Đà Lạt: Đường hoa.

Mình tới Đà Lạt rất nhiều lần, để đổi mới cảm xúc trên xứ sương mù, mình làm 1 chuyến đi bộ dọc theo tuyến đường sắt răng cưa.
Toàn tuyến đã không còn trọn vẹn. Hành trình của mình chia làm 2 đoạn:
* Đoạn 1; Đi từ ga Đà Lạt đến ga Trại Mát ( dài 5km). Lúc về thì đi theo đường QL về Đà Lạt(dài 12km).
* Đoạn 2: Đi từ đầu đèo Ngoạn Mục xuống đến nhà máy thủy điện ( dài 8km). Lúc về, vượt đèo Ngoạn Mục theo đường autô( dài 18km).

 

[lengkeng1minh]

Bắt đầu vào khu dân cư, báo hiệu đã tới ga Trại Mát.

 

[zanghoang]

HOA: Các loài hoa mình gặp trong các nhà lồng trồng hoa.
Các bác nào biết tên các loài hoa này thì chú thích dùm L.K với.

hoa này ở Hà Nội gọi là cây hoa Rồng Phun Ngọc (Rồng Nhà Ngọc) bác ạ. không biết trong đó gọi là gì.

có lẽ vì khi hoa nở sẽ có những tua dài màu trắng mọc ra. hoa này có thêm một "dị bản" nữa màu huyết dụ

tuy vậy hoa này không có quanh năm, mùa này ở đây không thấy có bán, nếu bán thì là 20K một chậu nhỏ nhỏ, cây cao khoảng 2 gang tay

nhìn đường sắt ở Đà Lạt em thèm phết, thấy hai bên đường tàu toàn cây, trông có vẻ rất êm đềm thanh bình, chả bù tối nay em đi sinh nhật về, qua đường tàu thấy nhân viên gác ghi đã kéo barie rồi mà có 1 chú choai choai vấn cố lách qua, xoè, tí thì mặt chạm được vào đường ray.

 

[chuongvang]

Độ dài khoảng đường Anh đi bộ dọc theo đường sắt là bao nhiêu vậy Anh LK ? Đi thế mới thấy được tận mắt những nhà vườn chứ. Thật tuyệt !

 

[lengkeng1minh]

Chiều dài của nó là 5km, nhưng nếu đi thì nên mang theo 1 khúc cây nhỏ nhằm xua chó. Thời gian vượt cung đường này khoảng 1g30ph. Người bình thường đi oke, nếu đông chắc càng vui. Dọc đường có bán nước uống và trái cây trong các tiệm tạp hóa ở các khu dân cư mà đường đi qua.

 

[lengkeng1minh]

Đích đến của chặng 1: Ga Trại Mát.

Sau thanh chỉnh ghi này thì đường sắt không còn nửa, sau hàng quần áo phơi xa xa kia là nhà dân xây lấn vào đường tàu.

 

[lengkeng1minh]

nhìn đường sắt ở Đà Lạt em thèm phết, thấy hai bên đường tàu toàn cây, trông có vẻ rất êm đềm thanh bình, .

Bạn à! Đây là tàu du lịch nên mỗi ngày chỉ chạy có 1 chuyến thôi. Thời điểm đó giá vé khứ hồi của nó là 45k( Tổng chiều dài cả đi lẩn về là 10km}

 

[lengkeng1minh]

Sáng nay, L.K vừa đi xong phần 2 của đường sắt răng cưa. Đoạn từ Eo Gió ( đầu đèo Ngoạn Mục) xuống đến nhà máy thủy điện( dưới chân đèo Ngoạn Mục).
Không có hoa trên con đường này, nhưng rực màu xanh của cây rừng và tiếng suối rỉ rã chảy cập theo đường.
Ạc ạc... Hôm nay mình bị lạc rừng đến 2 lần, may nhờ gặp 1 bạn người K'Ho dắt đi 1 đoạn không thì tiêu! 8km mình tính lúc đầu chỉ cần 2g, rốt cuộc mất hơn 5g.
Thời điểm mình đi chặng 1 thì nhà BMG trên diển đàn TTVNonline cũng đi đường sắt RC, chỉ khác là họ đi từ PR-TC đi vào bằng xe máy và họ bỏ qua cung đường này. Thông tin về cung đường này do nhà BMG cung cấp bản đồ cho L.K. Chân thành cám ơn các bạn nhà BMG và CC.

 

[lengkeng1minh]

ĐƯỜNG SẮT RĂNG CƯA: Huyền Sử 1 cung đường.
Dùng dằng mãi, đợi đến dịp lể 30/4 mình quyết định đi tiếp đoạn đèo Ngoạn Mục.
Từ ĐL mình phóng xe xuống thị trấn D'Ran, chạy thêm 1 tí thì gặp chợ Eo Gío. Bên cạnh chợ có con đường nhỏ và khi chạy vào mình gặp nhà ga Eo Gío. Nhà ga bỏ hoang và người dân dùng làm kho chứa nông sản.

Người dân xung quanh ga, khi biết mình đi thăm đường sắt thì tỏ vẻ ái ngại và khuyên mình chỉ đi tới cái hầm đầu tiên thôi, có thể chạy xe máy khoảng 500m. Mình cũng dạ dạ, rồi xin gởi xe máy trong sân 1 ngôi nhà trước ga và bắt đầu hành trình xuống đèo Ngoạn Mục bằng tuyến đường sắt Răng Cưa củ.

 

[lengkeng1minh]

Vòng qua mé sau nhà ga, đường sắt hiện tại chỉ còn là con đường dân sinh. 2 bên đường là những khoãng vườn.

Nền của 1 cây cầu ĐS củ.

Qua khỏi bên kia cầu thì cỏ cây mọc lùm sùm.

Chiều hôm qua trời mưa, đường hơi sình và có vệt bánh xe.

 

[lengkeng1minh]

Tự nhiên con đường nhỏ lại, chỉ còn là 1 con đường mòn.

Thật bất ngờ! vừa quẹo 1 cái cua thì ngay trước mắt mình là 1 cái hầm đường sắt.

Những mối ghép của "vật liệu" xây nóc hầm, thật đặc biệt, nó liền mạch và phẳng lì.

Vách hầm thì lại không được như thế.

Bên kia hầm là cây cầu_ nhưng chỉ còn lại 2 mố cầu mà thôi.