Vượt hai đảo về Long Hải

Chỉ mới trong tháng rồi, với chuyến lang bạt ba ngày thăm thác Hòa Bình và biển Sông Lô: bọn mình đã dự định cung về sẽ băng qua hai đảo Gò Găng và Long Sơn nhưng dự định bất thành vì lúc ấy cầu Chà Và chưa thông xe.

Lại tái ngộ phà Cát Lái buổi sớm mai...:

Tuy nhiên chỉ một tuần sau đó (ngày 12-11) thì tuyến đường đã thông suốt sau lễ khánh thành cây cầu nối liền hai đảo thuộc Bà Rịa - Vũng Tàu này... hứa hẹn một sự phát triển mạnh trong tương lai để Gò Găng trở thành trung tâm du lịch hiện đại. Còn dân phượt ta lại có thêm một cung đường mới bắt nguồn từ QL51 - Ngã 3 Long Sơn - Đảo Long Sơn - Cầu Chà Và - đảo Gò Găng - Vũng Tàu - Cầu Cửa Lấp - Long Hải...

Công tơ mét của xe mình lúc khởi hành có chỉ số 61650:

Vậy là bọn mình khởi hành đi chuyến nhỏ này:
Nếu không tính cái là lạ khi qua các đảo để đi Vũng Tàu hay Long Hải thì đoạn đường trên cũng không dài hơn đường đi chính thống bằng QL51 là bao:

- Tính từ ngã 3 Long Sơn (QL51) đến Trung tâm Long Hải khoảng 22km.
- Tính từ ngã 3 Long Sơn (QL51) băng qua 2 đảo đến Trung tâm Long Hải khoảng 27km.

Buổi bình minh thật đẹp với những áng mây đỏ gạch...:

Dài hơn không bao nhiêu nhưng bạn sẽ có dịp ghé thăm núi Nứa (có đường chạy xe lên núi), Nhà Lớn (đền Ông Trần - Long Sơn), khu ẩm thực Bến Đá...v.v.
Lại tránh bớt đoạn QL51 đã quá quen thuộc rồi.

Sân bóng làng ở Phước Lý:

Tỉnh lộ 769 bên kia phà Cát Lái bây giờ phẳng phiu với đường rộng rãi khang trang. Duy chỉ còn đoạn ngay cụm dân cư Đại Phước thì phải rẽ phải vào đường vòng vì cầu Phước Lý vẫn đang trong quá trình thi công...

Cầu bắc ngang cửa cống, đường tạm thay thế cây cầu chính đang thi công:

NHỮNG CHUYẾN ĐÃ POST TRONG FORUM NHÀ PHƯỢT:
"Phượt vặt" sửa travel guide books
Madagui - Đạ Tẻh: hành trình tìm thác và đèo...
Phượt từ Sàigòn đi Lagi - Bàu Thêu - Phan Thiết - Phan Rang
Bò lech xứ Tuy Hòa
Dọc đường gió bụi: Cà Ná về Sài Gòn theo đường ven biển.
Sáu ngày đêm dzọc nát Bình Tiên, Bình Lập

 

[diengiadung]

Bãi tắm bên Anoasis resort vắng teo, có vài bóng người dưới biển nhưng là dân chài.

Chả nhớ mình chỉ trỏ gì. Về xem lại mới thấy cử chỉ giống Đức thánh Trần, "khỉ làm trò nhái nghen"!

Xa xa là núi Lớn núi Nhỏ Vũng Tàu, mờ mờ ảo ảo trong màn sương.
Chỉ cách một cửa biển thôi nhưng mình cho rằng bên này ít xô bồ, giá cả dịch vụ lại dễ chịu hơn hẳn.

Lâu lắm mới lại ngồi với cát
Biển ơi, mùi gió vẫn mặn nồng
Tiếng sóng nghe chừng không đổi khác
Tóc dài ngày ấy bay hư không...

Ngày ấy lời yêu ai viết tặng
Xa xăm con sóng nào mang đi
Bờ cát bao dung và thầm lặng
Dấu chân lai vãng để lại gì?...

thơ T.N.T.Y

Trở xuống, mình khoái cái lối mòn cong cong này - thật nên thơ!

 

[diengiadung]

Mũi hòn Hang:

Những cư dân bám trên đá.

Người giăng câu.

Nắng vàng đổ bóng.

Trở lên, mình định ghé hàng hôm qua để gọi cà phê (hàng này có mấy cô gái khá xinh) nhưng bà xã cho là đã hỏi bác kia cà phê rồi - vậy thì ghé lại chổ ấy.

Nhận ly cà phê mà lòng sửng sốt: một ly "cối" với màu nước nhàn nhạt như... trà, hay như một loại nước dão... lờ lợ có cả vị đắng xác cau với chú mùi vị cà phê.
Hic, ghé nơi này: bạn có thể uống trà miễn phí, mua quà bánh lặt vặt nhưng đừng bao giờ gọi một ly cà phê nhé!

