Đi Mũi Né bằng đường... đèo!

Gian truân một chuyến phượt xa...

Nghe... buồn cười. Thật ra thì dường như chả có chuyến phượt nào không "gian truân" cả. "Sướng" vì cái sự lang bạc là có thật, nhưng sung sướng ở cái đầu... với sự thu hoạch một đống khung cảnh thiên nhiên, hoang sơ được tích tụ vào não, khoái với sự hả hê sau cuộc chinh phượt. Vậy nhưng tay chân mình mẩy: nuốt đường hay lê lết thì bắt buộc phải "phê" vì "ê", bét nhất là... nửa cái mình. Đó là chưa kể vài ba vết sẹo nhớ đời, một vài mươi dấu bù mắt hun hít sưng to be bét quanh 2 cẳng giò. Nhưng đây là chuyện nhỏ, dù gì cũng đã chầu âm phủ đâu mà lo...

Mình cũng chả tin dị đoan. Vậy nhưng chuyến này cứ như bị ma ám, liên tục gặp những bất trắc trên đường vắng...
Ác nỗi những chuyến đi của bọn mình chỉ 2 người, ngoài mình thì có "nửa kia". Vậy nên trong những lúc xúi quẩy thì dĩ nhiên chỉ còn nước tự thân vận động, tự loay hoay với cái kinh nghiệm từng nhặt nhanh khắp nơi để vượt khó. Than xúi, than quẩy và tham thầm cho đến khi về nhà xâu chuỗi lại các sự kiện thì trong lắm cái xui xẩy ra thì cũng có cái may mắn tột cùng... cho nên giờ này mới còn có mặt ở đây để kể bạn nghe về một lần đi "nuốt đường"!

Như các bạn cũng đã biết: bọn mình là người tự do, dĩ nhiên cũng có công việc làm ăn hàng ngày... nhưng may mắn ở cái là nếu muốn đi chơi vài ngày thì không khó - chỉ việc soạn hành lý, túi rủng rỉnh tý tiền còm là có thể lên đường làm một chuyến bất kỳ lúc nào nếu thời tiết tốt.

Cũng như bao chuyến đã đi, lần này kế hoạch của bọn mình cũng được soạn sẳn từ trước đó khoảng 1 tuần. Lộ trình xuất phát là 4h30 sáng ngày 11/5/2012 sẽ hướng về cầu Phú Mỹ - Cát Lái. Qua phà Cát Lái rồi thì hướng về Nhơn Trạch - QL51 - Long Thành - Bình Sơn - Dầu Giây - Long Khánh.
...

Tái bút: Kỳ này kinh nghiệm, không post ảnh ở bài đầu nữa... mà sẽ phòi ảnh ra trong những bài sau. Thiếu lôi cuốn nhưng thà vậy còn hơn kiểu "nửa người nửa ngợm, không giống con ma nào". Xin thông cảm.

BÀI ĐÃ POST:
800 cây số từ Đông sang Tây
Vượt hai đảo về Long Hải
"Phượt vặt" sửa travel guide books
Madagui - Đạ Tẻh: hành trình tìm thác và đèo...
Phượt từ Sàigòn đi Lagi - Bàu Thêu - Phan Thiết - Phan Rang
Bò lech xứ Tuy Hòa
Dọc đường gió bụi: Cà Ná về Sài Gòn theo đường ven biển.
Sáu ngày đêm dzọc nát Bình Tiên, Bình Lập

 

[iloveyou2012]

Cái dòng thác trên kia sao hôm bữa mình đi từ phan thiết lên không thấy nhỉ? Mà có ai đã từng biết thác đó là thác gì không nhỉ

 

[diengiadung]

Em có nghe nói ruồi vàng trên đèo gia bắc, hy vọng là anh không bị cắn )

Có món này nữa à? Hy vọng là mình được... cắn nó chứ nó không cắn mình.

Tấm mây đen nhìn giống như sắp có yêu quái xuất hiện ý...Em cũng gặp cảnh này nhìu lần,mà chưa có chụp hình lại bao giờ

Cái khung cảnh đặc biệt này có vài tấm, tấm này bao quát tương đối nhất.
Đặc biệt ở chổ từ nơi bọn mình đứng đến nhóm phượt kia chỉ chừng 50m: nắng gắt, khúc cua đường vẫn có nắng. Vậy nhưng xa hơn một tẹo nữa là trời âm u, mây tối sầm - giao thoa giữa 2 thái cực này là một luồng sương trắng bốc lên từ thung lũng. Đây là tấm ảnh thứ 2, nhóm nào dzị ta?

Cái dòng thác trên kia sao hôm bữa mình đi từ phan thiết lên không thấy nhỉ?

Có lẽ do bác mãi mê nhìn các cô xinh xinh trong thôn nên không thấy thác tít trong rừng già, hi hi...

 

[diengiadung]

Dừng xe liên tục: chụp ảnh là... phụ, cái chính để... uống nước do sự "mát mẻ" đã trả lại cho vùng cao nguyên. Đúng y như anh quản lý thác Bobla nói "hết đèo sẽ thấy cái nhiệt của vùng đồng bằng":

Trên nhìn thấy phía dưới thì dưới cũng phải nhìn thấy chút trên...:

Vắng lặng nhưng nhờ vậy cũng thật thoải mái chạy dọc xuôi...

