Một góc Cam - Lào - Thái trên Su En150

Chào toàn ace nhà Phượt,

Dịp tết Tây vừa rồi Ken tui và một cậu người đồng nghiệp có làm một chuyến chạy 5 ngày qua 1 góc Cam - Lào - Thái cũng khá lí thú.Nay chia sẻ vài thông tin cho ae tham khảo

Bài này được viết trên hội moto Su nhưng mình cũng muốn post đây cho một số bạn tham khảo vì vùng Đông Cam này có vẻ ít người qua

Lịch trình chạy như vậy :

Ken tui chọn cung trên vì muốn tham quan những tp dọc dòng Mekong của Cam - Lào và ngược sang Ubon của Thái để trở về đền Preah Vihear - nơi mà tôi chưa tới được sau 2 lần chạy xe bên Cam trước đó

Chuyến đi mang đến nhiều trải nghiệm thú vị với kinh phí vỏn vẹn 3 triệu cho 5 ngày rong ruổi,tiếc là thời gian quá hạn hẹp và gặp một số trục trặc không như mong muốn tuy nhiên cũng không sao vì sẽ có ngày Ken tui còn trở lại

- Ngày 1: SG - Hoa Lư - Kratie - Stung Treng (Cam) : 380km

Hẹn nhau 5 giờ sáng tại giao lộ giữa QL22 và HL2 Củ Chi để xuất phát sang Thủ Dầu Một từ đó phi thẳng lên Hoa Lư - Bình Phước.Đường từ Củ Chi sang Bình Dương và cả lên tới Chơn Thành đều okie,duy chỉ có đoạn gần cử khẩu Hoa Lư khoảng 18km đang làm rất xấu,bụi bay mịt mù,toàn đá dăm.Hai thằng bon bon phi mau,Su En đúng là trâu bò,đường gì cũng phan tuốt hehe

9h tới cửa khẩu Hoa Lư,hôm đó cửa khẩu vắng tanh,thấy chỉ có 2 thằng.Vào làm thủ tục người nhanh gọn,tới lúc định dắt xe qua thì hải quan gọi vào hỏi đi đâu,Ken tui phịa đại đi Snoul thăm người quen,ông hải quan hỏi có giấy liên vận không?Ken tui cũng vài lần qua cửa khẩu rồi nên có nghe nói cái đó không cần thiết,có lẽ bác này muốn làm khó thôi.Ken ngu ngơ không biết,bác giải thích cho một hồi,Ken cứ đứng ậm à cho qua,Ken hiểu bác muốn gì mà hehe.Sau một hồi thấy không hiệu quả bác bảo cho xem giấy tờ xe,bảo đem cả hành lí vào soi rồi cũng thả cho đi

Hai thằng bọn em sau khi qua cửa khẩu Hoa Lư

Xong thủ tục VN chạy một đoạn gặp chốt biên phòng Cam,dựng xe vào làm thủ tục ,các bạn chả hỏi han gì,đấu dấu và bảo đóng 50k/xe.Okie thì đóng

Thế là xong 1 cửa khẩu ,lúc này là 9h30,lên xe phi về Kratie.Đây là lần thứ 3 Ken chạy xe bên Cam nên cảm giác cũng không còn mới mẻ và bỡ ngỡ như lần đầu,tuy nhiên vẫn cảm thấy sung sướng vì cảm giác tự do thư thái trên con đường vắng,đẹp,tráng nhựa ngon lành và đặc biệt thời tiết hôm đó rất đẹp,trời se se lạnh,một thứ tiết trời làm xua tan đi hết mệt mỏi sau 130km đầu.
Đường QL7 Cam

Chạy 17km thì đến Snoul,tiếp tục chạy thẳng đi Krati,đường ngon,cứ bon bon phóng nên chẳng mấy chốc tới Kratie (Cách cửa khẩu khoảng 95km)

Kratie là 1 thị trấn ven dòng Mekong,khá yên tĩnh,kiến trúc nơi đây mang đậm dấu ấn từ thời Pháp với những công trình cũ kỉ,được quy hoạch theo kiểu bàn cờ,dòng Mekong chảy ngang tp khá yên bình,sông ở đây dù lớn nhưng chảy yên ả hơn những con sông ở miền Tây Vn,có lẽ do VN ở hạ nguồn nên dòng chảy mạnh

