[Chia sẻ] Xuất hành đầu năm : Xe máy từ Sài Gòn qua Cam, Nam Lào, Bờ Y, Kon Tum, Sài Gòn

Xuất hành đầu năm : Xe máy từ Sài Gòn qua Cam, Nam Lào, Bờ Y, Kon Tum, Sài Gòn

Sau một chuyến đi đi lươn lướt xuất hành đầu năm, chấm mút tí Cam, lam nham tí Nam Lào, em quyết định thay mặt cả nhóm về hầu chuyện các bác.

Chuyện là có bác chủ xới ngoài Hà Nội, bác ý mở topic xong bác ý loạn xị ngậu lên vì không biết lấy thông tin ở đâu từ đầu tiên.

Báo hại bác Langbiang trong Sài Gòn phải chạy ngược, chạy xuôi xin thông tin mà anh em lên đường vẫn lo ngay ngáy không biết có suôn sẻ không?

Em quyết định đi xong chuyến này về cập nhật lại thông tin để cho các bác biết cung đường, những điểm lưu ý để nếu có bạn nào trong Phượt có ý định đi sẽ rút kinh nghiệm từ chính chuyến đi của tụi em để có một chuyến đi vòng quanh Đông Dương như ý.

Thời gian : Từ 11g45 ngày 15/02 đến 15g00 ngày 22/02 ( tròn 8 ngày)
Tổng quãng đường: xấp xỉ trên dưới 2200km
Thành phần tham dự : 6 người ( 3 nam, 3 nữ)
Chi phí: 2.500.000 VND ( Bao gồm ăn, ngủ, nghỉ, xăng xe, giải trí và cả tiền biếu mấy chú công an Lào, chuyện này dài kỳ sẽ trình bày chi tiết)

Lịch trình chi tiết.

Ngày 1 ( nửa ngày 15/02) : Hồ Chí Minh - Hoa Lư ( Lộc Ninh ) - Snoul- Kratie ( 330km), ngủ phòng trọ không tên tuổi.

Ngày 2 ( 16/02) : Kratie - Stung Treng - cửa khẩu Cambodia & Lào (Nong Nok Khiene) - Pakse, ngủ đêm tại khách sạn Lankham ( Pakse)

Ngày 3 ( 17/02) : Tham quan Pakse, Champasak, Vat Phu, ngủ đêm tại khách sạn Lankham ( Pakse)

Ngày 4 ( 18/02): Di chuyển từ Pakse theo hướng Sekong, ngủ đêm tại nhà nghỉ An An Tha Teng. Dọc đường vào thăm 2 thác: Thác Utayan và thác Tad Yueang

Ngày 5( 19/02): Tha Teng - Sekong - cửa khẩu Lào ( Phoukeua), cửa khẩu Việt Nam ( Bờ Y) - Ngọc Hồi ( Kon Tum) , ngủ đêm tại khách sạn Đông Dương, Ngọc Hồi

Ngày 6( 20/02): Bờ Y- Ngọc Hồi (Kon Tum)- cột mốc ngã 3 Đông Dương - Măng Đen- Kon Tum - Gia Lai, ngủ đêm tại khách sạn Dáng Xưa, Gia Lai

Ngày 7 ( 21/02) : Gia Lai - Ban Mê Thuột- Đắk Lắk - Đắc Nông , ngủ đêm tại khách sạn Hà Nội , Đắc Nông ( Khoảng 300km)

Ngày 8 ( 22/02) Đắc Nông - Bù Đăng - Bình Dương - Sài Gòn. Có mặt tại Sài Gòn lúc 15g00 chiều.

Chủng loại xe : 2 xe Win trang bị đầy đủ các thiết bị sửa chữa thông thường, 1 xe Sirius (Yamaha)

Xe chiến trước chuyến đi ngon lành và đẹp đẽ như thế này.

Đội hình xuất phát lúc 11g45 tại sân bay Tân Sơn Nhất cũng tươi cười và hăm hở cái nắng chói chang của Sài Gòn. (thiếu mỗi em đang làm phó nháy)

Tất cả đều không biết rằng chuyến đi với bao nhiêu chuyện khó khăn, vất vả xảy ra dọc đường, những điều bất ngờ đến đáng yêu nhưng cuối cùng cũng may mắn vì giải quyết êm xuôi.

