Trường Sơn, dãy núi cao hùng vĩ trải dài hơn 1.000km từ Bắc Trung Bộ đến tận miền Đông Nam Bộ, như chiếc đòn gánh gánh hai đầu Đất nước. Với mọi người dân nước Việt, Trường Sơn vừa thiêng liêng vừa gần gũi:
“Việt Nam đất nước ta ơi!
Mênh mông biển lúa đâu trời đẹp hơn
Cánh cò bay lả rập rờn
Mây mù che đỉnh Trường Sơn sớm chiều…”
(Nguyễn Đình Thi).
Từ miền duyên hải Trung Bộ nhìn về phía tây, dãy Trường Sơn như một bức trường thành khổng lồ, người dân quê tôi gọi là “núi Giăng Màn”, và bản thân cái tên “Trường Sơn”-Núi dài- không phải vô cớ mà được đặt tên.
Có lẽ dãy Trường Sơn lại càng nổi tiếng khi gắn với đường Trường Sơn – Ho Chi Minh Trail - huyền thoại trong cuộc kháng chiến chống Mỹ, với những tuyến lửa, những hố bom, “đường chuyển đạn và đường chuyển gạo”:
“…Một dãy núi mà hai màu mây
Nơi nắng nơi mưa, khí trời cũng khác
Như anh với em, như Nam với Bắc
Như Đông với Tây một dải rừng liền.
Trường Sơn Tây anh đi, thương em
Bên ấy mưa nhiều, con đường gánh gạo
Muỗi bay rừng già cho dài tay áo
Rau hết rồi, em có lấy măng không.
Em thương anh bên Tây mùa đông
Suối khe cạn bướm bay lèn đá
Biết lòng anh say miền đất lạ
Chắc em lo đường chắn bom thù
Anh lên xe, trời đổ cơn mưa
Cái gạt nước xua tan nỗi nhớ
Em xuống núi nắng về rực rỡ
Cái nhành cây gạt nỗi riêng tư.
Đông sang Tây không phải đường thư
Đường chuyển đạn và đường chuyển gạo
Đông Trường Sơn, cô gái "ba sẵn sàng" xanh áo
Tây Trường Sơn, bộ đội áo màu xanh.
Từ nơi em gửi đến nơi anh
Những đoàn quân, trùng trùng ra trận
Như tình yêu nối lời vô tận
Đông Trường Sơn, nối tây Trường Sơn.”
(Phạm Tiến Duật)
Trong thời kỳ kháng chiến chống Pháp đã hình thành những tuyến đường giao liên ngang dọc dãy Trường Sơn, với những địa danh gắn bó một thời “Bình-Trị-Thiên khói lửa”, Ba Rền, U Bò, Mụ Giạ... Nhân kỷ niệm ngày sinh của Chủ tịch Hồ Chí Minh, tháng 5, năm 1959, TWĐ và Chính phủ nước VNDCCH quyết định mở tuyến đường Trường Sơn chi viện cho chiến trường Miền Nam.
Do đó đường Trường Sơn còn được gọi là "Đường 559".
Trải qua 16 năm, đường 559-Trường Sơn đã trở thành con đường chiến lược đáp ứng được nhiệm vụ vận chuyển sức người, sức của giải phóng miền Nam.
Sau nhiều tranh cãi, hiện nay đã tạm thống nhất về Km 0 của đường Trường Sơn. Tại Thị trấn Lạt, huyện Tân Kỳ, tỉnh Nghệ An, nơi giao nhau giữa QL 15A & 15B được coi là nơi bắt đầu của đường Trường Sơn. Đến Khe Gát thuộc huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình, đường Trường Sơn chia làm hai ngả: Đông Trường Sơn và Tây Trường Sơn.
Chuyến “Bắc hành” để “Hành phương Nam” của chúng tôi năm nay là để tiếp nối cung đường Tây Trường Sơn năm kia chưa còn giang dở do đường bị sạt lở, đoạn qua khu vực A Roàng, A Tép… Có một số hình ảnh xin được chia sẻ với cả nhà.
Ngã ba Khe Gát, Km 0, điểm đầu đường Tây Trường Sơn, đoạn từ Khe Gát đi Lộc Ninh (Bình Phước). Thực ra cung đường này mới được bộ đội ta xây dựng trong thời gian từ 1969-1975.
Thời KCCM đây là điểm tập kết chuẩn bị cho bộ đội vượt Trường Sơn, xung quanh khu vực này có sân bay dã chiến Khe Gát và nhiều cụm kho của bộ đội, nên trở thành trọng điểm đánh phá ác liệt của máy bay Mỹ. Nơi đây đã thành di tích.
4 anh em (tính cả "cameraman"
) chuẩn bị vượt Trường Sơn
Tạm quên đi những ồn ào, nóng nực của SG,
"Thênh thang buồng lái ta ngồi
Nhìn đất, nhìn trời, nhìn thẳng" (PTD)
Đoạn đường này thẳng tắp và vắng vẻ, chỉ có đàn trâu bò và lũ trẻ mục đồng đủng đỉnh "du xuân".
