[Chia sẻ] [Xuyên Việt Vespa cổ] - The Mountain Ride 2013 bởi nhóm The Scooterist, SG- Lũng Cú

[pvmhien]

Re: [Xuyên Việt Vespa cổ] - The Mountain Ride 2013 bởi nhóm The Scooterist

Lại cứ phải đi thẳng, quẹo phải hướng ra Trường Sơn Đông, rẽ trái là đường sang Lào.

Đây là Ngã 4 cầu Trạ Ang, rẽ phải là ra thẳng tt. Phong Nha luôn, mà bọn mình không biết, nên cứ đi thẳng hết găp nhánh Đông rồi quẹo ngươc lại 8 km, một phần vì không biết đường đó, phần khác thì muốn đi cho hết trọn nhánh Tây.

Hôm trc khi đi chuyến này, em không biết tt. Xuân Sơn (hay gọi là tt. Phong Nha Kẻ Bàng) nó nằm ở đâu trên bản đồ, lờ mờ không rõ ràng. Giờ thì đi rồi, mô tả rõ cho ACE nào trong này có đi thì cho dễ hình dung.

A - Chỗ ngã 4 lớn ngay cầu Trạ Ang - đang đứng chụp hình.
B - Kết thúc nhánh Tây đường HCM, hết nhánh Tây là vào nhánh Đông. Khi đó rẽ trái sẽ đi tiếp ra Hanoi, rẽ phải thì về lại Huế.
C - Vị trí chính xác của tt. Xuân Sơn và Vườn QG Phong Nha Kẻ Bàng.​

- Do đó ACE có thể chọn hướng đi khi ở Ngã 4 cầu Trạ Ang. Khoảng cách như sau:

1. Từ A đến B = 20 km

2. Từ B đến C = 8 km.

3. Từ A đến C luôn = 18 km.

Ai không khỏi ngẩn ngơ.

Cái đoạn này là gấn tới Phong Nha - Kẻ Bàng rồi, vào đc đường nhựa trở lại, kéo trời ơi nó sướng. Bên là núi, bên là sông. Núi thì đá chênh vênh thế kia, sông thì nước xanh biếc. Ôi tuyệt!!

 

[pvmhien]

Re: [Xuyên Việt Vespa cổ] - The Mountain Ride 2013 bởi nhóm The Scooterist

Công khó đi tới đây, ngay ngã ba này, quẹo trái đi tới Hà Nội luôn qua đèo Đá Đẽo, mà tối rồi, đang quẹo phải vào Phong Nha, cách ngã 3 đó 8 km.

May mắn đã tới được đây, coi như phục hận năm trước hư xe tại Quảng Bình.

 

[pvmhien]

Re: [Xuyên Việt Vespa cổ] - The Mountain Ride 2013 bởi nhóm The Scooterist

Ngày 7: Tt. Phong Nha - Kẻ Bàng - Tân Kỳ (cột mốc số 0) - Cúc Phương - Xuân Mai - Hà Nội. 580 km

Đây là quãng đường dài nhất trong tour này. Chắc chỉ có đường Trường Sơn mới chơi nổi, chớ QL. 1A thì thôi thua luôn, 2 ngày mới đến.

Mọi thứ an toàn, đến Hà Nội là tầm 20h30 mà mừng rỡ, xem ra tốc độ trung bình cũng hơi bị cao à. Có đoạn gần đến VQG Cúc Phương phải đi đêm, không một bóng đèn đường, anh em cứ phi rào rào theo chiếc CD. Quá phê con tê tê. Nghỉ đêm tại KS cũ năm ngoái

*Địa điểm lưu trú: KS Homey 39 Hàng Bè, đi lại trung tâm và hồ Gươm rất gần. Giá hơi cao hơn tí. Tầm 300k/2 giường.

5h sáng, anh em mình đã mò dậy mà đi luôn cho mát. Qua đèo Đá Đẽo nhưng thấy cũng bình thường. Em leo đèo mà có ông chạy xe bán tải cứ bóp còi inh ỏi sau lưng, đèo mà, sao mà nhường đường được. Buổi chiều ngày hôm đó, chiếc xe tải này đó bị tai nạn nghiêm trọng tại Thanh Hóa khi lao vào mương bên đường, nhưng chắc không sao, mương cạn thôi.

Cứ kéo thẳng ro ro. Đoạn này đường xi măng thẳng tắp, mê chạy em chả dừng chụp hình. Đi được 1 đoạn dài thì quyết định dừng lại nghỉ tí và chụp hình kỉ niệm. Thích nhất là những dãy núi đá, có cây xanh, và mây bên trên.

Ăn trưa cái nào. Thực đơn buổi chiều đến gần 300km, ớn quá, huhu.