 

[Shachou]

Ngày thứ tư 18/02

Sáng ngày thứ 4, cả đoàn đều có ý định rời Pakse sớm vì quãng đường từ Pakse dự kiến về đến Sekong có rất nhiều khu vực thác đẹp để tham quan.

Phần này do không nghiên cứu rõ thông tin và xe bị phát sinh sự cố dọc đường nên chỉ ghé được 2 thác: Thác Utayan và thác Tad Yueang.

Bây giờ khi ngồi lại đọc bài mới biết lần này đã bỏ qua mất thác Tad Fan, một mơi nên đến thăm trên đường từ Pakse trở về. Đành hẹn ngày tái ngộ lại với Pakse trong một chuyến đi chưa ngày dự kiến.

Khi viết bài này , tôi cũng không hiểu sao cảm xúc về đất nước Lào lại in sâu trong tâm trí tôi đến vậy. Dù có một vài điều xảy ra trên đường do các bạn công an Lào vòi vĩnh nhưng tôi vẫn yêu đất nước Lào, con người Lào thân thiện và mong có thời gian để đi vòng quanh và khám phá từ từ lại sự thanh bình và chậm rãi của đất nước Lào.

Quay lại , ngày thứ 4, chúng tôi xuất phát khỏi khách sạn Lankham lúc 7g30, vòng quanh ra chợ mới Pakse theo yêu cầu của các bạn gái để mua đồ gì làm quà.

Tuy nhiên khu chợ này không có gì đặc biệt, chỉ có nhìn khung cảnh bày bán hoa quả và rau thật tươi ngon và mát mẻ.

Quang cảnh chợ mới Pakse:

Củ đậu bày bán ở chợ như thế này:

Thịt nai khô ??? Chẳng nhẽ Lào nhiều thịt nai thế à?

Rau, ớt. Ớt là một món gia vị không thể thiếu trong các món ăn của Lào :

 

[Shachou]

Ngày thứ tư 18/02

Hôm nay sau một hồi tung hoành dẫn em gái phương xa lang thang Hà Nội, em trót làm 2 cốc ca fe, một sáng và một tối muộn, giờ mắt mở chong chong không ngủ nổi.

Thôi đành thức suốt đêm kể chuyện cho các bác Phượt nhà mình nghe tiếp về cung đường của chuyến đi vì hồi gay cấn vẫn còn ở tít tắp đằng sau.

Mà forum Phượt em cũng chẳng biết đóng cửa bảo dưỡng ngày hôm nay nên làm đổ bể kế hoạch viết bài cho gần hết hành trình chứ không thì hết hứng viết.

Gửi thêm một vài cảnh chùa, trường học của Pakse trước khi viết bài tiếp.

Cảnh không biết là chùa hay mộ trước khi vào trung tâm Pakse:

Tiếp theo ảnh cảnh chùa Pakse:

Thêm một cảnh nữa trước khi kể chuyện:

 

[Shachou]

Ngày thứ tư 18/02

Ngày thứ tư sau khi đoàn dạo chợ được 30 phút, chạy ra định lên xe để đi ăn sáng rồi lên đường đi tham quan thác trên đường đi từ Pakse về Sekong với đích đến là Sekong.

Tuy nhiên, vừa ra định mở khóa xe để đi thì phát hiện bạn xế của tớ mạnh tay kiểu gì, ổ khóa gãy rời hẳn ra, chốt khóa cổ tự động đóng vào.

Một lần nữa, hai đồng chí của đoàn lại chứng tỏ tài năng sửa xe siêu đẳng, tháo lung tung con xe Sirius được coi là máy ngon nhất đoàn khi lên dốc.

Quang cảnh phá xe:

Thành quả sau khi phá là chốt cổ và khóa xe gãy tan tành. Bác Dương đã để toàn bộ số phụ tùng này kỷ niệm lại khách sạn Hà Nội tại Đắk Nông.

