Tây Nguyên – Độc hành bằng xe máy từ Sài Gòn tháng 2/2010.

Đầu năm nay em bỗng nhiên nổi hứng muốn làm quả Tây Nguyên độc hành bằng xe máy thế là gói gém hành lý ( cả xe) lên xe đò từ Nghệ An vào Sài Gòn rồi xuất phát từ SG đi lên Tây Nguyên trong 8 ngày.
Thông tin về Tây Nguyên thì có nhiều nhưng em thấy nếu chịu khó tìm thì trên Phượt là đủ, nhiệt tình, vô tư, có những bạn còn gọi đt chỉ bảo tận tình như Nhanvan¬_hoang cho thông tin về ngã 3 Đông Dương...v.v.
Mình đi vào tháng 3 nên theo như thông tin thì đây là mùa đẹp nhất trong năm ở Tây Nguyên.Đây là chuyến Phượt đầu tiên đi xa và cũng là lần đầu đi TN nên cứ mạnh dạn lên đường.
Lịch trình đi trong 8 ngày (lịch này là sau khi đi về đúc kết lại:
Ngày 01- Sài Gòn- Đồng Xoài- Sóc Bom Bo – Bù Lạch- Gia Nghĩa.
Ngày 02- Gia Nghĩa – Buôn Ma Thuột.
Ngày 03- Buôn Ma Thuột – Pleiku theo đường tỉnh lộ 1 vào Bản Đôn rồi theo lối mòn qua rừng Easup sang Gia Lai, cunng này phê lắm, em sẽ kể cho các bác sau.
Ngày 04- Pleiku-Biển Hồ- Thuỷ điện IaLy – Măng Đen –Kon Tum.
Ngày 05- Kon Tum- Ngọc Hồi – sang Lào tí xíu – cột mốc Đông Duơng- quay lại Pleiku.
Ngày 06- Pleiku- Buôn Ma Thuột – Đà Lạt.
Ngày 07 – Đà Lạt- Bảo Lộc.
Ngày 08- Bảo Lộc- ngã 3 Ông Đồn(Xuân Lộc)- Sài gòn.

Có thể có người bảo đi gì mà khiếp thế nhưng theo em nghĩ hạnh phúc không phải là đích đến, đơn cử như khi em đi từ Gia Nghĩa lên BMT để vào thác Draysap thì trên đường đi khối chuyện hay nhưng vào thác thì chán chết, nước ít quá vì mùa khô thuỷ điện không xả nước, nói chung là con thác này đang hấp hối, một cách ngắn gọn là như vậy để các bác thấy là đích đến dở hơn trên đừong đi. Em lại có sở thích là đi xe máy mấy cũng không chán nên nhiều khi đến khu du lịch nhưng dò hỏi thông tin thực tế (cái này có những lúc khác với thông tin trên mạng đấy nhá) không thích là không vào chứ không theo cái kiểu tới Sài Gòn là phải vào Ding Độc Lập đâu. Lan man hơi nhiều để các bác đợi nha, bây giờ ta vào chủ đề chính nào, ảnh ọt..v.vv.

 

[nguyenhoangha]

Hàng điện máy.

Cũng có loa.

Lại loa.Lần này to hơn.

Thôi nhé , không lẽ post hết cả siêu thị.

 

[nguyenhoangha]

Cuối cùng chỉ thấy mặt hàng này đúng giá thì lại không bán.Không thấy bày trên kệ.

Meo cái giề, làm hàng cái không cho thì thôi chứ meo giề.

 

[nguyenhoangha]

Trước khi vào cột mốc xin mời các bác xem tình hình mới nhất của khu vực Bờ Y nói chung và ngã 3 Đông Dương nói riêng.

http://dantri.com.vn/c20/s20-437376/kham-pha-vung-dat-nga-ba-dong-duong.htm

Trên đường quay ra để lên cột mốc thẻ đầy quá lại dừng xe bên đường và có con hổ nó vờn em.

Chắc con hổ của Thế Lữ quá, nó từ phố về rừng chứ rừng làm gì có hổ nữa.

Em đã tìm được bạn cho nó ở đập Đơn Dương rồi .Đúng là sự đối lập của cuộc sống.

Không thể đẹp hơn.

Không thể xấu hơn.

Xấu nhưng vẫn tạo dáng.

