Em lên xứ Mường: tới Mường La - qua Mường Tè

Vượt qua gần 1700 km, trong đó một nửa là offroad, với đủ các thể loại: đường đá hộc to như lợn con, đường đá cuội bằng nắm tay, đường đá dăm loạt xoạt chỉ chờ úp cua để trượt. Rồi đường đất đỏ, đất thịt, đường bùn nhão nhoét, bị các xe công trình lốp to, lốp nhỏ, bánh xích cầy nát, dính chặt vào bánh xe. Hai lần tháo dè trước. Một lần đẩy xe kẹt cứng dưới ngầm lên. Một lần đẩy xe lên cái dốc mà Chế Tạo - Mường La còn phải vái dài cả mét…

Chạm mốc 17 trong những cảm xúc trái ngược, giữa buổi chiều cô tịch nơi biên viễn, rồi lại vội vã quay đầu cho kịp cung đường.

Đêm Pắc Ma, chưa bao giờ cảm thấy cái chết có thể kề gần đến vậy. Lần đầu tiên chứng kiến thế nào là sự dữ dội của Tây Bắc. Gió lốc, mưa dông, một mình giữa con đường hoang vu, chỉ có những ánh chớp loằng ngoằng xé toang bầu trời soi đường dẫn lối. Đêm Pắc Ma, đêm của những gặp gỡ vô tình, những mối lương duyên để ta thấy mình không cô độc giữa núi rừng hoang vắng.

Chưa khi nào vui mừng đến thế khi được nhìn thấy con đường trải nhựa phẳng lì từ thủy điện Lai Châu về cầu Lai Hà. Ba chú cháu (chú Trọng và anh Hiển) - tình cờ gặp trong cái đêm Pắc Ma - cứ đùa với nhau: "Nhìn thấy đường nhựa sướng hơn cả bắt được Vàng mày ạ!"

Rất nhiều chuyện để kể, rất nhiều cảm xúc để chia sẻ. Nhưng trên tất cả vẫn là niềm vui, khi ta có thể Trở Về. Để nói về nơi ta đã qua, nơi ta sẽ tới.

ĐI - để TRỞ VỀ

 

[QuocThai]

Đá thiêng Hà Nhì không có người dẫn đường thì làm sao tìm được nhỉ, nó có nằm ở mặt đường đâu, lạc là điều chắc chắn

Dễ tìm mà bạn Tuấn ! từ Ka Lăng vào Thu Lũm 23 Km trước khi vào đồn BP có ngã 3 rẽ phải đi CK U Ma Tu Khoòng rẽ trái là tt Thu Lũm xin phép đồn BP xong đi thẳng 10km lối lên Cột Đá Thiêng ngay cạnh đường ,leo 15 bậc đất là lên đến nơi thôi ,dễ mà .Lưu Ý trước khi đến Cột Đá tầm 200m là ngã 3 BG đứng ngay ngã 3 là đã thấy chợ đường biên ngay cạnh đường luôn họp theo ngày Con Vật

10km đường đá như thế này

lối lên cột đá thiêng ngay cạnh đường đây

cũng ngay cạnh đường trước khi đến Hòn Đá Thiêng còn có cột mốc 26 và 27 nữa nhưng phải có lính BP chỉ mới biết lối lên

Xorry Bạn Buzz vì chen ngang nhé ,

 

[love buzz]

Cháu nhìn cái ảnh chú Thái dò sóng điện thoại buồn cười quá. Cảm ơn chú đã góp thêm hình ảnh cho cung đường.
Đường lên hòn đá trắng cũng không khó tìm lắm. Hôm cháu lên thì tự đi, cũng lòng vòng một hồi nhưng không thấy mốc 26 ở chỗ nào cả.

 

[love buzz]

Quá giữa trưa, áng chừng cũng đi được hơn nửa đoạn đường rồi. Buổi sáng vì ngồi chờ xin giấy phép cũng khá lâu, không kịp ăn sáng nên bụng reo liên tục. Nhưng đi một mình, đường tương đối xấu, nên cứ bấm bụng: "thôi đi cố thêm một tí nữa". Đến lần thứ ba thứ tư gì đó thì không chịu nổi nữa. Quyết định tìm chỗ nào đó để ăn trưa.