Sau cú sửa xe này, chiếc xe của tớ đi trở thành chiếc xe không cần tắt mở khóa vì không có ổ khóa. Bác nào thích thì cứ nhảy lên đạp nổ xe mà đi vì xe không bao giờ tắt. =))

Mất chỉ 10 phút để các bạn ý phá xe của tớ giữa chợ và trộm xe của tớ không cần chìa khóa, các bạn trai đoàn tớ thật là tài tình.

Loanh quanh quay lại tìm chỗ ăn sáng, lại có một quán nằm ngay sát bờ sông. Món ăn cũng là một loại mỳ, gần giống như hủ tiếu.

Bữa sáng :

Ăn sáng xong lòng vòng ngắm cảnh một chút và chúng tớ lại vào đổi tiền Kip cho chặng hành trình tiếp theo.

Tỷ giá ngân hàng thời điểm 18/02:

Các loại tiền Lào:

 

[Shachou]

Khi đoàn tớ vừa ra khỏi Pakse được một đoạn, tự nhiên thấy một bạn công an Lào tuýt còi nhưng tuýt muộn.

Tớ nói xế coi như không biết và cứ đi. Các bạn công an Lào cũng chả lỡ đuổi theo, nhưng mà ngày sau đó thì các bạn ý chả hiền thế, các bạn ý bắt nạt chúng tớ chết ức lên được trong ngày hôm sau.

Từ Pakse cứ đi thẳng theo hướng quốc lộ tiến đến Sekong đi khoảng 1 tiếng, sẽ thấy một ngã ba bán hoa quả, rẽ trái vào đây để vào khu thác Utayan.

Vì khu vực thác này không ghi tiếng Anh mà chỉ ghi tiếng Lào nên chúng tôi không biết mình có ghi đúng tên thác. Nếu có ai đã từng đi thì đính chính hộ thông tin.

Cổng vào khu làng bản dân tộc và thác Utayan:

Khu vực biển chỉ dẫn, chuối nhất là toàn bằng tiếng Lào:

Khu vực này , nếu bạn đi xe máy thì phóng thẳng vào trong bản dân tộc, nơi đây như là một mô hình thu nhỏ của một vài tộc người dân tộc thiểu số tại Lào.Tuy nhiên cá nhân thấy đưa tập trung các người dân tộc thiểu số về một nơi và kèm theo kinh doanh một số loại hàng để bán nó cứ buồn buồn kiểu gì đó.

Rất ấn tượng với nhà vệ sinh trang trí rất đẹp và khu nhà gỗ ở giữa thác và rừng.
Thèm một ngày được quay lại nơi đây với một người bạn đồng hành hợp ý.

Gương mặt của cậu bé dân tộc hút hồn các tay phó nháy của đoàn:

Trang phục của người dân tộc trong bản làng này :

Ấn tượng với việc họ đeo đôi hoa tai to đến mức tai họ sẽ khoét ra một lỗ rất là to, nhìn hơi ghê rợn.

Một vài nhà sàn bày bán các đồ thủ công, mỹ nghệ truyền thống của Lào như khăn , nhạc cụ ....

Quang cảnh một ngôi nhà :

Cận cảnh:

Nhìn lên ảnh những chiếc khăn hay vải này rất bắt mắt nhưng rất khó để chị em trưng diện khi trở về Việt Nam nên không có ai trong đoàn mua làm kỷ niệm cả.

 

[Shachou]

Ngày thứ tư 18/02

Do nhầm lẫn, suýt chúng tớ tưởng khu thác Utayan chỉ nhỏ bằng lỗ mũi như thế này:

Đồng chí ngua_rom đi theo một đồng chí hướng dẫn nên dẫn chúng tớ ra thác như thế này. Cả đoàn đều hơi thất vọng một tí vì không ngờ nghe danh thác Lào lâu mà không ngờ nó chỉ bé tí như vậy:

Sau gần 1 tiếng nghịch ngợm, vẫy vùng tại khu suối nhỏ này, phó nháy đã có vài hình ảnh hot của đoàn tại đây .
Bác nào không có gì hối lộ cho em là trong vòng 48 tiếng, em sẽ up hình hot lên cho phượt xem. Đảm bảo bác sẽ thành người nổi tiếng hơn nữa )

Sau gần 1 tiếng ăn bánh tét, uống nước suối, nghỉ ngơi trong bản và định lên xe để cuốn gói tạm biệt Utayan, chúng tôi định đi một vòng từ chỗ biển chỉ dẫn rồi lên đường thì trời ơi, đây mới là khu vực thác chính của điểm tham quan này.