Cọc cây số bên đường ghi Ma Lâm nhưng con số phía dưới bị cỏ che khuất mất. Mình lười dừng lại, nhưng thầm nghĩ cũng không còn quá xa...

Đường quanh co, hai bên là rừng và núi bạt ngàn. Khúc này nhìn thấy hai anh kiểm lâm đèo nhau trên xe gắn máy chạy ngược lại. Waoo, từ Gia Bắc về đến đây mới thấy người đầu tiên.

 

[diengiadung]

Phan Thiết còn 43km. Nhưng trong kế hoạch thì bọn mình không đi Phan Thiết mà đến Hàm Thuận Bắc...

Hết đèo Gia Bắc: bảng báo phía Bình Thuận lên:

Qua một cây cầu nhưng phía dưới không có miếng nước nào, có lẽ dòng nước chỉ có giữa mùa mưa. Giờ thì đang hạn và nóng đổ lửa!

Vào địa phận tỉnh Bình Thuận rồi, QL28 bắt đầu được kẻ vạch chia luồng và mở rộng thêm. Bình Thuận có vẻ "giàu" hơn Lâm Đồng thì phải.

Mình lại qua cây cầu khác (cầu Bản), cũng không có nước...

Gặp cả một sư đoàn bò thả rông, ken đặc mặt đường. "Hối lộ" các ông bò không xong nên mình phải bấm kèn, luồng lách mà qua.

 

[diengiadung]

Đích đến còn xa tít tắp...:

Khô cằn nhưng cây cỏ vẫn tràn ngập một màu xanh mát cả mắt.

Dê và bò chung sống trên đồng cỏ non.

Một vòng cua ngoặc có kè đá hai bên, cả rãnh thoát nước. Trong mùa mưa lũ: các rãnh này sẽ phát huy tác dụng tốt, không phá hỏng đường.

Bọn mình lại gặp một chốt kiểm lâm. Lâm tặc có đi đường chính này không, hay họ cắt rừng nhỉ?

 

[diengiadung]

Cuối cùng thì tới đây một ngã 3 đường lớn. Mình ngờ ngợ cho đây là ngã rẽ đi "Ngã 3 Gộp" thuộc Hàm Thuận Bắc. Dự tính của bọn mình là ra Ngã 3 Gộp > theo QL1A về Sara > rẽ ngã 3 núi Tà Zon vào xã Thiện Nghiệp rồi theo TL706B ra Mũi Né.

Bấy giờ là 1h trưa, không có ai để hỏi cho chắc ăn dù đã xem kỹ bản đồ. Chợt một chị phụ nữ chở con chạy ngang: bà xã mình chặn xe hỏi thì đúng rồi - Xem ra bản đồ vệ tinh lợi hại thật!
Vậy là bọn mình rẽ trái, theo đường dự định hướng về QL1A...

Trong cái họa có cái may!

Bọn mình rẽ trái đi "Ngã ba Gộp" Hàm Thuận Bắc:

Vậy nên thay vì cứ theo QL28 đi Sông Quao - xã Hàm Trí - thị trấn Ma Lâm... để đến Phan Thiết thì bọn mình rẽ trái đi Hàm Thuận Bắc, chủ yếu ra ngã 3 Gộp để về Tà Zon. Đây chính là tuyến đường ĐT711 nối thẳng ra QL1A với chiều dài tầm 10km (từ ngã 3 này theo QL28 đến Phan Thiết là 29km).

Khoảng đầu đường tráng nhựa, khá ổn nên không có gì lo lắng. Đường vắng, lại ngay giữa trưa nên chả thấy chiếc xe nào. Chạy được chừng 1km thì đường xấu dần, xấu nữa rồi đến... đường đất. Nhưng chưa hết: thêm vài trăm mét nữa thì... thôi rồi em ơi, nhìn phía trước thấy phát nóng lạnh vì đá lõm chỏm, tha hồ cà tưng.

Đoạn đầu rất tốt... rồi đường kém dần. Đây là đường ĐT711, nhánh nối ra QL1A:

Chạy thêm đoạn nữa thì mình dừng lại và thầm nghĩ: ra đến QL1A chỉ chừng 8km nữa nhưng đường xấu quá, và cứ theo tốc độ này thì có lẽ mất nhiều thời gian hơn cả đoạn 29km từ ngoài ngã 3 ra Phan Thiết.

ĐT711 trở thành đường đất...:

Mà đường đất cũng còn khá, chạy thêm một đoạn nữa thì đầy đá lõm chởm, sắc nhọn: teo rồi:

Tính tới tính lui, mình nhất định trở đầu lại ngã 3 QL28 và trực chỉ theo lối cũ. Một tính toán mà sau này mình mới thấy đây tựa cái họa nhỏ nhưng lại là niềm may mắn vô cùng lớn cho bọn mình - nếu không thì rất có thể mình phải dắt bộ cả xe, cả túi hành lý nặng chịch gần chục cây số trên con đường lôm côm đầy đá này đấy.