Lão Duy này trẻ mà mặt nhìn hay hình sự qué

Ken nghe nói ở Kratie có thể ngắm được cả cá heo Irrawaddy,tiếc là 2 thằng ngồi rình cả buổi không thấy đâu hehe,chắc không đúng chỗ hoặc đúng lúc.
Lão này đang săn cá heo

 

[kenryvo]

Không ngạc nhiên khi vài phút sau ku ấy đi ra với vẻ mặt ngao ngán kèm câu phán "500k/ngày"
Thôi dzọt tìm GH cho lành,chạy lòng vòng thì cũng kiếm được GH kha khá.Cô bé phục vụ tiếp chúng tôi và bảo 60k Kip (180k vnd).Lúc này trong túi Ken và ku Duy chỉ còn khoảng 100k Kip vì trước khi đi 2 thằng chỉ đổi 150k Kip/2 thằng,cô bé yêu cầu trả tiền trước.Hai thằng sợ trả rồi không đủ tiền ăn tối vì ngân hàng đã đóng cửa sợ không đổi Usd ra Kip được.Thương lượng trả bằng tiền USD,cô bé gọi bà chủ ra bả bảo USD cũng được (bả nói tiếng Lào nhé ) nhưng là 10$.Không hiểu tỉ giá quy đổi sao mà đắt thế,hai thằng đành trả tiền Kip rồi sẽ tính sau.

GH này tạm được thôi,2 phòng ngủ trên lầu,wifi thì rất yếu,không có nước nóng trong khi đêm đó nhiệt độ là 13 độ C vì vậy Ken tui đành không tắm 1 ngày,sau này qua Thái mới biết là không phải lần đầu hehe

Tắm rửa sạch sẽ,quên chỉ có lão Duy trâu bò tắm thôi,mình lạnh quá rửa mặt à ,2 thằng lên ngựa phi ra bờ sông tìm quán ăn.Pakse cũng là một tp ven sông Mekong,nhưng ở đây khác Stung Treng và Kratie vì to hơn,sầm uất hơn và thấy Tây balo nhiều hơn.Vì vậy dọc dòng mekong có rất nhều quán,trong đó có cả quán lẩu dê và hớt tóc của người Việt viết bằng tiếng Việt.Cũng không quá ngạc nhiên khi Pakse có một cộng đồng người Việt sinh sống rất nhiều,nếu muốn gặp thì vào khu chợ mới - nơi họ buôn bán.Còn trên phố thình thoảng vẫn thấy bảng hiệu,cửa hàng bằng tiếng Việt

 

[kenryvo]

Những quán dọc dòng mekong

Trước khi ăn 2 thằng không quên đổi tiền vì ở đây họ không dùng USD,may thay còn 1 cửa hàng mở cửa và nói được cả tiếng Việt

Tiền bạc rủng rình,2 thằng tìm vào 1 quán rất nhộn nhịp và nhiều em út dọc bờ sông.Đem đó beer Lào trải tràn trên bàn với gái,thuốc và nhạc sôi động.Xin lỗi các bác Ken "chém gió" thôi ,đi bụi mà.Nhưng đúng là có vào quán nhậu thiệt và có nhiều em teen thiệt nhưng không phải tiếp viên hehe

Nói về cái quán này chút vì nó khá hay,quán dọc sông,bàn ghế kiểu phim kiếm hiệp ngày xưa vậy,khách ngồi quây quần trong một bàn hình chữ nhật với những băng ghế dính liền.Rất đặc biệt là quán này toàn người trẻ,thanh niên trẻ,girls thì toàn các em teen và có vẻ giàu có,họ ngồi nói chuyện cười đùa rôm rả và toàn uống bia Lào,trai gái đều vậy.Nhưng cách uống có vẻ vui vẻ,hưởng thụ chứ không nặng cách 'chén tạt chén thù'.Beer Lào (tên bia vậy luôn nhé) là loại phổ biến nhất ở đây,1 chai bia gấp 2 lần chai bia Saigon đỏ và giá là 70k kip,beer khá nhẹ,rất dễ uống vì vậy trai gái đều dùng được
Tối đó trời rất lạnh,kèm gió lồng lộng mà Ken chịu lạnh rất kém,lại không mang áo khoác,nên mỗi thằng làm 1 chai bia chỉ muốn về.Thật tiếc khi không có quá nhiều thời gian để khám phá Lào.

