[Chia sẻ] Tây Trường Sơn _ Khởi hành từ Đà Nẵng

Nhân dịp giổ tổ Hùng Vương, mình làm 1 chuyến " độc hành " đến đia danh Tây Trường Sơn.
Mình đi xe đò ra Đà Nẵng( ngồi xe mất 19g). Tìm đến nhà Chaubaogia thuê xe máy và khởi hành đi đường Hồ Chí Minh tây.
Hành trình ngày 1: Đà Nẵng đi A Lưới.( Từ ĐN đi Thạnh Mỹ rồi đi tiếp lên A Lưới)

 

[lengkeng1minh]

Vượt qua Bản Trung Đoàn, mình gặp ngả 3, đây là đường nối giửa Tây và Đông đường Trường Sơn( ngả rẻ thứ nhứt).

Hướng đi qua Đông TS.

 

[lengkeng1minh]

Những nhà sàn thuộc địa phận Tăng Ký. Do không có biển báo khu dân cư, mình không biết đây là Tăng Ký và chạy qua luôn và đinh ninh TK còn ở phía trước( lúc này chỉ báo xăng đã rớt gần vạch đỏ).

 

[lengkeng1minh]

Thêm 1 đường nhánh thứ 2, nối qua Đông Trường Sơn. Đường mở rộng và còn mới, trải đá dăm.

 

[lengkeng1minh]

Lại leo dốc.

Hiểm họa tiềm ẩn: Vừa bò lên dốc, vừa vào cua, sừng sửng con bò mẹ cho con bú ngay giửa đường. Vừa chạy vừa chụp nên tránh bò suýt lủi xuống rãnh thoát nước!

Nhìn thấy xa xa là con dốc cao uốn lượn, kim xăng vào vạch đỏ rồi. Mình dừng xe và bâng khuân nên đi tiếp hay quay lại chổ ngả rẻ sang Đông TS. Đang dụ dự thì nghe tiếng kèn xe ở phía trước, mình dựng xe đi bộ ra giửa đường chờ. 1 lút sau xuất hiện 2 cô gái trên 1 chiếc xế, mình hỏi thăm đường và nơi bán xăng, may mắn là chạy tiếp tí nửa, qua 2 cái cua thì có chổ đổ xăng.
Chạy tới nơi đổ xăng( nhà dân bên đường), đổ 3L, nhưng bà chủ quán chỉ bán có 2L, năn nỉ mãi củng không bán hơn( kỳ lạ thiệt ?). Giá là 25k/1L. Đưa tờ 200k, không có tiền thối, nên mua thêm gói thuốc Điện Biên, lon Bò Húc, và thêm được 1/2L xăng.( Nhờ 1/2 Lxăng ấy mà mình kết thúc được cung đường này, nếu không có thì mình tiêu dọc đường rồi!).

 

[lengkeng1minh]

Vượt qua con dốc cao, nhìn lại.

Trước mặt.

Vượt qua bản làng cuối cùng trên đường.

 

[lengkeng1minh]

Đường rẻ thứ 3 qua Đông TS.

 

[lengkeng1minh]

Trên tuyến đường này không có bảng chỉ báo độ cao, nhưng suốt nhiều km mình sử dụng hết 3 cái áo, thêm áo khoát ngoài và làm luôn cái áo mưa vì sương mù xuống nhiều. Lo lắng vì vắng vẽ quá, mình tấp vào 1 cái chòi rách nát và toan tính ngủ đêm ven đường. May mà gặp 1 nhân viên thuộc đội bảo vệ rừng số 8 đi tuần tra về và bạn này đưa mình đến tá túc tại đội trồng rừng số 8, thuộc Lâm Trường Trường Sơn( trạm bảo vệ rừng cũng ngay đó và nhỏ hơn nhà của đội trồng rừng).

1 cái may nửa là khi đến nhà của đội trồng rừng, họ chuẩn bị ăn cơm chiều và thế là mình được ké bửa cơm sau 2 ngày toàn mì tôm và lương khô.
Buổi tối không thấy tấm bảng gảy chân này, đến sáng mới thấy nó nằm trên cỏ.

 

[lengkeng1minh]

Các anh em trong đội trồng rừng khuyên mình nên quay trở lại và đi tắt qua Đông TS, vì theo họ thì mình khó có thể đi hết đường được vì không đủ xăng, phãi vượt qua 1 đèo cao tên Ụ Bò cách đấy 16km. Xuyên suốt 73km còn lại thì không có dân cư. Các anh em này kêu L.K ở lại dùng cơm sáng rồi hãy đi tiếp, để bớt sương mù. Mình vẫn quyết tâm đi tiếp hành trình của mình và khi trời sáng rỏ thì mình tạm biệt họ và lên đường.

Lúc này để tiết kiệm xăng, lúc xuống dốc mình đạp MO để xe chạy theo trớn và hạn chế dừng lại chụp hình.

Thêm 1 cái cổng chào nửa, đoạn này thì rất chật vật chạy qua vì đường ướt sương nên tạo sình, đường lầy khiếp.

 

[lengkeng1minh]

 

[lengkeng1minh]

Trên đường không thấy trạm KL số 40 đâu cả, nhưng khoãng 8g sáng thì mình tới được trạm KL số 37, vào chào hỏi và xin nước uống. trong trạm có 4 anh KL còn rất trẻ, họ không có xăng để nhượng lại cho mình, và khuyên mình nên đi tới ngả 4 thì quẹo phải hướng đi phà Xuân Sơn thì có dân và có bán xăng.

Rời trạm và tiếp tục hành trình.

Không còn núi cao và thung lủng sâu, nhưng rất nhiều đồi đá nhỏ lô nhô.

Những đồi đá vôi.