Gần mốc KM số 0 (hình bên dưới) có quán ăn trưa, giá cũng được và khá ngon (mốc nằm tại tt. Tân Kỳ, Nghệ An), nhiều xe tải và xe khách ghé ăn. Quán đó có bán hai bên đường, đối diện nhau luôn. Đi hướng Phong Nha ra, thì qua quán cơm đó nằm bên tay trái, đến quán trước rồi 100 m mới đến ngã 4 cột mốc.
P/S: Cái áo này em rất là quý, mấy miếng patches là quà tặng của các bạn vespa nước ngoài mỗi lần gặp nhau giao lưu bên này.

Gì thì gì cũng phải chụp 1 cái. Mốc số 0 của đường Trường Sơn, nghĩa là điểm bắt đầu. Hình như sau này, họ kéo dài đến Hà Nội luôn. Đang chụp ngon thì có mấy bạn địa phương tới, mặt đỏ tía vì say rượu, nghe đâu toàn "dit con me" (đít con mé) và "vai lon" (vài lon) em nghe hãi quá, em cất iphone, em dọt lẹ, ko dám hơ hớ ra. Lúc này cũng gần 1h trưa rồi.

Mấy trăm km mới có cây xăng đổ A95. Anh em tranh thủ quất đầy bình rồi tiến về Hà Nội, đây mới chỉ là Thanh Hóa thôi. Lúc này tầm 5h chiều, còn khoảng gần 200 km nữa Hà Nội ơi!!!

Phù, cuối cùng cũng tới. Đêm lạnh chạy vespa ngoài cao tốc Láng Hoà Lạc đã quá. Có nghĩa là từ hình trước đến hình này là tụi em đi trong đêm, không có hình, không dám hớ nữa sợ trễ. Coi như là em đã hoàn thành mơ ước Xuyên Việt, từ cái ngày em mới mua xe.

 

[pvmhien]

Re: [Xuyên Việt Vespa cổ] - The Mountain Ride 2013 bởi nhóm The Scooterist

Ngày 8: Nghỉ lại Hà Nội 1 ngày.

Hà Nội chào đón ae mình nồng ấm bằng cơn mưa nhẹ buổi sáng. Và những tin nhắn của ae vespa hỏi han.
Chán mỗi cái nhìn xuống thấy xe cộ dựng sát rạt như thế này. Tối hôm trước cha giữ xe đã chém 20k/xe rồi. Còn hoạch họe khi mình dắt xe tìm chỗ đậu an toàn. Tổng kêt ở Hà Nội tour này, mình nhận được lời khen "có cái xe như này mà cũng tinh tướng". ^^

P/S: Bài báo khởi động cho hành trình Đông - Tây - Bắc bằng Vespa cổ của anh OVuong:

Vespa cổ trên cung đường mùa xuân - Bài 1: Đánh thức đam mê

 

[pvmhien]

Re: [Xuyên Việt Vespa cổ] - The Mountain Ride 2013 bởi nhóm The Scooterist

Ngày 9: Hà Nội - tp. Tuyên Quang - tt. Việt Quang - tp. Hà Giang. (285 km)

Sáng sớm, HN tiễn bằng cơn mưa phùn khá nhẹ. Đến 9h sáng thì tạnh, may quá, mưa ở đây biết ý tí là đc. Đi qua Tuyên Quang đường xấu mù, xấu ơi xấu, xấu dã man, xấu tàn bạo. Xe Hin bị trượt vào bùn dọc đường mà chụp ếch, may xe cộ không sao, lại đi tiếp.

Lên Hà Giang các bạn cứ nghỉ các khách sạn ngoài rìa cho rẻ. Tầm 200-250 k phòng 2 giường thôi.

Cầu ngược Việt Trì. — at Cau Viet Tri.

Ăn trưa nào, đường xá ớn quá. (Tuyên Quang). Giao lưu một nhóm bạn quen đang trên đừong từ Nho Quế về Hanoi.

Còn đúng 100km nữa, her her.

Làm phát tới (rìa) luôn. Điểm này còn cách trung tâm tới tầm 90km.

Ăn dặm phát, táo Hà Giang ngon ngọt. Say No with Chinese apple.

Đá Nguyễn và Qskull

 

[pvmhien]

Re: [Xuyên Việt Vespa cổ] - The Mountain Ride 2013 bởi nhóm The Scooterist

Ngày 10: Hà Giang - Đồng Văn. (I to M) 150 km

Từ đây thì bắt đầu đẹp rồi, cảm xúc cứ từ từ dâng trào. Từ Yên Minh trở lên mây mù giăng tối, báo hiệu khó lòng thấy nhiều cảnh đẹp.

Đồng Văn khách sạn cũng rẻ, tụi mình ở khách sạn ngay chợ cũ, cũng rẻ. Khách sạn Lũng Cũ, nằm ngay hông chợ cổ Đồng Văn. Cách cf Phố Cổ 150m - hướng tay trái.