 

[diengiadung]

9h: bọn mình rời Long Hải sau khi qua bữa sáng ở quán cơm tấm Diễm. 20k dĩa cơm sườn, ngon và sạch sẽ - tại đây cũng có thể ăn cơm trưa, cơm chiều. Cùng dãy này, gần ngã 3 Mũi Tàu là quán chè mà mình đã đề cập đến. Chè chỉ bán từ chiều đến tối thôi à nghen.

Mình vừa rẽ phải ngã 3 Lò Vôi: đây là TL44 hướng về Bà Rịa:

Cổng chào đón nhưng bọn mình đang rời địa phận Long Điền, chào tạm biệt:

Ngay ngã 3 buổi tối có hàng bán bèo rất đông khách. Bữa trước bọn mình ghé vào phải ngồi chờ hơn 15 phút mới có bánh mà "sực phàn" nhưng sao với ở Sàigòn thì không ngon bằng: dĩa bánh nhìn cứ tèm nhẹp sao ấy nhưng đông thì vẫn cứ đông.

Địa phận Bà Rịa: từ đây về thành phố không quá xa, bạn cũng không cần hỏi đường vì bảng chỉ dẫn đầy đủ:

Công trình thi công QL51 vẫn làm lai rai, có lẽ không có thời hạn cuối cùng.
Hãy đợi đấy!

Đoạn từ Bà Rịa về mình đã post khá nhiều lần nên kỳ này chỉ nhắc sơ qua thôi.

Một điểm dừng chân của bọn mình là chùa Vạn Phật Quang - Đại Tòng Lâm tự. Ảnh này là mình chụp phí trong, nhìn ra QL.

Giữa khuôn viên phía trong có một hồ nước lớn, chánh điện tít phía trong kia, sau 3 tượng Phật thật lớn.

 

[diengiadung]

Phì phèo! Cái tật hút thuốc khó bỏ nhưng may là mình đã gia giảm rất nhiều nhiều năm nay rồi > sống thêm vài năm hay giảm thọ ít năm hơn!

Chú tiểu be bé và người chị, họ và những người túm tụm ngồi gần đó đang chờ cơm chay...:

... ở nhà khách phía ngoài:

Thường ghé vào các chùa chiền trong các chuyến đi nhưng bọn mình không phải theo đạo Phật đâu.
Nhưng vãn cảnh chùa vẫn thích vì nhiều nơi tu hành có khung cảnh rất thanh tịnh.

Đường về cũng như lần trước, lần trước...
Khởi đầu và chặng về thường giống nhau - cái khác ở những nơi sẽ đến, sẽ ở trong mấy ngày du phượt mà thôi.

Công tơ mét của xe mình lúc khởi hành có chỉ số 61650 thì bây giờ là 62005: chỉ 255km. Gần nhưng thú vị đó chứ?:

Vậy nếu thích thì bạn hãy làm một chuyến xem sao? Không quá xa, không tốn kém nhiều, không mất bộn thời gian nhưng lại hưởng sự tự do hoàn hảo... bạn thấy đúng không.

 

[ntruonggiang]

Sau khi đọc bài viết của bác non tháng em cũng đã đi theo cung đường này, rồi hồi đầu hè em cũng có đi lại; đường đã khá nhiều nhưng không tiến bộ đáng kể. Vậy mà hôm qua đây (28/08/2012) thì đã như thế này bác ạ

Hình ngoái chụp khi qua cầu Gò Găng hướng từ quốc lộ 51 rẽ vào

Trên đường từ Vũng Tàu về, lúc đầu em cũng không tính đi qua 2 đảo vì ngại đường xấu nhưng nhìn thấy cầu Gò Găng thì không cưỡng được định bụng chỉ chạy đến đỉnh cầu thì quay lại nhưng đến đỉnh rồi nhìn thấy con đường nhựa đen mun phía dưới em xin ý kiến mấy nhóc và quyết định chạy vào xem sao.

Cứ như vậy cho đến cầu Chà Và.

Trước khi qua cầu Chà Và

Sau khi qua cầu Chà Và thì đường thế này

Nói chung là ngon lành chỉ còn chờ kẻ đường mà thôi, chắc cũng sẽ hoàn thành trong nay mai.

Những mét đường cuối cùng chờ hoàn tất.

Một tin vui nữa là cầu Phước Lý cũng đã thông xe không phải đi đường tránh nữa.

 

[diengiadung]

Sau khi đọc bài viết của bác non tháng em cũng đã đi theo cung đường này, hồi đầu hè em cũng có đi lại; đường đã khá nhiều nhưng không tiến bộ đáng kể vậy mà hôm qua đây (28/08/2012) thì đã như thế này bác ạ

Phẳng phiu và mới keng! Đoạn nào đường vậy bạn?