 

[diengiadung]

Trở ra QL28: Từ đây đến Phan Thiết còn 29km nữa, không quá xa.

Qua cầu Láng, lúc này đã là 13h04 phút.

Chạy một đoạn thì thấy đập nước của hồ Sông Quao. Giữa 3 rặng núi: người ta chận dòng tạo nên hồ chứa nước Sông Quao. Hồ chứa nước Sông Quao được xây dựng từ năm 1988 đến năm 1997 tại xã Hàm Trí huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận.

Đây là đập nước của hồ Sông Quao, tại đây có đường nhánh mé phải để vào trong và lên đồi bên phải tham quan - không tốn tiền nhé.

Xe hơi có thể chạy trên con đường uốn lượn vào tận ven hồ - còn với xe máy, bạn có thể vào sâu theo lối mòn trong rừng rồi lên cao ngắm hồ nước mênh mông trải dưới chân dốc.
Có hai nguồn nước đến hồ: nước từ Sông Quao và sông Đan Sách. Công trình này cung cấp nước sinh hoạt, công nghiệp sản xuất và nước tưới cho vụ lúa Hè Thu và vụ thuốc lá Đông Xuân xen màu. Ngoài ra hồ còn cung cấp nước sinh hoạt cho thành phố Phan Thiết.

Cầu Sông Quao đây:

Hè rồi, vậy nên hoa phượng đỏ rực.

Nhưng ruộng lúc xanh um...

 

[diengiadung]

Mình chạy qua cầu trại bò, rồi đến cầu Bậc Lỡ - những cái tên cầu ngồ ngộ..

Còn đây là ngã 3 đi Đông Giang - nếu quẹo phải và đi... miết sẽ đến Đa Mi, nơi bọn mình đã đi qua trong chuyến này. Đường Đông Giang trước kia xấu nhưng nghe nói đang được nâng cấp, đây cũng là con đường cực kỳ hoang sơ qua nhiều rừng và đồi núi.

Thêm dăm cây số nữa thì bọn mình đến Ma Lâm: phía trước là cổng chào của thị trấn.

Gặp nhánh rẽ ra QL1A, chỉ 5km. Thật ra đường nào cũng đến con đường "xương sống" này do chạy thẳng cũng đến đường Trường Chinh (QL1A), ngay thị tứ Phan Thiết. Các đường này khác ở cái ra QL nơi nào thôi.

Đến khúc ni thì mình cảm thấy cái khác lạ của chiếc xe, có điều gì đó khiến máy móc thật nặng nề...

 

[diengiadung]

Dừng lại nghỉ chân, uống nước và đốt điếu thuốc xong thì mình mới nhận ra là bánh sau đã rất mềm. Thủ phạm vụ này là một đoạn thép nhỏ, ngắn đâm lút cán ngay giữa vỏ. Ruột sau chưa có lỗ vá nào nhưng đã bơm keo tự vá một lần cách đây cả năm trong chuyến Lagi. Cây bấm móng tay lúc này phát huy tác dụng để lấy khúc thép ra. Chỉ lo ngắm nghía phía ngoài, quên phía trong. Có lẽ nếu săm soi kỹ toàn diện vỏ sau thì bọn mình sẽ thấy thêm điều ghê rợn khác... Ma che mắt thì phải.

Lúc này chai keo vá có dịp xài, cả bơm đạp cũng lôi ra sử dụng lần 2. Nhưng liệu có vá được để chạy chí ít đến Phan Thiết không?

Tác dụng thì ngon lành, nhờ vậy bọn mình lại bon bon đến Phan Thiết. Không quá lâu sau đó, bọn mình đã thấy đường Trường Chinh cắt ngang, đây cũng là QL1A.

Đã ghé Phan Thiết thì cũng nên tái ngộ lại món đặc sản: răng mực đây!
Lần này giá một dĩa đã lên 10k, nhưng ăn không "ngon" bằng lần đầu tiên thưởng thức - chắc "hết linh" rồi!

Hướng về Mũi Né sau khi thỏa thuê với món đặc sản. Bãi biển Đồi Dương hiện nay đã xây xong kè.

 

[diengiadung]

Qua cầu Ké rồi đến cầu Phú Hài...
Đoạn này đi khá nhiều lần rồi nhưng PT và Mũi Né vẫn còn lôi cuốn bọn mình.

Thấy nhánh rẽ vào Tháp Chăm và Lầu Ông Hoàng: vậy là vô. Nhưng vô rồi ra vì bi giờ người ta bán vé, he he...

Ngã 3 vòng xoay Nguyễn Thông, bảng ghi rẽ trái là đi Hòn Rơm, phải là Mũi Né. Tuy nhiên đi ngõ nào cũng ok vì có mấy đường nhỏ nối ngang.

Phía trước là cầu vượt của Sea Links City dành cho khách của họ ra biển.

Một đoạn đất trống hiếm hoi tại khu Hàm Tiến làm công viên. Có lẽ do nó... quá nhỏ bề sâu.

Đường Nguyễn Đình Chiểu, nơi tập trung resort nhiều nhất Việt Nam.