 

[kenryvo]

Sáng hôm sau 2 thằng dậy sớm chuẩn bị sang Thái,tinh thần phải nói rất háo hức khi nghĩ về Thái
Dạo 1 vòng Pakse mới nhận ra nó có cả phố Tây nữa,ở hướng ngược lại hướng mà tối qua 2 thằng đi ăn tối.Đường phố ở khu này rất tốt,sạch sẽ ngăn nấp

Đây cũng có 1 cây cầu rất dài bắc ngang dòng Mekong mà qua khỏi đó là đường dẫn ra biên giới Thái.Phải nói cầu ở Stung Treng và Pakse bắc qua dòng mekong rất đẹp (đẹp vì hài hòa và hợp với cảnh quan con song xung quanh chứ không nói về kiến trúc nhé) và dài,tiếc là không lần nào nhớ để chụp ảnh.Tới lúc lên cầu rồi mới nhớ nhưng không dám dừng lại chụp
Qua cầu cứ chạy thằng hoài mà chẳng thấy biển hiệu hay cột mốc chỉ dẫn cửa khẩu gì cả

Không ai có bản đồ offline đt,Ken thì dùng bản đồ gmap in sẵn để trên túi hít bình xăng và đi theo cảm tính,chạy khoảng mười mấy km cũng không thấy bảng hiệu gì cả,lúc này cũng khá lo lắng.

[/img]
Tuy nhiên thấy đi mãi chỉ có 1đường đúng trên bản đồ in sẵn nên cứ chạy.Chạy khoảng 1h thì đột ngột đến 1 nơi đông đúc có hàng rào chắn ngang,thôi rồi thì ra tới biên giới [=UU=]

Hải quan ngay tại rào chắn nay thu lại giấy tờ mà lúc tại cửa khẩu vào Lào họ cấp cho mình rồi cho dắt xe qua
Trái với vẻ vắng vẻ của con đường dẫn ra đây,cửa khẩu này phải nói là hoành tráng nhất trong chuyến đi,qua khỏi hàng rào là nơi làm thủ tục nhập cảnh giữa Lào và Thái với rất nhiều người nhộn nhịp ra vào như 1 trung tâm thương mại

Hai thằng như lạc lõng tại đây

Bỏ xe với đống hành lí bên đường,hai đứa vào làm thủ tục cho người
Điền mớ thông tin như mọi khi và hải quan đóng dấu nhanh gọn với 10.000 kip mỗi người
Xong việc lên xe chạy tới hải quan Thái,nguyên cả dòng người tấp nập,2 thằng không biết đi lối nào,thấy bảng đề nhập cảnh cho người hỏi thì gặp 2 bác người Thái rất thân thiện xem qua passport rồi bảo đi qua.Ken chỉ 2 chiếc xe và hỏi có làm thủ tục không,2 bác mới hiểu ra và chỉ đi thẳng tới trước chỗ làm thủ tục xe sẽ làm luôn thủ tục người

 

[kenryvo]

Dừng xe chờ làm thủ tục,gặp 1 anh người Thái gốc Việt đi Ducati Monster

Hải quan Thái ở đây phải nói tuyệt vời,rất thân thiện và nhiệt tình chỉ dẫn.Ban đầu họ xem PP và giấy tờ xe,sau đó chỉ dẫn sang khu nhà kế bên - nơi làm xuất nhập cảnh cho người bảo photo 2 giấy ờ xe.Tiếp đó quay trở ra cho họ đánh máy làm giấy tạm nhập tái xuất.HQ Thái nhìn tên trên cavet và PP của Ken không trùng khớp có hỏi thì Ken bảo 'xe ba em" kèm nụ cười thân thiện thế là ổng cũng cười cười rồi thôi
Cái giấy nó như vậy với chi phí 100B/xe