 

[ntruonggiang]

Là đoạn từ cầu Gò Găng đến cầu Chà Và theo hướng từ quốc lộ 51 vào bác ạ.

 

[bienlao]

cám ơn bạn đã cập nhật thông tin, đường này mà đi 4B là quá đã )

không hiểu sao mình không bấm được nút tks

Sau khi đọc bài viết của bác non tháng em cũng đã đi theo cung đường này, rồi hồi đầu hè em cũng có đi lại; đường đã khá nhiều nhưng không tiến bộ đáng kể. Vậy mà hôm qua đây (28/08/2012) thì đã như thế này bác ạ

Hình ngoái chụp khi qua cầu Gò Găng hướng từ quốc lộ 51 rẽ vào

 

[diengiadung]

Bà Rịa - Vũng Tàu giàu mạnh nên mấy con đường trong cung dự định phát triển này chắn chắn phải được chỉnh chu. Hồi lúc mình đi thì họ đang làm đường dù cả 2 cầu đều hoàn chỉnh.
Đường láng o đi sướng thiệt nhưng nói thật lòng: mình khoái đi trên những con đường be bé, hơi sần sùi, không lề với 2 bên là cây rừng hơn (ví dụ những con đường tỉnh lộ). Có những con đường chỉ là đất đỏ thôi nhưng bằng phẳng: chỉ ngắm nhìn cảnh vật xung quanh cũng sướng mê tơi.
Vậy nhưng nhiều khi 'khoái con mắt' mà lại 'ê cái mông'.

 

[thienbao11]

QL51 cũng như tháng trước, năm trước...:

Thông tin về QL51: Ngày 2.8.2009, tại xã Tam Phước (huyện Long Thành- Đồng Nai) Cty CP phát triển đường cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu (BVEC) đã chính thức khởi công xây dựng Dự án đầu tư mở rộng QL 51.
Dự án mở rộng QL 51 có hướng tuyến bám theo đường hiện hữu với chiều dài 72,7km, kết cấu mặt đường bằng bêtông nhựa trên nền cấp phối đá dăm, có tốc độ thiết kế 80km/giờ.

... vì thời gian hoàn thành (hoàn thành mặt đường, phân luồng, cầu cống, cầu vượt, đèn tín hiệu, trạm thu phí...) vẫn còn... vô hạn định, he he...:

Mặt cắt ngang đoạn đường thông thường rộng 32,9m, gồm 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp. Toàn tuyến sẽ xây dựng và mở rộng 21 cầu; làm mới 8 cầu và 12 cầu vượt dân sinh. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành trong vòng 3 năm, với tổng vốn 3.200 tỉ đồng.

Nhưng nếu không nhìn lên mà nhìn xuống thì QL51 đã khá lắm so với năm rồi, năm kỉa năm kia vì chỉ còn một số khoảng đang chờ trải nhựa:

Tổng vốn không biết đến bây giờ "độn" lên bao nhiêu theo đà trượt giá nhưng hoàn thành trọn vẹn các đề mục như trên có lẽ còn khá lâu với cung cách làm nhởn nhơ như hiện tại.

Vào địa phận Bà Rịa - Vũng Tàu rồi:

Bà Rịa - Vũng Tàu là một tỉnh ven biển thuộc vùng Đông Nam Bộ với thành phố Vũng Tàu là thành phố du lịch và là đô thị lớn nhất tỉnh. Đây cũng là một tỉnh có nền kinh tế phát triển tột bậc của nền kinh tế trọng điểm phía nam và của cả nước.

Trạm thu phí cũ không còn hoạt động: bây giờ chỉ còn chờ đợi bứng đi hoặc nâng cấp dành cho sau này thu phí đường mới:

Tỉnh có nền dịch vụ hải cảng lớn nhất cả nước, là trung tâm trung chuyển hàng hóa của Đông Nam Á và của cả thế giới. Du lịch và dầu khí là ngành kinh tế quan trọng của cả khu vực và thế giới.

Chỉ sau 1 phút qua trạm là thấy ngã 3 Long Sơn: bọn mình quẹo phải - Lúc này chỉ mới 8h25.
Thời tiét lúc mình đi không còn gì tuyệt hơn vì không nắng, cũng chả mưa. Sướng cái nữa là bầu trời vẫn nhiều lúc trong xanh, chụp ảnh đẹp:

Vào xem bài viết của ông anh đây ,xin cho mình bổ túc 1 chút xíu, cái trạm thu phí mà bác thấy đó là trạm mới đó, trạm cũ nằm ngoài vòng xoay Bà Rịa, dời về điểm mới nầy là có mục đích đó, lúc trước bác đi Bà Rịa ,Long Hải thì không mất phí còn giờ thì " chạy trời không khỏi nắng " ,xin mời các bác vào để mãi lộ hi..hi !chạy đâu cho thoát !