[Chia sẻ] Lang thang ở Brazil

Xin chào cả nhà.
Đây là lần đầu em post bài chia sẻ trên phượt. Trước khi bắt đầu cho em được gửi lời cảm ơn đến anh/chú netwalker và anh/chú ChâuBáThông; 2pic hành trình Nam Mỹ và 2pic về Peru là nguồn động viên và cảm hứng rất lớn thôi thúc em đến với Nam Mỹ lần này.
Số là em rất thích xem ảnh du lịch để coi như mình được đi đây đi đó, thăm quan qua màn ảnh nhỏ. Từ trước đến nay, trên các diễn đàn du lịch, bao gồm cả Phượt, số lượng các 2pic về thiên nhiên, phong cảnh Châu Á, Châu Âu, Châu Úc và Bắc Mỹ đã ngập tràn, chỉ có Nam Mỹ và Châu Phi là hơi khó kiếm. Vì vậy trong em luôn hiển hiện câu hỏi những vùng đất này trông nó ra sao, to hay nhỏ, núi hay đồi, giầu hay nghèo, mặt mũi con người ra sao, phong tục tập quán như nào? Muốn trả lời được câu hỏi đó thì phải tự thân vận động, tự mở lối đi thôi. Thế là cách đây tầm 3 tháng em bắt đầu lên kế hoạch và chuẩn bị cho chuyến đi, từ mua vé máy bay, xin visa, tìm hiểu thông tin các kiểu. Vậy là cuối cùng giờ đây cũng đã đặt chân được đến vùng đất đầy thú vị này. Hôm nay đã là ngày thứ 3 của em ở đây, sẵn có chút thời gian rảnh em mở luôn 2pic này để post ảnh dần. Em sẽ pôst ảnh theo trình tự thời gian, xen kẽ với một chút cảm nhận, cũng như tổng hợp những kiến thức, kinh nghiệm có được. Mong mọi người ủng hộ, em xin cảm ơn.

 

[nttd2pdp]

Trong lúc chờ đợi lượn quanh, thấy có chiếc xe Fiat chạy bằng điện 100%, nhưng chỉ là trưng bầy, chả bao giờ thấy chạy ngoài đường
#124

#125

Rồi thì cũng tới lượt nhóm mình. Trước khi lên xe thăm quan thì ban tổ chức chiếu 1 đoạn phim tóm lược về lịch sử hình thành, mục tiêu hướng tới và trách nhiệm của công trình thủy điện này đối với thiên nhiên và đối với người dân vùng Nam Mỹ.
#126

Rồi thì được đi chiếc xe 2 tầng như thế này. Tất nhiên là phải nhanh chân lên lấy ghế đầu quan sát cho dễ.
#127

Anh chàng hướng dẫn viên nói cả tiếng Bồ Đào Nha, Tây Ban Nha, và tiếng Anh phục vụ 1 du khách duy nhất, tội nghiệp anh ý haha
#128

Đầu tiên lượn qua cửa xả lũ. Mùa này thì ko có lũ nên cửa xả đóng im lìm, xe ko dừng tại đây
#129

 

[nttd2pdp]

Và đây là phần quan trọng, mấy cái ống, 20 cái tất cả, nhưng sẽ luôn luôn chỉ có 18 cái hoạt động cùng một lúc theo hiệp ước đã ký.
#130

Có cái xe buýt đi qua để tiện hình dung
#131

Dây điện kéo thẳng từ nhà máy ra
#132

Đường dây này sẽ kéo thẳng đến Sao Paulo, Iguacu ko được hưởng tý nào
#133

Dây điện chằng chịt
#134

Xe đưa xuống dưới để nhìn cho rõ
#135

Giờ chỉ chạy qua thôi lát mới dừng lại và cũng là để vào hẳn trong
#136

 

[nttd2pdp]

Chạy qua 1 cái hầm dài để lên hồ chứa
#137

Khắp nơi là dây điện
#138

Lên tới đỉnh đập roài
#139

Lượn ra xa để có cái nhìn toàn cảnh đã
#140

Hồ rộng miên man
#141

Rộng ko thấy bờ
#142

Đứng cạnh hồ mà tóc chị em tung bay phơi phới
#143

 

[nttd2pdp]

Từ đập nhìn xuống con sông Paraná đã bị đổi dòng
#144

Lại là dây điện
#145

Nhìn xuống mấy cái ống
#146

#147

Tới đây thì bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm để chuẩn bị chui vào trong
#148

Tấm này hay mà vừa nẫy bỏ xót, ngại chèn vào đánh số lại post lại ở đây vậy :-D Dân tình ai cũng đi có hội cả, mình tủi thân quá (
#149

 

[VKO]

Bạn ơi bạn còn ở Brasil không? Nếu ở đó mà có thời gian bạn hỏi giúp mình xem từ Sao Paolo hoặc từ Iguazu có đường bay nào tới Bolivia không nhé (La Paz, Uyuni hoặc Santa Cruz), cảm ơn bạn nhiều! . Hàng không giá rẻ càng tốt bạn ạ

 

[nttd2pdp]

