Apa Chải - Pắc Ma - Bum Nưa - Pa Tần. Trải nghiệm đáng nhớ

Tây Bắc những cung đường huyền thoại...

Một một chuyến đi dù là đi đến đâu, ngõ ngách nào, xa hay gần, dù đường khó hay đường dễ...Chắc chắn đều để trong lòng những kẻ lãng du như tôi và các bạn đồng hành một hoài niệm, một cảm xúc mà trong đời chắc không bao giờ có thể quên.

Chinh phục cực Tây Apa Chải - Nghĩ dưỡng Sapa. Cung đường đã in sâu trong tâm trí tôi.

Đã đi rất nhiều nơi, nhưng chưa cung đường nào có thể đem lại cho tôi một cảm xúc lớn lao như thế, được trek 2 cột mốc lịch sử của tổ quốc, được cùng các bạn trải qua những đoạn đường cực khó, cùng chịu đói,chịu khát, chịu nắng cùng các bạn đồng hành...Và đặc biệt là được quen các bản trẻ thật đáng yêu và cùng đam mê đi bụi như tôi. Những người bạn đồng hành mà tôi sẽ không bao giờ quên.

P/S: Mình chưa bao giờ có ý định sẽ viết hồi ức, vừa vì bận mà vừa vì ngại văn dở nữa...Huhu..Nhưng muốn viết bài này sau này già còn có cái mà xem lại cho vui

Demo vài ảnh cung đường chúng tôi đã qua.

Mục đích lớn nhất của chuyến đi: Chinh phục cực tây Apa Chải, ngã 3 Việt - Lào - Trung
Thành công lớn nhất của chuyến đi: Mốc 17 (Nậm Là): Nơi con sông Đà Chảy vào đất Việt

Trải nghiệm đáng nhớ của chuyến đi, một vài hình ảnh trong chuyến đi (trong ảnh là con xe chuẩn bị được đoàn trục vớt)Rồi trục vớt xe đoàn Đường qua Pắc MaKhám phá cung đường mới mở Bum Nưa - Pa Tần

Một chuyến đi, nhiều điểm đến, nhiều trải nghiệm, cảm xúc không thể nào tả cho hết.

 

[vhtuan]

được cô em gái út xinh tươi thì có lẽ chả bao giờ lên đến cái 4rum này )

 

[Voirung_206]

được cô em gái út xinh tươi thì có lẽ chả bao giờ lên đến cái 4rum này )

Chuẩn luôn chú

 

[Voirung_206]

Thấp thoáng xuất hiện cây cầu lớn, chắc chắn rồi đây chính là cây cầu Pắc Ma thuộc cụm Pắc Ma - xã Mường Tè, huyện Mường Tè, Lai Châu. Mình trước đó chỉ nhìn thấy qua ảnh mà thôi

Cầu Pắc Ma:
Đây là cây cầu có công nghệ thi công hiện đại, thi công theo công nghệ đúc hẫng cân bằng. Chiều dài nhịp chính dài 85 mét, tổng chiều dài các nhịp ( chiều dài cầu ) là 237 mét, cây cầu có 3 trụ với chiều cao trụ cao nhất là 32,5 mét tính từ bệ trụ đến đáy dầm hộp, bề rộng cầu là 8 mét.

Sau hơn hai năm thi công xây dựng, ngày 19/9/2012 chính thức thông xe kỹ thuật cầu Pắc Ma

Những hình ảnh thi công cầu:

 

[lucthum]

Nhìn phê quá, đúng là con cá xổng là con cá to ). Nhân tiện tặng các bạn bài hát này, có lẽ là bài hát duy nhất nhắc đến địa danh A Pa Chải
http://www.nhaccuatui.com/bai-hat/mua-xuan-cho-em-vi-hoa.dMjvgoUsHXOP.html

 

[nahiru]

Vẫn còn vương vấn lại cây cầu treo nhỏ phía dưới

Thấp thoáng xuất hiện cây cầu lớn, chắc chắn rồi đây chính là cây cầu Pắc Ma thuộc cụm Pắc Ma - xã Mường Tè, huyện Mường Tè, Lai Châu. Mình trước đó chỉ nhìn thấy qua ảnh mà thôi

Cầu Pắc Ma:
Đây là cây cầu có công nghệ thi công hiện đại, thi công theo công nghệ đúc hẫng cân bằng. Chiều dài nhịp chính dài 85 mét, tổng chiều dài các nhịp ( chiều dài cầu ) là 237 mét, cây cầu có 3 trụ với chiều cao trụ cao nhất là 32,5 mét tính từ bệ trụ đến đáy dầm hộp, bề rộng cầu là 8 mét.

Sau hơn hai năm thi công xây dựng, ngày 19/9/2012 chính thức thông xe kỹ thuật cầu Pắc Ma

Những hình ảnh thi công cầu:

 

[Voirung_206]

Nhìn phê quá, đúng là con cá xổng là con cá to ). Nhân tiện tặng các bạn bài hát này, có lẽ là bài hát duy nhất nhắc đến địa danh A Pa Chải
http://www.nhaccuatui.com/bai-hat/mua-xuan-cho-em-vi-hoa.dMjvgoUsHXOP.html

Cảm ơn bạn nhiều nhé, đợt bạn đi thành công không mà thấy bạn có vẻ tiếc nuối khi nhìn cung đường mình đi thế??

 

[Voirung_206]

Vẫn còn vương vấn lại cây cầu treo nhỏ phía dưới

Vương vấn thật a ạnh,câu cầu đó sẽ mãi mãi là hoài niệm của nhân dân nơi đây, em vui mừng vì nhân dân nơi đây giờ đây có cây cầu khang trang và chắn chắc lại rất đẹp nữa,có thể nói hiện tại xây được cây cầu khang trang này là niềm tự hào của huyện Mường Tè.

 

[lucthum]

Cảm ơn bạn nhiều nhé, đợt bạn đi thành công không mà thấy bạn có vẻ tiếc nuối khi nhìn cung đường mình đi thế??

ĐƯờng đẹp thế kia làm sao có thể không tiếc được . Nhưng mình rút ra 1 quy luật rồi, xưa nay mình cứ định đi chỗ nào là cứ bị hụt một vài lần mới đi được thật. Trước đây chỉ có ý định đi APC, lần này mới định đi thêm mốc 17 nên chắc phải một vài lần có ý đồ nữa thì mới đi được thật )

 

[Voirung_206]

ĐƯờng đẹp thế kia làm sao có thể không tiếc được . Nhưng mình rút ra 1 quy luật rồi, xưa nay mình cứ định đi chỗ nào là cứ bị hụt một vài lần mới đi được thật. Trước đây chỉ có ý định đi APC, lần này mới định đi thêm mốc 17 nên chắc phải một vài lần có ý đồ nữa thì mới đi được thật )

Mình cũng phải công nhận là phong cảnh đường đi qua Pắc Ma đẹp thật đó bạn, tiếc chút là ảnh chụp chủ yếu bằng điện thoại nên không thể miểu tả hết được khung cảnh nơi đây. Bạn hãy thay đổi quy luật đi,đi đâu thì nghiên cứu thật kỹ thông tin và không từ bỏ khó khăn vì những lời bàn lùi của bạn đồng hành nữa. Cơ mà đen quá thì cũng không thể đỡ được. Đợt mình đi không đen lắm,đen vừa đủ để đoàn có nhiều ký ức không thể quên,vì vậy nên mình cực kỳ thích thú đó bạn. . Viết hồi ức này cũng vì thế

P/S: Cả nhà mình mới đi chém gió và ôn lại chuyện trên đường về,cười nhiều quá giờ vẫn mỏi miệng

 

[lucthum]

Mình cũng phải công nhận là phong cảnh đường đi qua Pắc Ma đẹp thật đó bạn, tiếc chút là ảnh chụp chủ yếu bằng điện thoại nên không thể miểu tả hết được khung cảnh nơi đây. Bạn hãy thay đổi quy luật đi,đi đâu thì nghiên cứu thật kỹ thông tin và không từ bỏ khó khăn vì những lời bàn lùi của bạn đồng hành nữa. Cơ mà đen quá thì cũng không thể đỡ được. Đợt mình đi không đen lắm,đen vừa đủ để đoàn có nhiều ký ức không thể quên,vì vậy nên mình cực kỳ thích thú đó bạn. . Viết hồi ức này cũng vì thế

P/S: Cả nhà mình mới đi chém gió và ôn lại chuyện trên đường về,cười nhiều quá giờ vẫn mỏi miệng

Phải cái là quy luật của mình toàn là đen quá ko đỡ được, chứ ko phải đồng bọn bàn lùi, bọn chúng có khi còn liều lĩnh manh động hơn cả mình cơ )