[Chia sẻ] Vội vã Phú Yên – Vội vã một cái nhìn

Chiếc xe khách lăn bánh để lại sau lưng bao luyến tiếc cho một hành trình đã xa. Ba ngày hai đêm quả thật không đủ để tôi cảm nhận hết một Tuy Hòa bé nhỏ yên bình nhưng mến khách, một xứ Nẫu hiền hòa và tươi đẹp. Âu cũng là cái duyên cái nợ với vùng đất Phú trời Yên này. Có nợ thì phải trả.
Có lẽ hạnh phúc đâu chỉ là đích đến, hạnh phúc phải chăng là những gì tôi đã gặp được trong chuyến đi của mình?

Cũng có nhiều bài viết khá đầy đủ về Phú Yên, những hình ảnh về Đá Dĩa , Mằng Lăng cũng đầy rẫy khắp diễn đàn. Mặc cho cái tài viết văn kém cỏi không bay không bổng, tôi cũng xin mạn phép chia sẻ một vài thông tin ít ỏi và cảm xúc lượm lặt được qua chuyến đi vội đầy tiếc nuối này.

Phú Yên: mười ngón xòe thưa –
núi non – múc cát, thêu thùa Biển Đông
Chỉ tay nối lại bao sông?
Xe mình đi cũng trong lòng tay thiêng
Bạc tình quê, bạc tình riêng
Sông Cầu một sáng còn miên man chiều…​

(Trần Xuân An)

 

[echxanha4]

Tôi bấm máy loạn xạ cốt chỉ để thu hết vào ống kính cái màu xanh ấy. Sợ rằng sau này khi quay về với bộn bề lo lắng, màu xanh của trời,của biển Phú Yên sẽ bị cuốn trôi đi mất. Trời Sài Gòn hôm nay cao vời vợi một màu xanh. Ai kêu điên kêu dại tôi cũng chịu, cứ xuýt xoa suốt ngày cái màu trời hôm nay. Bởi vì, Sài Gòn bỗng dưng Tuy Hòa

Em sẽ kể anh nghe
Chuyện con thuyền và biển
“Từ ngày nào chẳng biết
Thuyền nghe lời biển khơi
Cánh hải âu, sóng biếc
Đưa thuyền đi muôn nơi...

Những đêm trăng hiền từ
Biển như cô gái nhỏ
Thầm thì gửi tâm tư
Quanh mạn thuyền sóng vỗ

​

Dưới kia cũng có kẻ một mình như tôi nữa đây.

Cũng có khi vô cớ
Biển ào ạt xô thuyền
Vì tình yêu muôn thuở
Có bao giờ đứng yên?
(Xuân Quỳnh)

http://www.thica.net/2008/02/04/thuyền-va-biển/

 

[fendi]

Em tự chụp hết hả Ếch? Đẹp quá em ơi...bầu trời xanh thật xanh...biển thì trong vắt...thích thật

 

[Người Xấu]

Đẹp quá, hẹn Phú Yên 5 ngày đầu tháng 7

 

[quangph]

Quá tuyệt cho những tấm ảnh,bữa đó ếch đi trúng ngày nắng đẹp,biển trong xanh đó.
Hẹn gặp lại ếch vào 1 ngày gần nhất trên mảnh đất Tuy Hòa thân thương.

 

[Hanoi1111]

Cảm xúc dạt dào quá viết mau lên cho bà con Xứ Nẫu thưởng thức đi Ếch ...

 

[echxanha4]

Ngọn hải đăng hiện ra trước mắt, đúng vào cái giờ nghỉ ngơi của các chú tôi làm tôi ngại quá. Vừa mới bước chân vào con chó chạy ra sủa ầm ĩ làm vỡ đi không gian yên tĩnh vốn có ở đây. Nhựng lỡ rồi biết sao bây giờ.
Tranh thủ ngồi nói chuyện với chú Thắng một chút rồi leo lên hải đăng để ngắm tòan cảnh. Tiền phí tham quan lúc ấy là 10 nghìn đồng.

Các bậc thang dẫn lên đỉnh được lót gỗ khá dễ đi, nhưng những bước đầu tiên chậm rãi vì tối quá. Tôi có mang đèn pin theo nhưng cũng phải đi từ từ, cúi mặt xuống và chau mắt nhìn từng bậc một.

Trên cao gió lồng lộng. Phóng tầm mắt nhìn ra xa. Tôi thấy hơi sợ vì đang ở trên cao, bốn mặt là biển. Nhìn chẳng thấy bở đâu cả. Chỉ thấy li ti những con thuyền nhấp nhô phía dưới. Chắc có lẽ Xuân Quỳnh nói đúng:

“ Chỉ có thuyền mới hiểu, biển mênh mông dường nào”.

Để rồi “Những ngày không gặp nhau, biển bạc đầu thương nhớ”​

Ôi cái chuyện tình muôn thuở. Các tác giả vẫn hay lấy hình ảnh của thiên nhiên để ví von cho các câu chuyện tình ướt át. Nhưng cá nhân tôi vẫn thích cái bài thơ này lắm. Nó nói lên cái bão tố trong lòng người con gái mà có mấy chàng nào hiểu cho được.

