Tắm mưa Tây Nguyên - offroad Bờ Y và những lần đầu!

Có câu nói "Ích lợi của việc đi là để điều chỉnh trí tưởng tượng với thực tế, thay vì ngồi hình dung ra mọi chuyện, cứ đi để xem nó thực sự thế nào."
Cũng có câu (chống chế) của dân phượt, "Lập cung ra là để làm bể cung."
Bởi vậy cái topic:

https://www.phuot.vn/threads/102870-Tắm-mưa-Tây-Nguyên-ôm-trọn-ngã-ba-Đông-Dương-26-7-30-7-2013

đã chuẩn bị sẵn sàng phương án 1, phương án 2 mà vẫn bị mẻ mẻ, phải lấy cuộn băng keo phản quang không bao giờ phản (bởi vậy không bao giờ được Quỹ trả lại tiền ( ) dán lại, dán lấp liếm và cuối cùng thì thành công hơn mong đợi!
Không chỉ là các điểm đến, những nơi đặt chân chinh phục - mà là cả hành trình với rất nhiều những lần đầu của các thành viên. Không chỉ là trải nghiệm - mà còn là những bài học quý giá về kĩ năng sinh tồn, kinh nghiệm sống, thái độ với tập thể và nhiều bài học quý báu. Không chỉ là đi - mà còn là khó khăn, là vất vả, là chia sẻ và là yêu thương.

Cảm ơn tất cả mọi người đã đồng hành, đã cùng nhau chia sẻ trong suốt 4 ngày 5 đêm tưởng rất dài mà cũng rất nhanh.
Cảm ơn các xế các ôm đã san sẻ cùng nhau từng miếng chocolate, từng cái xúc xích, từng ngụm nước, từng cái kéo tay, từng ánh mắt :"> ... Cảm ơn tất cả đã cùng chung tay chung chân chung đầu cho một hành trình khó khăn hơn dự định.

Đặc biệt cho em gửi lời cảm ơn chân thành tới anh Hongthiengialai, Nangcaonguyen, anh BQA, anh Cao Nguyên đã hỗ trợ rất nhiều cho đoàn về thông tin trên đường, các địa điểm ăn uống, ngủ nghỉ và rất nhiều kinh nghiệm khác!

Hồi ức xin phép được từ từ bắt đầu:

Từ đây

để đến được đây

là cả một rừng khó khăn và bất ngờ ở phía trước. (BB)

 

[Trần Bảo Cầm]

Lên thì phải có xuống, và dốc xuống nó còn hồi hộp hơn nữa. Xe phải có người giữ phía sau nếu không muốn chụp ếch.

Quỹ đáng yêu của em sau bao công lao hô hào và chịu trách nhiệm chụp ảnh thì đã mệt thở không ra.

Xuống hết dốc ta lại lên dốc, huhu, sao cứ dốc hoài thế này, thề là viết hồi ức còn khó hơn đi nhiều nữa. Mệt quá. Mệt hơn lội sình.
Không nhớ bao con dốc ta cùng nhau qua.

Xuống tới dốc này có 1 ngã 3 qua trái hay qua phải bây giờ? Và theo lời chỉ điểm của người ở nhà, quyết định rẽ trái leo tiếp một con dốc nữa. Lỗi lầm của thớt bắt đầu từ đây =)) và nỗi sợ bị ném bùn hội đồng kéo dài mãi lúc tới chân cột mốc )

Đoạn này đáng lẽ rẽ phải thì con đường sẽ dễ dàng hơn, cứ thẳng hoài là tới (sau mới ngộ ra điều này), đâu ai biết nhiều lúc “trái” đúng là “sai trái”, ôi cuộc đời ngang trái. Híc híc.
Lên tới một cái đỉnh đồi thứ 2, gặp hai vợ chồng người đồng bào đi làm rẫy (dân tộc Rắc lây chứ nhỉ, mà hỏi thì chú bảo chú là người Cơ Joong/Giong? - không biết đúng chính tả không nữa), chú đã ra sức ngăn cản :"> nhưng lại nói thêm một câu: “Uh thì đường này cũng đi được, qua con suối, đi thẳng lên rồi vòng qua bên phải.” Có thuyết phục bao nhiêu để nhờ chú dẫn đường, chú cũng không chịu "phải làm cho kịp mà về, nhà ở xa đây. Phun thuốc sâu mà, phải tranh thủ trời nắng mới được".

Sự lo lắng của mọi người khi nhìn về tương lai mịt mù phía trước ) phó mặc đời cho sự ngẫu nhiên và may mắn.

Đi tiếp thôi nào, đằng nào cũng không biết đường, vừa đi vừa hỏi vậy. Sức chịu đựng của con người là vô hạn mà. Nhé?

 

[Hayabusa]

Quỹ đáng yêu của em sau bao công lao hô hào và chịu trách nhiệm chụp ảnh thì đã mệt thở không ra.

