Tây Nguyên – Độc hành bằng xe máy từ Sài Gòn tháng 2/2010.

Đầu năm nay em bỗng nhiên nổi hứng muốn làm quả Tây Nguyên độc hành bằng xe máy thế là gói gém hành lý ( cả xe) lên xe đò từ Nghệ An vào Sài Gòn rồi xuất phát từ SG đi lên Tây Nguyên trong 8 ngày.
Thông tin về Tây Nguyên thì có nhiều nhưng em thấy nếu chịu khó tìm thì trên Phượt là đủ, nhiệt tình, vô tư, có những bạn còn gọi đt chỉ bảo tận tình như Nhanvan¬_hoang cho thông tin về ngã 3 Đông Dương...v.v.
Mình đi vào tháng 3 nên theo như thông tin thì đây là mùa đẹp nhất trong năm ở Tây Nguyên.Đây là chuyến Phượt đầu tiên đi xa và cũng là lần đầu đi TN nên cứ mạnh dạn lên đường.
Lịch trình đi trong 8 ngày (lịch này là sau khi đi về đúc kết lại:
Ngày 01- Sài Gòn- Đồng Xoài- Sóc Bom Bo – Bù Lạch- Gia Nghĩa.
Ngày 02- Gia Nghĩa – Buôn Ma Thuột.
Ngày 03- Buôn Ma Thuột – Pleiku theo đường tỉnh lộ 1 vào Bản Đôn rồi theo lối mòn qua rừng Easup sang Gia Lai, cunng này phê lắm, em sẽ kể cho các bác sau.
Ngày 04- Pleiku-Biển Hồ- Thuỷ điện IaLy – Măng Đen –Kon Tum.
Ngày 05- Kon Tum- Ngọc Hồi – sang Lào tí xíu – cột mốc Đông Duơng- quay lại Pleiku.
Ngày 06- Pleiku- Buôn Ma Thuột – Đà Lạt.
Ngày 07 – Đà Lạt- Bảo Lộc.
Ngày 08- Bảo Lộc- ngã 3 Ông Đồn(Xuân Lộc)- Sài gòn.

Có thể có người bảo đi gì mà khiếp thế nhưng theo em nghĩ hạnh phúc không phải là đích đến, đơn cử như khi em đi từ Gia Nghĩa lên BMT để vào thác Draysap thì trên đường đi khối chuyện hay nhưng vào thác thì chán chết, nước ít quá vì mùa khô thuỷ điện không xả nước, nói chung là con thác này đang hấp hối, một cách ngắn gọn là như vậy để các bác thấy là đích đến dở hơn trên đừong đi. Em lại có sở thích là đi xe máy mấy cũng không chán nên nhiều khi đến khu du lịch nhưng dò hỏi thông tin thực tế (cái này có những lúc khác với thông tin trên mạng đấy nhá) không thích là không vào chứ không theo cái kiểu tới Sài Gòn là phải vào Ding Độc Lập đâu. Lan man hơi nhiều để các bác đợi nha, bây giờ ta vào chủ đề chính nào, ảnh ọt..v.vv.

 

[nguyenhoangha]

Đây cũng là điểm dân cư đầu tiên cách cửa khẩu Bờ Y khoảng 12km. Theo như anh thì mấy chục km nữa mới có tiếp dân nữa nên em chuẩn bị quay lại.Anh rất nhiệt tình, kể cả đi VIENTIANE anh cũng cứ chơi nhưng thôi, ai lại làm phiền anh thế.

Biển này thông báo cái gì em chịu, xin mời các bác. Em cũng không hỏi anhvì k có thời gian và chắc gì anh đã biết, mặc dù anh nói tiếng Lào cực thạo, ở cửa khẩu anhcứ như người nhà vậy, từ quan chức cho tới ve chai đều biết anh.

Đây là cơ quan gì chứ k phải trường học vì có dân đâu mà trường to thế.

Bò Lào (không phải trong gương đâu nhé).

 

[nguyenhoangha]

Đi VANG TAT 60km.Theo anh thì đây là nơi anh hay vào liên hệ công việc về đào đãi vàng.

Đi ATAPU 100km , như vậy từ Bờ Y phải là hơn 110km.

Đây có lẽ là trạm kiểm lâm.