Họ dặn khi ra khỏi Thái thì trả lại giấy chỗ cửa khẩu và nói 2 thằng tới chỗ cổng ra mua bảo hiểm cho xe.Ken nghĩ đi có 1 ngày mua làm gì,nếu gặp cảnh sát thì xin hehe nên lờ luôn
Vậy là ước mơ thành hiện thực,welcome to Thailand

Từ đây bắt đầu chạy xe bên trái rồi nhé,hãy nhớ [=UU=]

 

[kenryvo]

Cảm nhận đầu tiên khi đặt chân sang đất Thái là đường xá quá tốt,đường rất rộng,mặt đường thì tuyệt vời ông mặt trời,láng o,vạch kẻ đường màu vàng rõ nét,bảng chỉ đường thì to,rõ ghi cả song ngữ nên rất dễ nhận biết.

Chạy xe bên trái thì cũng chẳng khó khăn gì vì đường chia line sẵn rồi,nhìn người khác chạy cứ chạy thôi,tuy nhiên khi vào thành phố nhất là chạy đường hẻm thỉnh thoảng vẫn rất hay quên

Bên Thái xe hơi là chủ yếu đặc biệt dòng xe bán tải cực kì được yêu thích.Đi rồi về đọc 1 bài báo trên mạng cũng nói Thái là nước có lượng xe bán tải nhiều nhất trên TG.

Ubon Ratchathani là 1 tp cách cửa khẩu khoảng 70km.Đường từ cửa khẩu về tp rất đẹp,có đoạn đi ngang 1 cái hồ rộng lớn,rất mát mẻ,bên trong có khu nghỉ mát,ăn uống với những mái chòi là rất mát mẻ,tiếc là đường ngon quá nên 2 thằng cặm cụi phóng mà chẳng chụp hình nhiều.

 

[kenryvo]

Chạy khoảng 20 phút thì dừng lại tại một thị trấn nhỏ ăn sáng,đã 10h mà 2 thằng không có gì bỏ bụng.

Làm 1 tô mì chân gà Thái (loại mì gì giống banh canh VN nhưng dai hơn) tinh thần sảng khoái lại tiếp tục phi về Ubon.

Sau khoảng 1h nữa thì Ubon cũng hiện ra trước mắt.Thành phố này rất rộng với nhiều thị trẩn nhỏ trải dài đến cửa khẩu với Cam.
Dự định ban đầu chỉ dành 1 buổi ở đây rồi phi thẳng sang Cam theo cửa khẩu chỗ Preah Vihear,tuy nhiên do lạc đường mà 2 thằng phải ngủ lại thị trấn Nam Yuen 1 đêm,nhờ vậy mà cũng có thêm nhiều trải nghiệm thú vị nhưng cũng không kém phần mệt mỏi cho ngày hôm sau
Chạy xe lòng vòng Ubon 1 hồi 2 đứa quyết định kiếm chỗ ăn trưa.Lúc này là 1h hơn,tìm được 1 cái chợ rất to,kế bên là siêu thị Tesco Lotus - hệ thống siêu thị phổ biến nhất ở đây.

Chợ ở đây rất ngăn nắp,người Thái sống thấy rất hiền hòa,không bon chen,không xô bồ.

Kể cả giao thông ở đây cũng vậy,mỗi khi xe từ đường nhỏ muốn ra đường lớn họ phải dừng lại rất lâu để quan sát,và xe hơi thì nhường xe máy hoàn toàn.Đặc biệt không thấy bóp còi inh ỏi.Đường trong nội thì tuy nhỏ với 2 làn xe mỗi bên nên hay kẹt xe (vì toàn xe hơi chủ yếu) nhưng sự kẹt xe trong ngăn nắp,xe nọ xếp hàng tuần tự sau xe kia
Em làm 3 cái bánh pizza như vậy,39k/1 cái,quá rẻ và quá ngon.Sau đó vào siêu thị mua sắm 1 mớ đồ dự trữ rồi tiếp tục phi về Nam Yuen để sang cửa khẩu