Nhìn pic này yêu quá cơ :3 Lạ,đi chung suốt mà chưa bao h biết Mick dễ thương đến như vậy :3 Giờ ngồi đây nuối tiếc trùng trùng...:3

 

[sonyfan]

Cũng từ đây mà huyền sử về con đường LỌT KHE bởi ôm cứng Nguyễn Nguyên đã ra đời, chị đã mạnh dạn lên tiếng: “Không phải vào khe thì dễ lên đỉnh hơn hay sao?” Ôi cô BD đáng yêu của tui =))
Chân dung bạn hót-ôm đó đây ợ :">

Mình kết câu này của bạn Nguyên gì đó rồi đó! hehe

Cái kiểu quấn xích vào bánh xe để đi đường sình bùn, lầy lội này giống như bên nước ngoài, mỗi khi mùa đông, đường có tuyết hay đóng băng ô tô ko đi được hoặc điuề khiển ko dc ng ta cũng quấn xích vào bánh xe tăng ma sát để đi tốt hơn!

 

[Trần Bảo Cầm]

Phen này Nguyên nổi tiếng toàn phần, hót nhất topic. ) Nhớ cảm ơn và hậu tạ tao nha Nguyên!

 

[sansmemoire]

"không phải lọt khe thì dễ lên đỉnh hơn hay sao", Đỉnh của Đỉnh Bé Đen à, hèn gì em thấy xế chị về đã hoạt náo hơn trông thấy =))

 

[anhhungbg201]

Quyết định đã được đưa ra, vậy thì còn chờ gì nữa, chạy ngay và luôn thôi mọi người ơi, hihi.
Đến KonTum, trong lúc chờ thớt đi kiếm nhà nghỉ, mọi người tranh thủ tìm nhà nghỉ ngàn sao mà đánh vội một giấc vậy

Xem Rubi ngủ ngon lành ghê chưa nè hihi

Khách sạn ngàn sao - trước khi thớt tìm được cái nhà nghỉ đúng nghĩa - của đoàn em nè hihi

Đoạn này mọi người đang ở đường Phạm Văn Đồng, qua cầu Tân Phú một chút, đi ngược lại sẽ gặp Khu Công Nghiệp Hòa Bình, và nhà máy may Hòa Bình chính vì thế còn có tên gọi khác là Cầu Nhà May. Nhưng mình thắc mắc là mọi người đã cất công lên tận Kon Tum mà Tp Kon Tum rất nhỏ lại không đi tham quan thêm hai điểm nữa là Nhà Thờ Gỗ Kon Tum và Cầu Treo Konlor nhỉ....

 

[Trần Bảo Cầm]

Dạ hôm bữa giờ đang lên mặt với xế, tưởng nghe đúng, hóa ra xế xịn )
Cảm ơn bạn
Tụi mình có đi Nhà thờ Gỗ và cầu treo ^^ có điều chưa thoát ra khỏi rừng bây giờ thì chưa đi đâu được ^^ Chờ xem nhé, sắp rồi

Đoạn này mọi người đang ở đường Phạm Văn Đồng, qua cầu Tân Phú một chút, đi ngược lại sẽ gặp Khu Công Nghiệp Hòa Bình, và nhà máy may Hòa Bình chính vì thế còn có tên gọi khác là Cầu Nhà May. Nhưng mình thắc mắc là mọi người đã cất công lên tận Kon Tum mà Tp Kon Tum rất nhỏ lại không đi tham quan thêm hai điểm nữa là Nhà Thờ Gỗ Kon Tum và Cầu Treo Konlor nhỉ....

 

[Trần Bảo Cầm]

Hôm nay trời mưa, mịt mù sương, nhớ mọi người quá, nhưng vừa có một chuyến đi xa ngắn ngắn về, hơi mệt, up hình xem cho nỗi nhớ vơi đi vậy!
Ngày mai mình lại tiếp tục qua dốc nhé.

Này, bạn, cùng lên

Lên rồi!

(Ảnh từ máy của sansmemoire)

Lãng xẹt mà nhớ mấy câu thơ:

"Tự phương trời chẳng hẹn quen nhau,
Súng bên súng, đầu gác bên đầu,
Đêm rét chung chăn, thành đôi tri kỷ
Đồng chí !"
( Đồng chí – Chính Hữu )
Mình chưa đồng chí thì cũng là đồng đội (dù trong những khoảnh khắc ngắn ngủi nào đó), tình thương mến thương, giúp đỡ nhau không nề hà.

 

[Trần Bảo Cầm]

(Cảm ơn anh Hayabusa và kaka1155 đã hỗ trợ thông tin trong phần này).
Trong lúc mọi người đang còn băn khoăn, và chờ gom đủ đội hình, thì xe của anh tranvuminh và anh kaka1155 đi trước tìm đường.
Tiếp theo là xe của Hayabusa và coicongtu.

Đi tới một ngã 3, anh Duy và anh Minh đi trước rẽ phải, chạy ôm dốc và cuối cùng phát hiện là đường cụt. Lúc này các xe khác cũng bắt đầu xuống tới, đoàn tàu theo sau cũng không khá hơn mấy so với những xe trước, xế chạy, xế khác phụ kéo xe, ôm vác ba lô đi bộ. Cứ thế yêu thương tiếp nối.