“Việt Nam đất nước ta ơi!
Mênh mông biển lúa đâu trời đẹp hơn
Cánh cò bay lả rập rờn
Mây mù che đỉnh Trường Sơn sớm chiều…”
(Nguyễn Đình Thi).
Từ miền duyên hải Trung Bộ nhìn về phía tây, dãy Trường Sơn như một bức trường thành khổng lồ, người dân quê tôi gọi là “núi Giăng Màn”, và bản thân cái tên “Trường Sơn”-Núi dài- không phải vô cớ mà được đặt tên.
Có lẽ dãy Trường Sơn lại càng nổi tiếng khi gắn với đường Trường Sơn – Ho Chi Minh Trail - huyền thoại trong cuộc kháng chiến chống Mỹ, với những tuyến lửa, những hố bom, “đường chuyển đạn và đường chuyển gạo”:
“…Một dãy núi mà hai màu mây
Nơi nắng nơi mưa, khí trời cũng khác
Như anh với em, như Nam với Bắc
Như Đông với Tây một dải rừng liền.
Trường Sơn Tây anh đi, thương em
Bên ấy mưa nhiều, con đường gánh gạo
Muỗi bay rừng già cho dài tay áo
Rau hết rồi, em có lấy măng không.
Em thương anh bên Tây mùa đông
Suối khe cạn bướm bay lèn đá
Biết lòng anh say miền đất lạ
Chắc em lo đường chắn bom thù
Anh lên xe, trời đổ cơn mưa
Cái gạt nước xua tan nỗi nhớ
Em xuống núi nắng về rực rỡ
Cái nhành cây gạt nỗi riêng tư.
Đông sang Tây không phải đường thư
Đường chuyển đạn và đường chuyển gạo
Đông Trường Sơn, cô gái "ba sẵn sàng" xanh áo
Tây Trường Sơn, bộ đội áo màu xanh.
Từ nơi em gửi đến nơi anh
Những đoàn quân, trùng trùng ra trận
Như tình yêu nối lời vô tận
Đông Trường Sơn, nối tây Trường Sơn.”
(Phạm Tiến Duật)
Trong thời kỳ kháng chiến chống Pháp đã hình thành những tuyến đường giao liên ngang dọc dãy Trường Sơn, với những địa danh gắn bó một thời “Bình-Trị-Thiên khói lửa”, Ba Rền, U Bò, Mụ Giạ... Nhân kỷ niệm ngày sinh của Chủ tịch Hồ Chí Minh, tháng 5, năm 1959, TWĐ và Chính phủ nước VNDCCH quyết định mở tuyến đường Trường Sơn chi viện cho chiến trường Miền Nam.
Do đó đường Trường Sơn còn được gọi là "Đường 559".
Trải qua 16 năm, đường 559-Trường Sơn đã trở thành con đường chiến lược đáp ứng được nhiệm vụ vận chuyển sức người, sức của giải phóng miền Nam.
Sau nhiều tranh cãi, hiện nay đã tạm thống nhất về Km 0 của đường Trường Sơn. Tại Thị trấn Lạt, huyện Tân Kỳ, tỉnh Nghệ An, nơi giao nhau giữa QL 15A & 15B được coi là nơi bắt đầu của đường Trường Sơn. Đến Khe Gát thuộc huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình, đường Trường Sơn chia làm hai ngả: Đông Trường Sơn và Tây Trường Sơn.
Chuyến “Bắc hành” để “Hành phương Nam” của chúng tôi năm nay là để tiếp nối cung đường Tây Trường Sơn năm kia chưa còn giang dở do đường bị sạt lở, đoạn qua khu vực A Roàng, A Tép… Có một số hình ảnh xin được chia sẻ với cả nhà.
Ngã ba Khe Gát, Km 0, điểm đầu đường Tây Trường Sơn, đoạn từ Khe Gát đi Lộc Ninh (Bình Phước). Thực ra cung đường này mới được bộ đội ta xây dựng trong thời gian từ 1969-1975.
Thời KCCM đây là điểm tập kết chuẩn bị cho bộ đội vượt Trường Sơn, xung quanh khu vực này có sân bay dã chiến Khe Gát và nhiều cụm kho của bộ đội, nên trở thành trọng điểm đánh phá ác liệt của máy bay Mỹ. Nơi đây đã thành di tích.
4 anh em (tính cả "cameraman"
) chuẩn bị vượt Trường Sơn
Tạm quên đi những ồn ào, nóng nực của SG,
"Thênh thang buồng lái ta ngồi
Nhìn đất, nhìn trời, nhìn thẳng" (PTD)
Đoạn đường này thẳng tắp và vắng vẻ, chỉ có đàn trâu bò và lũ trẻ mục đồng đủng đỉnh "du xuân".
Last edited:
