[Hỏi đáp] Đi đường trường nên chọn xe nào?

[trungcao]

Re: Đi đường trường nên chọn xe nào????????????

Gần 60km/l là 51km/l hay 59km/l vậy bác ????

Tôi cũng đã test 2 xe Ex 1 chiếc côn tay, 1 chiếc côn tự động mà không có chiếc nào quá 50km/l. Test bằng cách rút hết xăng ra đổ vào đúng 1 lít bằng chai nhựa, xong lại cầm theo 1 chai 0,5l để đổ vào lúc hết xăng. Thế là cả 2 chiếc xuống đường chạy có nhanh, có chậm, có đèn đỏ, lên dốc xuống dốc.

Chiếc chạy côn tự động hết xăng lúc đồng hồ chỉ 48km, đổ chai xăng sơ cua vào chạy theo chiếc kia được 4km nữa là chiếc côn tay đứng bánh, vị chi là 52km/l, tương đối phù hợp với công bố của nhà sx!

Vậy bác chạy bằng cách nào mà lợi thế ạ?

Mình thì ko làm như bạn, mất công mà cũng chẳng để làm gì. Mình đổ 80k A95 = 3.42L chạy khoảng 200km (canh đại khái thôi ah). Vậy chi 200/3.42 = 58.5km/L, nếu khó tính thì cho 55km/l cũng chẳng sao. Canh 3 lần 80K, lần nào cũng cho tầm cỡ ấy.

Cách chạy thì ko nẹt ga, ép côn, cứ nương theo lực máy mà chạy. Thế thôi!

 

[golden dust]

Re: Đi đường trường nên chọn xe nào????????????

đang chạy ex 11 côn tay. rất lợi xăng. Đi đường trường rất tốt. đã canh xăng có thể lên đến 57km/1lit. Tuy nhiên cũng có thể là do mỗi người điều khiển cũng ảnh hưởng. Cụ thể đối với xe tay côn, nếu đề pa mà nẹt máy thì xuống rất nhanh. đồng thời mức xăng trên canh được lúc đang đi một mình. khi toàn tải thì hao hơn một chút. cũng khoảng tầm 55km.

 

[justtheguy]

Giờ đang nhiều thanh niên chọn chạy ex côn tay quá trời rồi )

 

[LopBop]

Ngựa của mình đây, máy cực yếu, nhưng đi được hết!

 

[dung_6990]

Đi đường trường thì nên tin tưởng yamaha bác ạ, chạy đầm, với tốc độ phù hợp và đường tốt thì cũng ko tốn xăng đâu ạ.

 

[doi_phieu_du]

Theo mình thấy thì cứ Dream mà phang , vừa đỡ tốn xăng , máy cũng không yếu , còn về yamaha thì mình không thích hãng này lắm , thấy hao xăng + đi không bền bằng honda

 

[Ducpham4790]

Sau một thời gian mình đi phượt minh có kinh nghiệm này muốn chia sẻ với các bạn: với các bạn hay đi đường đồi núi, đường đất, đường mòn vào rừng nên sử dụng xe có lắp máy đứng với xe phổ thông như exciter và các dòng xe nam. Vì khi đi đường đất nhất là sau mưa và chưa khô, đất rất bết và bám rất chắc có thể làm bugi ở máy ngang + sỏi đá cứng có thể va đập mạnh với đầu bò của máy (future, wave, jupiter....) hỏng ko khởi động dc xe.

 

[thienson]

Sau một thời gian mình đi phượt minh có kinh nghiệm này muốn chia sẻ với các bạn: với các bạn hay đi đường đồi núi, đường đất, đường mòn vào rừng nên sử dụng xe có lắp máy đứng với xe phổ thông như exciter và các dòng xe nam. Vì khi đi đường đất nhất là sau mưa và chưa khô, đất rất bết và bám rất chắc có thể làm bugi ở máy ngang + sỏi đá cứng có thể va đập mạnh với đầu bò của máy (future, wave, jupiter....) hỏng ko khởi động dc xe.

Cái này hoàn toàn đồng ý với bạn. Ngoài những vấn đề như bạn nói tôi còn thấy các loại xe máy đứng đều lội nước tuyệt vời vì bugi, bộ lọc gió và chế hòa khí thường bố trí nằm rất cao so với máy nằm.

 

[trungcao]

Cái này hoàn toàn đồng ý với bạn. Ngoài những vấn đề như bạn nói tôi còn thấy các loại xe máy đứng đều lội nước tuyệt vời vì bugi, bộ lọc gió và chế hòa khí thường bố trí nằm rất cao so với máy nằm.

Nhưng sao em nghe nói - thấy cũng hợp lý - là xe Exciter giải nhiệt bằng nước nên khi đi rừng, nếu bị sình dính vào thì có mà toi?... Cơ bản là cũng chưa test em nó chuyến nào hành xác cả, chủ yếu là đường trường thấy rất là ok. Thêm cái cốp sau lưng nữa là ổn.
Nhưng nghe anh nói lội nước ok hơn thấy cũng hợp lý. SG mùa mưa cũng sắp tới rồi, để xem có qua được con Wave cùi của em hok? ^^

 

[thienson]

Nhưng sao em nghe nói - thấy cũng hợp lý - là xe Exciter giải nhiệt bằng nước nên khi đi rừng, nếu bị sình dính vào thì có mà toi?... Cơ bản là cũng chưa test em nó chuyến nào hành xác cả, chủ yếu là đường trường thấy rất là ok. Thêm cái cốp sau lưng nữa là ổn.
Nhưng nghe anh nói lội nước ok hơn thấy cũng hợp lý. SG mùa mưa cũng sắp tới rồi, để xem có qua được con Wave cùi của em hok? ^^

Làm mát bằ̀ng nước đâu có liên quan gì nhiều đến việc dính sình đâu bác? Cơ chế của làm mát bằng két nước là nước có pha glucose để nâng cao điểm sôi. Nước đó sẽ tuần hoàn quanh những khe rãnh trong đầu qui lat, xi lanh rồi dùng quạt gió cưỡng bức để làm mát. Trừ trường hợp bị sình bám kín những khe tản nhiệt chứ nếu chỉ bám dính thì không ảnh hưởng nhiều lắm. Không đến nổ̉i toi máy đâu. Chỉ nóng thái quá nên mau loãng nhớt thôi.

Còn xe Exciter lội nước như thế nào bác phải chứng kiến mấy thấy nể. Tôi đã thấy nó chạy khi nước ngập lút bánh.