[Chia sẻ] Xe đạp lên rừng xuống biển - zích zắc những ngọn đèo

[nguyenhoangha]

9H sáng lên tới km77 cao độ là 1230m , trời lạnh hơn .

Những địa danh lạ lẫm.

Ở đây bắt đầu có cà phê và những xe chở phân vào rẫy .

Đôi chân của Huy Rùa bắt đầu sưng lên vì những vết cắn của loài muỗi nơi bãi biển Kê Gà.

 

[nguyenhoangha]

Một bãi gỗ lớn .

Trách chi rừng xơ xác.

 

[nguyenhoangha]

Lối mòn vào rừng vận chuyển gỗ.

Trạm KL ngay sát cửa rừng nhưng gỗ vẫn ào ạt về xuôi.

Những rẫy cà phê đang lấn dần rừng thông lâu năm.

Đi qua một bãi rác khổng lồ , chúng tôi biết sắp tới Di Linh rồi đây .

 

[nguyenhoangha]

Lên tới Di Linh cũng vừa trưa , bác Nam và bác Toàn đã chờ sẵn tại quán cơm ngay ngã 3 Di Linh .

Ngã 3 Di Linh. QL 28 lên đây vừa tròn 95km.

Cơm nước xong cả đoàn đi ngược theo QL20 lên ngã 3 Tà In . QL20 đoạn này cũng dốc lên xuống nhiều.

Đến ngã 3 Tà In đã có nhóm Caravanviet chờ sẵn .

Lát sau nhóm 442 xuống tiếp , cả 2 nhóm đều đi từ SG lên Đức Trọng xong đạp xuống.

Hội đủ quân bắt đầu đổ bộ vào hàng tạp hóa chuẩn bị đồ cho tối nay cắm trại ở Đại Ninh.

 

[nguyenhoangha]

Mua đồ xong tất cả xuôi theo con đường thủy điện Đại Ninh để về QL1A , lại xuống biển thôi.

Thỉnh thoảng gặp đôi chỗ rất xấu.

Hồ thủy điện Đại Ninh .

Vừa qua một con dốc .

Thành viên nữ duy nhất phải nhờ tới "đầu kéo" Nam Bình Dương.

 

[nguyenhoangha]

Chúng tôi cứ tưởng trong này hoang vắng , hóa ra tới xã Ninh Loan (Đức Trọng ) còn một điểm dân cư khá sầm uất . Sau khi bàn bạc anh em quyết định hạ trại ở đây chứ đi tiếp sẽ không có dịch vụ và an ninh sợ không đảm bảo.

Đốt lửa trại .

Buổi sáng ở đây sương mù dày đặc.

Tan sương rồi thì báo hiệu một ngày nắng khủng khiếp khi về xuôi.

Gần chỗ cắm trại là một quán cà phê .

 

[nguyenhoangha]

Vợ chồng chủ quán tên Nam rất tốt , họ giúp chúng tôi nhiều thứ , kể cả đi báo công an xã làm thủ tục . Thỉnh thoảng anh Nam vẫn hay gọi cho tôi bảo sao lâu không thấy đoàn qua đây.

Chia tay Ninh Loan với vợ chồng chủ Quán Mới tốt bụng , chúng tôi lên đường bắt đầu cho một ngày mới , ánh nắng ban mai đã xua tan hoàn toàn cái rét cao nguyên.

Từ thủy điện Đại Ninh xuống QL1A khoảng 30km là đường phục vụ cho thủy điện chứ không phải đường dân sinh nên đổ dốc rất dữ.

Cả đoàn tại ranh giới Lâm Đồng - Bình Thuận.

Nhóm độp 442.

 

[nguyenhoangha]

Thực tình thì cung đường hôm nay đối với mọi người không vất vả lắm nhưng đối với mình thì lại quá vất vả do thắng không ăn mà con đường lại quá dốc do không làm để phục vụ dân sinh.

Lúc nào bí quá mình phải lồng cả 2 giày vào bánh để thắng (chuyện không hề đùa - hình do anh Victo chụp ).

Có những lúc con đường như mất hút dưới vực sâu.

KM 19 tính từ ngã 3 Tà In.

 

[nguyenhoangha]

Vừa vào đèo đã làm cái biển to đùng.

Cái miếu ven đường này là để tưởng nhớ tới 9 khách du lịch Nga và 1 HDV người Việt tử nạn .Phía sau miếu là đường ống dẫn nước từ hồ vào nhà máy thủy điện Đại Ninh.Đoàn có ghé qua thắp nén nhang tưởng nhớ .

Hết đèo nhìn lại .

Dưới chân đèo vài km là khu tái định cư Phan Lâm - Phan Sơn của huyện Bắc Bình.

 

[nguyenhoangha]

Công trình thủy điên Đại Ninh là kết hợp giữa thủy điện và thủy lợi , đập chính nằm trên Đức Trọng chứ không phải con đường này. Từ ngã 3 Tà In đi tiếp vài km bên phải rẽ vào là đập chính .Đây là dự án nằm trên sông Đa Nhim thuộc hệ thống bậc thang của sông Đồng Nai, mình có vài tấm về đập Đại Ninh của chuyến khác chứ chuyến này chỉ gặp mỗi cái đuôi đập thò ra tí xíu như hình mình đã đưa.

Không cho vào tham quan .