 

[nguyenhoangha]

Tới cây cầu này thì em quay lại. Làm hàng vài tấm trên cầu.

Dưới chân cầu nước chảy(tất nhiên rồi).Ngày xưa vẫn chảy(đúng thế).

Nay còn chảy nhưng có thêm.... mấy anh Việt Nam sang đào đãi vàng.

Khà khà , sến chưa. Vụ VN sang đãi vàng anh phát thanh , em là loa thôi nhé.
Anh còn nói có mấy người Đô Lương - Nghệ An vào đào vàng bị chết ở ATAPU.Có một đại gia tên Nam người Diễn Thái - Diễn Châu(NA) sang đây rất giàu vì đào vàng,anh Nam này sau về em dò trên CNN hoá ra bạn với thằng bạn em.
Còn rất nhiều chuyện nữa nhưng thôi nhé.Anh này cũng bố của CNN đấy.

 

[nguyenhoangha]

Em ghé vào bản ngay cạnh đường.

Khà khà. vụ lợn bản Đôn có thêm tên nữa là lợn... Lào nhé, hố hố..

Một người dân thấy em tác nghiệp ra tạo dáng.

 

[nguyenhoangha]

Nhà cửa xơ xác , điện nước đầy đủ. Nhưng hàng họ xộc xệch ghê gớm.

Cái loa này không có họ với em đâu nhé ,nó là hàng VN nhưng xuất sang Lào rồi nên nó là loa Lào.

 

[nguyenhoangha]

Trên đường quay trở về , lòng lâng lâng vì chuyến xuất ngoại tuy chỉ 12km nhưng em sáng mắt hẳn ra, biết được bao điều, nhất là lại đồng hành được với cái anh cũng xấu tính hay ngồi lê....như em.
Đúng là đáng đồng tiền bát gạo, phải đi chứ, phượt mạnh vào chứ ở nhà với mẹ thì khi nào mới khôn.Và thế là mỗi lần em cao hứng là lứa lợn đi tong.

Người dân Kon Tum chở hàng sang.

Bắc thang lên hỏi ông trời - cho tiền đi phượt có đòi được không, khà khà vui quá hén..!!!

 

[nguyenhoangha]

Quay trở lại cửa khẩu.

Lào.

 

[nguyenhoangha]

Cờ Lào và cờ Búa Liềm.

Tất cả mọi người khi qua trạm đều phải xuống xe dẫn bộ để thể hiện sự tôn trọng một quốc gia, trừ trường hợp người đó ngồi ...xe lăn.

Anh công an Lào đẹp chai đang biểu diễn có khác gì ...Nam vương Tiến Đoàn đâu.

Và em cũng làm hàng với anh ấy tí chứ.

Cũng đẹp ngang nhau đấy chứ.

Chiến mã của anh ấy, ghiền chưa.

 

[nguyenhoangha]

Cột mốc 790 Việt- Lào này đã khánh thành ngày 19/5/2010. Sau khi em chụp bức ảng này 3 tháng.

Lại vào trạm , trông dáng bác í vất vả nhưng kỳ thực lần này không khó đâu, người trở về bao giờ cũng được chào đón chứ.

Hai anh chị này được phân công ra đón 2 anh trở về nhưng chắc chờ lâu quá nên ..ngủ quên, chúng em cũng qua luôn để cho anh chị ngủ , khỏi làm phiền.

Và con đã về đây tổ quốc ơi.

 

[nguyenhoangha]

Bây giờ mời các bác qua khu hàng miễn thuế tí nha.

Hàng hoá nghèo nàn, giá cả đắt, chắc do miễn thuế, không tính 10% VAT riêng như ta ở nhà nên cộng vào luôn cho nó tiện nên giá sẽ lên 10%. em nghĩ đơn giản vậy thôi.Và cũng biết "giá áo nâng lên - giá quần tụt xuống" à nha. khôn lắm, em là em cái gjì em cũng bbiết, không qua được em đâu.Một lọ dầu vàng Thái Lan xị em mua xì gòn 15k ở đây bán dầu Giảng Võ nhái 18k, đấy thua bà tám chưa. Các bác đừng bcười, từ cái nhỏ nhất nó sẽ đe ra cái lớn nhất đấy.