Toàn cảnh thác Utayan đây :

Phía đối diện của thác với cầu treo tre:

Cận cảnh thác :

Giây phút sung sướng của cả đoàn vì phát hiện ra khu vực thác chính hùng vĩ. Cả đoàn có vẻ khá thấm mệt vì toàn phi vào trời nắng gắt , tuy nhiên ai cũng cười rất tươi. Bức ảnh này nhờ 1 em Tây rõ xinh chụp hộ.

Ngay sát bên phải khu thác này có một nhà hàng nấu ăn bằng các nguyên liệu rau sạch nuôi trong tự nhiên, không dùng bột ngọt và khung cảnh rất lãng mạn.

Tớ khuyên các đoàn sau đi có thể tính toán để ăn trưa và nghỉ ngơi tại nhà hàng này, khung cảnh rất lãng mạn và đẹp. Mình chết vì sự lãng mạn, đi đến đâu cũng mơ một ngày nào đó....:LL

Có một cuốn sách chắc ở đây là nổi tiếng vì bày bán khá nhiều nhưng mà tớ mở ra đọc thì đành bó tay vì toàn chữ giun dế.

 

[Shachou]

Ngày thứ tư 18/02

Thác Utayan có vẻ có nhiều người Việt nên biển chỉ dẫn ở đây có cả tiếng Việt, ngoài ra còn có 3 thứ tiếng khác .

Khung cảnh nhà hàng lãng mạn nằm ngay sát thác. Khách du lịch theo đoàn thường dừng ở đây để ăn trưa.

Khung cảnh từ ngoài nhìn vào quầy lễ tân và nhà bếp:

Thời gian không còn nhiều nên mặc dù muốn nán lại nơi thác này thêm chúng tôi cũng đành tạm biệt nơi này.

Ba xe lăn bánh và như thường lệ với tinh thần đoàn kết và nhất trí của cả đoàn từ lúc đầu xuất phát.

Xe tôi không có đồ nghề sửa xe nên đi ở giữa. Xe bác Lang đi đầu đoàn và xe Geohung đi cuối đoàn. Chạy được khoảng 1 tiếng 30 phút, chúng tôi không thấy xe Geohung đâu cả, đúng đoạn rẽ vào thác Tad Yuenang.

Bác Lang quay lại đón xe mới biết rằng xe đã bị hỏng và lại là cú hỏng nặng nhất trong chuyến đi này.

Xe Win chỉ chạy được 30 - 40km/h và không thể tăng tốc được, chỉ chạy với tốc độ như thế này. Lần này thì đúng là hỏng nặng liên quan đến động cơ bên trong nên các tay sửa chữa chuyện nghiệp của đoàn đành bó tay.

Chiếc xe nhìn thì vẫn có vẻ ngon lành như thế này nhưng các xế đành bó tay:

Hỏng xe thì đằng nào cũng hỏng rồi, sau khi tham khảo ý kiến mấy bạn Tây, sau khi thưởng thức một ly ca fe ngon ở đầu đường rẽ vào thác, chúng tớ chạy vào cái thác Tad Yuenang và một lần nữa thực sự lại bị chinh phục bởi vẻ đẹp của thác này.

Thác tại Lào đúng là đẹp mê hồn, có khoảng thời gian khoảng 10 ngày nữa tớ muốn được lang thang lại Nam Lào và thăm hết các ngọn thác có ở nơi đây.

Khung cảnh bãi đỗ xe, hàng quán phía đầu trước khi vào thác :

Sơ đồ khu thác:

 

[Shachou]

Ngày thứ tư 18/02

Từ nơi biển chỉ dẫn nếu bạn đi theo tay trái sẽ ra khu cắm trại và ngắm cảnh cũng như nhìn đầu nguồn thác.

