Hot Spring
Yampachen Hot Spring: Yangbajain is a small town abt 87km north-west of Lhasa. The town lies just south of the Nyainqêntanglha Mountains, in an upland lush green valley surrounded by the tents of nomads with grazing yak and sheep populating the hillside. The area is famous for the Yangbajain Hot Springs(Entrance Fee included), which have been harnessed to produce much of the electricity for the capital Lhasa. Yangbajain hot springs field is at an altitude of 4290–4500m which makes it the highest altitude set of hot springs in China, and possibly the world. The highest temperature inside the drilling hole is 125.5°C. Both indoor and outdoor swimming pools have been set up here, in which visitors can enjoy a bath. (Bathing Fee excluded: CNY 98).
Overnight in Lhasa.

Day 10: Departure from Lhasa by plane/train
After breakfast at your hotel make the most of the last morning of your tour in Lhasa. Transfer to Lhasa Airport or Railway Station for next destination.
End of service.

Các bạn nào hứng thú thì cùng nhau bóng bàn nhé
Wellcome onboard
 
Last edited:
Hi bạn,

Bữa trước mình có sms cho bạn. Okie nếu như off trước để bàn cho kỹ. Bạn chốt thời gian rồi nhắn nhé. Nếu được, off online qua skype trước, rồi offline thì càng tốt.
 
uhm, cơ mà chả thấy plan off ẹp gì hết :(. Mình tưởng tuần này? Mình ít vào đây lắm í, có gì chat đi, sms cho mình skype ID của bạn.
 
Bạn nên làm việc cẩn thận với bên tour với những trường hợp muốn tách riêng về đường Nepal, muốn đi tàu hỏa lên Lhasa hay join từng phần... vì permit lên Tibet khóa rất chặt: ngày đến, điểm đến, phương tiện, điểm dừng chân hàng ngày... không thể thay đổi giữa chừng, cũng ko thể du di. Khách nước ngoài không được tự ý đi lại mà không có hướng dẫn viên đi kèm, do đó, dù chỉ 1 người muốn về đường Nepal cũng phải có 1 HDV đi kèm đến khi người đó xuất cảnh hay dù chỉ 1 người đi tàu thì vẫn phải có 1 HDV ra đón/ đưa ở ga. Tất cả những việc đó liên quan đến tiền thuê thêm xe và HDV, xin permit nên phải tính toán cho riêng rẽ chu đáo, tránh việc cộng chung một cục rồi chia đều cho mọi người.

Nhóm mình đi Tibet chỉ có một chuyện thế này thôi: vì bọn mình bay chuyến sớm nhất nên đến Lhasa có hơn 8.AM; vì vậy 7/10 bạn trong nhóm muốn đi Yumbulakang, 3 bạn ko tự tin lắm về sức khỏe muốn về Lhasa ngay. Vậy là phát sinh 2 tờ permit khác nhau: một tờ cho 7 người có đi Yumbulakang, 1 tờ cho 3 người muốn về Lhasa ngay và nhóm đi Yumbulakang phải chia nhau 400$ tiền xe phụ trội. Nếu sự phân hóa càng lớn, sẽ càng phức tạp: ví dụ: người về đường Nepal có permit riêng, người đi tàu có permit riêng, nhóm còn lại permit riêng...

Vì permit đã khóa chặt lịch trình đi lại và ăn ở hàng ngày nên giữa chừng ko để đổi ý, thay lịch trình được. Do đó, đi Tibet sẽ không thể có chuyện ngẫu hứng, tự do như những nơi khác. Các bạn không thể tùy ý thêm hay bớt điểm đến, thay đổi nơi nghỉ đêm... ngoài permit đã xin.

Mọi người cần quán triệt rằng ở Tibet không giống bất cứ nơi nào ở TQ chứ miễn nói đến xứ khác. Vì vậy, cần đặc biệt tuân thủ yêu cầu của nhà tour, đừng làm khó HDV vì họ chịu một cổ mấy tròng, cũng đừng than phiền leader không linh hoạt năng động biến báo... vì ở xứ này là như thế. Người nước ngoài còn đỡ, đến trạm kiểm soát chỉ có HDV cần hộ chiếu và permit xuống trình (trừ trạm ở gần New Tingri khách phải vào trạm tự trình giấy tờ) chứ người TQ cứ đến trạm là phải rồng rắn xuống xe vào trạm trình giấy từng người một.