 

[nguyenhoangha]

Đây là ngã 3 vào cột mốc, em di trên xuống nên rẽ phải còn các bác lần sau đi dưới lên thì rẽ trái. Có nghĩ là đi từ PLEIKẦN lên trên 10km thì rẽ trái.

Trên đường vào, ngon chứ.

Được khoảng 500m thì vỡ mộng.

 

[nguyenhoangha]

Bắt đầu nhé.

Nắng bụi còn mưa thì ôi thôi...cha cả bùn nhé.

Đây chính nó đây, đây là điểm rẽ vào 3 bên còn đi thẳng là vào 2 bên.

 

[nguyenhoangha]

Các bác thấy kịch bản EASUOP lặp lại chưa, đang ngon lành bỗng dưng muốn ...té. Đường phẳng lỳ , trải thảm bụi .

Đi từ ngoài ngã 3 vào khoảng 3km thôi.

Qua đoạng đường bê tông khoảng 100m là ngã 3"sung sướng"(đoạn bê tông này em chụp từ trong ra nhưng can chi mô).

nhìn từ ngoài vào. chính em nó là lối rẽ phải nhỏ bên cạnh.Thế ai mà chả nhầm.

Các bác luôn luôn nhớ bên phải là ngôi nhà tôn xanh, em nó đây.

Bên trái là cái biển cấm màu trắng.

 

[nguyenhoangha]

Ngã 3 nhìn từ hướng đồn 18 ra.

Bắt đầu rẽ vào.

Nhìn từ phía trong mốc 3 bên ra.

Các bác nên nhớ khi em post lên các bác thấy dễ quá ha, nhưng khi đi nếu không biết thì 100% phóng luôn vào đồn 18, từ đây vào đồn 18 khoảng 8km , đường khô thì ok nhưng mưa mà cày lố 8km là gay đấy, vụ hỏi đường ở đay đừng nghĩ đến nhé .Trong kia còn một cái ngã tư nữa chứ , nhưng để tí nữa ta vào, giờ sang đồn 18 nhé.

Ước chi ngay ngã 3 có anh biên phòng đứng đó chào đón và hỏi : Anh ơi, anh vào 3 bên phải không, mời anh rẽ phải còn vào 2 bên em mời anh đi thẳng thì hay biết mấy và cũng không có ai lạc đường cả.

 

[nguyenhoangha]

Trên đường vào đồn 18 (tên nó dài em gọi thế cho nhanh).

 

[nguyenhoangha]

Vào tới cổng đồn và cũng hết đường luôn.

Đang xây dựng.

Những người đồng bào này đang năn nỉ xin giấy sang Cam để "săn thú" nhưng không được , tất nhiên khi xin không nói là đi săn rồi.Em biết qua kênh khác của BBC.

Anh lính canh cổng người đồng bào.Rất vui vẻ.

 

[nguyenhoangha]

Trong đồn, có anh Nam ở Vinh là phó đồn , muốn làm hàng với anh í vài phát nhưng ảnh không thích, thôi thì im cho mà tác nghiệp là tốt rồi, được voi lại đòi Bà Trưng nữa mệt lắm.

Tạm biệt mọi người em quay ra , hoá ra anh tàu vàng cũng chẳng biết đường vào 3 bên nên mới dông thẳng vào đây giao em cho biên phòng. May mà các anh biên phòng cũng dễ tính chứ không thì...bần tăng.....viên tịch...he..he...

QL 40(18 cũ) theo như bản đồ GTVN 9/2009 bắt đầu từ tt PLEIKẦN lên cửa khẩu Bờ Y dài 20km và tại tấm biển ngay cổng đồn 18 này nếu hiểu theo biển báo thì đây cũng là km20 có nghĩa là từ PLEIKẦN lên cửa khẩu cũng bằng từ PLEIKẦN vào đồn 18 có nghĩa là 20km.Như vậy đoạn đường đất này không quá xa và cũng không khó khi trời khô ráo, chỉ ngán mưa thôi.Có thể sau bài viết của em các bác sẽ thấy vào cột mốc không như một số bác lầm tưởng đâu,dễ thôi mà.

Mốc 2 bên nó nằm ở đâu cũng quên luôn không tới, đang lo vụ lộn đườngcái đã.

Hẹn các bác sáng mai ta vào 3 bên , vả lại em cũng ngủ lấy sức để mà còn quần nhau, đưa đẩy với nàng ĐĂKBLA xinh đẹp nữa chứ..!!!Thân.