[Hỏi đáp] Xe máy đi phượt <=18tr: SmashRevo110 và Taurus 110

[balamon23]

Nếu không có nhu cầu offroad thì em có thể tư vấn bác mua Tau, vì em đang đi Tau nên có một số đánh giá sau:
- Động cơ 113cc, xe khỏe hơn nhưng bù lại ăn xăng hơn.
- Xe bốc, thích hợp leo đèo dốc, vì con này piston lớn nhưng hành trình ngắn, nên lực kéo mạnh, bù lại không chạy nhanh được, em kéo max tay ga được có 95km.
- Xe ít hỏng vặt, xe em chạy hơn 3 năm, đi nhiều (vì em đi làm xa, mỗi ngày chạy hơn 50km) nhưng chỉ thay nhông sên dĩa, bố thắng, thay nhớt, còn lại vẫn êm ru.

Nếu đem so với su thì tất nhiên sẽ thua nước hậu, nhưng nước đề thì ăn đứt, và cũng đáp ứng nhu cầu của bác về leo đèo dốc. Chay Ya bốc quen rồi nên chạy lại Honda thấy cứ như xe ông già, ỳ ỳ khó chịu lắm. Khen vậy thôi chứ Ya thì uống xăng lắm nha, tất nhiên không bằng tay ga nhưng uống xăng hơn những xe số khác

 

[JaRiMo]

16~18tr có ngay 1 em Dream Thái máy tốt-xăng ít

 

[haivu191]

Sao ko có option côn tay bác nhỉ? WIN 100 chẳng hạn

 

[sabbath]

Revo của mình hồi mới vít được cỡ 100km/h ( vẫn còn ga nhưng ghê tay, chả vít nữa). Thử thế thôi chứ bình thường chạy khoảng 80km/h là cùng ( mình ko cổ vũ chuyện chạy quá tốc độ cho phép nhé) Chạy đường trường đầm, leo đèo dốc cũng khá ổn. Xe không ì lắm đâu, mọi người lười sang số thôi. Chạy được hơn tám vạn rồi vẫn ổn. Đặc biệt chạy 1-2000km trong vài ngày ko có triệu chứng tụt hơi như một số xe khác ( wave chẳng hạn - trước revo mình chạy wave, hehe). Thợ sửa suzuki giỏi hơi ít, nhưng đại tu thì cứ xách vào hãng thôi, lo gì.

Taurus thì nhẹ xác hơn, hậu quả tất nhiên là sẽ bay hơn. Nhưng di chuyển trong phố thích hơn, ít hao xăng hơn. Mình chưa đi đường trường với con này mà chỉ toàn chạy phố thôi ( xe ku em). Mà bạn chạy phố hàng ngày chứ đi chơi chỉ thỉnh thoảng. Nên cân nhắc giữa 2 nhu cầu này.

Tóm lại là con nào cũng ngon, nhìn con nào thích hơn thì lấy con đó. Băn khoăn quá làm gì :LL ngày trước mình lấy revo vì nhìn nó cao ráo và đẹp hơn sirius ) ( thời đó chưa có taurus)

 

[cu_tu_tu]

honda win100 là chưa chọn số 1 của tui. ít hao xăng, offroad rất tốt, dể bảo trì....

 

[SaleOff247]

honda win100 là chưa chọn số 1 của tui. ít hao xăng, offroad rất tốt, dể bảo trì....

Hi bác, trước V cũng mê con này lắm, đinh ninh sẽ ôm một em côn tay cho nó mạnh, thế mà hôm đi khảo xe lại bị anh bán hàng ở Quang Phương "thuốc" một hồi làm rước con Revo về luôn. ~~
Bác cho hỏi chiếc này hãng có xe mới không và giá tầm bao vậy ạ? Tks bác.

 

[cu_tu_tu]

Ô cám ơn ban, thích dòng win, xe này, hiên tai ko có hàng mới. Có dòng xe win tàu, thì có hàng mơi, có đe,125cc,
Còn win Honda, giá tiền khoảng trên 10t, tuy theo chất lương xe

 

[LopBop]

Tư vấn theo quan điểm cá nhân :
1.Bạn vừa đi học, đi phượt nên mua con côn tự động, k nên mua côn tay, vì thời gian bạn ở phố nhiều hơn ở núi nhiều. Côn tay mạnh mẽ, abc nhưng thực ra k tiện với tình hình tắc đường như ở Phố, k có cốp..k biết gia đình có đk k chứ bt, sv nghèo, 1 con xe, mấy anh chị e đi chung đấy. Sau đó mỗi tháng đút lợn 2tr chẳng hạn, 1 năm là kiếm đc 1 con côn tay leo núi rồi. Lúc đấy thoải mái lựa chọn. MÀ nếu leo dốc cao vãi, dùng tới chân,, vừa đi vừa đẩy, đường lầy, thì côn tự động lại có phần nhỉnh hơn côn tay 1 chút.
2. Xe thì mấy con bạn nêu con nào cũng đc, bạn nhìn vào công suất mà nhà sx công bố ý, tầm 7 mã lực là leo thoải mái ( cỡ Wave 110)
Mấy con bạn nêu nếu nài kéo lên 110 vô tư, Con Dream lùn ông anh công ty đi gần 2 chục năm, vẫn lên đc 100 ngon ơ. Đừng đi Dream, vì vừa yếu (yếu leo núi, xin thề, bó vỉa đua phố thì k tính) hơn nữa đang hot, thanh niên thích nên bị đội giá lên nhiều
3. Xe giờ chất lượng tốt, hỏng chỉ hỏng xích thôi bác ạ (mấy cái giàn ngoài e k cm) đợi hết cốt thì cháy xe chả hết, côn thì đơn giản, chạy như phá đi 2 vạn làm lại mất 300k, xong! nhớ dầu định kì, xích luôn ướt là oke
4. Đi xe có kĩ năng 1 tí, đại loại là leo dốc phải có đà, bo đèo đừng lạm dụng phanh (khi xuống) còn khi lên thì cố gắng hết sức đừng rờ tới phanh thì xe đi đảm bảo con nào cũng leo trèo thoải mái!
Vài dòng chia sẻ!

Dân phọt giỏi mình thấy đâu cần xe hịn, quan trọng là kĩ năng lái cũng 1 phần. Thứ 2 xác định đi phượt là xe luôn ở trong tình trạng hoàn hảo nhất, xích xe mình 1 năm 2 bộ, lốp 2 năm 3 bộ!, dầu 1000km, má phanh mòn hơn nửa là thay, 1 năm bảo dưỡng 2 lần.
An toàn của mình mà, đi phượt không rẻ đâu nhé

 

[TamHenSuperCub]

Ngon lành 1 e 67 !^_^