Quang cảnh khu vực để đi xuống chân thác Tad Yuenang :

Khu vực đi xuống bên dưới thác nhìn từ trên xuống:

Đường đi xuống chân thác Tad Yuenang:

Toàn cảnh thác Tad Yuenang :

Đoàn chúng tớ dù mệt và vẫn còn đang lo lắng với sự cố xe vì sẽ làm ảnh hưởng đến lịch trình của đoàn nhưng vẫn mê mẩn bởi vẻ đẹp của thác Tad Yuenang. Đến đoạn này tớ lại ước gì.....:LL

 

[Shachou]

Ngày thứ tư 18/02

Khi tụi tớ rời khỏi thác thứ 2 thì cũng tầm gần 6g, đi khoảng 1 lúc thì có 1 hàng sửa xe và cả đoàn cố tìm cảnh giải thích lỗi hỏng xe nhưng không được vì không ai chịu hiểu chúng tớ nói gì dù đã giải thích bằng các loại ngôn ngữ (tiếng Lào) và ngôn ngữ chân tay, viết diễn tả.

Cuối cùng tớ cầu cứu được anh bạn cho số của 1 anh người Lào, và ngày hôm sau tớ cũng phải nhờ vả anh ý rất nhiều mặc dù chưa một lần được gặp mặt để cảm ơn.

Đây cũng là kinh nghiệm xương máu cho các đoàn đi sau nên găm một số điện thoại của người nói được tiếng Lào và tiếng Việt để có thể nhờ hỗ trợ trường hợp khẩn cấp.

Nói đến đây tớ mới thấy tiếc vì hồi sinh viên cũng có mấy anh Lào tình thương mến thương mà cứ nghĩ chả bao giờ được sang Lào nên không lấy số liên lạc hoặc địa chỉ của các anh ý.:shrug:

Ngoài ra đúng như bạn Geohung dự đoán, mặc dù các bạn Lào ở cửa hàng sửa xe này rất nhiệt tình nhưng ngốn mất khoảng hơn 1 tiếng của đoàn tớ mà không giải quyết được vấn đề.

Lúc này tớ cũng đã cầu cứu đến ông anh giai và chuẩn đoán đúng bệnh là do xe cũ nên bị tụt hơi do hỏng su phát gì đó. Nói chung ngôn ngữ chuyên ngành này thì tớ chịu, chỉ biết geohung nói là phải ra tiệm lớn tháo động cơ ra sửa mới được.

Giải pháp cuối cùng được đưa ra, người cẩn thận nhất đoàn lại lôi ra một bửu bối là chiếc dây thừng và kéo xe đi trong đêm. Cả đoàn mệt phờ nên chẳng chụp cái ảnh nào để minh họa.

Đoàn vẫn quyết tâm đến Sekong vì đoàn tớ mặc dù thời gian ngắn nhưng hơi tham muốn tham quan khám phá thêm Kon Tum, Gia Lai trước khi về Sài Gòn

Xe tớ đi trước, 2 xe kéo nhau đi đằng sau, lúc này xe geohung đi đằng sau cùng. Tớ giục xế của tớ phi thật nhanh thế là đến một cái ngã 3 tối om thì có 2 đường. Biển chỉ dẫn chỉ đường bên phải đi Attapeu, đường bên trái đi Sekong. Tớ cứ một mạch bảo xế đi vào con đường vừa xấu, vừa tối, vừa đầy ổ gà, đặc biệt là vừa qua một khu có thể ăn uống mà lúc đó đã 8g tối.

May là bác Lang có linh tính mách bảo và mắng tớ một trận là liều.

20g tối chúng tớ quay lại khoảng 2km đến 1 quán ăn và hỏi thăm đường 1 đôi người Đức và các đồng chí khuyên nên ngủ lại cách đó vài km vì đường rất xấu, không thể đi đến Sekong được.

