Từ Vạn Giã: gió biển, mưa dầm lên Đạ Sar

[thienbao11]

Nơi bọn mình qua đêm: Khách sạn Hoàng Gia. Phòng đẹp, tiện nghi - giá 200k nhưng mình trả 150 cũng được sất... do trong mùa ế khách, thà vậy còn hơn họ bỏ phòng không.

[/QUOTE]
Trên con đường Nguyễn Chí Thanh có một quán ốc gần đó ,rẻ mà ngon !

 

[thienbao11]

Thôi thì lỡ hẹn với D' ran lần nầy thì dịp khác vậy, "Tình chỉ đẹp khi còn dang dỡ, đời mất vui khi đã vẹn câu thề ",để mà còn một điểm đến chứ ,phải không thưa các bạn !!!!

 

[diengiadung]

Hoa dã quỳ mọc dại ven QL20 đoạn này, rất nhiều. Hoa dại nhưng bạn thấy đẹp đó chứ?

Một chị phụ nữ đang địu con, mang gùi đang đi ven đường. Đoạn ngay xã Đinh Lạc.

Ghé thị trấn Di Linh định qua bữa trưa tại quán cơm chay mà bọn mình từng ăn, vậy nhưng quán đóng cửa. Hỏi ra mới biết quán chỉ bán trong ngày rằm hoặc mồng một.
Vậy là nghỉ chân đôi chút ven đường rồi sẽ về Bảo Lộc dùng cơm trưa.

Tan trường, các em đang dẫn xe đạp vượt dốc về nhà. Ảnh chụp tại Liên Đầm.
Có dịp đi ngang địa danh này, bạn nhớ ghé vào thăm thác Bobla nhé: đây là một thác đẹp với vé vào cũng hết sức phải chăng.

Trong dự tính từ trước chuyến đi: lộ trình về của chuyến này sẽ thật đơn giản và ngắn nhất. Tức là theo QL20 về đến Dầu Giây - Bình Sơn - Nhơn Trạch...
Vậy nhưng vài sự cố sắp đến sẽ làm thay đổi lộ trình, kết quả cuối cùng là tối sầm bọn mình mới về đến nhà, nhưng chuyện này sẽ kể vào hồi sau vậy.

 

[diengiadung]

Có vẻ năm nay bà con trúng đậm cà phê: suốt địa phận Di Linh, mình thấy hạt cà phê được phơi đầy hai bên đường. Mong cà phê được giá, tăng sự thu nhập cho người dân mình.

Sắp đến Bảo Lộc, nơi có ngã 3 QL55 qua đèo Lộc Nam đi Đa Mi, Lạc Tánh... mà bọn mình đã một lần từng đi.

Quán cơm tấm 84 Hà Giang - Bảo Lộc là chỗ bọn mình dùng bữa trưa: sạch sẽ, thức ăn ngon nhưng giá rất phải chăng.

Những nhóm trẻ trung học đang trên đường về nhà: đồng phục những học sinh tại Đại Lào thật đẹp với tông màu xanh dương đậm kể cả áo khoác ngoài.
Trời mưa lâm râm khiến bọn mình dừng lại trú mươi phút... nhưng mưa không nhiều.

 

[diengiadung]

Qua Đại Lào thì vào đèo Bảo Lộc, đèo Bảo Lộc vẫn đẹp như ngày nào... nhưng nơi này mình đã post nhiều trong các chuyến trước nên không nhắc lại.
Tuy nhiên, đèo vẫn có một sự thay đổi lớn, đó là những ổ gà hư hỏng lúc trước đã được sửa chữa, hiện nay phẳng phiu.

Ảnh là miếu Ba Cô, lúc này lại chuyển - mây đen kịt trời nhưng may mắn là chỉ có vài hạt.

Vậy nhưng đến chân đèo Bảo Lộc rồi thì hỡi ôi: chân đèo trước giờ vẫn xấu, nay con tệ hơn vì đã bong tróc hết lớp nhựa đường.
Ổ gà, ổ trâu liên tục xuất hiện xốc điên người... kéo dài đến tận thị trấn ĐạM'ri.

Chùa Phước Lạc gần Chân đèo Bảo Lộc, phía ĐạM'ri.
Chùa đẹp nhưng đường chạy... phát bịnh, nhưng lúc xe lớn chạy ngang cứ ngỡ như màn sương, thật ra chỉ là bụi với bụi.
Do đường xấu, keo dài nên bọn mình bàn tính rồi thay đổi lộ trình về: đến ĐạM'ri sẽ rẽ TL713 đi Đoàn Kết, qua đèo Tà Pứa rồi theo TL766 đi Long Khánh, về Dầu Giây > kế hoạch thay đổi thôi!