Bạn Meobay nói rất đúng. Không hề đơn giản với việc từng người đi riêng hoặc tách riêng từng đoạn đâu. Không biết vé tàu sẽ bị kểm tra như thế nào trước khi vào Lhasa, nhưng với đường hàng không, bạn phải trình được permit tại sân bay Thành Đô mới được lên mb đó. Chứ ko có chuyện đến Lhasa mới hỏi rồi ko có bắt quay lại đâu.

Tương tự với vụ bạn nào đó muốn đi thẳng sang Nepal. Trước đây nhà tour có nói với bọn mình là ko được phép tách đoàn, tất cả mọi người phải chung một lịch trình. Giả sử có một người trong nhóm có vấn đề sức khỏe như sốc độ cao, tất cả sẽ phải ở lại hoặc quay lại cùng bạn ấy. Đặc biệt của các bạn Tibet là vậy, khó kinh khủng. Nên các bạn cũng rèn luyện sức khỏe vì chuyến đi chung của cả đoàn nhé.

Các bạn nhớ check vụ tách đoàn với join đoàn với nhà tour nhé, có thể bây h đã thay đổi. Nhưng thật tình Tibet chỉ có thay đổi theo hướng khó hơn thôi. :)

Chúc các bạn vui.
 
Tách đoàn vẫn được, với điều kiện mỗi nhóm/ người nhà tour xin 1 permit riêng. Còn những người đứng chung 1 permit thì luôn phải cùng đi chung với nhau. Việc tách permit sẽ làm đội hẳn chi phí, nhất là những nhóm 1, 2 người. Ví dụ: chỉ có 1 người muốn về đường Nepal => người đó phải có 1 permit riêng, từ EBC/ Rongbuk phải có 1 xe riêng và 1 HDV (có thẻ) riêng đưa bạn ấy đến cửa khẩu và người đó chỉ quay về khi bạn ấy xuất cảnh xong xuôi. Tất cả chi phí đó tính hết cho 1 mình bạn đó. Nếu cả nhóm đều về đường Nepal thì cũng chỉ cần cái xe đó và chú HDV đó thôi, chi phí sẽ giảm hẳn đi.

Không phải tự nhiên mà chi phí của nhóm mình tương đối thấp so với điều kiện ăn ở đi lại (ở KS tốt phòng twin, có 1 bữa ăn sáng ở resort 5* St. Regis, nhà tour bao hết mọi thứ chi phí kể cả cơm trưa/ tối 40RMB/ người/ bữa) với giá vé máy bay TP.HCM-Nam Ninh-Thành Đô-Lhasa khứ hồi 750$/ người và giá tour trọn gói 12 ngày 960$/ người vì cả nhóm 10 người cùng đi cùng về và mua vé máy bay theo đoàn.

Mọi người thường thích đi xe Land Rover nhưng nếu 4 người chất lên 1 cái xe, thêm 1 HDV, 4 cái vali, 5 cái balo thì muốn cựa quậy chắc cũng không dễ dàng trong khi phải ngồi xe hàng nghìn km :D Đường xá bên Tây Tạng giờ rất tốt rồi, nếu nhóm hơi đông, lây luôn 1 xe mini bus 20-25 chỗ ngồi cho thoải mái, có ai bị say xe, say độ cao cũng có chỗ nằm nghỉ. Nếu đi nhiều hơn 4 người thì 2 xe Land Rover chắc chắn cao giá hơn 1 xe bus. Cơ mà nhiều bạn lại ko thích đi mini bus vì đi Land Rover có vẻ bụi hơn, phượt hơn :D
 

Hỏi Phượt

Forum statistics

Threads
36,767
Bài viết
1,137,082
Members
192,599
Latest member
zeovncamap
Back
Top