Xe bán tải như vậy rất phổ biến

 

[kenryvo]

Và từ đây cũng phát sinh nhiều vấn đề vì....em chạy lạc
Như đã nói 2 đúa chẳng có gps,chỉ có bản đồ in sẵn từ Google để trên bình xăng xe em,nên sang đây đường xá rộng lớn quá không phân biệt được.Từ Ubon đi Nam Yuen khoảng 80km và thay vì chạy đường 2171 mình lại chạy nhầm 2182 nên vòng qua Buntharik và Nachulai gấp đôi quãng đường kia vì thế về đến Nam Yuen đã hơn 5h chiều.Thấy không thể ra cửa khẩu kịp nên quyết định ngủ đêm tại đây

Trong cái rủi có cái may,nhờ chạy lạc mà 2 đứa đã đi qua rất nhiều thị trấn,thôn xóm ở Thái.Và cảm nhận chung là đường ở đâu cũng quá tốt,từ nông thôn cho tới thành thị.Đường cứ láng o,chạy xe mà nhẹ tênh.

Xe Ken tui đi cặp bánh Swallow 110/80 tròn nhẵn nên chạy đường bên này rất tốt,chỉ cần vít ga là xe lên 80-100km/h nhẹ nhàng.Xe cu Duy thì đi cặp bánh Corsa dạng có gai mảng cầu nên đi bên Cam,Lào thì bám đường hơn nhưng chạy bên Thái thì không bằng nên cu cậu bị mình bỏ hoài haha

 

[kenryvo]

Những con đường nông thôn ở Buntharik và Nachulai rất đẹp,mát mẻ,uốn lượn dưới những rặng cây,đám cỏ.Đường khá vắng.Thêm đó thời tiết lúc đó cực mát mẻ nên dù chạy lạc mà 2 thằng rất sung,chạy từ sáng sớm bên Lào cho tới chiều tối bên Thái mà chẳng mệt mỏi gì

Nói về con Su En150a 1 tí,xe thiết kế dáng ngồi khá hợp lí nên đi toàn chuyến này không mỏi lưng gì mấy,cục máy thì quá tuyệt,chạy đêm chạy ngày gì cũng êm ru,qua Thái đường tốt chạy rất bốc,xăng thì khỏi chê,với FI và chạy đường trường vậy thì bao trên 50km/lít,và với bình 14L thì vô tư khi chạy.Tuy nhiên có lẽ 150cc là nhỏ bé quá so với đường bên Thái nên sau chuyến này sẽ ấp ủ 1 em Inazuma 250cc và trở lại Thái 1 ngày nào đó

Tới Nam Yuen lúc trời nhá nhem tối,chạy lòng vòng tìm ks thì được 1 khách sạn khá tốt với giá khoảng 200B (khoảng 150k) quá rẻ,lại yên bình và kế bên 1 công viên có hồ cá rất nên thơ
Cuộc sống ở Nam Yuen rất yên bình.Nó như 1 thị trấn nhỏ của VN nhưng quy hoạch thì tốt hơn,đường nào ra đường đó,nhà cửa cũng ngăn nắp hơn,dân thưa thớt hơn

Lại là Tesco Lotus

 

[conlele]

Để có bản đồ offline trên đt Android:

(1) Dùng google map: khi ở nhà, khu vực có wifi/3G, cứ phóng to hết cỡ quốc gia/thành phố mình muốn có map offline; máy sẽ tự lưu bản đồ vô bộ nhớ cache. Khi đi các vùng không có 3G, cứ bật GPS lên và xài chung với bản đồ offline (đã lưu trong cache).

(2) Dùng MapWithMe: tải app này trên PlayStore; sau đó muốn đi nước nào thì tải offline map của quốc gia đó xuống. Rất tiện dùng, dù mức độ cập nhật không bằng google map.

 

[pioggia]

Bác kể tiếp đi bác ơi. Em đang quan tâm đoạn sau này mà không thấy bác kể. Bác từ Thái về Cam bằng cửa khẩu nào. Và có đi đền Pheah Vinhear được ko?