Quán ăn dọc đường:

Hỏi thăm đường đôi bạn người Đức và chiếc xe của geohung được kéo dây:

Bữa tối ra đến đâu được các bạn nhiệt tình hưởng ứng đến đấy:

Chiến trường sau khi ăn xong:

Sau khi hỏi đường vài đồng chí Lào vừa đi từ Sekong về chúng tớ mới biết vừa nãy đi nhầm đường cũ, đường mới là đường đến Sekong sau đó mới đi tiếp và con đường này rất đẹp. Suýt nữa thì ngủ dọc đường.

21g hơn cả đoàn mới rời khỏi nhà hàng ăn thì được biết tin các cửa hàng xăng đều đã đóng cửa. Hai xe Win với bình xăng lớn thì không vấn đề nhưng xe của tớ chỉ chạy được khoảng 20 đến 30km theo đồng hồ kim xăng.

 

[Shachou]

Ngày thứ tư 18/02

Lúc này tớ cũng không lý giải được tâm trạng của xế tớ, nhưng cứ 5 đến 10 phút , xế lại dừng lại dọc đường để tìm chỗ mua xăng. Tớ tìm mọi cách an ủi là trường hợp xấu nhất hết xăng, chúng tớ ngủ dọc đường nhưng mà vẫn không an ủi nổi xế tớ. Muốn đánh xế tớ mấy cái cho xế tớ tỉnh mà không được :T

May sao bác Lang tìm được giải pháp cứu linh hồn và nỗi lo sợ vô hình của xế tớ bằng 300ml xăng lúc 10g30 đêm tại ngã ba đường.

Sau khi hỏi đường để đi tiếp, chúng tớ đã đi nhầm đường từ đoạn này, suýt thì quay trở lại Pakse theo một cung đường khác.

Con đường đang thi công, chắn bằng các cây tre và không hề có cột mốc mà 3 xe vẫn cứ phóng ầm ầm mất gần 5,6 km. Chúng tớ đi đến lúc không có đường thì sinh nghi dừng lại hỏi môt xe ô tô mới biết là nhầm đường.

Chẳng đã đừng, cả đoàn đành dừng lại ngủ tại thị trấn Tha teng vào lúc nửa đêm.

Quang cảnh nhà trọ An An tại Tha Teng:

Địa chỉ nhà trọ An An :

Kết thúc ngày thứ tư với đầy sự cố đáng nhớ: Hỏng khóa 1 xe, hỏng động cơ xe, suýt đi nhầm đường 2 lần liền.

Các điểm lưu ý ngày thứ 4


1. Nên lưu giữ 1 số điện thoại của người nói được tiếng Lào và tiếng Việt để nhờ giúp đỡ khi cần thiết.

2. Kiểm tra xăng và đổ xăng hoặc cầm theo xăng dự trữ vì sau 21g00 đêm khó tìm được chỗ đổ xăng.

3. Luôn xác nhận đường thường xuyên, khi không thấy cột mốc cây số, cần hỏi lại đường để tránh đi nhầm như đoàn tớ.

4. Phí tham quan thác đều là 5000 kíp (0.6USD) / người, phí xe máy dao động từ 2000 - 3000 kíp (0,2 ~ 0,3 USD)/ xe.

5. Phòng trọ An An : 50000 kíp (6USD) /phòng giường đôi đành phải ngủ 3 người vì không có phòng 3 người.

6.Tuân thủ tuyệt đối thứ tự đi chốt đầu, chốt cuối để tránh tình trạng thất lạc đoàn, không hỗ trợ được nhau.

 

[Shachou]

Ngày thứ năm 19/02

Trước khi vào ngày thứ năm, mời các bạn thưởng thức một chút ảnh về hoa, quả của các phó nháy đoàn tớ, coi như nghỉ ngơi trước khi vào một ngày thú vị tiếp theo của đoàn tớ.

Chuyến đi này phải đúng là mỗi ngày một sự kiện đáng nhớ.

Đầu tiên là quả màu xanh. Có 1 ảnh xanh tròn , tiếc là lần này tụi tớ không có cơ hội thử dưa hấu Lào. Đoàn tớ có mua quýt và xoài, đắt hơn ở Việt Nam mà lại không ngon :

Tiếp theo là quả màu xanh dài:

Rồi tặng thêm buồng chuối chín:

Đây là các sạp hoa quả bày bán ở ngã 3 rẽ vào thác Utayan....