Trên này tĩnh quá. Góc yên bình đây rồi. Mỗi mình tôi thôi.

Ngồi tận hưởng cái thú một mình một cõi. Lôi cuốn “ Một nửa chân trời “ ra đọc . Cuốn truyện về đất và người Phú Yên tôi vô tình tìm được khi đi tìm sách cũ.
Qủang cáo một chút về cuốn truyện. Truyện được đọat giải khuyến khích trong cuộc thi sáng tác văn học thiếu nhi vì tương lai đất nước lần 2 ( 1996). Trần Huiền Ân, tác giả cuốn truyện là một người con của làng Vân Hòa ( Phú Yên) nên câu chuyện mang đậm bản sắc riêng của địa phương. Những thể lọai truyện thiếu nhi này tôi rất thích, cuối tuần vẫn lê la các tiệm sách cũ mà tìm mua.

​

Quay về với ngọn hải đăng, gío mát làm mắt tôi lim dim, dù muốn nằm đây ngủ một chút nhưng cũng phải đi xuống thôi, cái bụng đói meo kêu ầm ĩ. Tranh thủ ăn cơm trưa vì biết bạn Quangph đã xong việc và có thể tiếp tục đồng hành với tôi.

 

[kakathinh]

Tay nghề bé Ếch lên nhanh quá, Phú Yên quá đẹp

 

[archi238]

Ồ, bạn vừa đi Mũi Điện về à ^^
3 năm nay, hè nào mình cũng từ HN vào thăm Cực đông Đại lãnh, lần nào cũng ăn ở nhà chú Mười và ngủ trại trên biển, cảm xúc không thể nào quên được...

 

[echxanha4]

Cám ơn anh Kakathinh đã ghé thăm :0
@ Archi238: Mình đi Mũi Điện hồi đầu tháng 6. Tiếc vì điều kiện không cho phép nên không ngủ lại bãi như bạn. Mình đã dùng cơm trưa tại quán của chú Mười. Một bữa rất thịnh soạn nhưng giá thì rẻ làm mình hơi bất ngờ. Mong có dịp quay lại!
-----------------------------------------------------


Thẳng tiến về hướng Vũng Rô, tôi và người bạn đồng hành đi đến di tích tàu không số. Hôm nay trời nắng , biển trong, hi vọng sẽ thấy được con tàu bị chìm dưới đáy biển.
Ở Đồ Sơn nghe nói cũng có một cái di tích giống vậy. Đó là điểm đầu của tuyến đường Hồ Chí Minh trên biển ( Giai đọan 1954-1975) nhận nhiệm vụ vẫn chuyển vũ khí, đan dược cho chiến trường miền Nam. Vũng Rô là một trong những địa điểm cho các con tàu cập bến.
Theo như tôi đọc trên tấm bia tưởng niệm. Thì con tàu hiện nay đang nằm dưới làn nước xanh trong kia là chuyến thứ 4 bị địch phát hiện và quân ta đã tự động làm đắm để đảm bảo bí mật.

Trước đây, muốn vào thăm cái cột mốc này thì phải leo qua đá và lội nước gần 3 km mới đến nơi. Nhưng khi di tích lịch sử tàu không số Vũng Rô được xây đựng, người ta cũng đã làm đường đi lên nhanh hơn và dễ đi hơn. Tuy nhiên, rất ít khi nào thấy được xác con tàu ở bên dưới dù cho nước có trong đi nữa

Đằng sau cột di tích này để ý thấy đó là một dải đất nhô ra. Theo lời kể của người bạn đi cùng thì cũng có một chiếc tàu nữa bị nổ và làm cho dải đất nhô ra bị hỏng mất ở giữa tạo thành một cái hòn nhỏ đằng xa. Không biết thông tin đó có chính xác hay không . Tôi thấy cũng khá hợp lý nhưng rõ ràng theo các thông tin trên mạng thì chỉ có mỗi 1 con tàu số 4 bị đắm mà thôi.

Di tích lịch sử tàu không số Vũng Rô được hòan thành cho kịp với dịp kỉ niệm 400 năm Phú Yên
Đài tưởng niệm được xây theo mô hình của những con tàu không số, xung quanh là vườn hoa và con đường dẫn đến khu vực của con tàu cũng nằm trong dự án. Tổng kinh phí là 12,5 tỉ đồng thuộc Bãi Chùa – Phú Yên. Thú thật khi đến đây, tôi mới tận mắt thấy được một trong năm bến tàu của tuyến đường bí mật này khi xưa. Lúc trước chỉ biết loáng thoáng qua sách vở và hình ảnh trên mạng.

 

[echxanha4]

Chia tay với những con tàu không số huyền thoại và mang theo bên mình cái tiếc nuối vì không xem được con tàu bị chìm. Chúng tôi lại theo con đường đó để chạy đến cổng nhà máy lọc dầu.
Tôi chỉ đứng nhìn từ phía bên ngoài vào. Định bụng đi lên đỉnh viba sẽ thấy được toàn cảnh khu vực Vũng Rô bên dưới. lúc đó sợ gì mà lại không thấy.
Một vài hình ảnh về nhà máy lọc dầu Vũng Rô và cảng Vũng Rô

​

Nhà máy nhìn từ đỉnh viba