 

[diengiadung]

Đến ĐạM'ri thì rẽ trái, bọn mình vào TL713 đi Đoàn Kết. Bạn biết không: mình mát lòng khi nhận thấy đoạn đường cũ này hiện nay đã được nâng cấp, láng nhựa mới phẳng phiu.

Ảnh là 'nửa kia' đang tặng kẹo cho các bé người dân tộc bên đường, tặng hết cho đến viên cuối cùng.
Đây có lẽ cũng là 'vùng xa' cuối cùng trong chuyến đi này.

Đường láng o chạy thật sướng...
Vậy nhưng một đoạn nữa thì mình biết đã bé cái lầm, đúng là 'tránh vỏ dưa thì gặp vỏ dừa', nhưng đó là chuyện sau.

 

[diengiadung]

Do QL20 đoạn từ chân đèo Bảo Lộc trở về hướng Madagui quá xấu nên mình dự định khi đến ĐạM'ri sẽ rẽ TL713 đi Đoàn Kết, qua đèo Tà Pứa rồi theo TL766 đi Long Khánh, về Dầu Giây. Đường về dĩ nhiên sẽ dài hơn nhưng lúc đó bọn mình cho là thà dài nhưng tốt hơn cái kiểu cà tưng tại chân đèo, đi vừa chậm, vừa phê quá.

TL713 từ ĐạM'ri vào xã Đoàn Kết vừa được nâng cấp, mặt nhựa láng o...

Rẽ vào TL713 thì đường tốt thiệt do vừa được nâng cấp, mặt nhựa láng o cứ phẳng phiu phiu. Phần khác lại ít xe. Nơi mà bọn mình đang hướng đến là Đoàn Kết, một trong 8 xã của huyện Đạ Huoai (ngoài ra còn 2 thị trấn là ĐạM'ri và Madaguoil.

Lúc này đã 13h nên thi thoảng lắm mới có một chiếc xe.
Đường có cả cọc kilomet bên phải nhưng bạn đừng tin tưởng nhiều vì những con số khá là giật mòng: mơi thấy con 2km nữa đến Đoàn Kết, cột sau lai ghi là... 5km!

Trường Tiểu học Đạ Ploa. Mình thích từ 'Đạ': một từ ngữ thể hiện nguồn nước của dân tộc Tây nguyên.

Đạ Huoai có một xã căn cứ cách mạng xưa gọi là xã BGia, nay là một phần của xã Đạ Plơa và xã Đoàn Kết. Nơi đây, dưới sự lãnh đạo của chi bộ Đảng, dân quân du kích đã tham gia vào cuộc nổi dậy phá ấp chiến lược Bắc Ruộng và nhân dân vùng kháng chiến đã tham gia tải lương, tiếp đạn...

Đoạn tỉnh lộ 713 từ ĐạM'ri vào Đoàn Kết có vài cây cầu vắt ngang những dòng suối: tất cả là cầu sắt - chạy phía trên có thể nhìn xuống dòng nước bên dưới.

Ngày 27-3-1975, lực lượng sư đoàn 7 đánh chiếm chi khu Đạ Huoai (tên cũ gọi là chi khu BSar), chiếm đồn Madagouil và giải phóng xã Madagouil.
Ngày 22-8-1998, xã BGia được Nhà nước tuyên dương “Anh hùng lực lượng vũ trang”.

 

[diengiadung]

Cặp đeo vai, thậm chí có em đựng tập sách bằng... bọc nilông đang tung tăng đến trường:

Đoàn kết đẹp ở phong cảnh, con đường - cả trong khu vực dân cư cũng tươm tất hơn hồi trước... chứng tỏ bà con đang an cư lạc nghiệp. Nếu bạn có đi ngang đoạn này thì nhớ đừng quên thác trượt nhé, một thác (thật ra là vài thác).

Lại qua một giòng suối với nước cuồn cuộn: 'nửa kia' ngoáy lại bấm một tấm...

