Xe độp - Đà Lạt - Sài Gòn , có một con đường gian khổ

[VictorPhung]

Re: Xe độp - Đà Lạt - Sài Gòn , có một con đường gian khổ.

Ngày thứ ba nhìn chung thì đổ dốc nhiều hơn leo dốc nhưng cũng phải đẩy xe nhiều đoạn.

Bác Hải, người đi sau cùng vừa làm một cú lộn mèo 360 độ như phim khi đổ con dốc offroad tương đương độ cao của đèo Bảo Lộc nhưng dài chỉ có 4km nên rất dốc, có đoạn phải tới 20%

Xuống gần đến sông Đambri bác Hùng cũng biểu diễn một cú nhỏng bánh sau, kết quả là rơi bánh sau ra lun.

Xuống đến sông Đambri cả hội xuống rửa xe, ngâm chân và... làm hàng.

Bác MinhBM tiến về hướng thủy điện Đambri tìm đường qua cầu.

Vai và đầu gối bị chấn thương sau cú té... đẹp, bác Hải vẫn cố bám theo đoàn dù bị chuột rút liên tục

Chắc qua năm sau vùng này sẽ ngập trong nước của hồ thủy điện Đambri.

 

[Thanh Yên]

Re: Xe độp - Đà Lạt - Sài Gòn , có một con đường gian khổ.

Đọc mấy trang này sao em thấy rạo rực cả người, máu lắm rồi chứ không ngán như xem mấy chặng đầu nữa, các bác xem sao chứ để em nghiện là nguy hiểm lắm đó nghe

 

[nguyenhoangha]

Re: Xe độp - Đà Lạt - Sài Gòn , có một con đường gian khổ.

Cố gắng leo lên con dốc gần thuỷ điện là chúng tôi quyết định nghỉ trưa, ăn nhẹ chứ cũng đã mệt mà trời nắng gắt lắm.

Lão đại BM.

Phiêu Bồng Nguyên Soái.

Vic Đại Hiệp.

Thế Hùng.

Bác Hải sau cú té ngã bắt đầu xuống sức và rất đau do đầu gối bị trầy.

 

[nguyenhoangha]

Re: Xe độp - Đà Lạt - Sài Gòn , có một con đường gian khổ.

Trời bắt đầu có những đám mây đen nên anh em bảo nhau cố gắng đi sớm và cũng từ đây chúng tôi bị lạc do thuỷ điện Đam Ri làm nát hết địa hình , trên GL cũng không thể hiện con đường vì đường ở đây là do thuỷ điện mới làm.

Các bác hiểu cho "lạc" theo nghĩa của độp thủ có nghĩa là ý chúng tôi đi theo đường vào rừng nhưng vì GL chưa có đường nên GPS không vẽ được nên chúng tôi bị lạc ...ra QL20 theo con đường thuỷ điện.

Đường hoàn toàn mới tinh do thuỷ điện làm và bắt đầu đổ dốc nhưng cũng có nhiều chỗ leo phê luôn.

Phiêu Bồng Nguyên Soái đang làm hàng con ngựa sắt.

Đường gồ ghề rất khó đi.

 

[nguyenhoangha]

Re: Xe độp - Đà Lạt - Sài Gòn , có một con đường gian khổ.

Trong khu rừng này khi chúng tôi đi qua tiếng gầm rú của máy cưa xăng cầm tay nghe rợn cả một vùng mà chẳng hiểu sao không ai ngăn chặn.

Bác Hải đang rửa vết thương bên một con suối.

 

[nguyenhoangha]

Re: Xe độp - Đà Lạt - Sài Gòn , có một con đường gian khổ.

Lúc này đã là 2h30 , trời sắp mưa và có hiện tượng tối rất nhanh.

Dòng sông đục ngầu.

May sao có một quán nước ven đường bán hàng cho công nhân thuỷ điện, chúng tôi rẽ vào trú mưa và ăn mỳ gói luôn.