Bạn ơi bạn còn ở Brasil không? Nếu ở đó mà có thời gian bạn hỏi giúp mình xem từ Sao Paolo hoặc từ Iguazu có đường bay nào tới Bolivia không nhé (La Paz, Uyuni hoặc Santa Cruz), cảm ơn bạn nhiều! . Hàng không giá rẻ càng tốt bạn ạ

Từ Sao Paolo hoặc Iguazu có thể đi qua Bolivia như sau: Đi xe buýt đến Campo Grande (10 tiếng từ Iguacu, 15 tiếng từ sao Paulo), từ Campo Grande đi xe buýt tới Corumba (khoảng 5 tiếng), từ Corumba nhập cảnh vào Bolivia, thị trấn Puerto Quijaro, từ Puerto Quijaro bắt tầu hỏa chạy thẳng đến Santa Cruz.
Vé máy bay ở khu vực nam Mỹ thì có lẽ là không tồn tại khái niệm rẻ. Như mình đã đề cập ở mấy bài trước thì mua vé máy bay ở Brazil cũng không dễ dàng gì, cách đơn giản nhất là đến hỏi phòng vé hoặc các đại lý du lịch, đồng thời thường xuyên check trên Expedia, Kayak, Travelocity...

 

[nttd2pdp]

Xuống dưới để chuẩn bị vào bên trong đập
#150

Cửa vào
#151

Cận cảnh cái ống
#152

Vào trong rồi, đứng ngay sát con đập xây bằng bê tông, độ dày 12 mét, vậy là mình đứng cách cái hồ chứa nước cũng không xa
#153

Sâu thăm thẳm.
#154

Dân tình bâu hết vào anh hướng dẫn viên tiếng Bồ.
#155

 

[nttd2pdp]

Đống máy móc nhiều nút nhiều chữ không phải ai cũng hiểu
#156

Bên trong nữa là phòng điều khiển, hoạt động 24/7, ngày 3 ca, người điều hành sẽ luân phiên xem kẽ giữa 2 nước Brazil và Paraguay.
#157

Công việc có vẻ nhẹ nhàng, thấy các anh nhân viên kỹ thuật ngồi tán phét với nhau, thỉnh thoảng lại ngả ghế chợp mắt
#158

Ngay sau phòng điều khiển là nơi đặt các Tua-bin phát điện
#159

Ngay dưới chân là các Tua-bin đang quay để sản xuất điện. Đứng đây rung và ồn khủng khiếp. Tuyệt đối không được bước qua vạch vàng, trong trường hợp xẩy ra sự cố thì phần phía ngoài vạch vàng sẽ được thả trôi sông, thế nên muốn bảo toàn tính mạng thì nên tuân thủ.
#160

 

[nttd2pdp]

Đi thang máy xuống dưới sâu nữa để được nhìn thấy cái Tua-bin đang quay. Các con số trên nút bấm thang máy thể hiện độ sâu dưới đập
#161

Xuống dưới này âm u, đầy van, đường ống các kiểu
#162

Không khí này làm mình liên tưởng tới mấy bộ phim kinh dị có mấy con quái vật hay ẩn nấp
#163

Và đây là cái Tua-bin đang quay
#164

Quay tít mít
#165

Vầy là hết rồi, quay trở lại thang máy đề về mặt đất
#166

 

[nttd2pdp]

Ra về bắt chuyến xe buýt như ban sáng, nhưng mà trước cửa Itaipu có đúng 1 điểm dừng cho cả 2 chiều, không có điểm ngược điểm xuôi (Giống như xe 22 ở điểm dừng Kim Mã, bác nào ở Hà Nội hay đi xe buýt chắc biết), thế nên lớ nga lớ ngớ lên nhầm xe, đi tuốt thuốt luốt vào khu dân cư bản làng. Đây là lần đầu, về sau này còn vô số lần bắt nhầm xe buýt nữa. Sau khi đi được một đoạn dài mà chả thấy đường quen quen, lên gặp anh phụ xe cầm bản đồ chỉ chỏ, anh ý ra hiệu cho mình đi nhầm xe rồi, phải đi ngược lại, thế là lại bò xuống, sang đường chờ điểm đối diện. May mắn hơn khi mà sau gần nửa tiếng đồng hồ mới có xe ngược lại, chiếc xe đó lại chính là chiếc xe mình vừa bước xuống, vẫn anh phụ xe đó, có lẽ bến cuối ngay gần và chiếc xe vừa lộn lại, anh phụ xe rất tốt bụng, mở cửa sau cho mình lên và không thu vé.
Đây là anh phụ xe
#167

Khung cảnh làng quê, con đường nhỏ, chỉ đủ 2 xe tránh nhau, có rất nhiều quán nước nhỏ, quán Bi-a (Billard chứ ko phải bia) hai bên đường, cảm nhận được một sự quen thuộc.
#168

Chỗ này thì đông đúc hơn, nhà cửa san sát hơn.
#169

#170

Lại qua chỗ biên giới Brazil-Paraguay, vẫn là hàng xe xếp dài để qua Paraguay
#171

Các tấm pano quảng cáo
#172

#173