Trước khi đi thì em cũng đã chuẩn bị sẵn cồn khô và đồ đạc để có thể đun nước, úp mì tôm phòng trường hợp mưa gió lỡ đường. Đi qua đoạn đường bị sạt ở trên được một lát. Bỗng nhiên gặp một lán của công nhân làm đường, có hai chú nhóc đang trải chiếu ngồi chơi bài giữa đường. Thế là tạt vào luôn.

Dừng xe cẩn thận xong, em lên tiếng hỏi:
- "Anh ơi có nước sôi không, cho em xin ít"
Đồng chí áo caro, có vẻ rất nhanh ý, hỏi lại bằng cái giọng lơ lớ tiếng Kinh:
- "Anh úp mì tôm hả"
- "Vâng!"
Cậu ta liền đứng dậy, đi vào trong lán, cầm ra một phích nước, còn cho tôi mượn luôn cả tô và đũa để úp mì.

Đây là bữa trưa, bữa mì tôm đầu tiên trong "tuyển tập" mì tôm offroad

 

[love buzz]

Trong lúc ngồi chờ mì tôm, em lôi ra một ít kẹo để mời hai bạn trẻ. Tranh thủ pha một cốc trà uống cho nó tao nhã với núi rừng. Và ngồi xem hai bạn này chơi bài.
Hai bạn này lên ở đây được khoảng 1 tuần rồi. Hỏi thăm thì từ nhà tới chỗ này là phải đi bộ, mất 5-6 tiếng đồng hồ gì đó. Các bạn ở trên này tới khi làm xong đoạn đường này thì mới về.
Và trong thời gian nghỉ ngơi thì hai đồng chí lấy bài ra đánh chơi. Ai thua thì phải uống một đáy bát ăn cơm nước lã, sau đó phải hút thêm một điếu thuốc lào be bé. Người thắng thì phải rót nước, mồi thuốc rồi châm lửa. Và đặc biệt là phải nói câu: "đại ca uống nước", "đại ca hút thuốc". Em nhìn hai bạn ấy chơi cứ cười ngặt nghẽo. Giơ máy ảnh lên định chụp thì hai bạn ấy xấu hổ, giấu biến cái điếu cày đi mất... Mãi một lúc sau, em ăn xong tô mì úp, uống được lưng cốc trà thì có một chú lớn tuổi trong lán đi ra. Nói mấy câu gì đó bằng tiếng dân tộc, hai cậu nhóc mới dừng chơi.

Nán lại thêm một lát, cảm ơn hai cậu nhóc đã giúp đỡ, em lại tiếp tục với quãng đường còn lại tớ Mường Tè

 

[love buzz]

Tới một đoạn khá lầy lội

Cũng may là trời nắng nên bùn đã khô bớt đi rồi

Bị mấy xe làm đường cày nát như tươm

 

[love buzz]

Tiếp tục gặp một đoạn bị sạt. Tới đây thì hết đường vì đoạn này chưa thông. Đành quay lại hỏi đường

Và đây là cái dốc kinh tởm em phải bò qua để sang Mường Tè.

Lúc đầu em đi vào con đường bằng ở bên dưới, qua khúc quanh chính là chỗ bị sạt ở ảnh trên. Quay đầu lại hỏi thăm xem có đường nào để đi không, mấy ông làm đường bảo: "đi thẳng lên trên"

Quay lại ngắm nghía hồi lâu, đực mặt ra vì nhìn là biết dốc này éo thể nào lên được rồi. Cơ mà lúc đấy có mỗi một mình, chả có lẽ quay đầu đi về. Quẫn quá hóa liều, em quay xe lấy đà, vít ga vê côn lên được 1/3 dốc thì cạch cạch, xe chết máy, trôi ngược xuống, xe đổ, cả người cả xe vắt vẻo giữa dốc. Loay hoay mãi với dựng được xe và dong xuống chân dốc.

