RỦ RÊ 722 - Xe Đạp - tháng 1 / 2010

Thời gian trong tháng 1 (cụ thể sẽ fix sau)
*Lịch trình:
- Chiều Thứ sáu:theo xe PT, TB lên ĐL
- Sáng thứ 7: xuất phát từ ĐL (dự kiến 50km) đích đến là Knớ-Đạ Long.Tối cắm trại và thưởng thức mì gói.
- Sáng cn: quay về ĐL
- Chiều CN 14h lên xe về sg
- Tối 10h00 có mặt ở sg
* Yêu cầu:
- Phải có xe đạp.
- Đã từng đạp xe 30-50 km/ngày =))=))=))
Hiện thời danh sách ném đá đã có 6 mạng(1 mạng từ xedap.org), wellcome mọi người tham gia.

 

[lengkeng1minh]

Cảnh quan đường có nhiều chổ rất đẹp. Nhưng mình nghĩ nên thiết kế baga sau phãi to và ràng balô nhiều dây( chứ không phãi dây dài nhé) mới tốt. Phãi tập cơ mông nhiều vào vì mình nghĩ chắc ít có dịp đặt mông lên yên xe lắm.

 

[dangkhoaquan]

Cảnh quan đường có nhiều chổ rất đẹp. Nhưng mình nghĩ nên thiết kế baga sau phãi to và ràng balô nhiều dây( chứ không phãi dây dài nhé) mới tốt. Phãi tập cơ mông nhiều vào vì mình nghĩ chắc ít có dịp đặt mông lên yên xe lắm.

Vâng , em cũng đang tính tới phương án đó , trên mạng và trong berlinhshop có bán 1 loại túi vắt ngang xe đạp giống như cái túi của bạn tuand và anh B.M .Hôm trước thấy một đoàn khoai tây chạy ngang toàn chơi kiểu đó nhìn chúng nó pro thật mà lạ cái toàn nữ ko? hỏi chuyện mới biết chúng nó đi xuyên Đông Dương!Nhìn đồ mà thèm quá pro!

 

[Toàn Thắng]

4g cho 60km, điệu này các bác là vận động viên quá. Mình đi xe máy mà từ 7g sáng đến hơn 13g mới đến nơi. Trên đường, nhất là đoạn từ LT vào Dung'kno, có nhiều rãnh sâu trên đường, đá lổn ngổn. Các bác nên tham khảo lại thật kỷ về tuyến đường này.

Hoặc là đường dốc nhiều ổ gà hay là bác chụp cháy mấy cái ảnh rồi :LL Vừa rồi em đi xe MTB đường 55 đi Vũng Tàu có gió, lâu lâu có dốc, chạy trung bình cũng được gần 15km/h rồi mà em yếu xìu hà, các bác pro dùng RB chạy đến 30-40 lận.

Cảnh quan đường có nhiều chổ rất đẹp. Nhưng mình nghĩ nên thiết kế baga sau phãi to và ràng balô nhiều dây( chứ không phãi dây dài nhé) mới tốt. Phãi tập cơ mông nhiều vào vì mình nghĩ chắc ít có dịp đặt mông lên yên xe lắm.

Em chưa đi cung đường này nên không biết đường có dốc không. Nhưng nếu đường nhiều ổ gà như bác lengkeng nói thì xe đạp càng nhẹ càng tốt, đỡ hao sức, dân xe đạp amateur như em là cứ quăng được thứ nào thì quăng cho nhẹ xe. Do mình đi Đưng K'nớ có 1 ngày nên chỉ cần 1 túi mỏng đeo lưng hoặc dắt bánh xe trước/sườn ngang là được rồi. Còn bác nào lỡ đam mê chụp hình và đồ chơi hạng nặng thi phải chịu như bác lengkeng nói rồi. Còn vấn đề ê mông thì nghe giang hồ đồn đại (NT) là mặc 2,3 lớp quần thì sẽ đỡ, có loại quần chuyên dụng cho xe đạp (ngắn đến trên đầu gối xíu) có lớp đệm dày ngay đũng quần, giá khoảng 250K

Vâng , em cũng đang tính tới phương án đó , trên mạng và trong berlinhshop có bán 1 loại túi vắt ngang xe đạp giống như cái túi của bạn tuand và anh B.M .Hôm trước thấy một đoàn khoai tây chạy ngang toàn chơi kiểu đó nhìn chúng nó pro thật mà lạ cái toàn nữ ko? hỏi chuyện mới biết chúng nó đi xuyên Đông Dương!Nhìn đồ mà thèm quá pro!