*xế ôm chúng nó tự sướng cho nhau kìa* :3

Đi thẳng là một cái dốc xuống còn dốc hơn, nghiêng hơn, không những thế ở đó còn có một con suối nhỏ chạy qua. Mọi người rất lo lắng, dốc như thế làm sao đi, suối có sâu không, có khiêng xe qua được không. Có nguy hiểm gì đang chờ đợi không?
Anh Duy – với kinh nghiệm tình trường, à nhầm, chiến trường, ngay lập tức phát hiện có một căn nhà nhỏ phía bên kia suối, bèn một thân một mình lao đi tìm đường xuyên núi (có anh Minh hộ tống phía sau - sau về còn nói là tính chạy xe máy xuống luôn mới ghê chớ ), kết quả là nhan sắc có hạn nên không lay chuyển được đối phương, địch ở nhà đắp chăn ngủ không chịu dẫn đường =))

Lúc đó tới thớt ra tay ra chân, mong chút ít nhan sắc còn sót lại có thể làm nên chuyện lớn, bèn lặn lội cùng chị Hoa Hồng Đen xuống lại Thung lũng Tình Yêu (nhưng không hiểu vì sao đi được nửa đường quay lại thì không thấy chị đâu )

Năn nỉ gãy lưỡi, đưa tiền bạc ra dụ dỗ. Không. Bánh kẹo. Không. Thuốc lá. Không. Dở “nhục chiêu” “Đoàn em có nhiều bạn gái xinh lắm”. *đúng kiểu năn nỉ gãy lưỡi mà con kiến trong hốc vẫn chưa bò ra*
Lúc này có vẻ suy nghĩ, chần chừ ) ) , ngập ngừng nửa muốn nửa không.

May thế lúc đó từ xa xa trên cao, ào xuống như tia nắng Mặt Trời, 2 hót gơ của nhóm là Rubi Subi và “bé” sanmemorie hạ cánh, ngay lập tức không hề suy nghĩ, anh bật dậy đi, phăm phăm tiến về phía trước, leo qua con dốc cao, mặc dù lúc đó nghe nói anh đang bị sốt.

Vậy là có đường thoát rồi.

 

[Trần Bảo Cầm]

Trong lúc đó kaka1155 và Nguyễn Nguyên tất tả chạy đi chạy lại, lên lên xuống xuống con đường thẳng lúc nãy, bởi như theo lời chú kia chỉ, là qua được bằng đường đó.

Theo như dự tính 1 giờ chiều đã phải ở cột mốc, mà bây giờ đã là 2h15 chiều ngày 28.7.2013, mọi người đã bắt đầu tính đường quay về, rất nhiều phương án được đặt ra: Quay về Kon Tum đi thẳng lên Măng Đen, quay về ra đường chính đi theo đường qua trạm chốt biên phòng – tức qua cổng Cửa Khẩu Bờ Y,…

Lúc này anh hùng giữa chốn ba quân đã xuất hiện, Quách Văn Cẩm, đã bày trò cạy đất bùn ra khỏi bánh xe cho mọi người giết thời gian, cũng như giảm bớt không khí căng thẳng, anh đã nói câu bất hủ mà lòng xem ray rứt mãi: “Cứ từ từ đợi , ở không không làm gì, một là lại đây cạy sình, hai là đánh bài đi.” Híc. Cảm động khôn nguôi.

Đường này khó lắm, đi theo anh dẫn đường nè, quay ngược lại cái ngã 3 lúc nãy thôi nào.

Đường lên dốc đứng, rong rêu bám đầy, khuyến mãi thêm kiến. Đoạn này thì bao xòe và bao nguyên ếch đủ cung cấp cho Sài Gòn mấy đêm nhậu.

Xòe, xế nào cũng xòe. Ôm càng xòe (nhắc tới người giữ kỉ lục đi bộ chụp ếch 6 lần quá). Đi cũng trượt mà không đi cũng trượt, chạy xe té mà đi bộ cũng ngã. Ai cũng thấm mệt, nhưng vì vậy mà càng cố gắng để vượt qua thử thách lớn nhất trong ngày.

Dốc ơ dốc, sình ơ sình.
Mọi người hợp lực cùng đẩy em Future anh của anh Minh lên trước, tiếp đó là Future đỏ của xế thớt, rồi em Wave S đen của chị Hoa Hồng Đen và xế Quách Cẩm. Xe Lang Bạt lên thứ 4, bởi xế này bạt lắm nên đã thủ sẵn dây xích, quấn vào bánh xe, chạy vù vù lên dốc và gỡ ra, mang xuống, lắp vào từng xe (thêm xe cua Duy và Bình Võ), còn lại dồn sức đẩy cho nhanh. Nhờ vậy mà từng chiếc từng chiếc qua được con dốc kinh khủng đó.

Riêng xế tui và ôm người ta thì không xòe vì xe mà vì một lí do lãng đãng lãng mạn lãng xẹt lãng nhách đó là vì kiến cắn. am

(chắc cố tình xui “Kiến ơi cắn đi”). Khoái trá quá cỡ.