Bác chủ quán rất nhiệt tình và vui tính, qua hỏi đường thì chúng tôi biết mình đã đi lạc ra lộ chính . Thôi đành đi tiếp chứ quay lại là không thể vì không vẽ được đường thì ai dẫn đi, với lại trời đã tối nên không kịp. Thêm thông tin là KL không cho đi xuyên rừng v..v. Nói tóm lại là trong tình huống khi đó quay ra QL20 ở Hà Lâm là thượng sách mặc dù nghe nhắc đến QL20 là ai nấy đều lắc đầu ngán ngẩm.

 

[nguyenhoangha]

Re: Xe độp - Đà Lạt - Sài Gòn , có một con đường gian khổ.

Tạnh mưa , trời hửng nắng tí xíu và lại lên đường nhưng moá ôi, vừa ra khỏi quán là một con dốc khủng đưa ngược chúng tôi lên thiên đường luôn.Vừa ăn xong sao lên nổi trời.

Xe lâm tặc vào chở sản phẩm.

Đi tiếp mấy km nữa thì bắt đầu tới vùng đồi thoai thoải chứ khôngb hiểm trở như trong thuỷ điện.

Bắt đầu thấy cột mốc đầu tiên.QL 20- 15KM.

 

[nguyenhoangha]

Re: Xe độp - Đà Lạt - Sài Gòn , có một con đường gian khổ.

Những bãi gỗ bạt ngàn , của ai thì chịu, chỉ biết là rừng đã ngã xuống.

Tốc thêm mấy con dốc kiểu này nữa thì trời sẩm tối.

Bác Hải lúc này xuống sức thấy rõ, chúng tôi phải chờ bác một hồi lâu bác mới lên nổi.

Khu dân cư đầu tiên sau quãng đường dài, chúng tôi dừng lại chờ bác Hải và cũng để chuẩn bị đèn pin cho chuyến đi đêm.

Song kiếm hợp bích.

 

[nguyenhoangha]

Re: Xe độp - Đà Lạt - Sài Gòn , có một con đường gian khổ.

Quãng này đường nhựa rất đẹp.

Thôn Phứoc Trung , xã Phước Lộc, huyện Đạ Hu oai.

Tình thế bác Hải lúc này rất căng, đau đầu gối là một chuyện nhưng bác ấy còn bị chuột rút cả hai chân đi hổng nổi.

Chúng tôi quyết định chờ bác Hải đỡ là sẽ đạp ra Hà Lâm ăn tối xong đón xe đò cho bác Hải về trước. Từ đây ra Hà Lâm độ 10km. Tối đó ăn cơm xong chia tay bác Hải chúng tôi đạp tiếp trên 30km đi trong mưa tần tã xuôi Tân Phú, dọc đừong đi Lâm bị té do loá đèn xe ô tô đi ngược chiều, rơi luôn một bên túi lúc nào không hay và đầu gối cũng trầy luôn.QL 20 vừa chật vừa đông xe và đường cũng rất xấu.

Đêm đó chúng tôi ngủ ks Khánh Hà ở TT Tân Phú. Bác Huy với bác Vic Tor đã ngủ ks này tới 3 lần còn em cũng 2 lần rồi đó. Như vậy là lỡ mất hai đêm ngủ rừng do bể sô.Ngày mai chúng tôi sẽ vượt sông Đồng Nai qua vùng Phú Lý(thủ phủ của voi) và dự tính sẽ cắm trại đêm ở đảo Ó . Đồng Trường.Hết ngày thứ 3 của cuộc hành trình.

 

[nguyenhoangha]

Re: Xe độp - Đà Lạt - Sài Gòn , có một con đường gian khổ.

Một số video của ngày thứ 3.

Chuẩn bị vượt dốc khủng.


[video=youtube;zGmbZly-tn8]http://www.youtube.com/watch?v=zGmbZly-tn8[/video]


[video=youtube;SBT2-YJ1-zo]http://www.youtube.com/watch?v=SBT2-YJ1-zo[/video]


Bên con suối Đam Ri.


[video=youtube;vSQxP-Lzkiw]http://www.youtube.com/watch?v=vSQxP-Lzkiw[/video]


Đổ dốc trong thuỷ điện Đam Ri.


[video=youtube;2rUKO-3eH48]http://www.youtube.com/watch?v=2rUKO-3eH48[/video]


[video=youtube;paa3NVESFk4]http://www.youtube.com/watch?v=paa3NVESFk4[/video]