Chuyến đi không quá gian nan, nhưng nếu là mình thì sẽ chuẩn bị mấy thứ lặt vặt khi đi:
- thay cái bánh xe be bé cỡ 1.25 không gai cho nó đỡ hao sức
- chỉnh/cân lại căm nhất là nếu có baga phía sau + đường ổ gà đề phòng bánh sau sụm bà chè
- bơm bánh cho căng trước khi đi + mang theo bơm + ruột sơ cua
- như mình là mình tháo quách cái baga để nhà (khi nào đi dài ngày mới đem ráp lại), mang theo cái balo (máy ảnh) nho nhỏ đeo lưng

Tình hình là rất muốn đi chuyến này nhưng mà đạn đã nướng sạch vô sàn CK rồi nên đến lúc đó mà vay mượn được thì đi

 

[dangkhoaquan]

Hố hố, đạn thì ko thiếu chỉ cần lấy cái vé máy bay đi sang năm quy đổi thối!

 

[Dinasour]

Khoa ơi, anh không muốn làm cụt hứng, nhưng như bác Lengkeng đã nói, 60km đường thôi, nhưng bao nhiêu KM đường đèo, bao nhiêu km đường mòn, và bao nhiêu km ...không có đường? sức người + sức xe mà bác lengkeng mất đến 6h để đi, vậy thì dựa vào sức người thôi thì sẽ mất bao lâu?.
Hi hi, em thử hỏi thăm mấy bạn đã đi 722 cho kỹ hơn nhé. riêng cảm nhận của anh về khúc đường này thì nó quá đẹp, nhưng cua và dốc liên tục, không đến nỗi như Pren hay Sông Pha, nhưng cỡ dốc 47, hay đèo nước ngọt thì chỉ đáng xách dép. mấy VĐV xe đạp họ tập tành kinh thế, mà chạy đường đèo cũng nhiều tay phải bỏ cuộc.
Tóm lại đây là cung khủng với dân xe đạp, hi hi, ham lắm nhưng không xe và không đủ sức.

 

[Dinasour]

@ Tòan Thắng: cho mình góp ý tí, bạn Khoa đã nói sẽ có 1 đêm ngủ và cắm trại, vậy mà bạn nói chỉ cần 1 balô bé bé, vậy lều, thức ăn, nước uống để đâu nhỉ?
nếu bạn dùng bánh xe 1,25, không gai, nếu đi đường nhựa thì không vấn đề, nhưng lỡ rớt vô đọan trải đá xanh hay đá ăm, hoặc đất đỏ thì sao nhỉ? hy vọng lúc đó lốp nó không nổ như pháo.

 

[tichuot]

Để các bạn chuẩn bị tốt hơn cho chuyến đi, tớ góp vài cái ảnh cho cung đường 722 cho thêm phần khí thế.

Đoạn Đạ Long - Đưng K'Nớ

Những con dốc cát

 

[Đen]

Hảo hản thì qua luôn BMT chứ ai chơi nữa đường rồi về....

Thằng kia post hình xin phép tao chưa?

 

[tichuot]

Hảo hản thì qua luôn BMT chứ ai chơi nữa đường rồi về....

Thằng kia post hình xin phép tao chưa?

Đúng rồi các bạn, từ DL rồi thẳng tiến qua BMT luôn, chứ hơi đâu vòng lại.

Tại sao lại phải xin phép mày . Qua công ty tao lấy hàng đi, tối nay tao biến rồi.

 

[lengkeng1minh]

Những nhóm đã qua con đường này thì có nhóm chạy suốt và có nhóm ở nhà dân. Nhóm mình thì ngũ tại rừng, và đây là lần đầu tiên trong các chuyến ngũ rưng mà mình thấy gió thổi quá mạnh và nhiệt độ xuống thấp không thể tưỡng nổi, sương mù dày đặc hầu như cả nhóm DK và Langbiang+Yan không ngũ được. Mình ngũ lều mà gần sáng cũng không chịu nổi. Chính xác là từ lúc trời hơi chạng vạng đến sáng lúc nào cũng run lập cập.
Mong Khoa nên cân nhắc trong việc tìm bạn đồng hành trong chuyến này, chủ quan sẻ trã giá đắt đấy( Chuyến của Jipi là 1 bài học nên tránh). Sự trã giá không rẻ đâu( Cóng tay sẻ phãi tháo khớp ngón). Mình thấy đường không dốc đâu, nhưng mặt đường quá tệ và có đoạn dù không mưa nhưng xe chạy qua vẫn bị lún( xe máy chạy nhanh qua nên chưa kịp lún, chứ xe đạp thì...).