TL713 là con đường nối từ thị trấn ĐạM'ri vượt qua các xã: Đoàn Kết, Đức Phú, Mêpu, thị trấn Võ Xu, xã Nam Chính, xã Đức Chính, qua thị trấn Đức Tài và xã Đức hạnh và Tân Hạnh thì nối vào TL766 chạy thẳng đi Gia Ray ngay QL1A. Đây cũng là cung đường mà CSGT Đồng Nai bắn tốc độ rất gắt nhất là đoạn từ xã Đông Hà, Xuân Thành đến Gia Ray.

Cầu sắt giữa núi và rừng bao la, chập chùng, dân cư thưa thớt.
Cây cầu mang tên đơn giản là 'Cầu số 3'.

Cách đây vài tháng, trong chuyến đi Lạc Tánh - Di Linh - Liên Đầm - Sông Quao... mình đã bị phạt một lần, mất bén 300k và quan trọng hơn là lịch trình đi phải thay đổi, tốn thêm nhiều thời gian và công sức để đóng phạt, lấy lại giấy tờ.

Đèo Tà Pứa mà bọn mình đã đi hồi trước, bây giờ là lần tái ngộ.
Không khác xưa ngoại trừ vài tảng đá lở, thêm vài ổ trâu...

Lần này bọn mình lại đi con đường 'tử thần' này: cứ ngỡ 'kinh nghiệm' đầy mình rồi, khó có thể vượt tốc độ hay sai bất cứ luật gì - Vậy nhưng lại có chuyện 'tái ngộ lần 2', cũng chính ngay cái chỗ cũ! He he, đây là chuyện hồi sau, mình sẽ tường thuật lại đủ trên từng cây số nhé.

 

[diengiadung]

Còn 5km nữa đến trung tâm xã Đoàn Kết thì mất đèn ponmor (đèn số 0), kèn và signal cũng tắt tịt. Khám sơ sịa thì không thấy vấn đề gì nên lên xe chạy tiếp, không quá lo vì lúc này chỉ mới quá trưa (13h). Còn nếu trễ hơn sẽ là họa vì đèn trước sau mà không cháy khi trời tối làm sao chạy xe?

Một trong những vòng cua đẹp của đèo Tà Pứa. Con Nikkon cũng lấy được khá trọn vẹn:

Một viên đá 'nho nhỏ' nặng gần tấn lăn xuống từ triền núi, đè bẹp thanh chắn sắt.
Bạn đừng ngại: chỉ ai vắn số mới phải nhận nó thôi.

Vậy nhưng qua đèo thì cảnh này khác hẳn: đường từ phía Mepu vào đèo đã hư hỏng nhiều...

... và khá nhiều những mét lộ lầy lội: con đường từng phơi lúa trong mùa gặt năm não năm nào nay còn đâu...

Chạy đến ngã 3 giao cắt với TL336 thì đường lại tốt: TL713 từ Mepu đi Đức Tài vừa được ngâng cấp không lâu.
Ảnh là ruộng lúa ở Mepu xanh rì. Xa xa là núi rừng Tánh Linh, đẹp không tưởng!

 

[diengiadung]

Tiếng xe vẫn rù rù, bọn mình rời Mepu hướng về thị trấn Võ Xu.

Võ Xu đây, một thị trấn bình yên dù vẫn đang phát triển nhanh.
Đồng hồ công tơ mét của xe đã tắt tịt từ lúc đến Vạn Giã, vậy nên bây giờ chỉ canh tốc độ xe mình... theo cảm tính hay bám theo những chiếc gắn máy của dân địa phương.

Vượt xã Nam Chính, Đức Chính ... thì đến thị trấn Đức Tài. Nhớ trước kia đi ngõ lạ: hỏi đường lung tung, vậy nhưng bây giờ đã trông quen rồi.
Chạy lần 2 cũng có cái thú riêng...

Cầu... nín thở! Tại Sàigòn, nếu cầu mang tên này thì chắc chắn do dòng sông bên dưới... quá thơm - còn tại đây, mình nghĩ hồi xưa cầu 'ghê rợn' lắm nên đi qua phái 'nín thở', hồi hộp mà đi...
Vậy nhưng ngày nay thì xe 30 tấn qua lại không si nhê.

Qua thị trấn Đức Tài rồi, TL713 sẽ vượt các xã Đức Hạnh, Tân Hà, Trà Tân, Đông Hà và Xuân Thảnh để vào Gia Ray ngay QL1A.

Đây cũng là đoạn đường mà CSGT Đồng Nai bắn tốc độ rất gắt, vậy nên bạn cần giữ tốc độ xe dưới 40km/h: vừa an toàn cho chính bạn, vừa an tâm cho... túi tiền!