Sáng nay mấy anh em bắt đầu chặng Hà Giang - Đồng Văn. Trườc tiên thì chụp kỉ niệm với cột mốc Km 0 của Ha Giang tí.

Bắt đầu vào những con đèo và núi đẹp mê ly.

Cổng trời đầu tiên khi vượt qua dốc Bắc Sum, tối om, mờ nhạt bởi mây. Đi Omega hay Tây Trường Sơn thấy mây thì thích, đi Đông Bắc thấy mây là hỏng, không ngắm cảnh được, huhu.

Cổng trời thứ hai, lại mây. Chắc chắn phải đi lại lần nữa để thấy cảnh khác.

Bên núi, bên vực, đường lại trơn, em bắt đầu thấy sợ, tay ôm tay lái chặt khừ.

 

[pvmhien]

Re: [Xuyên Việt Vespa cổ] - The Mountain Ride 2013 bởi nhóm The Scooterist

Cứ tưởng sẽ bò lên cái đường trắng trắng kia, hóa ra không phải.

Tôi yêu núi, tên tui là Đá mà. Đẹp quá diiiiiiiiiii

Hơi lạnh nên đôn áo mưa vào cho ấm.

Đường cứ thế, hai bên núi, chính giữa sông trong vắt. Đẹp quá xá đep.

 

[pvmhien]

Re: [Xuyên Việt Vespa cổ] - The Mountain Ride 2013 bởi nhóm The Scooterist

Hoa gạo.

Bao giờ cho đến tháng ba.
Hoa gạo rụng xuống, bà già cất chăn.​

Dốc Bạch Đích.

Đường thế ai chả mê, nhất là dân miền Trung (Nam cũng nhiều) như em.

Đoạn Phố Cáo. Tính năng của phần mềm làm hình ảnh sáng chứ lúc này đang sương mù kinh khủng. Thế mà mấy nhóc nhỏ cứ 1 áo 1 quần mà đi. Nhóm chúng tôi có mua theo 1 ít khăn Mông và bánh kẹo, hy vọng giúp mấy đứa ấm hơn.

Mận trắng xen lẫn đào đẹp tuyệt vời ông mặt trời. Rồi qua đây 1 đoạn cho tới Đồng Văn, tụi em đi đêm. Nói thật là êm rất ghét đi đêm.

P/S: Vespa cổ trên cung đường mùa xuân - Bài 2: Đắm Mình Vào Xuân

 

[pvmhien]

Re: [Xuyên Việt Vespa cổ] - The Mountain Ride 2013 bởi nhóm The Scooterist

Ngày 11: Đồng Văn - Cột Lũng Cú, Thăm nhà Vua Mèo (Sà Phìn), rồi quay lại Đồng Văn thêm một đêm. (30 km)

- Ngày hôm nay chúng tôi đã chạy lên thăm cột cờ Lũng Cú và vòng sang Sà Phìn ngắm mây núi. Dự tính là đi trong buổi sáng, chiều sang Mèo Vạc nhưng do mải mê với cảnh đẹp nơi đây, chúng tôi trễ giờ và phải ở lại Đông Văn thêm 1 đêm nữa.

- Sương mù dày đặc, đọng trên mí mắt thành giọt. Trái cây, nước, thạch rau cau mang theo ăn mát lạnh như trong tủ lạnh. Điểm này nằm ngay cột mốc 419 giữa Vietnam và China (nằm trên đoạn đường lên Lũng Cú)

- Riêng câu chuyện cột mốc giữa VN và China được anh em kể lại cũng thì nghe cũng khó chịu. Cái mốc 419 này trước nằm thoáng đãng, chạy ngoài đường có thể nhìn thấy được, nay China đổ đất, trồng cây dại xung quanh làm che mất đi cột này. Thay vào đó nó xây cái mốc "đầu lâu" nội dung cơ bản là: 'có bom mìn' ở vị trí rất thoáng đãng, nằm ngay kế bên. Lối đi lên cột này, nó cũng cào đất chặn lại.

 

[pvmhien]

Re: [Xuyên Việt Vespa cổ] - The Mountain Ride 2013 bởi nhóm The Scooterist

- Cột Mốc 419

- Từ mốc 419, đi sâu thêm vài chục mét nữa là thấy đường lưu thông của China, đứng đây check bản đồ thì báo là ta đang đứng bên China. Người dân tộc vùng này thì qua lại 2 bên dễ dàng. Đây là xe của Trung Quốc, chúng tôi cũng lo nhanh chạy về không thì cũng mệt.

- Lúc mới cua bạn này, thì mình cũng chạy vespa dc 1 tháng, đã 2 năm rưỡi rồi, lỡ hứa sẽ chở Quynh Skulls đi khắp mọi miền với vespa nên giờ chơi tới luôn. ♥ - theo Đá Nguyễn's Facebook.

- Mê mẩn với cảnh đẹp nơi đây.