Biết chắc một mình không thể lên được rồi nên em ngồi chờ, chừng 10 phút sau thì có hai đồng chí đi từ trên dốc xuống. Một ông dắt, một ông lôi xe lại mà vẫn trôi tuồn tuột. Em liền vứt xe đấy chạy lên kéo giúp xe của họ. Rồi nhờ vả đủn xe mình lên.

Ba thẳng đẩy một xe em, đất đoạn này vừa mới sạt xuống nên xốp như bông. Cứ dẫm chân lên là lún xuống, đẩy xe mà cứ như đang bơi, chân không có điểm tựa để đẩy lên, vật vã gần 10 phút ba ông với đưa được xe lên đỉnh dốc. Ông nào ông đấy há mồm thở hồng hộc, hoa hết cả mắt, chân thì mỏi nhừ.

 

[love buzz]

Đẩy xe lên được cái dốc này xong, phải ngồi nghỉ thêm một lúc mới lên xe đi được. Đi được một đoạn, em lôi máy ra định chụp tiếp đường đi thì cái máy ảnh lại giở trò, thế là hết đường chụp choẹt... Đành lôi điện thoại ra tác nghiệp.

Qua cái biển này một đoạn có một ngã 3, nhưng không để ý nên đi qua mất

Cứ cắm đầu đi thẳng thì em lại tới một đoạn bị sạt nữa, ở đây gặp một đội công nhân đang xây kè bê tông để chống sạt. Hỏi thăm đường đi thì các anh ấy chỉ quay lại chừng 2 cây số, có một lối rẽ nhỏ thì đi xuống.

Sau đi đi xuống đoạn dốc gắt ở ngã ba đó, xa xa đã nhìn thấy vài nóc nhà

Đi mấy chục cây số với lại nhìn thấy một bản làng, mừng ra mặt ai dè đoạn đường còn lại cũng tương đối khó nhai

 

[love buzz]

Theo dự đoán đây là bản Bum với dòng nậm Bum và những thửa ruộng xanh tốt.
(Đoạn này lúc em đi qua khá đẹp nhưng chụp bằng điện thoại nên chỉ thế này thôi)

Từ đây còn độ chục cây số nữa là tới Mường Tè. Máy ảnh teo rồi nên em đi liền 1 mạch tới trung tâm Mường Tè, hỏi thăm trạm xăng để tiếp nhiên liệu.
Ở trạm xăng, em gặp một đoàn trên Phượt. Hỏi thăm tình hình đường sá, nói chuyện một lát rồi lại chia tay. Các bạn ấy đi trước một ngày nên đã từ mốc ra, em giờ mới bắt đầu đi vào trong mốc.

 

[QuocThai]

Đoạn này hồi đầu năm Bạn Quỷ cũng đã đi từ LC-M.Tè mà úp quá ít ảnh nên ko thể tưởng tượng đc nó khủng khiếp đến vậy .Bái phục Bạn ! Bạn đúng là " Độc Cô Cầu Bại - Đơn kiếm địch Quần Ma " .Đường Tây Bắc toàn núi đất lẫn Đá chứ ko như Hà Giang -Lũng Cú ,nhìn mái Taluy thế kia mưa lớn là lại sạt lở lầy lội ngay thôi .Đi cung này chủ yếu là hên xui nhưng mùa mưa thì thê thảm là chắc.Tiếp tục mạch chuyện đi Bạn Buzz

 

[quoctuankid]

Đoạn này hồi đầu năm Bạn Quỷ cũng đã đi từ LC-M.Tè mà úp quá ít ảnh nên ko thể tưởng tượng đc nó khủng khiếp đến vậy .Bái phục Bạn ! Bạn đúng là " Độc Cô Cầu Bại - Đơn kiếm địch Quần Ma " .Đường Tây Bắc toàn núi đất lẫn Đá chứ ko như Hà Giang -Lũng Cú ,nhìn mái Taluy thế kia mưa lớn là lại sạt lở lầy lội ngay thôi .Đi cung này chủ yếu là hên xui nhưng mùa mưa thì thê thảm là chắc.Tiếp tục mạch chuyện đi Bạn Buzz

Thú thực là đường Lai Châu - Điện Biên em không thể mê nổi, thích khám fá mạn Sơn La - Lào Cai - Yên Bái - Hà Giang hơn