Thank anh nhiều nhiều. Chả là em mang xe ra quán thì họ bảo phải thay ngay không thì nó sẽ ngày càng nặng hơn => tụt hơi=> hỏng máy. Em phân vân quá; vì họ bảo thay gioăng đó là phải động vào hơi
Last edited by a moderator:
[Hỏi đáp] Tất cả bệnh của xe máy hỏi ở đây.
- Thread starter thanh_vinh
- Start date
Thank anh nhiều nhiều. Chả là em mang xe ra quán thì họ bảo phải thay ngay không thì nó sẽ ngày càng nặng hơn => tụt hơi=> hỏng máy. Em phân vân quá; vì họ bảo thay gioăng đó là phải động vào hơi
thanh_vinh
Thích đủ thứ
Họ doạ em để làm ấy mà kệ nó không sao đâu. xe nào cũng bị vậy hết nhé. kể cả xe oto nhá.thx anh nhiều nhiệu. trả là em mang xe ra quán thì họ bảo phải thay ngay không thì nó sẽ ngày càng nặng hơn => tụt hơi=> hỏng máy.... e phân vân quá... vì họ bảo thay roăng đó là phải động vào Hơi
thanh_vinh
Thích đủ thứ
thax anh . anh cho em xin địa chỉ yahoo có j tiện liên lạc
Nếu là xe dream hoặc wave thgì thay 2 phớt nếu ở cho anh làm khoang 50k nhé!
NguyenBuu0989
Phượt tử
A Vinh ơi ! Cho e hỏi vân đề này.
1. Em tháo nắp nồi xe cub rồi gắn lại nhưng không hiểu sao nó chảy nhớt ngay con ốc chỉnh nồi hoài ak. Ngay con ốc có lổ thông nhớt thì phải.
2.Và không cắt ly hợp được luộn.
Làm sao khắc phục 2 tình trạng này a Vinh ?
Thank aVinh nhiều, Chúc a nhiều sức khỏe.
1. Em tháo nắp nồi xe cub rồi gắn lại nhưng không hiểu sao nó chảy nhớt ngay con ốc chỉnh nồi hoài ak. Ngay con ốc có lổ thông nhớt thì phải.
2.Và không cắt ly hợp được luộn.
Làm sao khắc phục 2 tình trạng này a Vinh ?
Thank aVinh nhiều, Chúc a nhiều sức khỏe.
thanh_vinh
Thích đủ thứ
Em điện thoai anh hướng dẫn cho nhé. viết lên đây dài dòng lắm. khi nào em chuẩn bị làm . chuẩn bị đò nghề đt cho anh hưóng dẫn làm luôn!(wait)
Chicken_M
Phượt thủ
Anh thanh_vinh ơi cho em hỏi
Em đang chạy 1 xe sirius đời 2012. Xe mới. Có 1 trục trặc mà em k thể lí giải nổi. Đó là 2 lần đi phượt ở Tam Đảo và Ba Vì, 2 lần đó khi lên dốc ( đoạn dốc chừng 10km) thì xe k có hiện tượng gì, những cả 2 lần khi đi về lúc đổ dốc xe kêu rất ghê " cọc cọc" ở trục phía sau. Lúc đó e tải 2 người tổng trọng lượng là 100kg. Nhưng nếu đi 1 người thì tiếng kêu nhỏ hơn.
Ngoài ra lần đi Tam Đảo khi xuống hết dốc xe vẫn kêu, e mang vào hàng sửa xe ngay chân dốc, họ và e chạy thử thì k còn tiếng kêu nữa @@!
Hỏi 1 số kĩ thuật có phải do vòng bi trục sau k thì đa số nói là k, vì bi có vấn đề thì lúc nào cũng kêu ạ
Cuối tháng này e lại phượt lại leo dốc và đổ dốc, thật sự e lo lắng lần 3 này cũng tái diễn
Anh tư vấn giùm e vs ạ
Em đang chạy 1 xe sirius đời 2012. Xe mới. Có 1 trục trặc mà em k thể lí giải nổi. Đó là 2 lần đi phượt ở Tam Đảo và Ba Vì, 2 lần đó khi lên dốc ( đoạn dốc chừng 10km) thì xe k có hiện tượng gì, những cả 2 lần khi đi về lúc đổ dốc xe kêu rất ghê " cọc cọc" ở trục phía sau. Lúc đó e tải 2 người tổng trọng lượng là 100kg. Nhưng nếu đi 1 người thì tiếng kêu nhỏ hơn.
Ngoài ra lần đi Tam Đảo khi xuống hết dốc xe vẫn kêu, e mang vào hàng sửa xe ngay chân dốc, họ và e chạy thử thì k còn tiếng kêu nữa @@!
Hỏi 1 số kĩ thuật có phải do vòng bi trục sau k thì đa số nói là k, vì bi có vấn đề thì lúc nào cũng kêu ạ
Cuối tháng này e lại phượt lại leo dốc và đổ dốc, thật sự e lo lắng lần 3 này cũng tái diễn
Anh tư vấn giùm e vs ạ
thanh_vinh
Thích đủ thứ
Tiếng kêu lọc cọc đó phát ra từ xích tải. khi ta chạy lên dốc thì xích đang kéo nên phía trên căng bình thường, khi xuống dốc thì ngược lại phía trên chùng và dưới căng nên xích va vào hộp gây ra tiếng lọc cọc, bạn chỉ cần căng lại xích tra dầu mỡ theo đúng kĩ thuật là ok nhé. Thân!
Chicken_M
Phượt thủ
Trc khi đi cả 2 lần e đều tăng xích rồi anh ạ. Còn chắc chắn k phải cọ vào hộp xích. Có 1 chi tiết thú vị là khi có tiếng kêu e cảm giác chân phanh bên phải rung lên bần bật anh ạ. E thậm chí nới phanh hết cỡ ra vẫn thấy kêu. Phát ra từ trục bánh sau @@!
thanh_vinh
Thích đủ thứ
Bạn cứ kiểm tra lại bộ phận xích và (giảm chấn) nhé! bộ giảm chấn là 4 cục cao su ở đĩa sau gắn vào bánh sau ấy!
